91395
IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
#35884
Rengeteg ilyen szárnyprofilú gép van. Én végülis most nem értem mi a műszaki vita tárgya - hogy ki kiről másolt?? Vagy hogy melyik gép melyikre hasonlít?
Igazad van, Laca kollega, ha mondjuk a WM-23 ba betették volna pl a BMW 801S-et akkor már egészen másképp mutatott volna az adatlap...
Pláne ha a gebauer helyett pár mg 151/20 v netán Mk 108 lett volna....
-
Solt #35883 Nyilván nem a lövészárokban kell így bűvészkedni! :) Nekünk AMD volt rendszeresítve... én őt választanám! :) -
#35882
Ezt ,más fegyverrel sem lehetne gyorsabban szerintem:) -
#35881
Mondom ,hogy nem mindenki Rambó,meg Kommanó:) A fedezékben meg van rá időd,hogy jobb kézzel felhúzd:)
Tom!
Mi a nem pontos? Nem egy mesterlövész puska az biztos,de ameddig fontos,hogy ellőjön és még szabad szemmel látod is az el is találod vele.
Én bizti rá szavaznék:) -
Solt #35880 Pedig jobb helyeken így tanítják... ( bal kézzel történő felhúzás )
IME :) -
#35879
Nem pontos. Ez az egyetlen baj van vele... -
#35878
Köszönjük ezt az élménydús hozzászólást kedves Rue east
-
#35877
Tudod Tom én ha választani kéne,maradnék a jó öreg AK mellet:)
Jól jön az ha nincs időd pucerájozni a készüléket:))
Hidd el tudom mit beszélek.
Kíváncsi lennék arra a kütyüre ami 18 órás Fertő tavi mászkálás után tele sárral ,iszappal vízzel ,azonnal tüzelésre kész:) Próbáltuk!
-
Rue East #35876 szerintem hagyjuk ezt a dolgot, mert láthatóan az anekdotázás erősebb oldal, mint a tény ismeret
igaz, a tények makacs dolgok :) -
#35875
ez nagyon érdekes és élménydús beszámoló volt mindenféleképpen egyetértek !
-
#35874
Sokan az stg44-el hasonlítják össze nem egy cikk volt erről, hogy ez mekkora urban legend, mert az ívelt tárat és a cső fölött visszavezetett gázokat leszámítva nincs köztük hasonlóság, még a felhúzás alapelvében sem (tolózáras, meg súlyzáras, meg ezek különbségéről beszéltek, okosnak tűnt aki írta, én hiszek neki 
).
-
#35873
Minden repülő hasonlít:) Van szárnyuk ,légcsavar stb:)
-
#35872
ez nem derül ki a sorosok között ,ez akkor jön fel a felszínre amikor mar hátráltat a hülyeség .Kalasnyikov nem volt nagy koponya ,mert a nagy koponyák mernek a tapasztalatokra támaszkodni és inkább elvetik az elméleteket .
Tom ezeket belink is igyekeztek belenk nevelni a megmaradt komcsi erzelmuek mert ok mindig csak elmeletben hasznalnak fegyvert .
Te láttad volna nap mint nap a parancsnokainkat szerencsétlenkedni a saját elméleti faxságaik miatt végig sírtad volna a mindennapjaidat . -
#35871
Szerintem ez szándékos. Ha beteszed a tárat, elengeded az elsütőbillentyűt, és felhúzod. Ha bal kézben fogod a fegyvert, akkor nem éred el a tűzváltó kart, kibiztosítani sem tudod. Ha bal kézben fogod, a hüvelyeket az arcod előtt dobálja át. Ha viszont azt is nézed, hogy LERAKNI nem lehetne normálisan, ha egyik oldalán a tűzváltó, másikon a felhúzókarra támaszkodna a fegyver, tök logikus, hogy így van.
(persze, szerintem is az M16 és társai a legjobbak, de az AK sem szar). -
#35870
Nesu! Volt a kezedben AK?
És tudod miért van a jobb oldalán a felhúzó? Mert arra pöki ki a hüvelyt .
Nehogy az arcocskádba adagolja . Ezt a baromságot :)Osztán jobb kézzel mért nem lehet azt felhúzni? Eleve nem mindenki Rambó,hogy félkézzel tartsa célra,ujja az elsütő billentyűn ,közben tárcsere majd csőre töltés. Ah hagyjuk:) -
#35869
hát nemtom, neket kézreállt a 47-es akárhogy fogtam
mondjuk kétbalkezes vagyok :D -
#35868
kössz a linket ,viszont ha megnézed a szárnyprofilt a képen ![]()
akkor itt latszik az egyezés .szóval van a két gépnek valami közös múltja -
Lacusch69 #35867 Én nem balkezesnek, hanem rossz ergonómiának nevezném. -
Lacusch69 #35866 Az biztos, hogy Mihail elvtársat bizonyos szinten megihlette a StG44, de az AK-47 nem tekinthető 1:1 koppintásnak.
