IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

89
#6975
Te már repültél?
Akkor melyik fokozat hasonlít?

Autonómiát Székelyföldnek! \"A szeretet nem szűnik meg soha\" Pál apostol

Her Laca
#6974
Semennyire😄

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

89
#6973
Elsõsorban azoktól szeretném megkérdezni akik már repültek (a valóságban, repülõgéppel 😊 )
Single-ben easy mod és egy joystick mennyire hasonlít a valósághoz?

Autonómiát Székelyföldnek! \"A szeretet nem szűnik meg soha\" Pál apostol

Her Laca
#6972
Hát azért játszunk nem?😊 Persze ,hogy élvezzük mindannyian a játékot.
De az tény ,hogy nagyon sokat kell vele foglalkozni ha sikeres akar lenni az ember. Én speciel szeretek nálam sokkal jobbak ellen repülni ,mert azokból a repülésekbõl lehet a legtöbbet tanulni.És mint tudjuk a tanulás nem szégyen.😊
Az is igaz ,hogy nagyon elveheti az ember kedvét ha csak mint céltábla szerepel.
Amikor elkezdtem only repülni ,akkor az eggyik szerveren volt két három lengyel srác,akik állandóan lelõttek. Trackeket vettem fel ,elemeztem,és bár elég sok idõmbe került de ma már én lövöm le õket. A másik tanulság az volt amikor már úgy éreztem ,hogy én vagyok a levegõ ura😄 , nagy mellénnyel bementem dogolni a Pumások közé. Géppárban repültek és kb annyi eséjem volt mint egy kóbór mislicának a monitoromon egy kellemes nyári estén. Na akkor tudatosult bennem,hogy mindig tovább kell fejlõdni. Szerintem ha van egy jól összeszokott csapat ,még ha egyénileg nem is a legjobbak, akkor is hatékonyabbak mint egy ugynevezett ACE pilóta.Meg hát a közös repüléseknek van egy vissza nem adható hangulata. Szerintem.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Bucser
#6971
Ahhoz hogy jól repülj csak tehetség kell és egy saitek joystick amin van twist. De én nem csak jólrepülni akarok, hanem élvezni is akarom😄

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

#6970
Kis "piszkálódás"😊
Tudtommal a He-219-es éjszakai vadász volt az elsö katapultüléssel felszerelt gép.Ezt már 1943 körül bevetették és a háború végéig alkalmazták.
Kiváncsi lennék milyen lehetett a Do335-ös légi harcban,ha tényleg harcoltak vele és értek-e el vele gyözelmet.
Na és a He-162?Állitólag azt is használták,két Tempest kárára.

Her Laca
#6969
Az semmi ! Kõ hozzá 30-100.000 huf oszt lehet venni minden csili vili kütyüt.😊
Bár ismerek olyan tagot,hogy egy sima saitek gold -al rettenetesen jól repül.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

HF
#6968
uh, kétszer írtam a "nagy volt az érdeklõdés iránta"-t... sorry

HF
#6967
Nah, megtaláltam a Do335öst a 2.vh-s gépenciklopédiában
Teljes neve: Do 335 Pfeli
Csúcsmagasság 11500m, végsebessége 765Km/h. Vadásznak eléggé gyors. A Do335öst rombolónak, vadászbombázónak, és vadászgépnek szánták. Szokatlan, nagy teljesítményû gép volt.A hátsó légcsavar életveszélyes volt a "kiszálló" pilótákra nézve, a Do 335 volt az elsõ katapultüléssel ellátott repülõgép. A hátsó légcsavart, az alsó és a felsõ függõleges vezérsíkot le lehetett robbantani, amikor "ugrani" kellett.Egyik nagy hátránya, hogy átesési sebessége igen nagy. "sajnos" túl késõn került bevethetõ állapotba, -bár nagy volt az érdeklõdés iránta, nagy volt az érdeklõdés iránta. Gyorsbombázóként a Do 335ösnek át kellett volna lopóznia azellenséges légvédelmen, ésegyetlen nehéz bombát kellett volnaledobnia. A bombának aerodinamikai okokból saját bombateret alakítottak ki. A Do335öst hivatalosan nem vetették be, amerikai pilóták mégis látták légi harcokban.
Nekem még mindig a kedvenc gépem, örülök hogy berakták a game-be. (tényleg nem prototípus<#circling>)
Sztem ha idõben elkészült volna, biztos hatásos lett volna...
Nah, mindegy, nem untatlak titeket tovább<#vigyor>

