91307




IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése

IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots

Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.

Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
  • Lacusch69
    #11831
    Nem baxogatás volt... :)

    De ha gondolod, küldd nyugodtan tovább Szepynek, amelyikkel már végeztél.
  • Her Laca
    #11830
    És van még egy könyv amit valószinűleg sokan ismertek,talán az első volt ami a cocializmusban evvel a témával foglalkozott.
    M. Szabó Miklós
    A Magyar Királyi Honvéd Légierő a második világháborúban
    Elég száraz ,de nagyon sok adatot tartalmaz.
  • Her Laca
    #11829
    Krascsenics Lajos
    Egy magyar királyi vadászrepülő visszaemlékezései.
    Ez se rossz.
  • Her Laca
    #11828
    Kevertem a dolgokat. A Korall tengeri csatáról is van egy könyvem,csak most nem tudom pontosan a címét,meg hogy ki írta lévén dobozba vannak a könyveim,költözés miatt:)
  • Muki100
    #11827
    Azt mondjátok antikváriumban és könyvtárban találom ezeket?
    Most olvastam hogy Tobak Cica könyveit már nem adják ki többet :\
    Pedig érdekes dolgok ezek. Kíváncsi lennék, hogy elérhető-e bármi ilyesmi az oroszok részéről. Kíváncsi lennék, ők hogy élték meg a Vörös Légierőben. Egy olyan könyv lenne jó, amit már nem a komcsi cenzúra alatt írtak persze (ahol a gonosz fasiszták szálltak vasmadárral, szemben a normális értékeléssel ahol Luftwaffének nevezik).
  • Szepy2884
    #11826
    "Ideje lenne visszaküldeni őket."

    Nekem :)

    Köszönöm mindenkinek a sok hasznos hozzászólást! Újra felnyitottátok a csipámat egy csomó jó dologra!
  • Sanyo
    #11825
    Szegény én, televagyok jó könyvekkel. :) Ideje lenne visszaküldeni őket.
  • Her Laca
    #11824
    Igazad van:)
  • kiskorúbézoltán #11823
    Walter Lord könyve nálam az örök kedvenc, nagyon olvasmányos. Jó 20 éve olvastam először... :D
  • Lacusch69
    #11822
    A Midway-szigetekről szól a Hihetetlen győzelem. Az is Sanyónál van... :)
  • Her Laca
    #11821
    Ja . A hihetetlen győzelem. Parázs légiharcok vannak benne. Meg a Midway -i csata,ha jól emlékszem, az is hasonló volt.
  • Lacusch69
    #11820
    Olvastam. Most Sanyónál van az én példányom.
  • Her Laca
    #11819
    Lacusch!!!! Ne fogadj :D
    De pl ajánlani tudom a Fehér sas kék mezőben művet.
    Megjegyzem engem a lengyel pilóták hősiessége gyerekkorom óta lenyűgöz.
  • Lacusch69
    #11818
    Fogadjunk egy pezsgőben, hogy nem olvasta a Földi/Kurt R. Összest! :)

    Kérdeznék egyet-kettőt:
    -Groehler:Légi háborúk története
    -Horváth: Csodafegyverek
    -Katonai repülőgépek tipuskönyve, I.kiadás

    (Na jó ezekből alsó hangon 20éves a legfiatalabb)

    Egyébként többnyire a Hajja&Fiai Kiadó könyveit olvasom. Ezek között van jobb és rosszabb is. A Puma fórumon írtam némelyikről ajánlót.
  • Lebowski
    #11817
    ja ragasztó.. :D
  • Her Laca
    #11816
    Lacusch! Hogy mondhatsz illet ,Bucsernak! Mindent olvasott már,maga a két lábon járó lexikon:) Most komolyan. Szerintem nem tudsz olyat mondani neki amit nem olvasott.:DDDD
  • Lacusch69
    #11815
    Nyugodtan olvashatsz K.R.-t és Földit is, azzal a megkötéssel, hogy a felbukkanó nevekre rákeresel a neten, valamint igyekszel megszerezni azokat a könyveket, amiből összevagdalták az övéiket.
    Pl. Franz Staudegger nevét életemben először Földinél láttam...
  • Lacusch69
    #11814
    Az biztos, hogy bármilyen blackoutod van, a trimmeket lehet működtetni. Néha megszívják a szövik, amikor a földig követnek a zuhanásban...
  • kiskorúbézoltán #11813
    A legelső (alap,sima) Il-2 demo óta röpülgetek de erre nem jöttem rá...
    Álmomban nem gondoltam volna, hogy trimmelni meg a gázt adagolni lehet lövészhelyről is...
  • nalyib
    #11812
    Hja kérem, aki tud az tud:P :)

