FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#154926
hu bakker te tenyleg nagyon elfogult vagy😊
#154925
Kiminek nem volt ilyen futama, hogy hatulrol a negyedik helyet hozta?
http://gaborszantai.co.uk/
#154924
Rajt és boxkiállás után 60 secig nem lehet állitani a motorvezérlést, ez nem hiba, hanem szabály mindenkinek, az hogy Kimi elfelejtkezett erről sajnos vezetői hibának számít, hiába a félrevezető cikk címek😊
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
#154923
Nekem meg az, hogy az említett rajtbeállítással az autó a finom gázadást is nagy gáznak vette, holott nem az lenne a lényege, elég lenne nagy gáznál agresszíven reagálnia.
#154922
Nem az a lényeg hogy átment ( ami nagyon szép volt, meg kellett csinálni... ), hanem az hogy Kimi mögött ért célba nem is olyan sokkal lemaradva. Nagyon kellett volna oda Vettel, talán kis nyomást tudott volna tenni a Mercikre. Kimi erre nem volt képes.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.06.08. 20:38:45
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.06.08. 20:38:45
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#154921
Valamiféle köze biztos van a kettőnek egymáshoz, szerintem nem véletlen, hogy a merci lépéselőnyben van, ők már elég régóta turbómotorokkal hajtják az AMG gépeket. Már a szabályváltozásnál azt gondoltam, hogy nekik ez előnyt fog jelenteni és szerintem biztos, hogy segített nekik, hogy van tapasztalatuk nagy teljesítményű turbókkal.
Kimit fikázni is divat, de mostanában már világszinten divat, ehhez csak annyit fűznék hozzá, hogy most is mindenki Vettelről beszél, hogy de átment a mezőnyön, de könyörgöm, ezen a futamon 3 csapat volt a pályán gyakorlatilag (max négy ha a Lotust is nézem..) ez pedig a Merci, a Ferrari és a Williams. A többiek akadályok voltak, amit átlépett Vettel, nem nagyon izzadt meg egyik előzésénél se és a végén 2 tizedekkel autózott jobbat mint Kimi, úgy, hogy neki akkorra már nem sok lehetett a gumikban, mert (számomra érthetetlen módon) az utolsó 28 körre felrakták neki a szuperlágyat miután megpördült, ahelyett, hogy kapott volna lágyakat, amivel lett volna cirka 10 kör előnye Bottashoz képest gumi téren a végére. Eleve ő jött ki egyik legkorábban az első cserére szuperlágyról, nyilván nem volt az annyira jó alatta, de hát nem vagyok versenymérnök. Plusz már Kimi is mászott át a mezőnyön, nagyon nagy teljesítménybeli különbségek vannak a csapatok között, így ez szerintem nem akkora dolog, illetve inkább természetes.
Persze most megforgott, lényegtelen, hogy saját hibából vagy tényleg valami megviccelte, ez van. Az időmérős teljesítménye viszont tényleg elég tré (bár most pont nem volt az). Egyébként is teljesen lényegtelen ezeken pörögni, a Merci mindenkinek az arcára élvez egyelőre.
Utoljára szerkesztette: csabush, 2015.06.08. 20:26:26
Kimit fikázni is divat, de mostanában már világszinten divat, ehhez csak annyit fűznék hozzá, hogy most is mindenki Vettelről beszél, hogy de átment a mezőnyön, de könyörgöm, ezen a futamon 3 csapat volt a pályán gyakorlatilag (max négy ha a Lotust is nézem..) ez pedig a Merci, a Ferrari és a Williams. A többiek akadályok voltak, amit átlépett Vettel, nem nagyon izzadt meg egyik előzésénél se és a végén 2 tizedekkel autózott jobbat mint Kimi, úgy, hogy neki akkorra már nem sok lehetett a gumikban, mert (számomra érthetetlen módon) az utolsó 28 körre felrakták neki a szuperlágyat miután megpördült, ahelyett, hogy kapott volna lágyakat, amivel lett volna cirka 10 kör előnye Bottashoz képest gumi téren a végére. Eleve ő jött ki egyik legkorábban az első cserére szuperlágyról, nyilván nem volt az annyira jó alatta, de hát nem vagyok versenymérnök. Plusz már Kimi is mászott át a mezőnyön, nagyon nagy teljesítménybeli különbségek vannak a csapatok között, így ez szerintem nem akkora dolog, illetve inkább természetes.