Sanyix
#6966
+ jó joystick kõ 😊

Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)

Her Laca
#6965
Mi az,hogy kevés a gépágyúlõszer?😊)) Akkor ülj be G10 vagy fölfelé.
Az a kevés😊) Bár ha jól megtanulsz vele lõni akkor egy lövés és robban a kollega.
Dogolni valóban a legjobb messa,de hogy jól repülj ahhoz igen sok gyakorlás kell.
Tehát idõt kell fordítani rá,vagy õstehetségnek kell lenni.😊

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Sanyix
#6964
G2 fegyverzete simán jó 😊 legalábbis a szövetséges meggymagköpködõkhöz képest 😄

Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)

Bucser
#6963
BF109-G2 fegyverzete nem olyan gyenge.. a kiskaliberrel jol lehet PK-t loni az agyu meg kello erovel rendelkezik egy kis motorgyujtáshoz vagy szárnyszaggatáshoz. Csak jól kell célozni vele😊

Maga korában az emileknek volt a legerõsebb motorjuk ha jól tudom😊

BZ azt jelenti, hogy Boom and Zoom. Magasról rácsapsz a célra majd vissza fel ezt egészen addig az energiádat megtartva csinálod míg az enemy ki nem purcan. Vagy el nem fogy a lõszered.

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

#6962
Nem vagyok otthon a "szakkifejezésekben" BZ???
a messerek között sztem a g-2 a legjobb manõverezésre és az emil csak kicsit gyengécskea motorja az utobbinak. A g-2 hátránya meg h gyenge a fegyverzete a gépágyúól meg kevés van.

tavaly a vo102-ekkel repültem párszor de idõhiány miatt hanyagoltam az il-t nahde majd most nyáron 😄

Engem egy dolog érdekel csak h ragyogóan megtanuljak repülni a messerel legfõkébb a g-2-vel denek az emil is nagyon bejön 😛

http://www.lantos3d.com Lantos Dávid alias 1mp3rator alias imp99

Bucser
#6961
A g2 még a legjobb dogfightra😊

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

HF
#6960
Bf109es G-2, vagy Bf110es G-2??
Ja és nemtudja valaki, hogy hogyan lehet berakni pályát a quick mission builderbe?? Pl. beszeretném rakni a sivatagosat választható mapnak, ezt meglehet??

Her Laca
#6959
Nézd meg a Pumák honlapját. Ott sok hasznos tanács van ,meg a Dongóknál is.
Amúgy meg 200 fölõtt tartsd a sebességedet úgy 220 körül oszt spirálisan emeld.
Az ujj patch -ekben a propellerszög állítás nem sokat ér, így tedd autóra.
Az orosz masinákat így leemelkeded kivéve a La 7 megacsíter gépet😊) de a spitiket már nehézkes,meg a Cobra is necces. Ja kb ennyi. De messerrel,inkább BZ -ni kell
nem dogolni.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#6958
Vki tudna nyomni pár anyagot manõvezerés és egyéb oktató cuccot kicsit most félreraktam mayát és élvezem a repülést de sajna gyakran lelõnek, de ha egyszer elém kerül vki akkor kakukk neki 😛
konkétan messere (g-2) kéne pl hogyan lehet jól magasságot növelni kevés sebességcsökkenéssel stb elõre is thx

http://www.lantos3d.com Lantos Dávid alias 1mp3rator alias imp99

Her Laca
#6957
Értem!😊Mégegyszer mondom nem hitetlenkedni akartam ,ezt jeleztem is. 44 január az idõpont.Kb ennyi vadász volt akkor ott. A luftvaffe utólsó éve, ahonnan ez az adat van.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#6956
Szerintem meg helytállóak. Egyébként, ha megnéznéd jobban amit írtam, akkor észrevennéd, hogy nem az van benne, hogy 2261 meghalt, hanem hogy "meghalt, megsebesült, eltûnt", nem mindegy... A veszteségekbe a sebesültek is beleszámítanak.

