FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
2. Nosza! Nyomasd az összes többi pilótáról is, hadd higyjek neked!
3. A valahonnan az Villeneuve szája.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
"én most mosolygok, én ilyen vagyok, amikor mosolygok..."
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
1. "Mert egy kokain szökevény és már ugy született" NC
2. Egy incidens, amilyet szinte az összes hírességrõl lehet találni...
3. Egy valahonnan kivett idézet, mely miatt abszolult nem értem, miért lenne bunkó...
Érvek?!
http://gaborszantai.co.uk/
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Tégla van a Ferrarinál és kész.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
Mi az, hogy nem érvek?!
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
Bocs a többiektõl, de azok nem érvek, hogy láttatok 1 szitut és az alapján "elítéltek" egy embert.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
A Bahreini Nagydíj hétvégéjén a Renault panaszt emelt a Ferrari hátsó szárnya ellen. A francia csapat állítása szerint a Scuderia hátsó szárnya nagy sebességnél meghajlik és ezáltal csökkenti a légellenállást. Az úgynevezett hajlékony szárnyak azonban könnyen eltörnek, így azokat évekkel ezelõtt biztonsági okokból betiltották.
Az FIA Bahreinben megvizsgálta a Ferrari hátsó szárnyát és nem találta azt szabálytalannak. A német Auto, Motor und Sport információi szerint azonban a FIA-t meglepte, hogy a Renault azt állította: információi vannak arról mi történik a Ferrari szárnyával, ezért figyelmük most a Renault hátsó szárnyára irányult. Charlie Whiting, az FIA technikai delegátusa szerint a francia csapat hátsó szárnyának oldallemezei túl vékonyak, így könnyen eltörhetnek terhelés alatt.
A FIA azon a véleményen van, hogy intézkedéseket kell tenniük annak érdekében, hogy betömjék a hátsó szárnyra vonatkozó szabályon az esetleges kiskapukat, amelyeket elképzelhetõ, hogy jelenleg mind a Renault, mind a Ferrari kihasznál – és természetesen ezt a többi csapat esetében sem lehet kizárni.
LOOOOOOOOL!!!!!!!
http://gaborszantai.co.uk/
Mondjuk Moncoban is érdekes dolgot mûvelt tavaly...
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
Lehetne erre alátámasztó példákat keresni a neten, hogy más nagy versenyzõk, vagy más nagy sportolók mit/miket követtek el ami miatt emberileg elmarasztalható.
De felesleges, mert valóban semmi közöm nincs hozzá hogy õ hogyan éli és itéli meg ezeket a helyzeteket, és nincs semmi rálátásom hogy miért viselkedik az adot szituban, vagy akár életének abban a szakaszában így.
Én Monty-t kifejezetten kedvelem, azok közé tartozik akiket szivesen nézek a pályán.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
(huán)
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
Normális választ még mindig ne kaptam.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Ne feledd, ha valaki felbosszant, az arcodon 42 izom rándul össze. De csupán négy izom kell ahhoz, hogy kinyújtsd a kezed, és pofán vágd vele az ilyen alakokat. PS3 ID: JGTC-hun
Ne feledd, ha valaki felbosszant, az arcodon 42 izom rándul össze. De csupán négy izom kell ahhoz, hogy kinyújtsd a kezed, és pofán vágd vele az ilyen alakokat. PS3 ID: JGTC-hun
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Csak azt akartam érzékeltetni,hogy talán ha idõben megérezné,hogy valami gond van a verdával és 1-2 kör erejéig kicsit visszavenne a tempóból,lehet több versenyt fejezne be,mert amikor már a telemetria érzékeli az már késõ..
Korom-nál fogva én is inkább az emberi ösztönökben bízom,nem pedig a számitógépben..
Tudnék példákkal szolgálni és nem csak Sumival...
a másik.. igen a Fangio féle elmélet is helyes,csak az nem 1 generációs,mig ez amit emlitettem igen
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
a zöld Jaguárt is mesterien terelgette a csapattársaihoz képest - nem villantott soha nagyot, de a végelszámolásban mindig kénytelenek voltunk észrevenni...
http://gaborszantai.co.uk/
MS sem érne semmit Fangio autójával...
A német régóta van az F1-ben, megélt pár nagyobb változást, így nem lehet összehasonlítani egy tejfelesszájúval...
Kimi-re pedig nem kell ráfogni a hibákat, nem a vezetési stílusa miatt jött le eddig kétszer a hátsószárny, hanem mert szar a McLaren-Mercedes...
A motor meg ugyanúgy meghalt Mika, David és Juan alatt is, igaz kevesebbszer, és DC nyert egy Monacot füstölõ Mercedes-szel😊
Abban igazad lehet, hogy nem beszélget a szerelõkkel, de ez nem is volt igény soha a Senna utáni McLaren-nél, MS pedig eredetileg autószerelõ, ha jól emlékszem...
http://gaborszantai.co.uk/
\'\'Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting.\'\'
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
\'\'Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting.\'\'
Kimi pedig nem csak azért nem jó tesztpilóta,mert keveset tesztel a mecinél..Én még sohasem láttam õt a csapattal együtt elemezni a verda finom hangolását..
Rendkivül gyors,de érzések nélkül vezet,talán ezért is van annyi technikai gond alatta... én legalább is igy látom..
A másik pedig amit itt sokan elfelednek vagy nem is tudnak,hogy a nagyok szerint miért is Sumi a "menõ"..
Azon egyszerû okból,hogy a mai fiatal pilóták 80%1 kört sem tudna megtenni a 90'-évek F1-eseivel azokban nem volt elektronika futómûre,kipörgésre,ott egy rosszul megválaztott fékerõ vagy gázadás,azonnal megbosszulta magát..
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
\'\'Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting.\'\'
Lékót az F1-be!
Éljenek a stratégák!
http://gaborszantai.co.uk/
A Mercedes mototork mindi'g is lerobbantak.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
hiszen a széthajtott motor miatt kellett kormányt is cserélni tavaly, bahrain-i pénteken is ezért ment szét a felvezetõkörben az elektronika...
sõt, Montoya meg egy akkora állat, aki direkt felveri az esõelvezetõ rácsot...
Nem bírnak magukkal ezek a McLaren pilóták😊
http://gaborszantai.co.uk/
Szóval tényleg nem értem, hogy lehet ilyet mondani.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
Megkellene tanulnia a McLaren-nek, hogy a Vadbarom finn sebességérzete kicsit más dimenzióban van, mint másoké - kellene egy autó, ami bírja a 300km/h-es versenyre vetített átlagsebességet
akkor én is jó autóversenyzõ vagyok, mert 200e km után még mindig nincs az autómnak mechanikai hibája...
http://gaborszantai.co.uk/
http://gaborszantai.co.uk/
Az ûrkutatásból kellene átvenni fejlesztéseket, hogy Kimi által könnyedén átléphetõ fénysebességre is képes autót építsenek...
(megj.: az világ leggyorsabb pilótája Chuck Norris, természetesen...)
http://gaborszantai.co.uk/
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Ne feledd, ha valaki felbosszant, az arcodon 42 izom rándul össze. De csupán négy izom kell ahhoz, hogy kinyújtsd a kezed, és pofán vágd vele az ilyen alakokat. PS3 ID: JGTC-hun
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
„ … Senki sem tudja, hogy itt vagy, Amíg világ a világ, te már halott vagy …”
http://gaborszantai.co.uk/
If Everything That Has A Beginning Must Has An End