101030
.
-
#54392
Azért vágod ,hogy kurvára nagy ellentmondás van a mondatodban :D
"Nemtom mi a jobb: kitépni a szélvédőt és kirepülni a mezőre, vagy beépülni a szélvédő meg a műszerfal közé.. Ez a kérdés amúgy is csak azokat a marhákat érinti akik nem kötik be magukat.."
Remélem megtalálod magadtól is. -
#54391
Nemtom mi a jobb: kitépni a szélvédőt és kirepülni a mezőre, vagy beépülni a szélvédő meg a műszerfal közé.. Ez a kérdés amúgy is csak azokat a marhákat érinti akik nem kötik be magukat..
Ami viszont értelmes érv, az az őz.. Elég sok halálesetet okoznak az utastérbe kerülő vadak.. -
#54390
Nem csak erre jó. Sokkal nehezebben törik, mint az üveg, viszont sokkal rugalmasabb is. Ha kirepülsz a kocsiból, akkor is jobban megfog, vagy ha elütsz egy őzet, az sem landol az anyósülésen. Vagy ha egy teheautó alá csúsuól, akkor se biztos, hogy felnyársal a vonóhorog. Stb stb. -
#54389
nem csak a fétbetét tud berepülni, láttam én már sok képet hogy mik repülnek be :D
egyszer tesoméknak is egy farönk a semmiből, valszleg egy szemből jövö kamionról lepattant, szerencse hogy a muszerfalat kapta el es nem oket -
#54388
Szvsz azér nem szenvednek ezzel, mert elég ritka, hogy egy fél fékbetét berepül az ablakon... Kb annyi az esélye, mint annak, hogy szögesdrót van az úton.. Akkor tegyünk minden autóra defektmentes gumit.. Sőt, legyen minden autóban bukókeret..
Please..... -
#54387
Én már néztam, szal ezt buktad:D -
#54386
mindjar kimegyek a kertbe beulok lecsekkolom -
#54385
Elég szomorú... -
#54384
Én még eddig sosem néztem ki vadászgépből.
Ti? -
#54383
Azért nem teljesen merőlegesen. Sőt előlre elég kis szögben van döntve. Ahhoz, hogy mindenhova merőlegesen láss ki, ahhoz az kéne, hogy tökéletes gombnek kéne lennie. -
ZsirosKenyer #54382 olyan megvalósításban meg már tényleg embertelen drága..
de akárhogy is, ha választanom kellene én maradnék az üvegnél.
Ha meg tényleg annyival előnyösebb/megfizethető lenne már vmelyik autógyár tuti lazulna vele. -
Borg #54381 Jaja, csak a vadászrepülő buborékablaka úgy ölel körbe, hogy mindig merőlegesen nézel át a plexin. Szintúgy az utasszállító ablakán se nagyon nézegetsz ki másképp, míg az autónál... -
#54380
Láttál már vaádszrepülőt, esetleg utasszállító cockpitjét? Olyan kristálytisztán átlatni rajta, mintha ott se lenne. -
#54379
persze lehet mindent, de akkro már nem olcsó sőt! azonos vastagságnál és szögnél az üveg mindig tisztább átláthatóságot ad.
-
ZsirosKenyer #54378 jó akkor hasonlítom a motorok szélvédőjéhez, az sem tökéletes. Soha nem lesz olyan tiszta mint egy üvegszélvédő, pályán nem gond de pl. városi használat parkolás stb már necc.. -
Borg #54377 Azért a sík táblában kapható 10-es plexit ne nagyon hasonlítsd ahhoz, amilyen tisztaságban szélvédőt csinálnak belőle. -
ZsirosKenyer #54376 felejtsd el az egészet!
