269690
Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
  • 355
    #255597
    Hír vacsi utánra: a HW Elite Ferrari 599XX Evo-ból már biztos, hogy az ismert vörös #11 mellé jön még a #2 fehér. Ha kijön a #21 is akkor bajban leszek, mert igazából olyat akartam, de nem tudtam értelmes áron megszerezni műgyantából, így a #11 lett meg.





  • oritomi
    #255596
    Grat.Ez mákos csibe kategória.
    Általában fel szokták nyomni az árat,ha ilyen speckó dologról van szó mint mondjuk első darab...
  • autoart8
    #255595
    Azta!! Grat!!
  • Chevys Zsolti #255594
    [IMG][/IMG]
    Sziasztok! Akkora öröm ért, hogy meg kell osztanom veletek! :-) A Paragon Rolls-ra régóta vágytam, viszont a kéket szerettem volna, pusztán csak azért, mert a fekete és az ezüst kevésbé tetszik. Ebay-en licitáltam rá, és nagyon jó áron meg is nyertem,ma érkezett meg. Azon túl, hogy a modell gyönyörű, a következő meglepetés ért, alig hittem a szememnek:
  • crosspeet
    #255593
    Csak ne kelljen költözni.. XD
    jó az ha van doboz... ;-)
  • BMW FAN
    #255592
    Mondjuk a bburagokért nem is baj ha nincsen dobozuk :)
  • oritomi
    #255591
    Sokan meg csak gyüjtögetik a dobozt
    Pedig ha tudnák,mennyivel jobb az élet doboz nélkül
  • BMW FAN
    #255590
    Akkor meg tiszta haszon :)
  • crosspeet
    #255589
    Kösszönöm!
    Ez is szép ám! ;)
    Elírta az ombre, és nem a tükör volt javítva, hanem az ablaktörlő, de ha nem tudom, fel sem tűnik, vitrinben beállítva meg pláne.. régen volt egy ugyan ilyen '64-es Welly kabrió pirosom, eladtam, a felni nem jött be, de most már kipipálva ez a hiányosság.. ;))
    10rugót megért, még így doboz nélkül is. persze 5ezren állt a licit, és volt még 3nap, de biztosra mentem. ;)
  • BMW FAN
    #255588
    Grat hozzá:) Ha lett volna doboza,és nem lett volna a tükör fail,akkor én is beszálltam volna. Így egyelőre marad ez:)
  • crosspeet
    #255587
    Tiszteletem az uraknak!
    Nem vártam a licittel, megvettem villámáron, köszönet a felhívásért! Gyönyörű darab, főleg ha azt veszem alapul hogy hány éve gördült le a sorrol! Azt kell hogy mondjam, mindent tud, amit a mai nagyok ( ami rács, az tényleg rács, kárpitozás, forgó kardán, igai rugós zsanérozás a motortérben, és még sorolhatnám...). Ja, és az a felni, valami mesefaja!!! :) Szóval én vele lettem gazdagabb, megy a zöld AA Bullittom mellé. Tényleg érdemes ránézni az általad említett bemutatóra, korekt képek.. ;)
    Ja, és grat a mostani gépekhez az uraknak, a költözés óta még mindig nincs rendes netem, a kedves Digi nem kapkodja el a bekötést...
  • 355
    #255586
    Az F40-nek nálam is megvan a helye. Az a technika abban az időben (és még évekig) nagyon nagyot szólt. De ezek az új vasak simán elkenik a képét. Az F12 jobb időt megy pályán, mint az Enzo újkorában, pedig az egy szupersport gép, ez meg "csak" egy GT. Az F40 a fioranoi pályán 1:29.6-ot tud, az F12 1:23.00-t (Enzo: 1:24.9, 288 GTO: 1:36.00, Testarossa: 1:40.60, LaFerrari: 1:19.90).

