Grand Prix Legends

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#739
Ja, az aláírásod amúgy nagyon jó

K.András
#738
De mindegy,igazábol részletkérdés hogy egy két hétig valaki autováltoval megy...Nem attol lesz jo pilota valaki mert azzal vagy nem azzal kezd...

http://druglord.buzz.hu/ ;)

K.András
#737
Az egyik legnagyobb játék ami fps-ben született(No One Lives Forever).Az AI annyira komoly volt hogy sokszor rettegtem a játék alatt 😊))

http://druglord.buzz.hu/ ;)

#736
Mi az a NOLF?

K.András
#735
Lehet ugy is kezdeni,de szerintem nem ez a jellemzö,kb mintha NOLF-ot a legvadabb fokozaton kezdené valaki...

http://druglord.buzz.hu/ ;)

#734
Én úgy kezdtem. Sosem használtam segítségeket.

K.András
#733
Spa-rol nem is beszélve...

http://druglord.buzz.hu/ ;)

piSTUKA
#732
Tomikám!

A váltás önmagában persze kevesebb, de ha belegondolsz, hogy ezzel sebességet vesztel (és Silverstone-ban aztán jó hosszú egyenesek vannak), akkor máris megvan a 6 mp!

K.András
#731
Ezzel az erövel lehetne azt mondani hogy a versenyek is realisztikus sérüléssel menjenek,és mégsem...

http://druglord.buzz.hu/ ;)

oneal1
#730
szeritne meg éppen hoyg a kezdésnél ekll kilõni mindent!!!

!Forza Ferrari!

K.András
#729
Na jo de nem lehet egyböl ugy kezdeni hogy mindent te csinálsz,kell egy kis idö hogy a kellö élmény is meglegyen,én ezért hagytam rajta a váltot majd szépen leszedem,de nem kell feltétlen fejest ugrani,a lényeg a fokotatosságon van,bár ez szvsz.

http://druglord.buzz.hu/ ;)

#728
Ez az MI alkalmatlan arra hogy játsz ellene.

#727
Egyébként szvsz teljesen felesleges volt bele rakni a GPL-be automata váltót, throttle/brake helpet, mert aki ezzel játszik az ezeket úgysem használja, részben a játék komolysága miatt, részben meg azért mert lelassít.

#726
Szerintem többet annál. De egyszerû: GPLRA-val össze kell rakni két replayt, és meglátszik.

Alexease
#725
Kiveve, ha az ember elfelejt valtani, es 4-5 sec-ig huzatja uveghangon
oneal1
#724
max 1 vagy 2 õt!

!Forza Ferrari!

oneal1
#723
hát azér szerintem a váltás nem jelent 5-6 másodpercet!😊

!Forza Ferrari!

K.András
#722
Automata váltáson volt (gáz-fék segitsék kikapcs,gp,realisztikus sérülés),de ha ennyit számit a válto akkor azt is veszem le már most.Thx az infokat megint.
Spa-ban már elég türhetö vagyok,fél tank benyával olyan 3:35-36-kat megyek de folyamatosan tehát ezt a sebességet egész magabiztosan tartom,persze kisebb hibák még vannak de nem törik már annyiszor az auto(de azért 10-15 körönként megtöröm, igaz már nem olyan csunyán viszont beállitás az ugrik),meg még elég sürü a kisebb baki(5 körönként kb),igaz ezeket könnyen tudom korrigálni sérülés nélkül.Ami hiányzik az a gyakorlás,gyakorlás és a gyakorlás 😊))

http://druglord.buzz.hu/ ;)

piSTUKA
#721
Na lejött!

Így elsöre nem rossz, mintha meg is csúsznál már párszor... 😉

A váltásaid nagyon lassúak, ezzel legalább egy 5-6 masodpercet vesztesz egy körön. Aztán használd ki a teljes szélességét a pályának, és meg is lesz az 1:30.

#720
Szívesen, sok szerencsét hozzá.

#719
Hello

Arra nincs megoldás, hogyha vkivel versenyen (offline)összekoccanok, ne csak én sántuljak le (tire, felfüggesztés, stb.), hanem a másik is. Iszonyú idegesítõ hogy az vígan megy tovább, amíg én szívok az út szélén...stupid AI.
Biszke
#718
Köszi, meg is kaptam.

#717
Persze, e-mail ment.

Biszke
#716
Ezt esetleg el tudnád küldeni nekem is?

[email protected]

K.András
#715
Probálgasd mert nálam müxik!Kicsit szar freeweb 😞

http://druglord.buzz.hu/ ;)

piSTUKA
#714
Kösz! 😊

Nekem nem jön a Silver replay!

#713
+ a HGPLM setup oldalán is találhatsz néhány gyors beállítást.

#712
Engem is megkereshetsz, Silverre tudok egy jó, saját setupot adni, amivel 1:24.72-t mentem (ez magyar rekord ), és elég stabil is imo.

K.András
#711
Most láttam...
Boldog szülinapot!!!

http://druglord.buzz.hu/ ;)

oneal1
#710
na észervételt igy még nem nagyon lehet mondani...
nyomassad még és akkro rögtön lesz 33 aztán onnan meg tudom modnani hogy hol kell sokat jobba nnyomni meg iylenek
ha kell setup akkro majd icq-n vagy mailban küldök

!Forza Ferrari!

