101030
.
  • Borg
    #54512
    Szerintem a rendőr nem basz meg, ha mutatsz nekik egy papírt, hogy csak 16-ára kapott időpontot az autód.

    Mert ugye nem az utolsó pillanatban jutott eszedbe vizsgára bejelenteni, és két heted még minimum van hátra. Ugye?
  • I.C.ram
    #54511
    Lol ez az ország.

    Vizsgáztatni kéne az autót, mert lejár a műszaki. Május 16-ára kapott csak időpontot. Hát jó... addig viszont kéne ugye ideiglenes hosszabítás, irány a mozaik utca. Na ott bejelentik, hogy csak akkor tudnak adni hosszabítást, ha náluk vizsgázik az autó. Pff... no komment... Lehet menni menetlevelekért... gratula Abszurdisztán...
  • DJ BP
    #54510
    az index részéről is lehetett, hiszen ők meg a saját totalcarjukról csak nem mondanak rosszat.


    Az igaz, erre nem is gondoltam :DD, ez ugyanaz
  • desigo
    #54509
    Gumball 3000









    + 105 kép



  • Borg
    #54508
    Ha már bunda, akkor az index részéről is lehetett, hiszen ők meg a saját totalcarjukról csak nem mondanak rosszat. Szal ki tudja.
    Bár a tc-re valóban nem jellemző az a feltétel nélküli ömlengés, amit az autómániában rendeznek.
  • DJ BP
    #54507
    fogadjunk RTL Klub volt az a kereskedelmi adó, ahol ellentmondásba keveredtek :), mivel Totalcar a nevét vállalta
  • Borg
    #54506
    Hogy mik vannak...
  • GregSB
    #54505
    Naja elég vicces így vitatkozni :P
  • tujon
    #54504
    Lehet hogy hasonlitanak 1 kicsit de a kocsi belseje ég és föld! Nekem pl a puntó belseje nem teszik! De az új Fiatok közül 1 nek sem tetszik a belseje! Viszont mult héten elmentem megnézni az új Bravót és eszméletlen szép a belső kiakakitása! Ha lesz időtök nézzétek meg mert megéri!
  • DJ BP
    #54503
    az most rohadtul mindegy, hogy ők többet akartak, Fiat szinten mérve akkoris is rohadt sok amit eladtak, ezért nem mentek csődbe
  • Borg
    #54502
    Mint ahogy az is, hogy vezette az európai listákat. Melyiket, mikor?
  • GregSB
    #54501
    Mit nem lehet ezen érteni?
    Azt mondja hogy a Fiatnál prognosztizálták hogy kb mennyit fognak eladni belőle, és ezt az értéket nem érték el.

    Persze jó lenne valami forrásra hivatkozni, mert ez így eléggé légbőlkapottnak tűnik...
  • Kit--Kat
    #54500
    vezette az európai eladási listákat, nem értelek
  • redbull0304
    #54499
    "kevesebben vették, mint amennyire számítottak"
  • DJ BP
    #54498
    ez még nem is durv, kilinc, tükör, oldaltörés egész más. Lámpák is azért különböznek picit, maszk hasonló, hátuljuk egész más szóval ez még nem is vészes, mint a Seat pl., köze nincs ahhoz a másoláshoz
  • Borg
    #54497
    Mert mi a gondod az A4/A6 megkülönböztetésével?
  • SötétBarom
    #54496
    Van hasonlóság, de legalább meg tom különböztetni őket, nem úgy mint mondjuk az A4/A6, vagy S40/S60-at.. Amúgy szerintem élőben már nem hasonlítanak ennyire.


  • robotnyk
    #54495
    mintha csak a fiat, meg a seat gyártana egyforma, csak különböző méretű autókat, mi?
  • DJ BP
    #54494
    ezt a bukást magyarázd el léci azért
  • Kit--Kat
    #54493
    bukott?
  • I.C.ram
    #54492
    Arra esetleg nem gondoltál, hogy a Fiat Punto nagyon sok embernek tetszik, de mondjuk kicsi lenne neki, vagy esetleg van jobb alternatíva is? Puntonak a nagy erőssége a kinézete volt. Az olcsó kisautók között az volt a legszebb.
  • redbull0304
    #54491
    Egyébként nem tom, hogy minek csinálták ezt a Bravo-t... Fiat nyilatkozta, hogy a Grande Punto-val bukót, mert kevesebben vették, mint amennyire számítottak de mivel az előző Bravo-ból nagyon sokat sikerült eladniuk ezért gondolták az új Bravo-t is venni, fogják... NAH DE EZ MAJDNEM UGY NÉZ KI MINT A PUNTO... Akkor, ha az se vették, minek csinálnak egy majdnem ugyanolyan kinézetű kocsit... Ugyan azt a hülyeséget csinálják mit a Seat, hogy egyforma autókat gyárt...
  • SötétBarom
    #54490
    Kabbe :P
  • DJ BP
    #54489
    150 :)
  • SötétBarom
    #54488
    Jó, én elhiszem :)

    A 160 lovas verzsönt viszont sztem mindenképp elmegyek tesztvezetni :)
  • DJ BP
    #54487
    de nem nagy kunszt, a turbosítással már úgyis többféle :), akkor már néhány dolgot vékonyabbra, kisebbre stb. nem nehéz módosítani
  • Borg
    #54486
    Az hogy ugyanaz a blokk, MESSZE nem jelenti azt, hogy ugyanaz a motor.

    Más hajtókar, dugó, csapágyazás, vezérműtengely, elektronika, stb stb.

    Ez nem a VW TDI esete, ahol mind turbós, csak más a töltőnyomás...
  • SötétBarom
    #54485
    Olcsóbb egyfélét gyártani, mint 3 félét..
  • DJ BP
    #54484
    kapitalista világunkat ismerve, amin nincs turbo, abban ,,kevesebb anyag" lesz
  • SötétBarom
    #54483
    Pusztán annyiból, hogy ugyan ebből a motorból van 160 lóerős változat is, és gondolom az sem esik szét. Mivel ez 70 lóval gyengébb, és ugyan az, akkor sztem logikus, hogy sokáig bírja...

    Persze nem biztos, hogy igazam van, nem értek annyira a dógokhoz.. Nincsen szakképesítésem :|
  • Borg
    #54482
    Ezt a következtetést miből vontad le?
  • DJ BP
    #54481
    az 1.4 120 lovas turbora kíváncsi leszek, mennyi lesz és hogy megy egy 1.6-os szívóhoz képest
  • tujon
    #54480
    Nagyon ütős autó lett belőle. Mult héten elmentem megnézni itt Egerbe az autót és csak ámultam bámultam nálunk 18.-án lesz a bemutó ill a tesztvezetés én biztos ott leszek! A bemutató után 2 hónapra megjelenik a Fiat Linea is --->>> Linea
  • SötétBarom
    #54479
    Ha az alapmotor ugyan az, mint a turbos változatok, akkor az azt jelenti, hogy viszonylag megölhetetlen, nem?
  • CSOCSO
    #54478
    lol
  • Borg
    #54477
    Bravo bemutató @ A5.hu
  • robotnyk
    #54476
    pl fékeket biztos, reptetésnél a stabilitást, borul-e vagy sem.
  • SötétBarom
    #54475
    Arra lennék kíváncsi, hogy itt mit tesztelnek..
  • Harly18
    #54474
    Hát fáj a szívem kicsit értük, de a videó az nem semmi :)
  • desigo
    #54473
    nem kímélték őket
    szépen repül a multivan:)))