FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
\"Nicholas Sarkozy, pourquoi ton pére a foi la Hongrie?\"
A Ferrari = Forma1.
A Forma1 = Ferrari.
Since 1950.
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
www.gamestore.hu MSN: [email protected] twitter.com/gamestorehu
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
www.gamestore.hu MSN: [email protected] twitter.com/gamestorehu
www.gamestore.hu MSN: [email protected] twitter.com/gamestorehu
www.gamestore.hu MSN: [email protected] twitter.com/gamestorehu
Egyszerûen így gondolom.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
És ugye nem csak a Ferrarira igaz...
+- 2 fok az aszfalton,vagy pár% páratartalom,nem is hinnétek mekkora kihatással van egy versenyautóra,mégha hétköznapi nyelven ez olyan mulatságosnak is tünik...
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Mert Hamilton berakta elé az autóját, és akkorát nem tudott rugaszkodni a Ferka a Mergán hogy a rövid kanyarkombóban melléérjen erõbõl.
Pedig az egy hármas kombináció...meg kellett volna trükközni, nem kell hogy elémenjen mindjárt az elsõben, elég ha csak rontja Hamilton ívét, akkor õ már a következõt nagyon szûken kell hogy elfordulja és nem fog elég hamar betapadni a kigyorshoz.
..vagy bármit megpróbálhatott volna (bár ez adja magát), de õ inkább a gumis íven maradt...és a pálya más részén akarta betenni...ahol sztem kár volt, ha ott rövidet is fékez, kisodródik, leesik az ívrõl, és Hamilton-nak csak arra kell figyelni hogy ne akadjon bele az autója orra Massa s'eggébe mikor szûkre rakja és elgyorsulja.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Csak hogy csépeljem a rajtos szitut, nem mintha nem lett volna még csépelve eleget, szal Massa elkeffentette ezt a rajtot...van ilyen, de sztem elkeffentette.
Ott volt Hamilton aki tök teher nélkül behatározottkodta az autóját, és a rajt utáni 2. kanyarban körbeautózta Massa-t...azt nem lett volna szabad engedni.
De (még mindig csak saját elgondolás) Massa elféltette a versenyt, õ ott akart maradni tûzközelben, és ezért nem bökte meg Hamilton-t...pedig meg kellett volna.
Aztán meg teljesen elrontotta, nem ésszel akarta megoldani hanem erõvel.
...és végül teljesen szétesett.
...mert azért a bímert meg kellett volna verni. Én Bímer drukker vagyok, de ezt simán mondom.
Heidfeld nem egy szerencsés versenyzõ sajna, mindig akkor maradt kint repülõ körön amikor 2-3 lekörözött elõtte volt...így nem nyert akkorákat kerékcserénél Massa-val szemben. Mégis elõl maradt.
Szal van ilyen, elõfordul.
A Merga meg úgy megnyert hogy csak zörgött. :)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
\"Nicholas Sarkozy, pourquoi ton pére a foi la Hongrie?\"
\"Nicholas Sarkozy, pourquoi ton pére a foi la Hongrie?\"
Nagyot vertek Ausziknál, nagyon mentek a teszteken, nagyon mentek a hétvégén, még qualon is, aztán versenyen meg látványosan elhasaltak, nem nagyon hasaltak de onnan ahol voltak, vagy ahova az ember gondolta volna õket, onnan hasaltak bezony.
..és ezért meg tudom érteni ha okot keresnek a drukkerek.
Mert nem ez volt várható a futamon.
Ez nem olyan hogy eddig mindenhol tök jól dolgoztak (futam,teszt,edzések), aztán meg versenyre hirtelen "nem jól dolgoztak".
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Jártam a pokolban és voltam a mennyben,és volt hol szerettem, és volt hol szerettek is,a mennyben sirtam a pokolban nevettem igy senki nem itélkezhet felettem..
www.gamestore.hu MSN: [email protected] twitter.com/gamestorehu
De,a Renault is mondogatta eleget,hogy öket nem vetette vissza a trükkös lengéscsillapito hiánya,(a végén már ök maguk se hitték el),ugy hogy bármi lehetett.
Kimi a beállitásokra panaszkodott,Alonso meg elmondta,hogy mivel az edzéseken max 8-10 körös etapokat mennek,senki sem tudja,hogy fognak viselkedni a gumik ezután.
Egyébként ezt a beállitás dolgot nem értem.A Ferrari egyébként is mindig arrol volt hires,hogy már a futamokra 80%-ban beállitott autoval érkeznek.Most mi volt,mit csináltak pénteken 3 órán keresztül?
Ha a többiek teljesitményét nézzük,akkor nem nagyon lehet a külsö körülményekre fogni a dolgot,mert ök azt futották,amit a teszten,és az edzéseken.
Nyilvánvaloan a Ferrarinál változott valami,ezért gondolok én a padlora,mert mint a Renault a lengéscsillapitoját,igy ök is beletervezték ezt szervesen az idei autoba.
Még egy dolog,a pár körös idömérö,és a sok körös verseny beállitások között a hasmagasság,a futomü,és kis mértékben a szárny állitások a külömbségek.
