91397
IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
#39766
win 7 nél c:/users/felhasználónév/documents/1Csoftclub/játék könytárának a neve/
XP-nél a dokuments and settings-ben kb ugyanott -
Lacusch69 #39765 Very help!
Aki a virágbótiról frissített dobozos verzióra, az hol a faxban találja a konfigurációs beállításokat??? -
#39764
Teljes mértékben igazad van. Sajnos. -
#39763
Valamelyik szerveren egy szuszra három humánt lőttem. Egy hurri ,kétspit. Mondjuk nem volt full reál,de a spitik nem tudtak lefordulni ,farokra trimmeltem,gyakorlatilag majdnem hogy csak a trimmet használtam fordulásnál a bottal csak rásegítettem. Amit még észrevettem az az,hogy mivel nem volt komplex menedzsment ,a fordulatszámot mindig olyan 2 -2,2 őn tartotta az autómatika ,jószerivel csak a proppal szabályozta.
A gázt csutkára toltam majdnem mindig. Utána ofline is próbálgattam ,lehet ez a titka a messernek,mert mintha dinamikusabb lenne.
Nézzétek meg ti is. Aztán lehet ,hogy én nézek be valamit:) -
#39762
Le kell szállni ahhoz ,hogy pontot kapj ,ha jól tudom . -
#39761
Spit vs 109 szerveren lelőttem 2 spitet aztán kiléptem,mikor később visszaléptem nem láttam a statban a 200 pontot,jegyzi valahol a hónapban elért összes pontot? -
Sir Cryalot #39760 kb azt hogy recésebb de gyorsabb lesz. -
sakkay #39759 Vagy? -
sakkay #39758 Bocsi. Nálamnál jobb angolos nem tudná megmondani mit ír az árnyék módról? Ugyanis hihetetlenül tetszik az árnyékolás, csak megeszi a gépem. Ez valami olyan , hogy van árnyék, de nem annyira gépigényes?! 
Álmodik a nyomor..
-
Solt #39757 A kis emberkét ( ami téged jelképezz ) tedd át blue-ba, és akkor nem lesz ilyen gondod! :) -
#39756
Lol ... Kegety megint ügyködik :)
Cloud - grass - shadow mods -
#39755
Háhh!!! Meg is nézem meg fel is veszem :) PVR Set-top box rulez. -
#39754
OFF:
HOLNAP 14:15 FILM+ --> Kelly hősei
ON:
-
#39753
Aki lenézi, szerintem komolyan még soha nem dolgozott... Olyan terhelést kapnak amibe én simán belehalnék.
Múltkor újították fel a 33-ast, nyáron nagy kánikulában csinálták z utat, úgy hogy hogy közben nyelték a benzingőzt napi 8-10 órában.. le a kalappal előttük! -
#39752
Nem ,nem szégyen,csak elveszik az ember kedvét tőle.
Úgy érzem magam mostanában mint egy gátfutó,akadály akadály hátán.
Ezért is gondolok arra,hogy leköltözöm egy csendes kis vidéki helyre és tojok a nagyvilágra. -
#39751
Szerintem se. De ismerek jó néhány embert aki lenézi a melóst. Egyébként ilyeneket nem is olyan nehéz találni. -
#39750
Szerintem a munka soha nem szégyen. -
#39749
Van egy barátom. Szakmunkás. Burkoló a srác, ilyen hideg, meleg langyos, mittudom én :) Még 30 éves sincs, érti a szakmáját, szereti és kurva szépen dolgozik. Hülyére keresi magát mert mindenki vele akar dolgoztatni. El kellene jutni oda, hogy a kétkezi munka vagy a "diplomanélküliség" nem szégyen. Sőt, még az sem ha valakinek nincs érecccssségije. Hol van már az az idő amikor túljelentkezés volt autószerelőből, esztergályosból, stb.. De bölcsész az kell. Évente több száz :D Majd használjuk őket gát gyanánt. Vagy leverjük őket cölöp helyett, legalább lesz valami hasznuk :D -
#39748
:D
Nem arról van szó, hogy nem kellenek a diplomások. Kellenek mert nélkülük sem menne az élet. De kurvaországban(sic!) sajnos átestünk a ló másik oldalára mégpedig azért mert a kétkezi munkát szarnak megfizetni. Ma ha megkérdezel 10 fiatalt abból legalább 8 irodában akarja színes üvegcseréppel véresre vakarni a seggét. -
#39747
HD6950@70 re. 63 ért vettem .
Egyszer egy építész mérnöknek odaadtam a szerszámokat,mert mindig belepofázott a melóba,hogy akkor tessék csinálni. Nem értem minek hívott minket ha ennyire érti a szakmát? Mondtam,hogy hozzon egy láda sört ,mi leülünk aztán csinálja ahogy neki jó.
A végén elnézést kért.
Megállapította,hogy papíron azért más a burkolat kiosztás tervezés. -
#39746
De most őszintén. Mégis mi a faszt gondolt négy évvel korábban? Meg lesz a bőcsész diploma és dőlni fog a lé?