    A Kyosho F355 szép lehetne, ha nem olyan sok hibával gyártanák. Nem értem, hogy mi történt a Kyosho minőségbiztosítóival. A régi modellek is Kínában készültek, mégis jók voltak, az újak meg tele vannak hibával.

    Nekem a V8-vonalon valahogy minden második kiadás tetszik: 308GT4-348-360-458=fúj, 308-Mondial-355-F430: húúúú :-) Na jó, a 458 mára határeset, de az elején eléggé "fúj" volt.
  • Angelghost
    #255585
    az F40 utáni korszakból, nekem az F355 tetszik, ahogy a Kyosho/Elite tervezi csinálni az annyira nem, de ha jól emlékszem az Neked se nagyon nyerte el a tetszésed. a 458 határeset, de ez az F12 és Lamicsoda:) kezd tetszeni egyre inkább
  • 355
    #255584
    Én inkább haladok a korral ;-)

    Ez az F12 nekem nagyon-nagyon bejön. Olyan, mintha az 550-et fejlesztették volna tovább, a bamba delfinpofa 599 teljes átugrásával. Pedig valójából az arányai szinte teljesen 599-esek.


    fehér vonal = 599
  • Angelghost
    #255583
    Nem rosszak ezek, bár én maradok az F40 mániámnál:) ezzel kapcsolatban írtam is Neked
  • 355
    #255582
    Igen, ez az F12berlinetta (hivatalosan így írják, a Ferrari lassan indulhatna a hüje nevek olimpiáján).





  • oritomi
    #255581
    Erre én is kíváncsi lenneék,mert pöpec a verda.
  • Krisztiam #255580
    Ez F12 Berlinetta?
  • BMW FAN
    #255579
  • BMW FAN
    #255578
  • BMW FAN
    #255577
    Köszi! Igen az Enzo egy kicsit gyengébb,de nem rossz.
  • hamhusz
    #255576
    Eladó!

    Teljesen új, dobozos Kyosho Hi-End Ferrari 250 GTO #25

    Az ár 45.000 Ft (Ebben benne van a posta is Magyarország területére!)

    Érdeklődni: hamhusz85(kukac)gmail(pont)com
  • 355
    #255575
    Ez nagyon ott van:

  • Voice27
    #255574
    Szép!
    Kezdem sajnálni, hogy annak idején eladtam.
    Klasszisokkal komolyabb modell, mint az Enzo.
  • BMW FAN
    #255573
  • chilisos
    #255572
    Hát kb.
    De ezek elvileg szebben lesznek kidolgozva, mint az Otto-k.
  • 355
    #255571
    Okay. Akkor ez olyan összefonódás, mint az Anson/Majorette/Solido, vagy a Jouef/Revell/Universal Hobbies.
  • chilisos
    #255570
    Hivatalos közlemény tőlük:

    OttOmobile is doing the engineering, prototypes and moulds, but GT Spirit is doing the production. It's very important to difference GT Spirit from OttO. GT Spirit is a different company, with it's own factory.

    Itt van minden info: http://diecastinternational.freeforums.org/gt-spirit-1-18-resin-t4528-20.html
    A DIF alapítója, a GT-Spirit szóvívője is :)
  • BMW FAN
    #255569
  • mikeman
    #255568

    akkor köszi
  • oritomi
    #255567
    Neked és hamhusz-nak.

  • BMW FAN
    #255566
  • Willi Betz
    #255565
    Most,hogy húznak a pi*ába a nagy modellek,van hely a kicsiknek :)
  • mikeman
    #255564
    ezt kinek írtad?
  • mikeman
    #255563
  • oritomi
    #255562
    Grat a gépekhez.Mindkettő jó a maga műfajában.
  • mikeman
    #255561
    e heti egyik jövevényem

  • mikeman
    #255560
    nagyon szép
    gratulálok
  • hamhusz
    #255559
    Köszi :)
  • autoart8
    #255558
    Eszméletlen szép grat!!