Persze most megforgott, lényegtelen, hogy saját hibából vagy tényleg valami megviccelte, ez van. Az időmérős teljesítménye viszont tényleg elég tré (bár most pont nem volt az). Egyébként is teljesen lényegtelen ezeken pörögni, a Merci mindenkinek az arcára élvez egyelőre.
Utoljára szerkesztette: csabush, 2015.06.08. 20:26:26
#154920
Nem értek veled egyet, mert a mormota elég izgalmat okozott. <#eplus2>
De ez egy szar hétvége volt.
F1-t leírtad.
Indycar semmi izgalom Texason.
Nascar, Pocono..hagyjuk már big one sincs..
egyedül a WTCC-ben volt kis esemény..meg ezen a GT4-es befutón.
Utoljára szerkesztette: Dietrich, 2015.06.08. 20:20:21
De ez egy szar hétvége volt.
F1-t leírtad.
Indycar semmi izgalom Texason.
Nascar, Pocono..hagyjuk már big one sincs..
egyedül a WTCC-ben volt kis esemény..meg ezen a GT4-es befutón.
Utoljára szerkesztette: Dietrich, 2015.06.08. 20:20:21
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#154919
F1 teljesen más mint az utca auto gyártás mérnök gárda is javarészben különbözik kár hasonlítani
#154918
Csak a Honda közben kihagyott 6 évet. Úgy nehéz autót csinálni, hogy a motor, hajtás nem jó, márpedig a McLaren olyan autót épített erre a rendszerre ami pocsék volt és most sem 100as még mindig. Erőben, karakterisztikában gyenge és baltával faragott. Kompletten az egész rossz, de ez látható is ahogy vezetik az autót, vagyis próbálják. Új autó kell, és a jövő évet építeni, amit márt javában csinálnak, idén meg tesztelnek szépen, és foltozzák a dolgokat.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#154917
Oké,de ha a többiek tavalyi formájához viszonyitjuk a mostani mclarent akkor is gebasz van, mert akkor tavaly annak kellett volna bekövetkezni amit jósoltak, hogy az első felébe a szezonnak 60% a kieshet a kocsiknak és mégse ezt történt, az első perctöl kezdve mentek még a reanault is, pedig nekik gondjuk volt.
Tehát 2 lehetőség van
1.Valamit nagyon elk...tak csak nem valják be
2. valami nagyon innovativat és egy évre elöre tervezve fejlesztettek ,hogy a lemaradást ledolgozzák és ehhez még nem elég a technologiai szint.
Tehát 2 lehetőség van
1.Valamit nagyon elk...tak csak nem valják be
2. valami nagyon innovativat és egy évre elöre tervezve fejlesztettek ,hogy a lemaradást ledolgozzák és ehhez még nem elég a technologiai szint.
#154916
A cikkből nekem az jön le, hogy ez nem annyira motorvezérlési hiba, hanem inkább csak megfeledkezett róla, hogy kerékcsere után más a beállítás egy percig.
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#154915
Csak annyit mondtam, hogy a többiek ezen a téren is több mint 1 év előnyben és egy teljes szezonnyi tapasztalaton túlvannak...
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#154914
Most ezt ugy mondod, mintha a többi cégnek a civil autoikon kivül már lett volna az F1es hybrid hajtáslánca mikor tavaly vezették be először.
Tehát igen is ugyan az mint mondjuk egy toyota prius vagy renault vagy merci esetében. ott is az alapokat a civilből hozták majd az F1be tökéletesitik, hogy utána ujra a civilbe tudják hatékonyabban használni.
Tehát igen is ugyan az mint mondjuk egy toyota prius vagy renault vagy merci esetében. ott is az alapokat a civilből hozták majd az F1be tökéletesitik, hogy utána ujra a civilbe tudják hatékonyabban használni.
#154913
"A 2007es Honda Civic is az volt"
Igaz, teljesen ugyan az.
Igaz, teljesen ugyan az.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#154912
Na
#154911
Baszki ez a mi a szar? Forintba írd köcsög! Ez itt nem apró!
Regisztráció időpontja: 2015. 06. 06.
Utoljára szerkesztette: pedobear, 2015.06.08. 18:57:00
Regisztráció időpontja: 2015. 06. 06.
Utoljára szerkesztette: pedobear, 2015.06.08. 18:57:00
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#154910
Mi az hogy a hondának nincs tapasztalata a hybryd hajtással? A 2007es Honda Civic is az volt. Itt aki egyáltalán nem volt tapasztalata ilyen téren az a Ferrari volt, mivel az utcai autójuknál ez sose számitott ezért is húzták a szájukat a bevezetés miatt.