K.András
#709
Mentem vele pár kört,a leggyorsabbat elmentettem(lássátok is mit csinálok ugy könyebb tanácsot adni),itt van: Silver 139
1:39 sikerült vele mennem,de csak egy beállitásom van erre a pályára,ráadásul a becketts és a club kanyarban olyan érzésem van mintha az auto irányitana engem,nem pedig forditva.

http://druglord.buzz.hu/ ;)

oneal1
#708
irj icq ra ha megvagy😊)
237600802

!Forza Ferrari!

oneal1
#707
oké!!
itt nem si lehet az a cél hogy 1 nap alatt megdöntessz mindent😊)
lehetetlen😊
autót meg kell éerzni nagyon

!Forza Ferrari!

K.András
#706
Hát nem vagyok egy elkeseredö tipus,pár nap alatt egy komoly játékban nyilván nem lehet csodát tenni,ha lehetne már hagynám is abba 😊
Majd megnézem silvert mit megyek rajta,bár egyenlöre nem idöre megyek hanem szokom az autot meg a beállitásokat probálgatom,megyek megnézem mit mutat silver aztán beirom 😊

http://druglord.buzz.hu/ ;)

oneal1
#705
többi pályán hoyg megy??
ne spával kezd
hanem pl silverrel
ott megtanulhatsz ugy veni egykét kanyart ahogy azt másik pályákon is kell!szval szerintem jó tanuló pálya
én is ott kezdtem...
idõt ne mondom nehoyg elsõre elkeseredj😊)
de lécci próbáld meg és ird be!!
kösz

!Forza Ferrari!

K.András
#704
Tényleg sokkal kezesebb az Eagle!

http://druglord.buzz.hu/ ;)

oneal1
#703
nekem 3:13.3 de szerintem ez is már ütõs😊)
ugye peti?😊

!Forza Ferrari!

K.András
#702
Akkor sorry 😊

http://druglord.buzz.hu/ ;)

#701
A világrekord 3.11.254 Eagle-el.

GPLRank: -51|GTRank: -30

K.András
#700
Thx az infokat,teljesen lineára van a kormány állitva(ezért tünhet ugy mintha néhol megrántanám a kormányt,igazábol az nem rántás hanem az auto eldob oldalra,lehet nem a legjobb beállitást választottam 😊 ),gáz fék segitség kikapcsolva,bár automata váltást még hagyom egy két hétig...
Kiprobálom mindenképpen Eagle-t,hátha azzal jobban fog menni,bár idövel biztos javulni fogok ferrarival is,lehet azzal jol menni hiszen azzal menték a világrekordot is.

http://druglord.buzz.hu/ ;)

piSTUKA
#699
Spa nehéz pálya, mert nagyon gyors és ehhez még nagyon pontosnak is kell lenni (és nem rángatni a kormányt). Egy kisebb hiba is másodperceket ront a körön.

A Ferrarival elég nehéz ott jól menni, mert rövig a tengelytávja, és a motorja sem a legjobb a hosszú egyenesekre. Ülj az Eagle-be, az jó stabil, és az aerodinamikája miatt iszonyú gyors is.

Tipp: A steering linearity-t állítsd teljesen lineárisra (100%). Így egyenesekben finomabban kell vezetned, de sokkal könnyebb lesz keresztbe autózni.

K.András
#698
Én meg igy megyek egyenlöre 😊))
Spa
Talán nem annyira gáz amit csinálok, két nap után 😊))

http://druglord.buzz.hu/ ;)

K.András
#697
Leszedtem thx.Életveszély amit csinál,csodálom hogy nem dobta el a verdát,mert egy két helyen igen közel volt hozzá,nagyon a határon autozik 😊

http://druglord.buzz.hu/ ;)

#696
A második link rossz, tehát: Show World Records

#695
Egyébként Greg Stewart most éppen a #1 GPL-ben, nem tudom ismered-e (bár gondolom ezt az idõt is onnan vetted), de van egy GPL Világranglista is, ahol összehasonlíthatod az idõidet, stb. Innen letöltheted a legtöbb világrekord ismétlését is, ha a Show World Records linkre kattintasz. Bármilyen más kérdést szívesen fogadunk a fórumban.

K.András
#694
ááá most néztem a világrekordot,huh körönként fél percet kapnék 😊))
Spa Francorchamps 1967 3:13.932
Greg Stewart

http://druglord.buzz.hu/ ;)

K.András
#693
Hja, ferrarival megyek.

http://druglord.buzz.hu/ ;)

K.András
#692
Egyre jobban tetszik 😊

Már csak minden 10 körben dobom el az autot(spa),de akkor nagyon csunyán 😊))
Idöm az elég szar 3:46(pályacsucs 3:22),de ez elég lassu beállitás,ráadásul 30 kanyar van a pályán szal lesz hol ledolgozni 😊))
Természetesen nem vártam hogy a második nap pályacsucsot fogok menni,csak filozofálok...

http://druglord.buzz.hu/ ;)

#691
kösszönöm a gyors segitségett.Go Go Montoya!
K.András
#690
Mekkora ez a game!Nem is értem hogyan maradhatott ki idáig!

http://druglord.buzz.hu/ ;)