101030
.
-
#58954
A Panda alapvetően egy nagyon jól sikerült konstrukció. -
mohuska #58953 egyik haveromnak 100HPja van...nagyon dícséri! -
#58952
Lesz belőle Abarth változat. -
#58951
Egy kis autótól ne is várj 3,5-ös gyorsulást! :)
Egyébként az 1,4-es az még nem sport változat vagyis arra gondolok h lesz külön sport is mint pölö a 100HP!
Most az új corsa jutott eszembe vagyis a végletek:
1,0 60 LE
OPC
1,6 turbo 192 LE
Azért azt az 1 literes motort kicsit mókásnak találom! Városba elég de annyi pénzért akkor már vmelyik fiat kisautó és többet is kapsz! -
DJ BP #58950 nekem ez az alapból buta kockaforma sportosítva tetszik :)
de csak 1,5-2M-t adnék érte használtan, ez a megengedhető valóban hobbiautó kategória lenne, és csak városban veszthetem el a jogsit :D
![]()
![]()
-
DJ BP #58949 az 1,4tjet meg 120 :)
sima 1,4 75 és 90 lovas, Panda 100hp-ban 100, de benzinfalóbb :) (500-asban visszafojtottabb, 1s-el lassabb 100-ra) -
DJ BP #58948 Nagyon sok sportos kiegészítőt lehet hozzá venni!
Akkor már 4,5 :DDD, és optika csak
Amúgy átlagos teljesítmény (10,5s, 182km/h) -
#58947
Azt olvastam valahol h 3,7 lesz a teteje a fiat 500-nak! Ráadásul egy ekkora kis fütykös kaszniba 100 lóerő! 
És elég keményen rámentek a sportosságra! Nézzetek fel a honlapjára! Nagyon sok sportos kiegészítőt lehet hozzá venni!
Hát igen a fiat mostanába nagyon nyom! Lehet jót tett nekik a csőd közeli helyzet!
-
#58946
Szívó 1.4 csak valami 80 LE. -
#58945
Szerintem turbós. -
DJ BP #58944 Elég, ha a motor 1.4 turbós benne.
Az csak szívó, az Abarth valszeg 4,5-5 milla lesz kb. úgy saccolnám
De épp a Sport felszereltség a fullosabb :) -
#58943
Ki mondta, hogy kell fullos? Elég, ha a motor 1.4 turbós benne. Csak a panoráma tetőablak kerül 200ba kb. autómata légkondi is legalább 100-150... Simán kilehet hozni olcsóbban is, ha nincsenek ilyen nagy igényei az embernek, csak egy mókás kis méregzsákot akar. -
#58942
A szavazatok azért sokat elárulnak :) -
DJ BP #58941 hát kinnt 15000 euro a fullosabb, örülnék ha nálunk 3,5-3,7-nél megállna :) Annyiért teljesen korrekt lenne, ha a Minit nézzük. 4M még épp elmenne -
#58940
1.4-es Fiat500 is 100 LE körül van. Az is kijön szerintem 3.1 max 3.2ből. -
DJ BP #58939 akkor már Panda 100HP 3,1-ért :) Piszkos kis dög az, igaz belül az se szép, de nem zavarna. Hangsúlyozom, hogy olcsó ÚJ élvezetes sportos autók közt a legjobb vétel, de ha élvezkednék, 3 misiért bütykölnék valami használtat. Pl. ha lenne 12 misim autóra, alap presztízs közép helyett 8-9-ért vennék egy közepes kombit, maradékből hobbiznék valmit :)
Mondjuk tudom ilyen értéknél nem fix az összeg, de elég lenne egy jól felszerelt dízel Accord vagy Mazda6 sima közlekedésre -
#58938
ok:D
sry-_- -
#58937
4,1ért? ugyanmár. -
Borg #58936 Ugyanmár, magas, keskeny, és a futómű is max mcpherson+merevhíd... -
#58935
nekem ez tetszik.egyedül az ára és a műszerfala nem tetszik.nincs egy tonna ,103 paci,pörög,szereti a szerpentint:)majdnem tökéletes. -
#58934
Szted egy majd 2 tonnás autóba elég lenne az a "kis" soros 5ös? -
#58933
A2 :D -
#58932
Jóaz, csak mért pont egy TT-be ?
