101030
.
-
#60597
Ja ami kimaradt.
Románia: 110ezer forint/hó. -
#60596
Én épp azt olvastam, hogy idén simán tartják a szloávkok a tempót, sőt lehet mégjobban gyorsulni fog. 40%kal kevesebb bér, életszínvonalt nehezen hiszem. Inkább 20%ot tartok reálisnak. Szlovákiában átlag havi bér 155ezer forint körül van. Itthon 180ezer. Szóval kevesebb, mint 20% a különbség. Csehországban 196ezer forint az átlag/hó USAban 550ezer forint/hó az átlag. Ezek bruttó értékek, szóval ebből még lejön az adó, ami tudtommal szintén alacsonyabb Szlovákiában. Nyugodtan kimondhatjuk, hogy az átlag szlovák jobban él. Azt is tedd hozzá, hogy Szlovákia olcsóbb sokkal. Olcsóbbak az elektronikai cikkek, az élelmíszer, stb. Szóval kb ugyanúgy élhetnek mint mi. Cserébe náluk egyre nagyobb a nemzeti összetartás, stabil a kormány, akármennyire is ellenszenves Európának, és nekünk. Bár azt tény, hogy undorítóan kezelik a kisebbségeket, (magyarokra gondolok) de minden ország ezt tenné sajnos.
Magyarország egy politikai, kormányzati ganételep. Lefogadom, hogy nyugati államigazgatási egyetemeken Mot tanítják mint rossz példa. -
#60595
Ez se tart örökké, idénre elég nagy lassulást jeleztek elő + nagyon elvannak adósodva az emberkék ( a hiedelemmel ellentétben itt nem vészes a helyzet) mellesleg ett őlmég a a béreik és az életszínvonaluk 40%kal alacsonyabb a magyarénál. -
vass17 #60594 azt irják, hogy nobody was injured -
#60593
Olyan az autóipar mint a vevők!
Felszines,tele gerjesztett fogyasztással.Műszakilag azért nem kell visszasírni a régi vasakat,pöszén állna pár ember szája ha vissza kéne ülni a golf 1-be!:)
De egy mostani C osztály is sokkal többet ad,mint egy 25 éves S osztály! -
#60592
és tényleg túlélte? -
vass17 #60591 és a vezetőülést is telibe találta... -
#60590
Ennek semmi köze a Merci szeretetemhez. W123-ast amúgy se tartom szép autónak annyira.
Ezt most nem a Logan ellen mondtam. Hanem az egész autóipari tendencia ellen. Egyre fosabb minőség az összes autó. Legyen az Merci, BMW, Dacia, akármi. Árukhoz képest szar minőség mind. -
#60589
nagyon jól bírja a gyűrődést tényleg. Kb nyakkendő lett az autóból :D Bár valószínű, hogy nem is 40nel vágódott neki :) -
#60588
Na ez azért kicsit erős volt!
Mercid van,más minden csak szarabb lehet?Főleg mert olyan jól ismered a logant is! -
#60587
Magyar Suzuki tényleg hihetetlen jól összevan rakva, ahhoz képest, hogy milyen anyagokból van, és tele van konstrukciós hibákkal. Mármint a régi Stiftre gondolok, az újat nem ismerem annyira. Kár hogy ilyen mérhetetlenül ocsmány, ha kicsit jobban nézett volna ki, akkor sikeres autó is lehetett volna. Mondjuk berakják egy E30 kasztniba :) -
vass17 #60586 ebben a balesetben senki sem sérült? tudom, hogy bmw, de hogy ilyen jol birja a gyürödést, azt nem gondoltam volna...... ![]()
-
#60585
Ha elvárná a magas minősig színvonalat a rönó, akkor a Dacia nem 2 millióba kerülne, hanem 3-ba, és nem kéne visszahívni azért egy rakás autót, mert "elfelejtettek" egy alkatrészt a heylére rakni.
Mercedes W123 volt az utolsó autó, ahol még a minőségre a kelleténél sokkal jobban odafigyeltek. Egyszerűen azaz autó volt az, amit túlterveztek. Akkori áron sem volt drága a fapad modell. De ennek a korszaknak már vége, és valószínű soha nem jön vissza, max, ha egy hatalmas meteor becsapódi ka földbe, és kihal a lakosság fele, és újrakezdi az egészet az 1930-as ipari színvonalról :P -
#60584
A magyar suzuki van olyan mint bármelyik másik kocsi,hiába keresnek a dolgozók harmadannyit!