    Ha a pilóta meghal, csak fekete lesz a #1 nézet és nem reagál a bot. De az igazi terrorbomber játékos simán elvezeti akármelyik nézetből, trimekkel;Ð
    Csak leszállásnál necces, mert max trimmel is vagy 50-70% gáz kell az orremeléshez... de egyébként sem volna egyszerű gázkarral kilebegtetni.
    Az külön rossz, hogy valami 240-250 fölött nem enged fékszárnyat nyitni...csakhogy ennél a sebességnél anélkül meg majd lezuhan:D

    Most nem tudom félreértettél-e valamit, vagy vicceltem hogy nem lehet meghalni..;Ð üvegkoporsó mindkét német bomberfülke.

    "ááááh. a páncéllemez csavarjai kilezultak [...]"
    hát ebből kiindulva szerintem nincs is benne csavar:DD
  • Szepy2884
    #11811
    "nem bírtam elhitetni vele, hogy szinte soha nem használok flaps-et harc közben, 109G2-n sem, sőt soha de soha nem trimmelek forduláshoz magasságit."

    Én sem trimmelek magasságira fordulás közben soha, sőőt én még az oldalkormányhoz sem nyúlok, csak felszállásnál.
  • kiskorúbézoltán #11810
    Hmm, igaz messzer írtál mindig... Ezek szerint félreérthettem valamit, zt gondoltam van még valami amire nem gondoltam... Na mindegy.
  • Szepy2884
    #11809
    ja és lehetőleg vadászokkal kapcs, de ez nem kikötés.
  • Szepy2884
    #11808
    II. vh-s repülös téma. A felsorolt könyvekből is látszik :)
  • Lacusch69
    #11807
    Soha nem írtam "német gépeket" ebben az összefüggésben. Mindig "Messzert" írtam. És hogy miért nem volt zavaró tényező a szárny csavarodása ebből a szempontból rájuk nézve? Már válaszoltál korábban, mégha olcsó poénnak tartottad is...
  • kiskorúbézoltán #11806
    Hmmm, és ennek mi is a jeletőssége esetünkben? A kérdés az volt, hogy a szárny mozgása, csavarodása miért nem hat károsan német gépek esetében a pontosságra, nem?
  • Bucser
    #11805
    Mármint IL-2 sturmovik témában? Mert történelmi visszaemlékezések tárgyalgatására van itt II.VH-s topic is. Ez maradjon a szimnek.

    Egyébként Kurt rieder féle könyvek =0.
  • Szepy2884
    #11804
    Egy kis könyv sarok :)

    Ha valaki olvasott a témával kapcsolatban egy jó könyvet az pár sorban írjon már róla ajánlásképpen!

    Amit eddig olvastam:

    Norbert Hannig: A Luftwaffe szolgálatában. Nagyon jó könyv! Olvasmányos, izgalmas csak ajánlani tudom.

    Heinz Knocke: A hazámért repültem. Szintén nagyon jó, de az előzőhöz képest sokkal komorabb és nyomasztóbb. Hát mint a háború ált.

    Tobak Tibor féle könyvek. Ezeket meg sem említem, mert ezek ETALONOK!!! Aki ezeket nem olvasta, az nem is magyar ember :))) Na jó azért ne legyünk ilyen szigók, mert sajnos ezeket legfeljebb csak antikvárból lehet megszerezni, vagy ahogy én csináltam:
    könyvtárközi kölcsönzéssel (kár hogy vissza kellet vinni) :((((.

