91398
IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
Lacusch69 #9122 Lehetne kevésbé ironikusan? Nem emlékszem, hogy b@szogattalak volna, és nem is áll szándékomban. Persze...
Tudomásom szerint nem ír erre a fórumra, és a Pumák közül vele van némi ismerettségem, illetve Ő az, akinek hasonló statisztikájáról tudok. De ha Te jobban ismered egy ezirányú álláspontját, ki vele!
Én, így virtuálisan, szerény embernek ismertem meg, és nem tudom róla elképzelni, hogy jobb pilótának tartsa magát valós körülmények között, mint egy átlagpilóta a valós névadó század/osztályból. -
#9121
Megjegyzem részt vettem már több pilóta toborzón ,és kicsit képben is vagyok ,sőtt ismerek személyesen aktív és leendő pilótákat.
Elárulom ,hogy ez a szim köszönő viszonyban sincs a valósággal.
A legtöbben az igazi pilóták közül ,nem is igen tudják repülni.
Persze ha gyakorolnának az biztos más lenne. Ha érdekel a nátó pilótaképzés programja szivesen állok rendelkezésedre,akár küldhetek kiadványokat is. Azé nem olyan egyszerű az. -
Lysandus #9120 Boldogok a lelki szegények! 
-
#9119
Jah azt latom. A nagyerdemu fele tettem fel a "koltoi" kerdest 
(nem nem fogok verses kotetet ezutan sem kiadni
)
-
#9118
Nekem nincs problémám. 
-
Lysandus #9117 Ne legyünk már ennyire megalkuvók! Ne engedjünk a szimulátorból! :-) -
#9116
Egy igazi kiképzőszimhez képest játék. De a többi "hasonló" játékszoftverhez képest szimulátor :) -
Lysandus #9115 Azért én még bízom abban, hogy ez inkább szimulátor, mint játékszoftver! :-) -
Lysandus #9114 Azzal, hogy nem így viselkedik! :-))) Húzz túl egy "szűk" fordulót és várd a félorsót! :-))) Mármint hogy csak egy fél lesz! :-) -
#9113
Öö :) Igaz hogy SZIM-en gyakorolnak. De az szimulátor, és nem játékszoftver mint ez :) -
#9112
Nah! Szerintem pont igy viselkedik most is az IL2-ben a foka! Akkor hol itt a problem?! -
#9111
Nos én készséggel meghalgatom a véleményed,ha szerinted így van nekem mindegy. De ne vond kétségbe amit mások mondanak. Nem tudom repülsz e wart ,de én azért szoktam és biza hidd el meg lehet lépni a La 5 fn től .
De nem akarlak meggyőzni gondolj amit akarsz. Bár a statisztikák is azt mutatják ,hogy ha fókával megyünk sokkal eredményesebbek vagyunk bármi ellen. -
Lysandus #9110 Csak nem te vagy a szóvivője? Egyébként nyugodtan megkérdezheted. -
Lacusch69 #9109 Ilyesmi statisztikája VO101.Sanyónak is volt. Szerintem nem állítaná ugyanezt, de a kedvedért megkérdezem tőle... -
Lacusch69 #9108 Szimen IS gyakorolnak. Meg Jak-52-esen. Aztán Kanadában... -
Lacusch69 #9107 Egy iskolakör még nem éles harci bevetés... Ott nem nyomhatsz Refly-t, ha szitává lőnek... Különben a gondolatmeneted szerint elég lenne a magyar pilótákat egy Gripennel bővített Lock On-nal kiképezni? -
Lysandus #9106 És melyik peccs volt az? Az A6-os utoljára asszem a 3.03-ban volt gyorsabb, mint a La-5FN. -
Lysandus #9105 Szerinted az igazi pilcsik nem szimen gyakorolnak először??? Ma már a kiképzés 90 százaléka szimen megy. Nem lényegtelen, hogy olcsóbb. Utána élesben már csak azt nézik meg, hogy mennek a szimen begyakorolt dolgok élesben. -