Elvárások ugyanazok mint bárhol,bérezés meg annyi amennyiért még éppen elválalják!
Nem csoda hogy lassan csak indiában meg kínában lesznek gyárak.Azért még nem fog alattunk szétesni a kocsi! -
#60583
Nos ha nem arról szólna a hír, hogy a melósok hanyagságából rendszeresen nem kerül a helyére az a műanyag, egyet tudnék érteni veled.
"Egyébként nem tudom,hogy egy dagadt jürgen miért dolgozik jobb minőségben stuttgartban,mint egy magyar pl. esztergomban?"
Nos azért, mert ugyanaz az opel, audi,... lényegesen jobb munkakörülményeket, javadalmazást ad németországban, mint itt csicskaföldön az új rabszolgáinak.
Szerinted véletlen van, hogy egy ausztriai baumaxba jó bemenni, itthon meg hányás?
Vajon angliában is raklapra teszik a laptopokat a tescoban?
Ébresztő! -
#60582
'Stuttgartban nem dagadt Jürgenek, hanem szikár Abdul-ok dolgoznak már elég rég :D"
Igen!
Meg románok,német munkamorállal!:)
Azért a rönó romániában is elvárja a minőséget,ezt kár lenne keverni a szocialista dácsiagyárral!
A sztereotípiákat ideje lenne már elfelejteni,a globalizált világban ez már kicsit avittas nézőpont.
Egyetértek!
Mi itt románozunk,aztán kilóg a seggünk a gatyából?
-
#60581
Csőd ez az ország már. Szlovákok fejlődnek most leggyorsabban a térségben. 10% körül van az éves növekedés, míg az EU-s átlag 2-3%.
Minden szarul működik itthon. Amíg a Fidesz meg az MSZP hatalom közeli helyen van, nem lesz változás. -
#60580
Én úgy tudtam hogy az olaszok a Gallardot használják fontos szervek szállítására (pl szív, vese stb..) kórházak között, mert gazdaságosabb mint a helikopáter és nem sokkal lassabb :)
"Egyébként nem tudom,hogy egy dagadt jürgen miért dolgozik jobb minőségben stuttgartban..."
Stuttgartban nem dagadt Jürgenek, hanem szikár Abdul-ok dolgoznak már elég rég :D
A Románokat meg lehet lenézni, meg mindenféléket mondani róluk, de az tény hogy a gazdaságuk sokkal jobban fejlődik mint a miénk, szóval annyira azért nem csinálják rosszul a dolgaikat. Az IT piac pl nagyon bedurvult náluk, már ott tartunk hogy azonos tudású programozót jobban megfizetik Bukarestben, mint Budapesten! -
#60579
Miért ne hinné el? Odahívnak egy szerelőt, rögtön megmondja ,hogy tekerve volt. Amúgy meg a beltér állapotából s egyértelműen meglehett állapítani. De egy fiatal házaspár nem fogja rögtön azt nézni, hogy biztos vissza votl tekerve... -
#60578
ezzel csak az a baj hogy senki nem fogja elhinni hogy csak annyi van benne :) amugy akkor minek neki kocsi ha nem is hasznalja? -
#60577
Eszembe nem jutna nekem se kereskedőtől vennem, az eleve olyan, mintha direkt a drágább üzletbe mennék. Tele van a használtautó.hu is rakás magánszemély által hírdetett kocsival. -
dieselG #60576 Nagymamám Seat Ibizája 7 éves lesz idén, jelenleg 9000 km van benne. Szinte csak a piacra való járáshoz használja. -.-
A sokéves, de valósan kevés km-rel rendelkező autók igen hamar elkelnek ismeretségi körökben.. az én autómat is így vettem édesapám egy régi cimborájától, 12 évesen 50.800 km volt benne, 11 évig volt a cimboránál, de a megvétel előtt két évig már nem is használta. Kereskedők soha! -
#60575
Lancia Y -
#60574
milyen autoja van anyádnak? -
#60573
Anyám kocsija 9 éves. Van benne 25ezer km. Garázsban van állandóan, szervíz megvan. Aki ezt az autót megveszi majd tőlünk az biztos jól jár vele. Neppertől eleve nem vennék autót soha. Csak magánszemélytől. Mert a nepper mindenáron keresni akar vele, a magánszemély meg csak megakar szabadulni tőle. Teljesen más a kettő. -
#60572
Nem magával a munkaerővel van gond, hanem a vezetéssel, minőségellenőrzéssel. Roámnok nincsenek hozzászokva ezekhez. Nem őgy mint a japánok, németek, ők ebben nőttek fel. Német precízitás, japán munkamorál. Persze már ezekből sincs sok, mert a vadkapitalizmus kiplántálja ezeket, de valami csírája még megvan. Roámnoknál viszont semmi ilyesmi nincs. 45 évig szocializmusban megtanulták, hogy kurvára nem számít a minőség, csak a mennyiség. Ki kell halnia ennek a generációnak, hogy valami fejlődés mehessen végbe. Kb mint a politikában. -
#60571
A magyar munkarővel pl. nincs gond, összességében jónak nevezhetők.