Egyébként én egy jól belőtt AK-47-est a világ egyik legjobb kézifegyverének tartom. -
#35865
Gondolom attól balkezes ,hogy amikor megfogod bálkézben ,nem kell átnyúlnod töltő fogasnál a fegyver alatt vagy fölött .Egy jobb illetve balkezes fegyver arról ismerszik meg hogy a hasznosabb kezeddel kezeled az elsütőszerkezetet a másikkal pedig a töltő kart .A kétkezesek pedig mint a FAMAS ,M16 család ,HK-G36 család és sorolhatom meg egy darabig .
Remélem megfelel . -
#35864
Bakker Nesu:)
Minden tiszteletem mellett (ezt a képzavart amit összeírtál ,most hagyjuk)
Székely barátunk által P35 ös meg 30 ban már megvolt. Ez is hasonlít az általad említett magyar fejlesztéshez nem? Akkor? Ki ,hol koppintott?
A P47 az annyira más ,hogy aki kitalálta ezt az elméletet ,azt be kéne zárni ,főleg ha terjeszti is. Az AK különben mióta balkezes?
Tisztelettel:) Herr -
Rue East #35863 mondjuk elég vicces, hogy a P-47 egyike azoknak a repülőgép típusoknak, amelyeknek jól elkülöníthető fejlődési útjuk van az 1933-as Seversky SEV-3-tól kezdve, ami egyben pont Alexander Kartveli munkásságának első felét fedi le
-
#35862
Az ak mitől balkezes? És melyik fegyver belsejét másolta le? -
#35861
Félig off :
Végül is ,ha én valamit újként akarok eladni és azt akarom mondani hogy én találtam ki és tudatomban van a létezése egy életképes példánynak ami 1939 -ben már létezik és én csak 1941 május 9. -én bírom repülésre emellett iszonyatos nagy a hasonlóság a két gép között ,akkor olyasvalamit teszek mint Kalasnyikov .Szóval a már létező életképes bizonyított ,forgótolózárat beillesztem egy automata rendszerbe egyszerűsítem és kombinálom a tűzváltó és biztosító karokat ,majd a létező legnagyobb butaságot elkövetem egész életemben :azt ,hogy a katonaim közel 90 % -ban jobbkezes fegyverét ,átalakítom balkezes fegyverré ,ami ezt a fejlesztést egy tömeggyilkos ,terroristák által közkedvelt és egyébiránt alkalmatlannak bizonyuló vasdarabbá alakitok .A Kommunizmus legelismertebb szakeberévé valók úgy ,hogy a góré aki jóváhagyta az maga Stalin kollega .
Emellett mint ahogy semmit sem így ezt sem saját kútfőből szedték .
P47 Thunderbolt A Thunderbolt jelentését mindenki tudja "Villámcsapás"
Az Ezüstnyil jelentését pedig úgy szint .Egyébiránt nincs semmi közös csak annyi ,hogy tudat alatt párhuzamot tudunk húzni a két jelentés között ,mint ,hogy mind kettő irányt mutat és ezüst színűnek lehet vélni .
Ez viszont az én véleményem .
Köszönöm a figyelmet !
Tisztelettel
Nesu -
Lacusch69 #35860 530-at ment 5000-en, viszont 6000-re 6 perc alatt kapaszkodott fel.
Továbbá normál felszállótömeggel 110kg/m2, max. felszálló tömeggel 140kg/m2 felületi terhelés... -
#35859
Motort ,fegyverzetet lehet fejleszteni,még a sárkányon is csiszolhattak volna. Lásd a P51 példaként.
Nem volt rossz pl a sebessége azzal a "kis" motorral azért.
-
Glo #35858 A War-okon emiatt nem is érdekes, hogy kiírja-e a légi győzelmet, illetve kinek írja ki, h Enemy aircraft destroyed, mert a parser másképp számolja a dolgokat.
Ugyanez van a PK-nál is, ök mindegy, hogy ki lövi le a gépet, az kapja meg aki Pk-ra tette a pilótát. -
#35857
Igen mert mindketőnek a Seversky P-35 az őse (mármint a Héja és a P 47)
De, ne kövezzetek meg, sztem a WM-23 már eleve halott terv volt, már a prototípus idején elavult volt, 1942 ben 1000 lóerős motorral meg két 12,7 es és két 8mm -es géppuska kicsit halvány volt, G2, Spit IX meg La-5 korszakában.... mondjuk az akkoriben zömével héjával meg Cr-42 essel felszerelt magyar királyi légierőben a tehnika csúcsa lett volna.... -
Romeo One #35856 Rendben, köszönöm mindenkinek a válaszokat. -
#35855
Ez sokkal inkább Spitfire szárnyra hasonlít, mint P-47-re. P-47 a Re2000-el mutat nagy hasonlóságot, ami a szárny geometriáját illeti. De az sem közép-szárnyas. -
#35854
Ha a szerveren engedélyezve van, hogy repülés közben nyomj refly-t, akkor azt otthoni leszállásként számolja (nem számít a frontvonal). Kevés szerver engedélyezi ezt, pont ez miatt. Ha a sérült ellenfél teszi ezt, pontot ugyanúgy kaphatsz érte mintha otthon szállna le (az il2 alapjáték légi győzelemnek veszi a sérült gép bármilyen formában megsemmisül, vagy újraindul, mégha ezt otthon is teszi. Az érte kapott pontod független attól, hogy vele mi történik, akár robban, akár néhány lyukkal hazamegy és leszáll, te ugyanannyit kapsz érte. Az online warokban a weblap kiszűri ezt, ott nem kapod meg légi győzelemnek a hazajutott gépeket).