Dr. David Baker - Adolf Galland, a Luftwaffe leghíresebb pilótája. Galland Bakerrel iratta meg az életrajzát. Az adatot ebbõl a könyvbõl vettem, de máshol is lehet találkozni hasonló adatokkal. Egyébiránt csak meg kell nézni a 101. Puma vadászrepülõ osztály névsorát és a nevekhez hozzáfûzött megjegyzéseket. Az osztály kb 80% meghalt vagy megsebesült a '44 nyarán folytatott harcokban.

A Luftwaffe 150 vagy annál több légigyõzelmet elért pilótáiból (35-en voltak) 14-en haltak meg vagy tûntek el. Ez olyan 40 százalék, de õk voltak a legjobbak! Az alacsonyabb felkészültségû pilóták veszteségi aránya jóval nagyobb volt, fõleg '44-45-ben.

Melyik idõben volt 400 gép a fronton? Én nem írtam idõpontot (asszem 42 eleji adat az enyém).

A mennyország biztos szebb, de a pokolban több az ismerős. Vezérünk a bátorság, kísérőnk a szerencse.

revizor
#6955
Alynye, véletlenül - a sitségben történt csak tudom- én megértelek téged, történelem tanár leszel ha nagy leszel.

#6954
lyally <#szomoru1>

:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::

Her Laca
#6953
Ezt az adatot hol láttad? Nem tamáskodni akarok de szerintem ez nem hejtálló.
Galland azt jelentette az ominózus idõben ,hogy a szövetségesek támadásai sújos veszteségeket okoztak igy kb ezer pilótályuk halt meg. A keleti fronton ebben az idõben kb 400 vg volt.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#6952
Ruszkiéknál kb. 50 pilóta ért el 30 vagy több légigyõzelemet. Nagyon sok jó pilóta volt itt is csak a kibontakozásuk kicsit nehézkes volt. Akik túlélték a 41-42-es évet azoknak egész jó esélyeik voltak. Az pedig, hogy nem értek el 100 gyõzelmet igen egyszerûen megmagyarázható. Volt, hogy a front minden 8 kilóméterére jutott 1 német vadászgép. Tehát egyszerûen kevés volt a célpont (és sok az eszkimó 😊)). Ugyanez volt a problémája a nyugati fronton harcolt szövetségeseknek is. Kevés célpont. Amiknál voltak olyan Mustang pilcsik aki végigcsináltak egy bevetéi turnust anélkül, hogy egyáltalán láttak volna német gépet, nemhogy légiharcot vívtak.

A németek nem feltétlenül a magasabb rendfokozatú expertéket hívták haza a kiképzõközpontokba oktatni (bár erre is volt példa, Nowotny), hanem inkább az alcsonyabb rendfokozatú (hadnagy, törzsõrmester, stb), de tapasztalt pilótákat. A magasabb rendfokozatúakra szükség volt a fronton, ha õk hazamennek nem maradt volna aki vezeti az egységeket. A veszteségek elég magasak voltak. Pl. 1944 jan. és máj. között a Luftwaffe 2283 vadászpilótából 2261-et elveszett (meghalt, megsebesült, eltûnt). Ez 99%-os veszteség...

A motovációról annyit, hogy azért voltak jópáran akik hittek Hitlerben. A háború után persze ezt nem volt túlságosan célszerû hangoztatni. Ajánlom Heinz Knöke - I flew for the führer (magyar cím: A hazámért repültem - hááát majdnem 😊) címû könyvét. Természetesen ez sem egy a fasizmus mindenekfelettiségét hangoztató könyv, de a cím sok mindent elmond.

