101030
.
-
#56356
Van egy idiota ismerősöm, most kenték meg 27ezerre, mer a marha neonnal ment autópályán, utána meg nem tudta kivenni az elsősegélyládát a mélynyomótól.. :DD -
ZsirosKenyer #56355 hát nemtudom, mikor én néztem autót ebben az évjárat/árkategóriában nem igen találtam értelemesen kinézőt. Nameg persze a technika is fontos volt, meg a feeling. Mielőtt vettem több azonos életkorút kipróbáltam a kereskedésben de elég rattyer volt az összes. A hondát volt a legjobb vezetni.
Ha meg feltűnő akarsz lenni rakd tele kék ledekkel + mélyládával
-
DJ BP #56354 mondjuk a ,,régebbi" Hondákat a technikája inkább eladja, mint a külseje :) (persze nem azt mondom ezzel, hogy rondák, nem olyan feltűnő na) -
ZsirosKenyer #56353 szerinted miért vettem Hondát? Mert az tetszett a legjobban.(külsőre is) -
DJ BP #56352 én meg azt nem értem, miért gondolja minden olaszautó fan, hogy az adott autónak mindenkinek tetszenie kell? Teljesen szubjektív, nekem a Thesis egy ronda autó, oldalról egy Lincoln sziluettje is feltűnik, az orra érdekes, de a többi. Valakinek meg a kedvence, de számomra formára a 607-es sokkal jobban sikerült (persze nem venném meg soha :D) -
#56351
Ha nem lenne az, nyilván nem vennéd magadra, mint a Hondák védőszentje és nem kezdenél 1ből személyeskedni 
-
Borg #56350 Fúha, valakitől nagyon okosat hallottál. És még egy új szó is volt benne! Csak igaz lehet. -
#56349
Meglepő hogy 1 Hondásnak, gondjai vannak az Alfák orrával, azt hittem e márka imádói a külsőségekben kozmopoliták:P -
ZsirosKenyer #56348 egyébként ugye ezeket már kínában gyártják? bár szerintem még jót is tesz neki, a mediterrán vérmérsekletűek nem a precíz autóösszerakásról híresek ;) -
ZsirosKenyer #56347 tetszik az új alfák orra, végre sikerült eltalálni a tervezőknek. Az előzőek oldalról-hátulról jók voltak de az orruk számomra gusztustalan volt :C -
#56346
![]()
Ha többet akartok látni:
www.autoskepekfoto.extra.hu -
DJ BP #56345 :)
Az Alfa 159 kínálata új , TI változatokkal bővült. TI, mint Turismo Internazionale, a név, melyet az Alfa Romeo egykor kizárólag a leggazdagabban felszerelt autóinak jelzésére használt. Ezek szériamodellek voltak, melyeket stílusos kiegészítésekkel és mechanikai finomításokkal, mindennapi használatra való sportkocsikká varázsoltak. És ma ez a két egyszerű, de dicsőséges betű újra feltűnik az Alfa 159 család autóin (a limuzinon és a Sportwagonon egyaránt). A sportos átalakításokat rögtön a gyárban végzik el, ami garantálja az Alfa Romeókon elvégzett finomítások minőségét.
A fiatal, dinamikus közönség számára kínált TI modellek vezetése izgalmas és szórakoztató, kezelhetőségük jobb, és erőteljesebb fékeket kapnak. Röviden, ezek olyan dinamikus modellek, melyek vezetése közutakon is a versenypályák érzetét biztosítja.
Ezek a modellek olyan vásárlóknak szólnak, akik sportosság szempontjából a maximumot kívánják. És azt akarják, hogy mások is tudjanak erről, jóllehet feltűnéstől mentesen igyekeznek ezt mások tudtára hozni. Ezért az autó külső vonalait nem változtatták meg radikálisan, és a módosítások csak pár részletet érintenek. Ezért a TI modellek hovatartozása továbbra is azonnal felismerhető kívülről, és még magabiztosabbnak tűnnek, szinte az úthoz ragadnak, ültetett futóművük, szélesebb gumijaik, 19 colos felnijeik és vörös féknyergű nagyobb féktárcsáik és a bi-xenon fényszórók miatt.
Belül a bőrborítású, sportos formájú ülések, a kiváló fogású új sportkormány, a perforált bőrrel borított váltógomb, valamint a sötét burkolatú tetőkárpit fejezik ki a TI-hangulatot. A sportos hatást a műszerfal rajzolata, a TI-logóval ellátott pedálok és küszöbök is nyilvánvalóvá teszik. Végül a polírozott alumínium betétek és külső visszapillantó tükörházak (opcionális) jellemzik ezt a különleges változatot, melyet kiemelkedő szériafelszereltséggel láttak el, ebbe többek között beletartozik a kétzónás légkondicionáló és a VDC rendszer is.