Kiminél meg motorvezérlés hiba volt
Kiminél meg motorvezérlés hiba volt
#154909
Idén hányszor úszott el időmérő vagy verseny Kimi miatt.. ?
#154908
Én nem tudom itt sokan mit néztek egy egész jó kis futam volt. Ha másért nem, ahogy Massa és Vettel jöttek előre. Nagy versenyt futottak mind a ketten. <#eljen>
További érdekesség, hogy Rosberg már nem állt be a második helyre, hanem igenis nyomta neki, még ha itt ez nem is lett elég, hogy beérje Hamiltont.
A honda egy gyász, Kiminél meg majd kiderül mi is történt.
További érdekesség, hogy Rosberg már nem állt be a második helyre, hanem igenis nyomta neki, még ha itt ez nem is lett elég, hogy beérje Hamiltont.
A honda egy gyász, Kiminél meg majd kiderül mi is történt.
#154907
Hondánál nem csak a motorról van szó... komplett hybrid hajtás és minden ami ezzel jár. Többieknek ezzel már volt tapasztalata, Hondának nem. Minden szempontból hátránnyal álltak neki, ezeket nekik is össze kell rakni.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#154906
Azért azt se hidd el, hogy a honda nem állt neki a tervezésnek közel egyidőben a többiekkel , mert a visszatérés elött már azért fél-1 évvel már sztem biztosan tudták, hogy be akarnak ujra szálni és pont az uj motorszabály miatt,tehát mikor véglegesitették a szabályokat akkor ök is nekiáltak csak a bejelentés nem történt meg azonnal és ugye addig nem tudták a kasztniban tesztelni, mig a mercivel volt a mclaren szerződve.,
De fékpadon addig senki és semmi nem akadályozhatta volna meg öket , hogy ne teszteljék éjjel nappal a motort amig hivatalosan nem vettek részt.
ÉS azt aláirom, hogy az első évben nem lesznek jók,de hogy 300km-t nem tudnak végigmenni ugy, hogy ne dögöljön meg a motor?
ÉS ha jól emlékszem tavaly a ferrari volt ilyen helyzetben, hogy csak 2 csapat használta a motorukat mégse volt enynire gondban.
Ezt a zsetonos marhaságot meg hagyjuk, milyen marhaság ez is, hogy egy évvel késöbb belépő motorszállitónak ugyan annyi modositást engednek csak mint a régieknek.
Igy akkor mindig le lesznek maradva,mert elvettek tölük egy csomo lehetőséget a modositásra.
De fékpadon addig senki és semmi nem akadályozhatta volna meg öket , hogy ne teszteljék éjjel nappal a motort amig hivatalosan nem vettek részt.
ÉS azt aláirom, hogy az első évben nem lesznek jók,de hogy 300km-t nem tudnak végigmenni ugy, hogy ne dögöljön meg a motor?
ÉS ha jól emlékszem tavaly a ferrari volt ilyen helyzetben, hogy csak 2 csapat használta a motorukat mégse volt enynire gondban.
Ezt a zsetonos marhaságot meg hagyjuk, milyen marhaság ez is, hogy egy évvel késöbb belépő motorszállitónak ugyan annyi modositást engednek csak mint a régieknek.
Igy akkor mindig le lesznek maradva,mert elvettek tölük egy csomo lehetőséget a modositásra.
#154905
Sziasztok!
Az idei, 2015-ös Magyar Nagydíjra lenne eladó jegyem.
Juttatási csomagom része a sportbelépő vásárlás, F1 belépőt terveztem venni (ezzel kalkuláltam), de sajna nem fogok tudni menni a futamra, így szeretném "kamatoztatni" a lehetőséget.
15% kedvezménnyel adnám az alábbi jegy(variációk) valamelyikét.
Szombati időmérőre ÉS a vasárnapi futamra:
- "GOLD 2" belépő 1 főre 43+268 EUR HELYETT 43+222 EUR, azaz 265 EUR !
- "SILVER 1" belépő 1 főre 36+225 EUR HELYETT 36+186, azaz 222 EUR !!
- "SILVER 2" belépő 1 főre 36+225 EUR HELYETT 36+186, azaz 222 EUR !!
- "SILVER 3" belépő 1 főre 36+225 EUR HELYETT 36+186, azaz 222 EUR !!