    Punka György: A Messzer. Szintén alapmű! Fantasztikus könyv, lebilincselő olvasmány, sok visszaemlékezésekkel. (Pont ezekre bukok)

    Becze Csaba: Elfelejtett hősök. Szintén alapmű.

    Kurt Rieder, magyar hangja Földi Pál-féle könyvek. Háát, ezek között van jó is, meg...
    pl: a Harcosok az égen egész jó. A HJM-t meg még vadászom.

    ??: Véres Vizcaya. Ahogy beleolvastam a boltban szintén nagyon jónak tűnt sok eredeti visszaemlékezéssel, de én "hüjje" nem vettem meg, mert inkább bombázókról és felderítőkről szól mint vadászokról.:(( De ez már az én bajom.

    Ami még a revimben benne van, az a Fegyvertársak. Az angliai csatát dolgozza fel sok vissza emlékezéssel mindkét oldalról, de ezt már mondtam.

    Ha vkinek van még valami, akkor az ossza már meg vel(em)ünk.
  • Lebowski
    #11803
    ááááh. a páncéllemez csavarjai kilezultak és csak egy tartotta.pont az egyet találta el Smith és az a nyakadbaesett. a nyakcsigolyád meg nemnaonszeresse azt a nagysúlytot :)

    ^^
  • Lebowski
    #11802
    pilóta nélkül amúgy hogy viszed haza a gépet??? ha kilövik a pilótát akkor hiába rángatod lövészből a botot akkorsem reagál neme?
  • Lebowski
    #11801
    hidd el nemcsak heinkelt repültem bombardierként:) stukával elég jokat szántottunk kötelékben.4 db géppityu azé elkergette akkoriban az ellent.nomeg a mustangokat:D gyönnyörű fákjaként lobognak ha bennragadnak ekár egy sorozat erejéig...
    amúgy te montad h nemlehet német gépben meghalni :D
  • PhantomAss
    #11800
    ja én nézem:)
  • Kferro
    #11799
    :)))
  • nalyib
    #11798
    Köszönjük Oleg, Nélküled ezt sem tudtuk volna meg soha;)
  • Kferro
    #11797
    Ejnye kedves kolléga, hát még ezt sem tudod? A páncéllemez azért van, hogy ne legyen olyan jó a kilátás hátrafelé... :D
  • Richtofen
    #11796
    A legbárgyúbb PéKámat valamilyen Antonban, tökegyenesen repülve, szintben pont 6 óráról, 500-600méterről kaptam be egy mustangtól.

    1 koppanás és halál. Csak tudnám minek van a péncéllemez a pilóta háta mögött.

    Vagy netán a játék modellezi a szívinfarktust?
  • Kferro
    #11795
    Én akkor untam meg nagyon a PK-t, amikor 4 egymást követő felszállás során is eme nemesnek nem nevezhető kegyben részesültem, asszem Messzerben ülve. Már az asztalt csapkodtam, hogy ilyen nincs! :)
  • nalyib
    #11794
    lehet hogy 1 év junkerssel is én állok rosszabbul..:D Az a bazinagy páncéltrón a pilótának mintha ott se lenne......gyakrabban hal meg mint a hátsó lövész. Olyan gyakran csinálták ki, hogy megtanultam pilóta nélkül hazavinni a gépet:D
    Még leszállni is majdnem sikerült 1-2x, de általában megszívtam, mostanában sérült Junkersből inkább kiugrok...ennél az egynél úgy érzem, talán még az igazival is könnyebb lenne leszállni:)
  • Lebowski
    #11793
    mennyi pk-t kaptam heinkelbe. ha meg tudnám számolni egy a végtagjaimon naggyon örülnék. monnyuk olyan kis csíterekkel mint Gida... :D de monnyuk 3 évbe simán belefér huszon-x pk :D
  • nalyib
    #11792
    Lehet, de úgy vettem észre, nem úgy támadnak, hogy kihasználhassák a könnyítéseket. Pl alulról, oldalról és a legfontosabb, hogy Óvatosan.. de igazság szerint nem kell leszólni ebben a vörös WC pilótákat, nem ok nélkül szoktak hozzá, hogy Ju88-nak elég hátulról birkamód nekimenni...AI lövész ellen bőven jó.