Ezek az autók fantasztikus érzést és autentikus vezetési élményt biztosítanak, száz százalékban képviselik a márka értékeit, egyben világszerte a sportosság nagykövetei. Egy szóval, az új TI felszereltség a tökéletes választás azoknak a vásárlóknak, akik szeretnének belépni az Alfa Romeo sportos világába. -
DJ BP #56344 occsó nem lesz :D
Amúgy mit tudni, mikor teszik bele az új 180 lovas biturbó 1,9-est? Mert azzal már állat lehet :) -
#56343
Inkább maradok európánál. :)
Only a small number of Alfa Romeos have ever carried the famous two-letter designation, TI. Now it’s the turn of the Alfa 159 saloon and Sportwagon to carry the famous TI initials. Short for Turismo Internazionale, the TI badge now appears on several versions. The range-enhancing Alfa 159 TI line-up benefits from a unique body kit, lowered sports suspension, 19-inch alloy wheels, red Brembo brake callipers all-round, plus chrome effect door mirrors and exhaust.
Inside these TI models, electrically adjustable and heated leather front sports seats top the list of interior changes, along with new sports dials, aluminium sports pedals, kick plates and trim inserts. A leather-clad sports steering wheel and gear knob are also included in the sporty specification list.
Drivers can choose from three powerful yet flexible engines. There are two petrol units: a 2.2 JTS and 3.2 JTS V6; and one diesel option: a 2.4 JTDM plus a choice of manual or QTRONIC gearboxes. In addition, Alfa Romeo’s Q4 4WD system, standard equipment on the 3.2 JTS V6, can also be specified on the diesel version.
![]()
![]()
-
DJ BP #56342 nekem olyan, mintha a Scion csinált volna a tc-nél eggyel nagyobbat, de tényleg :) -
#56341
végén kiderül hogy igazam vót 
-
DJ BP #56340 az eleje stílusban hasonló tényleg -
#56339
Törölték a képet, linket légyszíves. -
#56338
közi a megerösitést hondájos brotha' 
-
#56337
-
ZsirosKenyer #56336 karakterisztikában márpedig hasonlít a scion-ra. A forma, japános lámpák, csak éppen a Honda szebb :P -
#56335
-
DJ BP #56334 hát eldobtam :)
Tényleg durva. Az azonosításkor nem lettem volna a rokon helyében, az lehet a legdurvább ebben, megélni...
-
#56333
ezt asszem már láttam korábban, egy olyan autószállítónak mentek neki, ami egy bogaraT vitt, és ilyen hülye hátrafelé nyúló rámpája volt, éppen fejmagasságban...
a többit láttad... -
#56332
Ezzel meg mi aszar történt? OMG -
ZsirosKenyer #56330 túl európai az ízlésed ;D -
#56329
nem vettem szapulasnak de tenyleg nemtom hol jon le neked ugy hogy scionra hasonlit... mercit latom benne meg minden de sciont.. 
-
#56328
nyugi csocsóbá, nem szapulni akartam a szájönöd( ami nekem speciel teccik:))
csak az ugrott be ennyi -
#56327
hmmmm -
#56326
na ne vicceljel mar.... se az eleje nem hasonlit.. se a lampaja se a nyilasok.. semmi.. akkor mi hasonlit? -
#56325
hat en igy hirtelen hyundai ra tippeltem volna.. amugy is ki akarnak hozni egy hatsokerekes cuopet szal szinte tuti voltam benne amig nem lattam amit irtal -
#56324
"A II. Rákóczi Ferenc úton az Ady Endre út felé haladó Honda Civic a Szent Imre térnél neki jobbról a kereszteződésbe kihajtó autóbusz bal oldalának ütközött. A személygépkocsi vezetőjét a tűzoltók szabadították ki. Őt a mentők fejsérüléssel szállították kórházba. Az autóban lévő festékesdoboz kinyílt, ezért az utasteret és a sofőrt fehér színű festék borította be. A Hondának stoptábla volt."
:) -
#56323
Nemrégiben egy M5-öst raktak tetőre az autópályán.
Azt kicsit nehezebb lehet felborítani... -
#56322
Ejnye bejnye, nem rángatjuk a corsát 150nél mer nembírja!!! 
Itt meg kíváncsi vagyok mi volt előbb, a festék, vagy az ütközés? :D -
#56321
-
#56320
Az autógyártásnak leáldozott
-
#56319
A hátulja kiritikán aluli 6évvel ezelőti koreai autókat idéz. Csodálkozom, hogy ilyeneket enged ki a Honda a gyáraiból. -
#56318
esetleg? ![]()
-
#56317
nekem meg a Scion tc ugrott be az eleje lattan
-
#56316
Különben meg hyundai coupe koppintás 
