91307
IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
#8550
Én azon kívül még orbiterrel játszom :) bár az inkább űrszimulátor de az a 100km légkör oda vissza azért még megvan :D -
Lacusch69 #8549 Ha befejezted a küldetést, nyomj egy "ESC"-t, aztán az értékelés után egy "Apply"-t. -
beni3d #8548 lerepültem:semmi
nem tudok mit csinálni
azonali siker? -
#8547
Hogyne. Ott van a játékban .Tanulópálya vagy mi. Bár én még soha nem néztem.
A kariert meg egyszerűen elindítod ,beállítod ahogy és amire szeretnéd és kész. -
Monoton #8546 oktatovideo valahol fellelhető?
meg egy kérdés hogy kell pilota karriert kezdeni?
mert nekem nem akar elindulni -.-
-
#8545
Lock-on 1,1-et meg fel sem telepítettem miota nincs normalis joyom sőt Il-2-vel sem sokat tolom mega falcon-t sem. Pedig megvan mind a 3 erdetiben. FSX egy botranyos ugyhogy maradtam egy FS 2k4-nél, meg X-plane-t próbálgattam de az igazi majd a fighterOps lesz:) arra várok pillanatnyilag:) -
Sidewinder #8544 Én az IL-2-őn(1946) kívül még a Lock On:Flaming Cliffs 1.12a-val nyomom a repülőszimulátorozást.Megvan még valahol a MS Flight Simulator 2004 is csak azzal nem szoktam játszani,nem bírom hogy a repülő például abban ugyanúgy viselkedik a füvön való guruláskor mint a betonon való gurulásnál,meg ha jól emlékszem dugózni is csak elég nehezen akarnak benne a gépek.Úgyhogy annyira nem jött be nekem.Viszont az Il-2 sztem minden téren kiváló,(bár a hangokat még javíthatnák kicsit,nekem főleg motorindításnál jön ki az a dolog hogy a legtöbb gép hangját az AN-2-es adja,ugyanis pl az orosz gépek szinte mindegyike ugyanazon hagon indul mint az Ancsa,ami részben érthető is ugyanis ha jól emlékszem,az I-153-asnak ugyanaz a motorja mint az Ancsáé),de nekem lényegesebb a jó aerodinamikai modellezés egy szimulátornál mint a hang, úgyhogy azzal meg a Lock On-nal nyomom. Harci repszimben ismerem a MS Combat Flight Simulator 3-at (jáccottam is vele),de azt önnek nem ajánlom... Ugyanis egy nagy rakás fos.Úgyhogy még sztem fel se telepítsd,kölcsön se kérd,nem éri meg a drága helyet ilyenre pazarolni a winyón:D -
neuro #8543 Falcon 4 Allied Force, Lockon, FSX + 1946 -
Monoton #8542 il-2 n kivül ti még mivel toljátok szimulátor témában? -
kiskorúbézoltán #8541 Szerintem csak szivat titeket ... 
-
Lacusch69 #8540 És kapcsold ki a "Nincs azonnali siker"-t! -
#8539
négyen. Csak repüld le azt a szerencsétlen missiont és szálj le. Akkor kiirja, hogy mehetsz a következő "pályára". Remélem, erre gondolt. -
Braveheart #8538 már 3an vagyunk -
#8537
en sem ertem mit akar kozolni, nem vagy egyedul 
-
neuro #8536 hogyhogy nem tudsz váltani pályát? egy repülőgéphez??? -
beni3d #8535 hát egy REPÜLŐgéphez!