- "SILVER 4" belépő 1 főre 36+225 EUR HELYETT 36+186, azaz 222 EUR !!
CSAK a vasárnapi FUTAMRA:
- "GOLD 1" belépő 1 főre 297 EUR HELYETT 252 EUR !!
- "GOLD 2" belépő 1 főre 268 EUR HELYETT 228 EUR !!
- "GOLD 3" belépő 1 főre 297 EUR HELYETT 252 EUR !!
- "GOLD 4" belépő 1 főre 297 EUR HELYETT 252 EUR !!
EGÉSZ HÉTVÉGÉRE (péntek, szombat, vasárnap):
- "BRONZE 2" belépő 2 főre 238 EUR HELYETT 202 EUR !!!
Ha érdekel, írj a memphys87{kukac}gmail.com címre.
Az idei, 2015-ös Magyar Nagydíjra lenne eladó jegyem.
Juttatási csomagom része a sportbelépő vásárlás, F1 belépőt terveztem venni (ezzel kalkuláltam), de sajna nem fogok tudni menni a futamra, így szeretném "kamatoztatni" a lehetőséget.
15% kedvezménnyel adnám az alábbi jegy(variációk) valamelyikét.
Szombati időmérőre ÉS a vasárnapi futamra:
- "GOLD 2" belépő 1 főre 43+268 EUR HELYETT 43+222 EUR, azaz 265 EUR !
- "SILVER 1" belépő 1 főre 36+225 EUR HELYETT 36+186, azaz 222 EUR !!
- "SILVER 2" belépő 1 főre 36+225 EUR HELYETT 36+186, azaz 222 EUR !!
- "SILVER 3" belépő 1 főre 36+225 EUR HELYETT 36+186, azaz 222 EUR !!
- "SILVER 4" belépő 1 főre 36+225 EUR HELYETT 36+186, azaz 222 EUR !!
CSAK a vasárnapi FUTAMRA:
- "GOLD 1" belépő 1 főre 297 EUR HELYETT 252 EUR !!
- "GOLD 2" belépő 1 főre 268 EUR HELYETT 228 EUR !!
- "GOLD 3" belépő 1 főre 297 EUR HELYETT 252 EUR !!
- "GOLD 4" belépő 1 főre 297 EUR HELYETT 252 EUR !!
EGÉSZ HÉTVÉGÉRE (péntek, szombat, vasárnap):
- "BRONZE 2" belépő 2 főre 238 EUR HELYETT 202 EUR !!!
Ha érdekel, írj a memphys87{kukac}gmail.com címre.
#154904
Nem hiszem, hogy Kimi kap még egy évet a Ferraritól, ha nem szedi össze magát. Mások azzal hívják fel magukra a figyelmet, hogy a gyenge vasakból mit ki tudnak hozni... Kiminél meg már akkor örülünk, ha komolyabb hiba nélkül lehoz egy időmérőt vagy versenyt.
Neki drukkolok, de szinte mindig csalódás ér, és egy VB-hez ez nagyon kevés lesz.
Neki drukkolok, de szinte mindig csalódás ér, és egy VB-hez ez nagyon kevés lesz.
A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt.
#154903
Talán mert a többi motorgyártó 2 évig fejlesztette a motorját a 2014-es bevezetésig (a Merci állítólag 3 évet fejlesztett), idén 3-4 év fejlesztés van a motorjukban, a Hondának max 1,5-2, ha egyik napról a másikra behoznák a többi gyártót az azt jelentené, hogy a többiek rossz munkát végeztek, főleg a zsetonos buzulás miatt is...
#154902
Az egyetlen.
http://gaborszantai.co.uk/
#154901
Egy rakás szar volt a tegnapi futam és már 2008 óta rohadt unalmas az F1.
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#154900
kinézetet másolni lehet, de tesztelni csak futamok alatt tudnak, ráadásul csak ez a 2 autó van honda motorral így viszonylag kevesebb info áramlik a vissza motor viselkedéséről
#hhwnd
#154899
az egyik legizgalmasabb pillanat:
http://gfycat.com/CraftyDenseIberianemeraldlizard
http://gfycat.com/CraftyDenseIberianemeraldlizard
Per Aspera Ad Inferi.
#154898
Na ezzel en is igy vagyok,egyszeruen nem ertem hogy mi folyik naluk...ezr az evet dobni kell,es rafekudni a jovo evi autora,mert iden amulyen "mertekben" fejlodnek szezon vegere joindulattal lesz nekik 8-10 pontjuk.
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#154897
A hondásokat nem értem, tavaly az összes csapatnak ugyan igy uj volt a felállás és a 7. futamra már szinte az egész mezőny stabilan be tudta fejezni a versenyt ha nem volt ütközés.
A hondánál mit csinálnak, hogy még most sem tudnak végigmenni egy versenytávot sem? Ráadásul ugy, hogy nekik ugymond volt egy évük, hogy a többi csapattól ellessenek pár apró trükköt amitől jobb vagy tartósabb lehetne a motoruk.
Még a menornak is mind a két kocsija is többet megy , pedig még az is kérdéses volt, hogy el tudnak e indulni ( tudom, hogy ott azért ferrari motor van),de a fejlesztések azért korántsem ilyen mértéküek mint egy hondánál.
A hondánál mit csinálnak, hogy még most sem tudnak végigmenni egy versenytávot sem? Ráadásul ugy, hogy nekik ugymond volt egy évük, hogy a többi csapattól ellessenek pár apró trükköt amitől jobb vagy tartósabb lehetne a motoruk.
Még a menornak is mind a két kocsija is többet megy , pedig még az is kérdéses volt, hogy el tudnak e indulni ( tudom, hogy ott azért ferrari motor van),de a fejlesztések azért korántsem ilyen mértéküek mint egy hondánál.
#154896
Hami hozta amit kellett, szépen elcicázott a reménytelenül teperő Rosberggel, Vettel és Massa adta a showt (azt a keveset), Grosjean és Kimi nem tagadták meg magukat, a McLaren-Honda szánalom és totál megértem Alonsot, Bottasnak ölébe hullott a dobogó, aztán kb. ennyi. A klasszikust önkényesen kiforgatva: Sok semmi nagy hűhóval. Na jó, Hami győzelmének örülök.
#154895
Ez a futam nem sok semmi volt. 😞
If you ask me, you do what you want... :) Intel Xeon E5-2678 v3, 12-Core, 3300 MHz (33 x 100) | 32 Gb RAM | Geforce 1660Ti 6Gb
#154894
Meg az, hogy Maldonado megszerezte idei első pontjait <#taps>
#154893
Kimi megint kapott Vetteltől egy nagy tockost... be kellett volna hoznia a Ferrari 3. helyre... erre nem, mert elrontja, úgy ahogy senkit más.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#154892
hát ehelyett tanulhatam is volna, jobban járok...
najó, vettel meg massa szépet mentek
najó, vettel meg massa szépet mentek
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#154891
Egyetlen említésre méltó esemény a Massa vs Ericsson csata volt.
#154890
Szerintem adjuk oda az első helyet Hamiltonnak fejezzük be az idényt és lapozzunk. Kurva unalmas az egész.
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#154889
Te vezettél már F1-es autót hogy ilyet írsz?A pofám leszakad mekkora királyok irogatnak ide.A nagy kedvencem mikor az ide író <#idiota> olyan lazán elirányítana egy Forma1-s csapatot mint a . . . . és persze mit keres ott az akit odaválasztottak <#confused><#fejvakaras>
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#154888
Gyász ez az egész, nem is értem minek kapcsoltam már megint oda vacsora közben. Mondjuk legalább az 5-6 éves gyerekeim élvezik, nekik nincs viszonyítási alapjuk. Ők lefeküdtek aludni, Alonso kiesett, kikapcsolom asszem.
#154887
Alonso kezdi unni már sztem 😄 de twitterre megy majd az üzi hogy most is gyorsultunk
I met God. She's black
#154886
Balfasz Kimi ezt minden éveben megcsinálja ebben a kanyarban 😄
#154885
Szerencse,hogy nem volt ütközés
#154884
na Rai versenye el is ment
I met God. She's black
#154883
Vicc kategória ez a DRS... De így legalább Vettel is tud előzni.
\"Yesterday is history. Today is a gift. Tomorrow is mystery\"
#154882
#154881
3-4 futammal ezelőtt ezen néztem végig
vagy az idő mérő volt? már nem tudom
vagy az idő mérő volt? már nem tudom
#154880
Ja, én is nézem, hogy van ilyen... ez működni fog? Rémlik valaki mondta itt régebben, hogy a futamra lelövik... de nem tudom pontosan mi volt.
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#154878
Én is kérek 😄
#154877
Hamilont megelőzi és össze ütköznek
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
<#ravasz1>