Azt egyébként én sem szeretem ha lesnek a népek. Attól meg egyenesen agyfaszt szoktam kapni amikor behozza a szar, széjjelbarmolt gépét és megmondja, hogy szerinte mit kell csinálni vele. Mondjuk nem is nagyon tartózkodtam az "eladótérben", habár néhányszor így is kirohantam mint a Zrinyi. :D -
Fürtös #39745 Kicsit off:
Nemrégiben Dacia Logan tévedt be hozánk egy bölcsész srác hozta,a szüleié a gép.
Vizpumpa+vezérlés,nekiálltam a srác végig nagyon érdeklődött kérdezgetett.
Nem szeretem ha ott állnak mellettem mikor dolgozom de hát az ügyfél az első,magyarázgattam neki közben mit miért-hogyan...
A végén kinyögte ,hogy inkább ő is tanult volna szerelőnek,mert bölcsész diploma és 4 éve munkanélküli.
Mondjuk a stilusa kicsit ilyen lenéző volt ezért helyre tettem a fejét és csak annyit mondtam:
Bizony ebből meg lehet élni de sajnos egy kicsit többet kell tanulni hozzá mint egy bölcsész diplomához:D -
Fürtös #39744 Istenem hát hogyhogy olyan embert rakott oda állambácsi aki ért egy kicsit hozzá és tudja hogy ezt a madarat márpedig életben kell tartani???
Ilyen is ritkán van:D
Éljen a HA-UTI! -
#39743
Ez nagyon jó hír! :) -
Zoli105 #39742 Hurrá :)!!!!!!! -
#39741
Vááááááááááááááá el se merem hinni! -
Lacusch69 #39740 Az biztos, hogy a legtöbb hülyeség a katonaságban történt.
Volt, aki őrségben szitává lőtt egy tehenet (egy évvel előttünk).
Olyan is volt, aki egy BAT-tal kikapta haverja alól az őrtornyot.
Előfordult, hogy a tü.rajt majdnem szitává lőtték, mert kimentek a lőtér oltására, de nem látták őket... -
#39739
Laca, Te milyen VGA-ra váltottál? És ha nem titok, mennyiért vetted? :) -
#39738
Nálunk egy DAK-ból a kormányszervó ment el, előtte rohant egy UAZ és az hajtotta szét a népeket. Előre kinyitották a főkaput, ami után egyből fordulnia kellett volna. Azzal pont szemben volt a két telefonfülke egyike, ahol éppen a családdal beszéltem. Megjön a parancsnoki UAZ, nagy lótás-futás, nyílik a kapu majd hallom a bömbölve érkező román csodát. A katona próbálta tekerni a kormányt, de nem volt elég gyors. Én egyik kezemmel már nyomtam kifele a telefonfülke ajtaját és már éppen dobtam volna el a kagylót, amikor az ember padlófékezett és lefullasztotta a gépet, egyébként pont elvitte volna a telefonfülkét velem együtt. 8)
Az ilyen és ehhez hasonló élmények miatt soha nem bántam, hogy katonának kellett mennem, bár akkor szívás volt elejétől a végéig. -
Lacusch69 #39737 Én elégedett lennék a semleges Svájciakkal is. -
sakkay #39736 Nem lehetne olyan, hogy senki sem legyen elfogult?! 
-
#39735
A német oldalon esélye sincs az embernek. A Spit valahogy minden sebességtartományban körülrepül mindent. Ez a "sim" akkor lesz jó ha nem elfogult oroszok fejlesztik hanem elfogult németek. 
-
Lacusch69 #39734 Lehet, a "K"-tól volt kölcsönbe, szintén kopasz.
Igaz, esett az eső, és csúszott, mint a kenőszappan. De két raj fel tudta tolni.
Ellenben Szegeden a román DAC be tudott menni a csukott laktanya kapun is (láttam a körletablakból). Kasza őrvezérnek nem kellett vagy 2 hónapig hazamennie. (Elment a kocsiról a légfék, a szabadkai úton 110-zel előzte a a rendőrautót...) -
#39733
A sofőr amatőr volt:) Csak ez lehetett az oka:XD
-
Lacusch69 #39732 Röhögtetsz? Nézd meg a szakmáimat a nevemre kattintva, és találd ki, hogy melyikből élek 20 éve... -
Lacusch69 #39731 '90-ben Vácon (pontosabban Csikóspusztán a kúszi-mászi-árokásós területen) a Csepel D344 tip. tgk-t egy, az alföldön is szerénynek számító emelkedőre a platóról leszállt katonáknak kellett feltolniuk (én voltam az egyik) -
#39730
Nekünk elég sok Csepzonunk volt. Azért volt jó a haccsseregbe mert egyszerű volt mint a faék, ha volt benne gázolaj meg víz akkor a világ végéig is elment. Én szerettem. -
#39729
De ez a legjobb:) Még húzza az Uazt is. -
#39728
-
#39727
Zalaegerszegen volt egy ilyen műhely kocsi.
Azzal jöttek mindig ha ki kellett rángatni a terep ifákat,vagy bármi mást.
Nem emlékszem olyanra,hogy a csepel elakadt volna.