-
neuro #8534 "nem tudok pályát váltani egy géphez" ??? -
beni3d #8533 ???(il2-sturmovik)mér? -
neuro #8532 te most melyik játékról beszélsz? -
beni3d #8531 hogy lehet hálozatot összehozni(wlan) -
beni3d #8530 van hozzá cheat?
nem tudok pályát váltani egy géphez.segítene valaki? -
Braveheart #8529 Joy nélkül el se tudom képzelni a játékot... én anno a sima IL-2 Sturmovik miatt vettem egy Saitek ST330 Rumble Forcet 
-
Monoton #8528 nahh ma megvettem az 1946 ot + mellé egy saitek cyborg evo t
hát mitmondjak először játszittam joyyal és ... hudegáz vagyok :D -
neuro #8527 2 scifi kampán van benne a többi történelmi
egyébként sokkal jobbak, mint a generált DGEN-es dolgok
a bob2-val a legnagyobb baj, hogy még mindig csal a gép - össze vissza csúszkál az ellenség a levegőben, mintha nem is hatna rá a fizika -
#8526
Magam is kipróbáltam és jobban teszed, ha nem erőlteted a beszerzését. Még hogy repmodell. Nevetnem kell. Gagyi arcade game. -
#8525
És hogy lehet beszerezni,mert azért mégis érdekelne.Ha nehéz a repülésmodell lehet hogy nagyon pontosan másolja a valódit nem? -
sindelnet #8524 A 2.04 patch óta már elég jól fut,de a repmodell botrányos....
Az oldalkormánytól úgy himbálódzik a gép hogy lehetetlen pontosan célozni,
és tíz perc önfeledt móka után már nyomod is az uninstallt. :)
A gépágyú füsteffekje miatt érdemes csak megnézni,azt nagyon eltalálták,tisztára olyan,mint az
arhív filmeken. -
#8523
Kösz a választ,úgy látom nincs túl sok új történelmi kampány,csak fantasztikusak inkább. -
#8522
Pedig a screenshotokon nagyon szépnek és hitelesnek látszik.Az egyik bemutató videón is valósághűnek látszik az indítás,felszállás stb.Az intrókban szép a grafikája.Erős gépen is akadozik? -
neuro #8521 "Pe-2. Front Lines"
Timeframe: July of 1943 – May of 1945.
Country: USSR
Location: USSR Central Front; 1st Byelorussian Front.
Available Planes: Pe-2 / 84, / 110 and / 359.
Number of Missions: 25.
You are a Soviet Senior Lieutenant, squadron commander flying a Pe-2 dive bomber for the 779th Bomber Regiment, 241st Bomber Division. During the campaign you will take part in the defensive and offensive operations leading up to the famous Battle of Kursk, and also the final defeat of Nazi Germany during the battle of Berlin in the spring of 1945.
"Pe-2. Navy Bomber"
Timeframe: April of 1944 – February of 1945.
Country: USSR
Location: Finnish Gulf; Baltic States.
Available Planes: Pe-2 / 359.
Number of Missions: 20.
The campaign showcases the battles fought by the 73rd Dive Bomber Regiment of the Red Banner Baltic Fleet which, in the spring of 1944, was renamed the 12th Guards Dive Bomber Regiment of the Red Banner Baltic Fleet. You will fly for the squadron from April to June of 1944, taking part in attacks on German convoys and naval bases in the Finnish Gulf, as well as missions from September of 1944 to February of 1945, when the regiment fought over Latvia and the Baltic Sea.
"Blinding Sun"
Timeframe: January of 1942 – June of 1943.
Country: USSR
Location: USSR Western Front; Central Front.
Available Planes: MiG-3UD, Yak-1B.
Number of Missions: 30.
You are a MiG-3 pilot, a young Soviet Lieutenant just appointed a squadron leader of the 519th Fighter Regiment, 47th Mixed Air Division. As part of a battered understrength regiment you will face cold-blooded German aces in the air, dominated by the Luftwaffe and fight overwhelming odds to complete your objective – or face a court martial. Poor planning, intrigues by superior officers, shortage of basic supplies, adverse weather and deaths of comrades – all of these factors add even more to the already desperate situation…. A year and a half after the campaign starts you will be a seasoned ace in a brand new Yak fighter, teaching fresh flight school graduates how to survive over the Kursk Salient.