Merőleges szögben átlátni a plexilapon, de ha elfordítod 30°-kal már torzít, ráadásul a szélvédő nem is sík teljesen úgyhogy nem véletlen hogy csak pályán alkalmazzák. -
#54375
és az miért baj? Főleg most, amikor már minden autó szélvédője gyárilag szinezett. -
#54374
azert a muanyagon soha nem fog ugy atmenni a feny mint a jominosegu tiszta uvegen, mas a hatas telleg... amugy nem lenne hulyeseg ha abbol lennenek minden kocsin legalabb a szelvedok... -
#54373
ja meg sokkal könnyebb az újrahasznosítása. Környezetbarátabb. -
#54372
Ezeket mind meglehet oldani fóliával, ami még szebben fog csillogni, mint a sima üveg, és cserélhető, ha esetleg megsérülne. Nem kéne komplett új szélvédő. -
ZsirosKenyer #54371 szeirntem a plexinek van egy kis gagyi beütése. Rakj a kocsidra és nézd meg hogy fog kinézni.. -
#54370
Na bumm. Ráraknak védőfóliát. -
DJ BP #54369 igen, elég megnézni néha a versenyautók szélvédőit, pl. a GT versenyeken, látszik hogy karcolásokkal van tele -
#54368
ennyi..... -
#54367
Nekem a plexiről az az első gondolatom, hogy jobban karcosodik. -
#54366
De ő ott gazdasági elemzőként van, az ilyen költségekben nem hiszem, hogy otthon van :) Meg azért egy golyóálló plexi az biztos drágább, mint egy sima nagyszilárdságú, ami a kisrepülökre is tesznek. -
#54365
"Nem hisezm, hogy sokkal drágább"
Kérdezd meg bátyádat, nem ő van ilyen kocsi-megerősítési területen? :) -
#54364
Nem hisezm, hogy sokkal drágább, mint a biztonsági üveg, ami ugye semmivel sem szilárdabb, csak egyszerűen nem törik szilánkosra. Az meg a másik, hogy nem kéne annyit cserélgetni, mert sokkal rugalmasabb, és nem törik olyan könnyen. -
#54363
Gondolom az nem olcsó móka... -
#54362
Mondjuk nem értem ,hogy miért nem nagy szilárdságú plexiből cisnálják a szélvédőket. Elég sok baleset végződhetne másképpen. -
#54361
Ilyen anyámmal is volt. Ment a Hűvösvölgyi úton, és egyszercsak bevágodott valami a szélvédőn az anyúsülésre. Egy teherautóról lerepülő öklömnyi csavar volt, ami úgy ment át a Renault %ös szélvédőjén, mint kés a vajon. Neki is nagy mázlija volt. -
#54360
szerencséje volt a sofőrnek,hogy nem a fejében landolt... -
#54359
A képeket, amikre kell szavazni, azok ott vannak (VW Bora átalakítások). A készítő nevét kell csak beírni, azét, akié a legjobban tetszik. Beadvány!? :P Persze nem bánnám, ha rám szavaznátok :P, de csak ha az enyém tetszik legjobban, a lényeg, hogy szavazzatok!!! :) -
Borg #54358 Lesz valami rendes beadvány is? :D Akkor majd megyek szavazni. -
#54357
Szavazzatok!!! Köszi! :) Aki nem tudná, miről van szó, az ebben a topicban olvassa el a bannert! -
#54356
Én úgy hallottam (bár nem tudom, hogy igaz-e!), hogy a külsőt leszámítva minden bóvli benne, sok a selejtes darab, az értékes technikai megoldásokat meg kihagyják. (A kínai Hummerből a terepjáró képességet, a Lexusból a hibridhajtást stb.) -
#54355
Az is igaz. Akkor nem tudom, hogyan csinálják, de szerintem alkatrész tekintetében teljesen megegyeznek... -
#54354
Gondolom akkor még drágább lenne, mint az eredeti Lexus, így nem lenne versenyképes. -
#54353
Szerintem, lehet nagy baromság, de ezek úgy csinálhatják, hogy megveszik magát az autót és csak apróságokat cserélnek le, nem? Csak nem költenek hatalmas pénzeket arra, hogy az autót előállító gépeket elkészítsék, s legyártsák az autót, hiszen az baromi sok pénz....