269690
Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
-
gado67 #252001 Igen az 550-es is az, de annak sokkal több köze van az utcai autókhoz,meg úgy tudom azt forgalmazták utcára is. James Deannek is olyan volt meg abban is halt meg. :( -
#252000
na tessék , erről beszéltem, már a smile-d is a seggét mutogatja.....javíthatatlan, holnap a kocsimba meg ne próbáld ugyanezt 

-
crosspeet #251999 



-
#251998
nem én bele szoktam izgulni a modellekbe......te kis perverz :)
holnap mielőtt felveszlek, verd ki otthon, nem szeretném út közbe beizgulnál, mert nem szeretem a homárokat és gyalog jössz haza
-
crosspeet #251997 ráizgultál, mi..? ;) -
#251996
mert amúgy gyönyörű gép az csak kib@szott drága
hogy szerezte a gép a sérüléseit?
vagy eredendően is ilyen, kvázi gyári hibás?? -
autoart8 #251995 nem olyan súlyos de majd teszek be képet. -
#251994
készíts róla fotókat
kiemelve a hibákat, hátha valamelyik ügyesebb kezű gyűjtő lát benne fantáziát -
zsolti65 #251993 Durván.Olyan súlyos az a hiba??? -
autoart8 #251992 kb 50000FTért hirdetném -
crosspeet #251991 tényleg, igazad van. :) kisfiú vagyok én még ebben! ;)
az 550-es az is alapból versenyautó volt? utcára direkte nem adtak ki, jól gondolom? -
#251990
Át ne fújd.Hagyd úgy.Az egy szép modell! -
autoart8 #251989 vagy egyedi színre fúlyatni csak nem tudom mennyivel csökkenti az értékét a modellnek. -
autoart8 #251988 Sziasztok én még új vagyok itt és lenne egy kérdésem hozzátok:van egy autoart pagani zonda r-em és szénszál és festék hibás tehát lenne itt olyasvalaki aki aki helyre tudná nekem hozni végső esetben megvenni. -
gado67 #251987 Van még az Autoartnak is a 356 Speedstere :) -
crosspeet #251986 tényleg, a 356-osból a Kyosho-Schuco-SunStar párosból majd kifelejtettem a Ricko és a Signature termékeit! persze attól függ A vagy B tipus a számodra érdekesebb.. -
gado67 #251985 Egyelőre nem tudok semmit. Még csak a mesterdarabról se láttam képeket. Most az 550-es lesz a Schucotól, a James Dean változat, figurával. -
crosspeet #251984 nem tudsz valamit a Schuco 993-ról..? lesz belőle valami..? -
crosspeet #251983 köszi az infót! -
gado67 #251982 Valószinű volt utcai típusbizonyítványa is mert rally versenyeken is indultak velük és a hatvanas években azok még az utcán zajlottak.
Különben 904-906-907-908-910-917-936-956-962 sorrendben jöttek a kimondottan versenyre épített autok -
crosspeet #251981 gyors ránéztem erre a Motorbox 910-re, ez sem rossz.. :) -
gado67 #251980 Nem rossz a Minichamps 904-es. Elég részletes a kidolgozása. Az Exoto 910-ese se sokkal jobb. Igaz az Motorbox néven fut. -
crosspeet #251979 akkor a 917 956 stb mind ez után jött?
nekem a gyerekkori nagy kedvencem a 956L Rothmans fénnyel (az MC-től), eccer majd... nyami. ;) -
crosspeet #251978 hi!
viszont láttam Youtube-on rendszámmal.. utólag rendszámoztak egy-két darabot vajon..??? -
crosspeet #251977 -
gado67 #251976 Sziasztok.