Persze az is lehet,hogy egyszerübb,prozai okai vannak az elmult heti történéseknek,ez majd kiderül Shakirban.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
amúgy meg megneznem, hogy mit tenne az összes pilóta ugyanazzal a géppel - egyszerûen hihetetlen, hogy (több)100 millió dollárból csak 3-4 mp különbség van cirka 4 km-en a top és sereghajtó csapatok között
lehet ott vannak a legjobb pilóták, és lehet, hogy a Liuzzi félék adnak igazán 2-3mp-et az autójukhoz
\"Nicholas Sarkozy, pourquoi ton pére a foi la Hongrie?\"
Rossz a beállítás, vagy az autó ennyire ratyi, hát egy Minardival is mennyit kellett gépészkedni anno
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Ne arról van szó,hogy tök hülye hozzá,csak azon a szinten,messze nem a legjobbak közé tartozik..
De hát facsarhatjuk a végtelenségig,érvelhetek napestig,sok értelmét nem látom..
Inkább azt mondom várjuk meg legalább az év közepét,addigra már sokmindenre fényderûl,valamelyikünk téved és hidd el ha én lennék az,el fogom ismerni itt mindenki elõtt..
Ja és Massa,hát õt e téren nemtudom minõsiteni még..
De 1 dolog itt is biztos,elég egy jó fenekü pilota egy csapatnál,lásd Irvine,Barichello,csak Sumi mellett voltak igazán jók
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Még egyszer kérdem, hogy kerülhetne be valaki az F1-be ha nem tud autót beállítani? Amikor tudjuk, hogy hiába vagy zseniális versenyzõ, amikor több mint a fele a beállításon múlik. Egyáltalán meg se tudna mutatkozni a zsenialitása, ha nem tudja beállítani rendesen. Ehhez képest sokszor meegmutatta már. Olyankor nem az õ érdeme ez, kié??
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Csak te próbálod erõltetni,hogyan köthetnél belém,csak ehez elõszõr értened kellene mirõl van szó..
Én nem láttam mostanában olyat a ferkánál,hogy a boxban belenyulnak az autóba,akár a szárnyhoz is..
De az viszont tény Sumi Ferkájában,különféle gommbok karok voltak,amivel a fékerõt ballancet menet közben állitgatta,igazitva a körülményekhez...
De ez már egy másik Történet
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Akkor mégse Kimi nem ért a beállításokhoz?? Döntsd el végre :D
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Ha belük kezded (meki)az elsõ szakasza gyorsabb,ha viszont kivûl a kanyar második részében tudsz gyorsabb lenni
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Ha összehasonlitod az edzéssel.láthatod,hogy ott tökéletesen iven mentek a ferkák..
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Kimi és Massa elsõsorban csapattársak mint ellenfelek,de te még ehez is hülye vagy ,hogy megértsd...
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
\"Nicholas Sarkozy, pourquoi ton pére a foi la Hongrie?\"
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idõ után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsbõl pálinkát lehet fõzni!\"
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Ha pedig a gumikopásban lett volna elõny,akkor fen állna az a tény,hogy az elsõ pár körben(gumicsere után) gyorsnak kellett volna lenniük..
Én ezt sem tapasztaltam egy pillanatra sem..
A legvalõszinübb tehát,hogy megváltoztak a pályán a körülmények az elõzõ naphoz képest,vagy hõmérsékletben,vagy tapadásban és ez inkább a meki javára..
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
1-1
\"Nicholas Sarkozy, pourquoi ton pére a foi la Hongrie?\"
Mert én nem hinném,hogy ilyen stratlgiával rukkolna elõ pont a ferka,ez marhaság lenne..
Az ilyen helyzetekben a leg kézenfekvõbb az összes ivet zárni,nem pedig egymást ütlegelni..
Mind2en elszarták,de mégis Kimi volt az aki oda engedte Hemiltont..
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Ugyan is Kimi kint maradt a poros és nagyobb iven az elsõ jobbosnál,Massa is ezt tette,de neki már esélye sem volt a (tapadós) belsõn maradni,mert Alonso már melette volt,Kimi viszont még szabadon választhatott és rosszul döntött.....
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
ugyanis az egy dolog, hogy Kimi mellett ment Lewis, de Massa nem az Õ útját, hanem Kimiét zárta le
\"Nicholas Sarkozy, pourquoi ton pére a foi la Hongrie?\"
\"Nicholas Sarkozy, pourquoi ton pére a foi la Hongrie?\"
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
\"Nicholas Sarkozy, pourquoi ton pére a foi la Hongrie?\"
Hát a rajtot el is b*szták, ezt nem vitattam
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Viszont szerintem a hétvégén Bahrainben megint simán nyer Kimi.
Érdekes,hogy néhányan azt állitják a szakemberek közül,hogy a trükkös padlo,nem a sebességben,hanem a stabilitásban,és a gumikopásban segitett.Nos pont ez a két dolog hiányzott a Ferráribol Sepangban.
Ami a motorcserét illeti,szerintem nem akarták azt a legendáriumot erösiteni,hogy Kimi alatt mindig cserélni kell,mikor látszott,hogy ez a futam már alma,visszavettek,de ott ahol eldölt a verseny,a rajtnál,szerintem tudása legjavát adta a motor.