Ha jól tudom amikor disconnectet nyom, akkor nincs érte pont. De lehet csak akkor nincs, ha mondjuk lag miatt kirúgják, ha ő lép ki, akkor kapsz. Ez ritka nagyon, nemtom. -
#35853
Ezt honnan veszi kollega?
Az ezüst nyíl egy alsó szárnyas konstrukció,míg a P47
![]()
egy ilyen. Bár lehet igazad van ,de én az ilyen kijelentéseket nagyon kétkedve fogadom. Szerintem pont lesza..ák,hogy Csepelen milyen gépet barkácsolnak. -
#35852
Nekem nagyon tetszik a videó .Ráadásul ez a WM23sárkányszerkezet amit a P47 -es -höz felhasználtak .
A videóért külön köszönet .Ügyes .
Ui . :Na még eddig csak az eligazítóig sikerült eljutnom ,sajnos start engedély még valahol a süllyesztőben van .
Addig is jó szelet kívánok mindenkinek mellé kéz és lábtörést -
Amery #35851 Hát lehetni lehet, csak kérdés mennyi pontot ad. De majd az okosok megmondják. -
#35850
Off:
![]()
On:
-
Romeo One #35849 Nem, szerintem kiugrás nélkül is lehet reflyt nyomni! -
Amery #35848 Hát ha jól értelmezem amit írtak a srácok, vérpistike saját terület fölé repül, mivel leszállni nem tud, kiugrik és gyorsan refly-t nyom. Ebben az esetben a pontjai 50%-át megkapja. -
Romeo One #35847 Világos. És mi van, ha levegőben van a gép, semmi baja, és vérpistike nyom egy reflyt, hogy a pontjait mentse? -
#35846
A gépekért annyiszor 100 pont, amennyi hajtóműve van (ööö... Sm 79 és Ju 52-t nemtom :). hajók 200-400, földi célok 100-nál kevesebb, változó pontok. Csak refly után adja meg a pontokat (vagy map váltáskor).
Ha hazamész és géptörés nélkül leszállsz, vagy map váltásnál még (bárhol bárhogy!) levegőben vagy, akkor 100%-ot kapsz.
Ha saját terület fölött, vagy saját területen kényszerszállt gépből kiugrasz, elfutsz, és reflyig él a pilóta akkor 50%-ot kapsz. Ha reflyt nyomsz, utána a pilóta nincs már veszélyben, sem saját gép robbanása, sem alacsonyról ugrás miatti földbecsapódás, sem ernyőn lelövés nem számít, de amíg nem nyomsz refly-t, vagy coop küldiben ki nem lépsz a szerverről addig ebbe belehalhatsz, és akkor KIA szerint adja a pontokat.
Meghalsz, ellenséges terület fölött hagyod el a gápet, vagy a rommá tört gépből saját területen nem ugrasz ki (újabban a szerverek ezt is kia-nak veszik): 10% pont (ennyit minden esetben meg kell kapnod).
Friendly kill -300 pont. Annak adja, aki egyébként a kill-t is megkapná (ez az, akibe belemennek, nemtom miért épp ő, lehet a szándékos ütközéseket akarták ezzel valamelyest visszaszorítani). Ha viszont ez saját ment beléd, az szívás, te kapod a negatív pontokat. Van szerver, ami saját gép lelövésekor, vagy ha a pontjaid negatívba ugranak, akkor bannol egy időre. -
Glo #35845 A motorok száma alapján ad 100 pontot (motoronként), ennek egy részét kapod meg, attól függ, hogy mi a végeredményed a refly előtt:
- Leszállsz: 100%
- Bailed: 50%
- Killed/MIA: 10%
Vérpistikék ellen Bob-on lehetett jól matatni. Kevés a pontom? Kitorpedóztam 4-5 hajót, és egyből én lettem a leader. 2 torpedó = 2 teherhajó, az meg 400 pont darabonkén. 3 kör, és egyből 2400 ponttal ülhettem az Emilbe :)
