101030
.
  • Kit--Kat
    #54713
    Jaja, elég durva:DD
  • CSOCSO
    #54712
    sok sikert!! meg sok sok kepet
  • CSOCSO
    #54711
    bazzzz murci mekkorat repul a vegen????????? nagyon durva
  • CSOCSO
    #54710
    nekem kene az S2000.. hogy eladjam.. ultem benne.. nekem kicsi es kisse kenyelmetlen...

    tudtatok hogy SHAQ nek csinaltak egy olyan gallardot amit sztreccsingeltek par inchel? csak hogy beleferjen szegenykem...
  • I.C.ram
    #54709
    Ha minden jól megy, akkor már jövőhéten is meglehet a Mercim. Nagyon bevagyok sózva :)
  • SötétBarom
    #54708
    Meg mégegy.. =)

    Az autózás igazi öröme
  • SötétBarom
    #54707
    Két jópofa cikk by: TC

    A halálvágy halála
    Fáradt új autók
  • redbull0304
    #54706
    Fekvőrendőr LOL :D
  • fifi
    #54705
    na ez derék...
    volt mit szegelni rajta...
  • desigo
    #54704
    Honda S2000 - 2006
    Kéne - 514
    Nem kéne - 38

    pár műkörmös csaj és pár öltönyös szániboj is olvasta a cikket:)
  • Borg
    #54703
    S2000 használtteszt @ TC
  • Borg
    #54702
    Az már más kérdés.
  • JGTC
    #54701
    mennyiből?
  • robotnyk
    #54700
    jah, de az újságból volt az egyik, nem a tvből

  • CSOCSO
    #54699
    LOOOOOOOOOOOOOOL!!!


    "Top Gear involved in crash of only Koenigsegg CCXR in existence"


    "To refresh your memory, the CCXR runs on biofuel, B85 to be exact, which gives it more power than even the CCX. The CCXR is one of the few production cars in the world, as a matter of fact, that officially produces over 1,000bhp. It makes 1,018 bhp"


    Koenigsegg's senior engineerje vezette a kocsit es anyos ulesen volt az egyik Top Geares csako.. egy olyan kanyart vettek be aminek a vege belathatatlan volt... vagy valami hasonlo
  • Borg
    #54698
    Nézzétek csak, ilyen volt:





    Ilyen lett.
    Csak mint adalék, a lentebbi videóhoz...
  • redbull0304
    #54697
    :)
  • SötétBarom
    #54696
    "Monday to Friday"
  • GregSB
    #54695
    2003 feb. 17.-e óta a lenti térképen látható zónába csak úgy mehetsz be legálisan benzines / dízel autóval, ha fizetsz, egyébként megbüntetnek. Jeremy ezért mondta hogy a Toyota Prius csak 1 dologra jó: London Belvárosában furikézni, mert hibrid-motorú autótulajoknak nem kell fizetni. :)
  • GregSB
    #54694
    Akkor azért úsztátok meg :D

    A zóna bejáratánál meg kijáratánál is térfigyelő kamerák vannak, amik lekapják az összes autónak a rendszámát, majd egy hosszabb procedúra után eldöntik hogy ki fizetett meg ki nem (amikor megveszed a jegyet / bérletet azt automatikusan beregelik a rendszámtábládhoz). Ez a feldolgozás sokáig tart, legtöbben csak 48 óra után kapák meg a büntit. Namost a külföldi autóval vagy nem kell fizetni, vagy csak rohadt nagy mákotok volt :D
  • DJ BP
    #54693
    itthoni autóval voltunk, de mondom, ott mondták, hogy nincs ilyen, vagy csak akkor nem volt, nem tudom. De városba behajtáskor sehol semmi nem jelezte
  • mabbak
    #54692
    Beszéltem a szerelővel. Nincsen nagy gáz. A vezérszíj feszítőjét kell utána állítani, mert meglazult, és emiatt nincs időben a gyújtás. Hatalmas kő esett le a szivemről...
  • GregSB
    #54691
    Fizetős zóna Londonban

    Térkép

    Nem tudom hogy úsztátok meg a fizetést... nem bérelt autóval voltatok?
  • DJ BP
    #54690
    ezért ilyen ismeretlen helyeken jobb még autópályán telepakolni, az a biztos
  • robotnyk
    #54689
    matrica van, hogy merre, azt nem tudom.
  • Borg
    #54688
    Viszont azért fizethetsz keményen, ha kifogy a benzined a dugóban :)
    Ott ez olyan gyakori, hogy egyetemisták marmonkannával járnak biciklin a dugóban, ha kifogyna. Ugyanis ha ottragadsz, a rendőr megbüntet egy tank benzin árára, plusz még az elszállíttatást is fizetheted.
  • DJ BP
    #54687
    nem kell fizetni a dugó-pénzt a belvárosban

    Híradókban is mondják hogy ott van ilyen díj. Én tavaly voltam, Trafalgar téren parkoltunk, tehát ennyhén belváros :), és sehol egy tábla nem volt, semmi nem utalt arra, hogy fizetni kéne. Amikor kérdeztem több angoltól Londonba indulás előtt, kell-e fizetni, néztek hogy ezt honnan veszem, dehogy kell. Én meg meglepődtem, mert én is így tudtam.
    Ja és k*rva nagy dugó volt ugyanúgy mint Pesten, másfél óra volt bejutni :)
  • robotnyk
    #54686
    erről jutott eszembe, hogy a top gear megint kavart egy kis botrányt :)
    az euro ncapnél leteszteltették a g-wizt, ez egy elektromos kisautó, ami azért népszerű főleg Londonban, mert pl ingyen parkolhatnak vele, és nem kell fizetni a dugó-pénzt a belvárosban. az eredmény katasztrófális lett persze.

  • Borg
    #54685
    Tanulságos videó...
  • DJ BP
    #54684
    sztem 30000
  • robotnyk
    #54683
    hát, azért nem egy szépség, de a fifth gear teszt után én is jobban utánanéztem. ami komoly, hogy 7 év vagy 150000 km garanciát adnak rá. mondjuk azt nem tudom, milyen szervízperiódussal.
  • DJ BP
    #54682
    Nekem ez az autó már kívülről is kezd tetszeni, előző Corollánál azért jobban néz ki az eleje, sokkal
  • DJ BP
    #54681
    ilyen volt egy Lagunával, beviszed, megcsinálják gyorsan, és kész, asszem fizetni nem kellett, de ez nem biztos
  • LionTR
    #54680
    Az a váltó hogy bírta ki épen azt a műveletet?!
  • desigo
    #54679
    szegény nyomorék...

  • Mentol
    #54678
    Egyszer nekem is átugrott a vezérlés Calibrában. Kellemetlen volt, és ismerősnél került 50rugóba... Szelepek, hengerfej, ékszíj stb. Szerencsére a dugók épek maradtak.
  • Punker
    #54677
    nem olvastam végig, annyi jött le hogy vigyük be és majd bűvészkednek valamit :)
  • Borg
    #54676
    Kb hogy vidd be szervizbe, és csináltasd meg :)
    Azt is odaírták, hogy "sry elbasztuk"? :)
  • Borg
    #54675
    A Hondában a D15B2 ilyen motor. De semelyik másik.
  • Punker
    #54674
    jött levél a renault-tól (a franciától) "befecskendező számítógép újraprogramozása" hogy ezt meg kell csinálni, ez mit takar szerintetek?