Lysandus #9104 Meg fogsz lepődni. Volt már olyan magyar szimes, aki vezetett igazi repcsit. No persze az oktató a haverja volt. De minden különösebb előkészület gyakorlás nélkül. Ő vezette végig az iskolakört, le- és felszállással. Természetesen nem egyedül repült, az oktatóval, de az egyszer sem nyúlt a kormányokhoz. -
Lysandus #9103 Azt nem mondom. De az átlagosnál biztos hogy jobbak. Egyébként ezt nem én találtam ki, asszem 123_Rafaeli (+100 túlélt küldi +100 légi győzelem egy huzamban) írta a Bellum fórumban. -
#9102
Egyszer úgy ábrázolták hogy mi a különbség a szimulátor és a valóság között : Fektess le egy 10m hosszú és 15 cm széles deszkát a földre. Menj végig rajta úgy hogy ne lépj le. Ez a szim. Tedd meg ugyan ezt 30 méter magasan. Ez a valóság :) No és ne feledd el ez csak egy "játék" szim. Az igazi szimulátor "picit" komolyabb. -
Lacusch69 #9101 Még valamit. Ha olvastad a "Pumák földön-égen"-t, akkor tudod, hogy több éves kiképzés és tanulás után ültek Tobakék Messzerbe. Szerinted azokat a tantárgyakat és gyakorlati oktatást pótolja egy számítógépes játék? -
kiskorúbézoltán #9100 #9096-ra ... -
kiskorúbézoltán #9099 Persze , csak kapnátok a fen eketek alá egy párnát , hogy kilássatok ... 
[bocs , magas labda volt] -
#9098
Testvírem:)
Meglehet többet repkedek vele,mint gondolnád:))És igen próbáltam meglógni ,sőtt nem csak próba volt . Meg is lógtam, Ha neked az nem megy hát azt nagyon sajnálom. -
Lacusch69 #9097 Ezt most komolyan mondod? Máshonnan példa, de ide is értelmezhető:
Légy szíves, mutass már nekem valakit, aki a MotoGP2 progiban baromi jó, és még nem ült nagyteljesítményű motoron. Aztán küld le hozzánk, és versenyezzünk egyet... Én sohasem mentem az említett játékkal, ellenben 16 éve motorozok (8 év dragbike versenyzés is volt közben) kifejezetten nagy teljesítményű motorokkal. Nem hiszem, hogy nem én nyernék...
Ültetsd át az egészet a repülésre, és megkapod a választ... -
Valka #9096 úgy véled, ha visszamehetnénk az időben, mi lennénk a 2.vgh legnagyobb ászai? 
-
Lysandus #9095 Jó ember! Te mikor játszottál utoljára? A Fókát nem csak az amcsi gépek érik utol. Próbáltál már meglógni La-5FN elől A6-ossal? Semmi esélyed egy az egyben. Komolyan mondom megáll az eszem. Hajtogatjátok itt ugyanazt a marhaságot mint egy mantrát: hogy tök mindegy milyen a gép, minden a pilótán múlik. Tényleg azt ajánlom, hogy próbáljátok már meg az A6 vs La-5FN-t egy az egyben. Semmi esélye a Fókának. És ugye a Hannig könyvből ennek pont az ellenkezője derül ki.
Más: Persze, hogy a II. vh-ás felvételeken általában egyenesen repül az enemy. Ott nem volt refly gomb. Én azzal a véleménnyel értek egyet, hogy az il-2-es szimulátorral játszó virtuális pilóták sokszorosan tapasztaltabbak, mint az átlag II. vh-ús pilcsik voltak. Minél többször lövik le az embert, annál tapasztaltabb ugyanis. -
#9094
vagy ezt is ajánlhatom:
Alfred Price: Az fw 190-es szolgálatban
(érdekes részlet, hogy az angolok annyira fostak a fókától amikor megjelent, hogy eksönt szerveztek egy példány ellopására:O) -
#9093
Nekem megvan pdf ben is 1.20 MB Ha adsz egy mailt vagy msn t elküldöm -
Valka #9092 kösz.
