182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#27189
már megszokhattuk az ilyen érdekes nyilatkozatokat briatore nagyúrtól -
#27188
Én is örülök... -
#27187
Button örül, hogy a Honda megvette a BAR-t. -
#27186
Alonso egyenrangú Schumacherrel
A Red Bull tanácsai a Japán Nagydíjra -
#27185
kíváncsi vagoyk a kinai pályára, ott az első kanyarok , áhh! dúrva! -
#27184
BAR-Honda: a japánok kizárólagos tulajdont akarnak -
#27183
Kösz, közben, lányos zavarom után felkerestem az f1.com-ot. De azt is el lehet nézni, amilyen állapotban vagyok, ezt a nem-et egyszerűbb értelmezni. Már ha nem nő mondja. 
-
#27182
Mi a szart néztem én tegnap a műsorban, hogy futam lesz? Már megijedtem, hogy lemaradtam valamiről!
Húú, micsoda megkönnyebbülés. Csak hülye vagyok. Már azt hittem, hogy valami helyrehozhatatlan dolog történt. -
#27181
nem -
#27180
Gyerekek, tegnap nem volt futam? -
#27179
Räikkönen már aláírt a Ferrarihoz? jön a következő hullám :))))))))) -
#27178
-
G_ArchAngel #27177 Misato Haga kerülhet a vezetői székbe
Női csapatfőnök a McLaren ’B’-gárda élén?
[2005. október 01. 14:54]
Nem kizárt, hogy 2007-ben debütál a Formula 1 történetének első női csapatfőnöke: brit lapértesülés szerint elképzelhető, hogy a McLaren tervezett ’B’-csapatát egy hölgy irányítja majd. A japán Misato Haga a főszponzor-jelölt Direxiv cégen keresztül juthat a csapatvezetői székbe.
Mint ismeretes, a McLaren-Mercedes jelenleg is tanulmányozza egy ’B’-csapat elindításának lehetőségét. A wokingi alakulat a feltételezések szerint a GP2-es Durango csapatnál érdekelt, az F1-be beszállni szándékozó Direxiv nevű japán cég pénzére alapozná a projektet.
A helyi illetőségű Woking News & Mail című lap szerint elindulása esetén a ’B’-gárda is Wokingban székelne, mégpedig a McLaren-Mercedes korábbi főhadiszállásán, amely a vadonatúj McLaren Technology Center elkészültével üresen maradt.
A lap úgy értesült, a ’kis McLarent’ egy japán hölgy, Misato Haga irányítaná. Haga jelenleg a Direxiv Motorsportnál tölt be vezető szerepet, amely a GP2-ben a Durango csapatnál, továbbá a japán GT szériában érdekelt.
„Misato Haga már többször is célzott arra, hogy ő fogja irányítani a csapatot.” –olvasható a wokingi újság cikkében.
Miután a McLaren ’B’ indulásának lehetősége kiszivárgott, a nemzetközi sajtó a rendkívül erős japán kapcsolatokkal rendelkező Jean Alesit hozta összefüggésbe a csapatvezetői székkel. A ex-F1-es francia jelenleg a DTM-ben versenyez, a Mercedes-Benz színeiben.
![]()
-
#27176
Azok nem a Ferrari miatt lettek, hanem egyszerűen csak túl gyorsak voltak az autók. Köze nincs ahhoz a Ferrarinak.
Egyetlen olyan szabályt hoztak, ami "ellene irányult", az a 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 pontos rendszer, vagyis, hogy az első nyolc kap pontot. Ez az első évben még valahogy működött, utána sokat nem számított. -
#27175
természetesen kisebb fordulatszám, kevesebb lóeró
aztmég pontosan nemtudni mennyit lassulnak a kocsik a motornak nem tul megerőltető pályán 3 mp volt csak a hátránya egy v10essel szemben másik pályán 4-5 mp... azt hogy mennyivel sikerül lelassitani azt az uj motorhoz tervezett kaszni után a teszteken tudjuk meg.. szerintem a csapatok ugyis kitalálnak trükköket amivel nem lesz olyan nagy a külömbség a ide és a jövő évi kocsik sebessége közt.. -
torrente74 #27174 Mi lesz jövőre a 8 hengeres motorokkal? Teljesítményben változni fog valamit?
-
#27173
ki a tököm beszél a ferrarirol?? olvasdmár L......... omg -
#27172
Mármegint jössz a hülyeségeiddel.. Ha annyira nagy Schumi meg Ferrai befoláysalatt lenne akkor miért is lettek új gumi meg aerodinamikai szabályok??? Na?? Most légy olyan okos... -
#27171
alonsot sem tolták vissza tavaly? amikor asszem spaban? ugyanigyjárt mint sumi és rajta volt a kerék a pályán ment a motor stb.. sokszor ugyérzem hogy az FIA baszik rá persze montyt minden évben tudják valami hülyeségért dq-zni.. Bart is tudták csesztetni a másikoldalról meg tök egyértelmű dolgok történnek a pályán amit egy normál néző aki semmit nemért a f1hez is látja hogy szabályellenes FIA lesem szarja... -
G_ArchAngel #27170 ok... -
#27169
szerintem rosszul értelmezted...olvasd el még1x mit írtam ;) -
G_ArchAngel #27168 de...
amúgy asszem, ha jár a motor, akkor kavicságyból is vissza lehet tolni... (tehát elhagyhatja a pályát) -
#27167
De nem az a szabály, hogy amikor a kocsi félig hagyta csak el a pályát, vagy ennél jóval kisebb részben és veszélyben van, de segítséggel önerőből is visszatud menni, akkor lehet besegíteni? -
#27166
Na meg a 2003-as évben ez egyik versenyen Schumacher autója beragadt a fűbe és a pályabírók visszatolták... a szabályban világosan benne van hogy ez tilos!!! De rá se szartak a dologra... Kapott 4 pontot azon a versenyen... És ezzel Kimi el is bukta a VB-t!! És még hosszasan sorolhatnám az olyan dolgokat amik tényleg szabályellensek voltak... -
#27165
Pontosan erre akartam kilyukadni... fölösleges energiapocsékolás helyett inkább foglalkozzanak a jobb szabályok megalkotásával... az ilyen műbalhékra semmi szükség.. -
#27164
erre csak anyit mondok monació Alonso brillirozásnál FIA hol volt?
Vagy a nyilvános Rönó elengedésnél...
Fia csak szépen kussoljon be és dolgozzon ki egy használható szabályrendszert -
G_ArchAngel #27163 ebben mi a szánalmas?
ez egy apró taktikai lépés - a Ferrari az előző években rengeteg olyan stratégiai húzást mutaott be, hogy mindenki csak ámult... -
#27162
kíváncsi vagyok legközelebb mins sírja el magát a FIA. ezek télleg azt akarják hogy az F1 egy unalmas teljes mértékben kötött dodzsemezés legyen.
ez szánalmas és nem azért mert a mclarennel történt. télleg nem tudom így hova jut az F1 -
#27161
Mi a baj?
Senki sem lett megbüntetve, sem megdorgálva, ügyesen taktikáztak a mercisek és kész.
Későbbiekben ilyen nem lesz, ennyi. -
#27160
na most mi is a probléma? dennis elismerte hogy kihasználták a kiskaput, max legközelebb h aő sír fairplay-re hivatkozva kiröhögik..... -
#27159
A FIA komolyan kritizálta a McLaren taktikáját
A FIA már elásta magát az USA Gp-n történt botránnyal... de az már a pofátlanság teteje, hogy napok óta a McLarent csesztetik... Elöször briatore akarta tisztára mosni magát és a naygképü nyilatkozatait... most meg az idióta fia ugat... szánalmas ... mindegy magasról szarni kell a fejükre...
-
#27158
nascarban is van ilyennem hogy aki legtöbb kört tette meg az élen az kap + pontot stb stb... -
#27157
Kart-ban volt ilyen... -
#27156
az ok, na de hogy 20-ből 8 kap pontot az vicc. -
#27155
én meg adnék pontot az edzéselsőségért is. volt egy F-1-es játék, amiben csapatfőnököt kellett játszani, ott be lehetett állítani, hogy edzéselsőségért is lehessen kapni pontot, meg asszem leggyorsabb körért is. Ez azért rendesen felborítana egy pontversenyt. -
G_ArchAngel #27154 MTV Celebrity Deathmatch: Jean Todt vs. Paul Stoddart, majd Flavio Biatore vs. Ron Dennis:))) -
#27153
Én meg minden futamon sorsolnék is néhány pontot.
Az igazán mázlisták úgy is nyerhetnének, hogy el sem indulnak.
A verseny közben, meg az időmérő szüneteiben pedig wwf-hez hasonló spotok lehetnének, amikor a csapatfőnökök szídják egymás pilótáit.
:)) -
#27152
csapatnak drukkolni könnyebb, de ettől függetlenül az egész pontozás hülyeség szerintem én max az első 5-nek adnék :) -
#27151
Én is alapvetően csapatokat nézek és csak aztán pilótát. -
G_ArchAngel #27150 azért talán a gumigyártók tanulnak ebből az évből és fejlesztenek szépen...
amúgy engem kicsit jobban érdekelt a konstruktőri VB, mivel elsődlegesen McLaren-fan vagyok, és már évek óta egyre hátrébb csúsznak a garázssorrendben, most újra ők lesznek az elején:)