A mennyország biztos szebb, de a pokolban több az ismerős. Vezérünk a bátorság, kísérőnk a szerencse.

Her Laca
#6951
Azért szerintem Olegék nem igen fognak kiadni vacak játékot ,Ubi ide vagy oda.😊)

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Bucser
#6950
mindegy mennyire bugos😄 Lsd Lock On😊 Mondjuk azert a Maddox games megbízhatóbban teljesített mint az eagle dynamics

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

#6949
Az E3-on novemberre ígérték és az UBI biztos kihajtja addig belõlük 😊

:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::

Her Laca
#6948
Na itt egy link a BoB ról képek.http://www.pacific-fighters.com/en/screenshots.php

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Her Laca
#6947
Oleg féle BOB asszem majd év végén várható. Vagy jövõre? A grafika az gyönyörû. Lehet róla képeket találni.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#6946
nem olyan rossz az, csak csal benne az AI

:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::

Bucser
#6945
kijött már rég de sok köze nincs a szimuláláshoz😊 Bop.on asszem van róla cikk...

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

#6944
Battle of Brittan 2 Wing of vicstörí

http://www.lantos3d.com Lantos Dávid alias 1mp3rator alias imp99

#6943
Egyébként Kurt Rider pocsék könyveket írt sztem még az én szókincsem is nagyobb a zuhanást 3 féle képpen írta le és ezt megismételte 120-aszor sorry az OFF-ért.
Azokat is olvastam de nem erre céloztam amikor idéztem.

http://www.lantos3d.com Lantos Dávid alias 1mp3rator alias imp99

Bucser
#6942
Bob2? azmiaz?

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

#6941
BOB2 kijött már?

http://www.lantos3d.com Lantos Dávid alias 1mp3rator alias imp99

Her Laca
#6940
Mindenesetre maga a tény, hogy önként jelentkeztem a légierõhöz, eleve elég nagy bajba sodort. Ezután a Me 262-essel szerzett tapasztalataimról, illetve a gép teljesítményérõl és mûszaki jellemzõirõl faggattak. Kérdéseikre készséggel válaszoltam. Még mindig a reflektorok fényében álltam, minden rezdülésemet figyelték. Végül a tolmács megkérdezte:
– Hajlandó lenne a mi megbízásunkból repülni a típust?
– Miután megtaláltam a családomat, miért ne? – feleltem. Kihallgatóim ismét halk beszélgetésbe kezdtek, aztán újabb kérdést kaptam:
– Szeretnénk hallani a véleményét a Vörös Légierõrõl.
– Nem tartom sokra – vágtam rá õszintén, gondolkodás nélkül. – Csak a sokszor tízszeres, vagy még ennél is nagyobb számbeli fölényük miatt tudtak minket legyõzni.
Kijelentésem derültséget keltett kihallgatóim körében. Rövid sustorgást követõen orosz vezényszó harsant, mire a reflektorok kialudtak, és behoztak egy széket nekem. Ahogy szemem hozzászokott a fényviszonyokhoz, észrevettem, hogy körülöttem U-alakban asztalok állnak, az asztalok mögött pedig 14 orosz tiszt ül. Közvetlenül velem szemben egy tábornok ült, õ vezette a kihallgatást. Az asztalon egy jegyzettömb hevert elõtte, amire töltõtollal néhány sort írt, majd kitépte a lapot és átnyújtotta nekem.
– Ez egy igazolás az orosz hadifogságból való szabadulásáról – tájékoztatott a tolmács. – Havonta jelentkeznie kell a haldenslebeni parancsnokságon, és a rendelkezésünkre kell állnia. Menjen, keresse meg a családját.
Ekkor olyasvalami történt, amit soha nem hittem volna, hogy bekövetkezhet. A tábornok felállt, feltette a sapkáját, parancsot adott a többi tisztnek is, hogy álljanak fel és õk is tegyék fel a sapkájukat, aztán mindannyian katonai tisztelgésre emelték kezüket.
– Mi, szovjet katonatisztek – mondta a tolmács a tábornok szavait fordítva – tiszteljük a német katonák bátorságát. Maradjon elérhetõ, szükségünk lesz magára. Most elmehet.