Rondább Audi-t nemnaon tudnék így kapásból mondani... -
#58931
tökmind1, ugyse müködik:DDD
oks köszi szval karbi.
szelepállítás?...megtesszük amit lehet:D
ugyis lakik nem messze apám régi jó barátja ,ő az ilyen IGAZI autók technikáját keni vágja:) -
DJ BP #58930 biztos elvérzett korábbi szavazáson
Nem is lett valami nagy durranás, és gyakorlailag alig olcsóbb az 500-asnál... -
#58929
A Twingo II is idei, nem?! -
DJ BP #58928 ebből a mezőnyből nagyon nem is lehetett volna mit. :) Talán Kia Ceed meg Nissan Qashqai lett volna dobogós nálam. Kia már nem újdonság annyira, tavaly kellett volna. Nissan meg valamennyire egyedi gondolat, csak a motorok terén semmi újat nem hozott, Renault blokkok oszt kész, sokat fogyaszt és lomha a felépítése miatt.
Mazda2 meg 4., a súlycsökkentés miatt respect :)
Pug308, Mondeo, C-osztály meg nem valami fantáziadús új modell, folytatják az elődöket, ezenkívül semmi érdekes. A Merci kétféle orral jön, ennyi :) -
#58927
A Fiat 500 a 2008-as Év Autója -
DJ BP #58926 hát kérem szépen mi bajotok volt a TT súlyával? a 2,0TFSI 1260Kg, az sok? Mai autókhoz képest egyáltalán nem, sőt. a V6-os DSG-vel 1430Kg, sztem az RS megáll 1350-nél, ami sztem korrekten sportossá teszi. -
#58925
tudom:D
ladanal normalis hogy a szelvedo kozepeig er az ablaktorlo? -
#58924
Ez egy kicsit más!:) -
#58923
Ha jól indul,és jól megy akkor jó a gyújtás.
Alapjárat az karbógond!
Szelepállítás volt?-mert ezeknél fontos! -
#58922
amikor leszedtem a kabelt az aksirol.. es visszatettem akkor az ECU ujratanulta hogy mizujs.. az alapjarat nagyon szar volt.. le is fuladt... de jatszottam vele, dtam neki kis gazfroccsoket. meg elmentem egy kis kocsikazasra.. neha mikor megalltam meg cisnalta.. de egy ido utan visszaallt normalra az alapjarat ( az ECU megtanulta hogy mizu)
de gondolom a ladaba nem lesz ilyen:D -
#58921
sportosságról jut eszembe:D
nincs a Zsigulimnak alapjárata.be kéne állítani.erdekes amugy megy mint a diszno a nyomod neki(68ló:D),de benyomod a kuplungot gáz le és lefullad.érdekes.
apuka azt mondja hogy valami a gyújtással van.de már annyit babrált vele hogy elállította valszeg.
nah de ezzel a dunaparton! ez élményautózás:D
gép és ember élvezetes küzdelme:)
![]()
-
mohuska #58920 
jha igaz téleg nem is hasonlítanak sőt sztem a kettő két különböző kategória!!!!!!
-
#58919
És az a fránya 400kg... -
#58918
nem koppintas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4 mer a kinain bal oldalt van a tanknyilas, a bömösön meg jobboldalt 
-
#58917
jajmar!!! mondd ki!!!!!!!!!!!!!! :D -
#58916
az tuti nem, mert mindkettő ronda :P -
#58915
nah milyen koppintas mindketto????? nah milyen?:D:D:D:D:
nah mire gondoltam?