-
Lacusch69 #9091 Hannig könyve nekem megvan, Karácsonyra kaptam kedvesemtől. Bármelyik nagyobb könyvesboltban esélyes.
Ajánlom még:
M.Spick: Ászok
M.Spick: A Luftwaffe ászai
...és még több könyv az írótól...
Toliver-Constable: Erich Hartmann
Tobak Tibi bácsi könyvei
Becze Csaba: Elfelejtett hősök
J.Scutts: a Messerschmitt BF109 története
Gyakorlatilag bármelyik plázában vagy nagyáruházban érdemes szétnézni, vagy a kiadótól rendelni (Hajja&Fiai)
-
Valka #9090 bár éppen most találtam egy könyvet a régi cuccaim között. : )
Karlson Paul
A Gépmadár
1938-as kiadású, kicsit régebbi mint kéne...
nem hittem, hogy egyszer ez lesz a bajom
-
Valka #9089 kösz a tippet. megpróbálom felhajtani valahonnan. az erről a témáról szóló könyvek nem túl könnyen beszerezhetőek, sajnos. -
#9088
Nos ezzel teljes mértékben egyetértek. Még annyit hozzá tennék,hogy bizony egy egy fejlesztést nagyban meghatározott egy egy személy. Aki talán ragaszkodott bizonyos elképzeléseihez ,mégha az nem is volt helyénvaló.
-
#9087
És még valami. Sokan ahhoz mérik a gépeket,amiket a dog szervereken produkálnak.Ez nem jó megközelítés,véleményem szerint.
Ellenben egy coop ,vagy netalán war bevetésen már nem az a fontos ,hogy hogyan fordul ,emelkedik az a gép. Ott a szituáció már kicsit életszerűbb.
Ott már gondolkodni ,mérlegelni kell. Mint ahogyan az igazi pilóták is cselekedték. Ha nem így tesz az ember lelövik. És az nem jó:))Össze kell vetni a gép (játékbani tulajdonságait) az ellen gépeinek tulajdonságával,
ez alapján meg határozni a taktikát,és nem bele menni kétes helyzetekbe. Ha kell hát meneküljön az ember ,szégyen ide ,vagy oda.
Na többet nem akarom osztani (a nem is létező ) észt:)) -
Lacusch69 #9086 Igen, nagyjából arról van szó, hogy az iparilag kb. egyformán fejlett országok kb. egyforma teljesítményű technikát állítottak elő.
Azt hiszem, pont ebben a TopGun írásban van az, hogy mindegy, milyen volt a Spit vagy a Messzer, ha nincsenek, akkor lett volna helyettük más. -
#9085
Véleményem szerint közel egyenrangú gépek voltak. -
#9084
No meg fogalmaznám sőt összegezném a tanulságokat.
Megint csak oda lyukadunk ki,hogy a pilótán múlik minden. Mint az életben sem volt máshogy . Mert ugyi pl spit-tel is voltak eredményes pilóták ,messer ellen,meg fordítva. És voltak áldozatok. Jó sokan. De bármelyik gép tipust ide lehet venni, a pilóta tudása az a döntő. A gép az csak pluszt adott egy kiemelkedő egyénnek. De ülhetett a szerncsétlen pilcsi bármibe is ,ha nem volt tapasztalata,és összefutott egy nála tapasztaltabb ellennel. Mert a németeknek is az volt az előnyük ,hogy a pilótáikat nagyon magas követelmények elé állították ,és komoly képzés volt. De ha megnézzük a háború vége felé ,már az ujjoncok nagy része csak célpontnak volt jó ott is. Pedig gép az volt ,dögivel FW ,BF,stb. -
Lacusch69 #9083 Nem teszem le a nagyeskükt, de az egyik régebbi TopGunban írta azt hiszem, Sárhidai úr, aki a "Légi háború M.o. felett" c. könyvben is társszerző.
Lehet, hogy tévedek az írót illetően, de arra világosan emlékszem, hogy egy levélírót "helyretett" a Spitek felsőbbrendűségét illetően...