Lásd Suzuki, vagy Audi, meg ez tény.
De románia másról volt híres mindíg is. Legjobb példák a gyári szalagról lejövő rohadó dácsiák voltak amik a unka hanyagságam meg a gyár számlájára volt írható. -
DJ BP #60570 ,,Az is milyen már, hogy egy autó 1-2 év alatt elkezd rohadni."
Ezért hívják vissza...
Porsche meg felrobbanhatott... -
DJ BP #60569 mert egy 3 évest jobban összeraktak? :) Egy 10-15 éves megmár tényleg nem olyan kategória, ami új helyett tökéletes megoldás azok számára -
DJ BP #60568 azért nem mind kalap kaki :) -
#60567
'Simán kilehet fogni gazdagék által megunt pár éves tip-top kevéskm-es autót a vételár feléért, harmadáért. "
-persze mint a mesében!
Azzal járnak a kereskedők,meg a rokonság!Az átlagpolgár azt nemigen tapogatja,hacsak nem fizet másfélszer annyit érte! -
#60566
A nepperek csak az agyonhajtott sokkilóméteres kocsikat hozzák,mert csak azon lehet keresni!
A megkímélt kocsik használt ára+ regadó már nem biznisz!
Ismerek pár embert aki ilyennel foglalkozik.
Egy autó sem kezd el 1-2 évesen rohadni,visszahívások meg bárhol előfordulnak nem csak a dákónál,ennél sokkal durvább dolgok is vannak.
Ennyi erővel a kia opel suzuki audi thalia transit stb. is szar,mert keleteurópában vagy törökországban gyártják.
Egyébként nem tudom,hogy egy dagadt jürgen miért dolgozik jobb minőségben stuttgartban,mint egy magyar pl. esztergomban? -
#60565
Újautót meg legalább annyiszor kell szervízbe vinni, mint egy régebbit. Egyre szarabb az összeszerelés minősége, hamar elfáradnak az anyagok, stb. Az is milyen már, hogy egy autó 1-2 év alatt elkezd rohadni. jobb autógyárak 30 év átrozsdásodási garanciát adnak, de 12 évet biztos. -
#60564
Najó, de nem csak szar autó van a használtautó piacon... Simán kilehet fogni gazdagék által megunt pár éves tip-top kevéskm-es autót a vételár feléért, harmadáért. -
#60563
ennyi... -
#60562
Használtautót újhoz hasonlítani az aztán az értelmes dolog!
Van egy tag 15000-et megy évente.Vehet új logan dízelt,vagy 5 éves passat dízelt friss nepperautót 350 ezerről 120-ra tekert órával,vagy két darabból összehernyákoltat.
Aztán autózik 8 évet,a loganban lesz 120 ezer az smafu még egy franciának is.
Ha széttaposott passatot vesz,évente százezreket merhet rá,mert annak már rég lóg a bele.
-
#60561
Aki megteheti, hogy gyorshajtson 240-260nal, annak van ismerőse a rendőrségnél is. Ez a bírság emelés tipikusan arra volt jó, hogy a szegényebbek/közép réteget szarráa szopassuk miközben a millernek nem csorbulnak a lehetőségei. -
#60560
Szerintem eleve kevesebb gyorshajtó lenne. Bár a mostani bírságok mellett, nem is nagyon kellenek a gyorsabb autók a rendőrség részéről... -
#60559
Semmi... Max több baleset. Nem hiszem, hogy van Európában olyan, hogy üldözésnél meglóg az üldözött autó. Lezárják az utakat, oszt kész. -
#60558
Hmmm...bele sem gondolok mi lenne a gyorshajtókkal ha minden zsernyák gépe hasonlóan bika lenne 