"Burning Ridge"
Timeframe: August – September of 1944.
Country: USSR
Location: Eastern-Carpathian campaign, 4th Ukrainian Front.
Available Planes: Il-2 Type 3, Il-2 Type 3M.
Number of Missions: 20.
The campaign showcases the Soviet ground attack aviation during the famous “Stalin’s ten strikes”. The Eastern Carpathian campaign was incredibly complex in terms of demands placed on the Soviet air force. Il-2 Sturmoviks flew in poor weather over treacherous mountains, facing superior enemy forces defended by walls of flak. You will fly for one of the regiments facing those odds, the 525th Sturmovik Regiment of the 227th Sturmovik Air Division.
"VVS’46"
Timeframe: June – September 1946
Country: USSR
Location: 2nd Ukrainian Front
Available Planes: Yak-15, MiG-9FS.
Number of Missions: 20.
You are commanding a Soviet fighter regiment, recently sent to the rear to study the new Yakovlev Yak-15 jet fighter. The Soviet Union has been at peace with Germany for almost two years now, but there are troubling signs of a build-up on both sides of the border. The new Yak fighter is unexpectedly troublesome, and your squadron is going through the training with difficulty and even casualties. And before the training can complete, you are rapidly transferred to the Kiev border region, where the Soviet Army barely hides the fact that it prepares for war.
You will lead your regiment into the battle virtually unprepared, and flying an unreliable plane. The odds are against you.
"The Rebel"
Timeframe: July 1944 – June 1946
Country: Germany
Location: Berlin ; Kurland
Available Planes: Ar-234B
Number of Missions: 9.
You are Hauptmann Schlammer, a Gruppenkommandeure in command of brand new Arado Blitz jet bombers. Halfway through the familiarization training your gruppe is recalled to Berlin, where you will assist Claus von Stauffenberg and other plotters to overthrow Hitler and set up a new government. Hitler’s assassination is set for July 20th. At least the SS is sure to resist Ludwig Beck and other members of the shadow government when they attempt to take power. Germany is on the brink of a civil war.
"Burning Streak"
Timeframe: 1943 – August 1946
Country: Germany
Location: Kursk; Lvov; Berlin
Available Planes: FW-190; MiG-13; He-162C; Ta-183
Number of Missions: 11.
You’ve been at war for years. All missions are a blur. You barely notice the tracers, explosions, and death screams over the radio. When starting on another routine mission in support of the Battle of Kursk, you could not even imagine that you just started on the path that would lead you to amazing new planes, and that you would become one of Germany’s highest decorated heroes.
"Sturmoviks over Manchuria"
Timeframe: April – August of 1945.
Country: USSR
Location: 1st Byelorussian Front, 1st Far East Front
Available Planes: Il-10.
Number of Missions: 25.
You are Captain Sergey Kozlovzev, squadron commander of the 59th Guards ShAP. In January of 1945 your regiment received the new Il-10 Sturmoviks, and after several months of state-side training took part in the Soviet assault on Berlin. Captain Kozlovzev will face a difficult task: to successfully evaluate the battle worthiness of the new sturmovik while flying over the war’s biggest battle.
After fighting over Berlin, Kozlovzev is transferred to the Far East, where the Soviet and Japanese armies are preparing for an imminent outbreak of hostilities.
"Glowing Glory"
Timeframe: June of 1944 – June of 1945.
Country: Japan
Location: Iwo Jima; Kyushu
Available Planes: A6M5b, J2M5, N1K2-Ja.
Number of Missions: 20.
By the summer of 1944 the Japanese island defenses are barely holding. Many crucial battles have not yet been fought, but for Japan the war is already lost. In June of 1944 the 301 Navy Kokutai makes a difficult long flight to Iwo Jima and prepares to defend the tiny island from the aircraft of the US Navy. The Japanese pilots come up against incredible odds… The few that survive are transferred to the home island, to defend Japanese cities and factories from B-29 raids, and roaming fighter-bombers and escort fighters.