Ezt kimásoltam !! Az ami pilóták meg komoly pénzt is kaptak ha lejárt a szerzõdésük. Mondhatnám zsoldosok voltak😊 De szerintem az õ propagandájuknak sem volt mellékes egy kimagasló pilóta. Bár õk inkább a japikra hajtottak.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Bucser
#6939
Az amerikaiaknak igazán idejük sem volt kiemelkedõ légi statisztikát gyártani pilótánként mivel önkéntesek voltak és egy idõ után lejárt a szolgálati idejük. (vagy bevetésszámhoz vagy letöltött idõhöz volt köthetõ) Másrészt pedig (az Európai fronton) fõleg bombázó kísérésre koncentrálódtak a feladataik és ott meg a számbeli fölény nagyon segítette õket valamint a Reich légvédelmének alacsony száma. (pl mikor 12 gépet felküldenek egy 60 gépes kötelékre ugye..)

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

Her Laca
#6938
Én meg nyiltan ki merem jelenteni.😊))Megjegyzem a jó pilótáikat a németek is visszahívták kiképzõnek. A lentebb említett könyvben is van szó róla. Persze nem a legnagyobb ászokat de pl Norbert Hannig is vagy 30 légigyõzelemmel rendelkezett.
Na most ezt nem tudom pontosan de utánanézek. Az oroszok közt meg alig volt kiemelkedõ pilóta már az összlétszámhoz viszonyítva. Persze itt is akadtak !
Volt ,hogy csak a kötelék parancsnoka tudott navigálni ,és ha azt lelõtték akkor a többiek csak keringtek mint a Gólya bizonyos terméke a levegõben. De a nyugati fronton sem volt ritka a 100 körüli légigyõzelem a Német pilóták közt.
Mondjuk minden tiszteletem a Britt ,Lengyel stb pilóták elõtt. Õk valóban emberfelettit cselekedtek a csatorna fölött.Viszont késõbb az ami pilóták már csak jószerivel a létszámfölényükkel daráltak. Meg a háború különbözõ szakaszait is érdemes megvizsgálni,hiszen amikor a saját hazád fölött harcolsz gondolom más a motíváció is.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Bucser
#6937
Kurt rieder nevû drága magyar író írta õet?? mert kb mindben ugyanazt irja😄

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

#6936
A kiskatonák akik lent a földön futkostak biztos,h jobban hatása aaltt voltak a nácizmusnak, de a pilóták szerintem kevésbé, én már most olvasom a 10 könyvemet ami pilótákról szól különbüzõ íróktól és mindegyik kihangsúlyozza, hogy nem vérre szomjazó nácikról lett volna a szó a levegõben. pl:
Erich Hartmann is amikor lelött egy oroszt, megkereste és vendégüllátta és bemutatta neki a bf109-est stb..stb.. szóval azért mert egy-két olyan ember kerül a kormányzói székbe aki "ELMEBETEG" azért nem mindenki lesz olyanná, sokan átláttak führeren.

http://www.lantos3d.com Lantos Dávid alias 1mp3rator alias imp99

Bucser
#6935
A kötelezõ sorozás van nincs mit csinálni....

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

#6934
ROF: Rate of fire (tûzgyorsaság). A hajóknál és a tüzérségnél lehet megadni, hogy milyen gyakran tüzeljenek az eredeti ROF-hez képest, százalékban.

Home base: multis dogfightnál így todod megadni, hogy egyes bázisokon milyen repülõgépet választhatnak a játékosok.

:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::

#6933
Ha egy katona ideológiamentes, akkor elveszik a morál és azzal együtt a háború. Ha a német pilóták valamilyen szinten nem hittek volna Hitlerben (most ne menjünk bele, hogy miért és mivel tudta megbolondítani a németeket), akkor nem kockáztatták volna az életüket, fõleg a háború elején, mikor egyértelmûen agresszorok voltak. ('42-43-ra el is veszett a hit a führerben és onnantól biztos volt a vereség)
És ugye azt se felejtsük el, hogy a dagadt Göring volt az egyik fõnáci.

Persze az ideológia ott volt a másik oldalon is: ha az amerikai bombázók személyzete nem hitte volna, hogy õk most a Föld leggonoszabb hatalmával harcolnak valószínûleg nem csinálták volna végig azt a 25 küldetést.

De ez ugyan így igaz minden háborúra a Little Bighorn-tól Irakig.

Aki pedig nem hiszi el a politikusok hazugságait az egyszerûen nem áll be katonának...

:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::

Bucser
#6932
Igazából nem jelenteném ki ilyen nyíltan, hogy a német pilóták messze jobbak voltak mint a többi társuk. A nagyszerû erdmények azért születtek mert a tapasztalt öreg rókák nem tértek vissza soha a frontról tanítani az ifjoncokat hanem mind az 5 év alatt a fonton teljesítettek szolgálatot halálukig. míg az macsik az eredményes pilótákat hazahívták (akárcsak az oroszok) hogy adják át tapasztalataikat az újabb generációknak.

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

Her Laca
#6931
Azt azért tudni kell,hogy a pilóták bármely oldalon is teljesítették a kötelességüket, nagyrészt ideológiátol mentesek voltak. Egyszerüen szerettek repülni és így alakult a sorsuk. A mai vadászpilóták sem azért válasszák a katonai repülést mert le akarnak lõni valakiket,hanem mert a legjobb, leggyorsabb gépeken itt tudnak repülni. Az meg tény ,hogy a 2.VB-n😊) a legjobbak a német pilóták voltak ,úgy keleten mint nyugaaton. Van egy könyv a cime: Norbert Hannig
A Luftwaffe szolgálatában. Ajánlom figyelmedbe . Jól lehet érzékelni a repülõk lelkivilágát,hozzáállását. Ha belegondolunk a repülõk elég különleges emberek,már maga az sem egyszerû,hogy a levegõben érzik jól magukat. Az egyszeri embereknek már ez is elég húzós gondolat nemde. Azt akarom evvel mondani,hogy álltalában aki repül az szereti a kihívásokat,és nem kevés versenyszellem szorult belé. Nem csoda hát hogy mindeggyik hajszolta a sikereket. A számok meg magukért beszélnek asszem. Ja még a Szovjetunió is rehabilitálta Hartmant igaz csak a halála után.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#6930
Szerintem tölts be egy ismert mapot és nézd meg mi micsoda énis így csináltam..

http://www.lantos3d.com Lantos Dávid alias 1mp3rator alias imp99

#6929
Volna egy pár kérdésem az editorral kapcsolatban ! Mi az a ROF a hajoknál mit befolyásolok vele ? Ja és mi az a home base ( hazai bázis ) amihez repülögépeket lehet hozzárendelni mi ennek a funkciója ? Hova kell ezt az ikont elhejezni ? Ja és még a campangin generátorral kapcsolatban azt szeretném megkérdezni hogy az létrehoz egy carrier nevü mappát de mégis a missions-ból tölti be a küldetéseket mire kell ez a mappa ? Ezt onnan tudom mert le szoktam törölni amikor modositom a carrier missziokat mert a Dgen által szerkeztet missziók elég gagyik . Vannak viszont problémáim a pacific carrierel 5-ik , 6-ik missionál kiakad a dgen vagy ngen ami miatt kihal a küldetés . Miért ? Voltak-e már valakinek problémái a csendesóceáni carrierel ?
#6928
joesszoké 😊
éncsak a okos emberk gondolattyait írtam le! vala...
<#vigyor2>
#6927
A Do335-ös nem prototipus!
#6926
Ha kikacsolod az elsõ motort, és csak a hátsó megy akkor tiszta Skoda...

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu