182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
G_ArchAngel #28877 ebből baj lesz:) -
G_ArchAngel #28876 "Ez lesz az első alkalom, hogy a Red Bull versenygépe egy hivatalos teszt során Ferrari erőforrással gördül pályára. Az RB2-es gépet Günther Steiner tervezte, mivel a volt Renault munkatárs, Mark Smith túl későn ékezett meg a csapathoz ahhoz, hogy jelentős változtatásokat eszközöljenek az ő javaslatai alapján. Adrian Newey pedig csak februárban kezdi meg a munkálatokat."
-
#28875
Jövő héten pályára lép az RB2 -
#28874
Ahogy a Williams-Renault-kat sem... -
G_ArchAngel #28873 hiteltelen lennék, ha nem vállalnám be magam: imádom az Ókori Rómát, elmentem 2 éve Rómába - a hányinger kerülgetett...
Mind az emberek, mind a város miatt - persze nem tudhatom milyen volt több, mint 2000 éve, de felépült bennem a könyvek segítségével, egy idealizált kép, ezt a XXI.sz. Rómája lerombolta...
utálom a digókat...:)
A Renault-t nem akarom többet fikázni, újat ugysem tudnák mondani, mindenki látta, amit látott; olvasta, amit olvasott; hallotta, amit hallott...
A jelenlegi McLaren sem a szívem csücske, de Sennát, Hondát, piros-fehér Malboro design-t más semmi nem hozza vissza...
-
#28872
Feleslegesen:) -
#28871
azt sem volt jó nézni 4 évig, egyhuzamban. -
#28870
"Biztos nem fikáztad, de mi ezt nem tudhatjuk, mert nem voltál itt, amikor a Ferrari alázta a mercit."
Erre a következőt válaszolta Istencsászár:
"de mindig amikor sumák nyert és a pódiumon állva ünnepelt jóvolt nézni, de ez az érzés valahogy Alonzonál nemvolt meg tavaly..." -
#28869
Felesleges bámelyik csapatot is szeretni, mert csak üzletből és pénzből áll az egész. Nem úgy van már mint régen.
De azt a csapatot majd szeretni fogom, aki beültei a versenyzőülésbe Danica Patrickot
-
#28868
Igazad van.
Csináld csak, végülis vicces. -
#28867
de mindig amikor sumák nyert és a pódiumon állva ünnepelt jóvolt nézni, de ez az érzés valahogy Alonzonál nemvolt meg tavaly... -
#28866
Köszi, hogy belejavítottál a lényegbe. -
#28865
nemcsak a mercit:) -
#28864
Biztos nem fikáztad, de mi ezt nem tudhatjuk, mert nem voltál itt, amikor a Ferrari alázta a mercit. -
#28863
én nem szoktam csak alapból csapatot fikázni miért ne alapon, persze lehet azért mert nincs normális csapat, ferrari? utálom a digókat, renault? azoka tmég jobban utálom, merci? oda vették a kolumbiai teniszsztárt rühellem, BMW? azok még nem mosták le magukról a kolumbiai mocskot, stb, ergó én vagyok a legpártatlanabb az egész fórumon :) -
#28862
Olyan nincs és nem is lesz.
"ha jobb lenne a merci, a ferrari sosem nyerne"...
"megint csak a taktikájukkal tudtak győzni"...
"van pofája a levegőbe ugrani"... -
#28861
Sumhaert sosem fikáztam mer a maximumot hoztza ki a gépből mindig! max a ferrarit amikor olyan kocsija volt hogy a mezőny 80%át lekörözte a racén +1szer többször is volt a boxban meg ilyen dolgok... -
G_ArchAngel #28860 az F1-ben, mint az összes sportban van taktikázás: csak annak előadása a közönség felé nem mindegy, hogy milyen... -
G_ArchAngel #28859 Teljesen olyanok lettünk, mint a Renault-osok vagy a Ferrari-sok...
Mondhatnám: magyar mentalitás... -
#28858
és olyanra emléxel hogy nemkéne általánosítani? :)))))) -
#28857
olyanra emlékszel hogy a mercifanok nem fikáztak éppen valakit? :) -
G_ArchAngel #28856 ööö...
azt hiszem az SG makrók lehetőséget adnak figyelemfelkeltő - a fórumozó számára fontos - hozzászólások alkalmazására...
felkiáltó jel nélkül: fontos, nem "hangos"... -
#28855
"hősies, de a szezon folyamán egyre reménytelenebbé váló küzdelmével minden bizonnyal még szimpatikusabbá vált"
LOL
Emlékszem, amikor a mercifanok még Schumachert fikázták a taktikázások miatt... -
#28854
Mostantól rendszeresen kiabálsz? -
#28853
a nép szavazott hát tessék... -
#28852
akkor én nem vagyok bent 2296-ban.... -
G_ArchAngel #28851 Ettől a cikktől a hideg rázott ki... -
G_ArchAngel #28850 [URL=http://www.a5.hu/cikkek/2/13270.shtml]A5.hu szavazás: Räikkönen mindent besöpört - "A mintegy 3700 közreműködő közül 2296-an őt tartották a legjobbnak 2005-ben"[/URL]
sovány vígasz... -
#28849
lehet, jó munkához idő kell :)) -
G_ArchAngel #28848 nem, de eddig mindegyik V8 megjárta a "dobogót", kívéve a Mercedes-é...:( -
#28847
a ferrari ma nemnagyon remekelt... -
#28846
Teszteredmények – Jerez – Péntek:
01. - de la Rosa - McLaren-Mercedes (M) 1:17.703 - 77 kör *
02. - Rosberg - Williams-Cosworth (B) 1:19.174 - 24 kör
03. - Button - Honda (M) 1:19.365 - 122 kör
04. - Trulli - Toyota (B) 1:19.670 - 89 kör
05. - Webber - Williams-Cosworth (B) 1:19.684 - 55 kör
06. - Zonta - Toyota (B) 1:19.859 - 60 kör
07. - Villeneuve - BMW-Sauber (M) 1:19.864 - 86 kör
08. - Monteiro - MF1-Toyota (B) 1:19.952 - 70 kör
09. - Wurz - McLaren-Mercedes (M) 1:20.105 - 77 kör
10. - Davidson - Honda (M) 1:20.106 - 102 kör
11. - Gene - Ferrari (B) 1:20.981 - 79 kör
12. - Coulthard - Red Bull-Cosworth (M) 1:21.114 - 104 kör *
13. - Albers - MF1-Toyota (B) 1:22.684 - 63 kör *
* V10-es motor -
G_ArchAngel #28845 a "Repülő Buddha":))) -
#28844
![]()
-
#28843
És újra felvetődik a kérdés...."mennyi pénze van a Red Bullnak???"