-
#8520
Azt nem akarod beszerezni... nagyon gáz... nem fut és csúnya....
Viszont a hangok jók. -
#8519
Ja és nem tudja valaki hogyan hol lehet megszerezni a Battle of BritainII Wings of War c. szimet? -
#8518
"Más
Akkor ha JABO-zni megyek, hogyan dobjam a bombá(ka)t? Valahol azt olvastam, hogy a háborúban kb. 20¤-os szögben zuhantak a célra és a gép orrával céloztak. Milyen magasan kezdjek zuhanni? Mekkora sebességgel? Mikor oldjam a "malackát"? "
itt nézz körül - van pár oktató videó:) -
#8517
Sziasztok!
Az 1946-ban van Észak afrikai kampány?És milyen nyugati kampányok vannak benne általában?A távolkeleti kampányokban van újdonság?Pl.van-e Flying Tigers-es burmai kampány stb. -
#8516
Szerintem szerezd be a 46 ot. Kevesebb tortúra mint itt kuncsorogni ,meg küszködni. Valami 7 pénz és megvan minden . Vagy alternatív beszerzés is lehetséges:)
Jabózni meg többféle képpen lehet. Attól függ mi a magasságod mekkora a légvédelem stb . Erre is csak azt mondhatom ,gyakorolni kell oszt ha ráérzel hát utána menni fog. A bombákat késleltesd 2-3 mp re -
CrazyCharlie #8515 Köszönet mindenkinek, aki válaszolt!
Her Laca
Szóval neki se áljak a kampánynak? Mert ha mindíg megcsinálja ezt a szemétséget, akkor csak magamat hergelem vele. Nem lehet v.hogy belemókúni a DGEN-be? Vagy esetleg valakitől elkérem a DGEN-fájlt(akinél nem csinálja ezt)és felülírom vele a sajátomat? Akkor visszaállíthatom magyarrá, nem oszt, nem szoroz, igaz?
Azért köszi
Más
Akkor ha JABO-zni megyek, hogyan dobjam a bombá(ka)t? Valahol azt olvastam, hogy a háborúban kb. 20¤-os szögben zuhantak a célra és a gép orrával céloztak. Milyen magasan kezdjek zuhanni? Mekkora sebességgel? Mikor oldjam a "malackát"? -
#8514
Tegyél be labelt. Es tegyél le a földre gépeket. Sokkal könyebb igy távolságot mérni összetartásra. -
Lacusch69 #8513 Hát... most csináltam egy "missiont", egy P47-est raktam egy mező közepére, "Take off" helyzetbe, és 1/4-es lassítással nézve a fényjelzők inkább 200m-re keresztezik egymást, mint 600-ra. (A gép méreteit figyelembe véve saccoltam) -
#8512
"Lehet, hogy rosszul vettem észre, de úgy tűnik, hogy "géppuskák" az orrban levő fegyverekre, "gépágyúk" a szárnyfegyverzetre utalnak."
Szerintem rosszul:))
Mondjuk egy p47 es?
Ott nincs ágyú. A hatszáz a szárnyfegyvereknél szerintem sok,bár mégegyszer mondom ez szokás kérdése is. -
Lacusch69 #8511 3. G14-en zöld csík látszik a kabin két oldalán. (Más Messzeren nincs)
5. Műhorizont csak a G2 és annál újabb 109-esekben van.
6. Én a géppuskákat 600, gépágyúkat 200m-re állítottam be. Lehet, hogy rosszul vettem észre, de úgy tűnik, hogy "géppuskák" az orrban levő fegyverekre, "gépágyúk" a szárnyfegyverzetre utalnak. Messzeren teljesen mindegy.
Érdekesség gyanánt megjegyzem, hogy az angliai csata kezdetekor a brit gépek szabvány összetartása 600m volt (8db gpu. a szárnyakban). Később módosították kb.300m-re.