Jól tudod. A 904-es volt a Porschénak az első kimondottan versenyzésre épített autója. -
crosspeet #251975 csak úgy még drágább lenne... ;)
nem láttam még Mc-be 904-est, de szerintem nem lehet az rossz. olyan retro! :) -
Pulpapapa #251974 Igazad van és ahogy látom sajnos csak ő gyártja...nem mintha a minichamps nem lenne király de egy Exoto modellben is el tudnám viselni :D -
Pulpapapa #251973 Ez a 928 H50 ez beszarás! :D Akkor már csak ezt kéne piacra dobni és megvan az utód.
http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2012/08/fot.-diseno-art.com--240520.jpg -
crosspeet #251972 904-est a Minichamps gyártja! ha jól tudom.. -
Pulpapapa #251971 :) No problem. 
Am én is úgy tudom ,h a 904 csak pálya autó volt. Ahogy láttam ráadásul modellben meg csak a Norev gyártja. De ez nem biztos, remélem nincs igazam.
Am mi a vélemény arról ,h a 904 utódja a carrera gt? -
crosspeet #251970 lehet szégyen, de jól rémlik hogy a 904-es nem volt utcai sohasem..? legalábbis a Wikit néztem, és pl ott van a B-csopis 959-es is mint utcai (homo.), de a 904-es egyáltalán nem. valaki..? -
crosspeet #251969 nézz rá: 928 H50. Panamera előd, sokan nem tudják a létezését.. :) -
crosspeet #251968 Napos!
[/img]http://www.autogaleria.hu/hk2.php?kepid=54721&l=autok/porsche/911-l-2-3-st-coupe-901-1970-71/porsche_911-l-2-3-st-coupe-901-1970-71_r8.jpg[/img]
-
#251967
Bocs, hiba volt a szöveg, ez a téma pár hete lefutott, én meg nem akarok trollkodni. A lényeg, Ferrari fanként ez az egyetlen Porsche, ami tetszik. That's all, Folks!
-
Pulpapapa #251966 Igen a 904 gts valóban az egyik legszebb, de ma sem ugyanazt a "kavicsot csiszolgatja" pl ott a Panamera ami kategória nyitó volt formájával. Nyilván megoszlanak a vélemények a kinézetéről. Nekem kifejezetten tetszik és nagy duzzogva bele is tenném a seggem, de ha valakinek nem jön be talán a kis tesó vagy utód a Sport Turismo. Szerintem ha van gyártó aki le kéne szólni az unalomig rajzolt formák miatt az a BMW, Audi és talán a Volkswagen. Ezeknek a márkáknak majdnem minden modellje ugyan úgy néz ki. Félrértés ne essél mert mind a 3 gyártó kiváló autókat készít és mind a 3-tól tudnék olyat mondani ami baromira kéne. Egyszerűen csak nem bírom ha a Porschét azzal vádolják ,h egyformák..
Nem mellesleg ha a 911-eseket jobban megnézzük úgy örzik a formájukat ,h 1 centi nem ugyan az egyiknél sem mint az elődökön. -
#251965
'reggelt!
Voltak idők, amikor a Porsche dizájnerei nem csak ugyanazt a kavicsot polírozgatták, hanem önálló formatervvel is elő tudtak rukkolni. Nekem az összes közül ez tetszik legjobban:
Meg egy renderelt kép:
-
#251964
láttam már rá példát igazi autónál és működött!!
először lehülyéztem a tagot aztán mikor 2 hét alatt eladta az autóját amit előtte olcsón fél évig nem tudott, akkor rájöttem hogy mégis csak ő ért jobban a bizniszhez :)))))))))) -
Angelghost #251963 Lehet drágábban kéne adni, mert akkor értékesebbnek tűnne:) -
#251962
ennyiért ajándék ez a modell
nagyon szép, részletes, arányos
mindenkinek csak ajánlani tudom
és pont ez az élő példa, ami miatt valószínű sose fogok belelátni hogy egy modell értéke mikor tör a csillagok közé és mikor bukik a mélybe
ennek a modellnek semmi baja, minden rendben van rajta, az eredeti gép is sikeres, kedvelt darab a rajongók közt.....és mégis