Lassan országot is vesz, amit átalakít mindenféle extreme sport centrummá és persze f1-es pályákkal, hogy külön sorozatot indíthasson országon belül. -
G_ArchAngel #28842 Özönlenek a szakemberek a Red Bullhoz
Úgy tűnik, az idei holtszezonban a szokásosnál is élénkebb a mozgás a csapatok között, a Red Bull Racing ugyanis nem viccel, és a nagy fogás Adrian Newey után mind több szakembert csábít el az ellenfeleitől. A menedzser David Stubbs a napokban elhagyta az RBR-t, és a helyét a Renault első számú szerelője, Jonathan Wheatley vette át, míg Rob Marshall, aki ugyancsak a Renault tervezőrészlegén dolgozott, 2006 áprilisában szintén a Red Bullhoz csatlakozik. A cég közben a Toyota logisztikai főnökére, Gianfranco Fanduzzira bízta az ex-Minardi Squadra Toro Rosso menedzseri tisztét. Az már nem a Red Bullal kapcsolatos hír, hogy az aerodinamikai guru Willem Toet, aki a csapat megalakulása, azaz 1999 óta a BAR-nál dolgozott, azonnali hatállyal távozott a posztjáról. És bár a McLaren cáfolta, hogy Nicholas Tombazis elhagyja őket, szakmai körökben továbbra is tartja magát a hír, miszerint már nem dolgozik náluk. -
#28841
A McLaren kellemetlen napot zárt Jerezben -
#28840
bocsi még1szer:D igy tisztább:
Teszteredmények – Jerez – Csütörtök:
01. - Badoer - Ferrari (B) 1:18.237 - 13 kör
02. - Button - Honda (M) 1:19.094 - 71 kör *
03. - Kovalainen - Renault (M) 1:19.287 - 110 kör
04. - Montagny - Renault (M) 1:19.483 - 104 kör
05. - Briscoe - Toyota (B) 1:19.563 - 65 kör *
06. - Trulli - Toyota (B) 1:19.935 - 59 kör *
07. - Webber - Williams-Cosworth (B) 1:20.343 - 44 kör *
08. - Rosberg - Williams-Cosworth (B) 1:20.464 - 25 kör *
09. - Paffett - McLaren-Mercedes (M) 1:20.484 - 69 kör *
10. - Rossiter - Honda (M) 1:20.603 - 66 kör *
11. - Coulthard - Red Bull-Cosworth (M) 1:20.854 - 47 kör
12. - Wurz - McLaren-Mercedes (M) 1:20.895 - 29 kör *
13. - Klien - Red Bull-Cosworth (M) 1:21.008 - 10 kör
14. - Gene - Ferrari (B) 1:21.122 - 13 kör *
15. - van Hooydonk - MF1-Toyota (B) 1:21.625 - 70 kör
16. - Villeneuve - BMW-Sauber (M) 1:21.684 - 62 kör *
17. - Monteiro - MF1-Toyota (B) 1:24.367 - 23 kör *
* V8-as motor -
#28839
Jerez 2005 December 8
Hely Versenyző Csapat Gumi Időeredmény Kör
1. Badoer Ferrari (B) 1:18.237 13
2. Button Honda (M) 1:19.094 71
3. Kovalainen Renault (M) 1:19.287 110
4. Montagny Renault (M) 1:19.483 104
5. Briscoe Toyota (B) 1:19.563 65
6. Trulli Toyota (B) 1:19.935 59
7. Webber Williams-Cosworth (B) 1:20.343 44
8. Rosberg Williams-Cosworth (B) 1:20.464 25
9. Paffett McLaren-Mercedes (M) 1:20.484 69
10. Rossiter Honda (M) 1:20.603 66
11. Coulthard Red Bull-Cosworth (M) 1:20.854 47
12. Wurz McLaren-Mercedes (M) 1:20.895 29
13. Klien Red Bull-Cosworth (M) 1:21.008 10
14. Gene Ferrari (B) 1:21.122 13
15. van Hooydonk MF1-Toyota (B) 1:21.625 70
16. Villeneuve BMW-Sauber (M) 1:21.684 62
17. Monteiro MF1-Toyota (B) 1:24.367 23 -
#28838
még mindig nem a 2006os kocsikkal mennek, én pl addig ezekre a tesztekre nemadok amig nemmutatja be mindenki a full 2006os kocsit...
