182274
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#82515
itt csak akkor nem lesz szakadás a Moslékot puccs szerüen nem váltják le és Eccleston veszi át a helyét és jelenti be engednek a FOTA-nak... -
#82514
bocs a justin.tv re gondoltam..
Amugy azt hiszem már vége -
#82513
Miért?Most keltem:S -
#82512
az előbb kapcsolták le a szerzői jogok megsértése miatt -
#82511
1990, 1991 kurva jó szezon volt. 1992ben Mansell tényleg gyorsan nyert, de az a Williams valami iszonyat jó autó volt. 1993ban voltak a legjobb versenyek. 1994től van tankolás. Azért amit láttál, ott négyből három nagyon jó szezon volt. 1994-től 2000-ig nagyon jó kis szezonok voltak. Utána már más a leányzó fekvése. 2001, 2002: nagyon dominált a Ferrari. 2003, 2004 már jobb volt, de utána megint - egy két versenytől eltekintve - dögunalom. Persze jó, hogy más és más nyert, de akkor is dögunalom. Az idei év meg ... -
#82510
F1-live.hu megy valakinél?Mert nálam 403-at ír:S -
#82509
amikor ne mvolt kotelezo kerekcsere, es tankolas sokkal erdekesebb futamok voltak. senki nem tudott taktikazni, ki kellett menni es nyerni kellett. a taktika max annyi volt, hogy a legkemenyebb kevereket tettek fel es vegigmentek 1 szett gumival. most meg elore tudja mindenki, hogy a masik istallo mit tervez...szar volt ez igy...nagyon szar. -
#82508
szart se láttál te 90-től.. a.carkey hsz-ben irt róluk..ők versenyzetek még..amióta a gyárak beszáltak a F1 is meghalt..tömérdek pénz ölte meg. -
#82507
Vége a Moslék-Börni mítingnek, Moslék csak annyit mondott majd kiadnak egy közleményt... -
#82506
Emlékeztek amikor Hipp-Hopp az öregfiúk összeálltak és indult egy saját bajnokság Mansellel meg hasonlókkal? A [URL=http://www.sg.hu/listazas.php3?id=1131222195]"Grand Prix Masters"[/URL]-re? Mondjuk csődbe ment, de azért amit a nagyok terveznek, kicsit más lesz. Akár ezt is feleleveníthetik, picit átalakítva, ennek már van neve, vagy tök más néven tök más bajnokságot hozhatnak létre.
Más. Kiváncsi leszek, hogy a TV2nél él-e értelmes ember, aki azonnal telefonál és kiüti az RTL Klubot a nyeregből ... -
#82505
http://www.justin.tv/ferrari_dragon2
amúgy itt mondanak pár érdekes dolgot.. -
#82504
Perhaps Bernie can solve F1 crisis
Christian Horner on Friday morning said F1's so-called 'supremo' and chief executive Bernie Ecclestone is working hard to solve the political crisis.
Although FOTA's breakaway statement overnight indicated that negotiations with the ruling bodies have ended, Horner - boss of the FOTA member Red Bull Racing - indicated that the situation is still evolving in the Silverstone paddock.
Indeed, FIA president Max Mosley arrived at the Northamptonshire venue at the beginning of Friday practice, and rapidly decamped to Ecclestone's motor home and 30 minutes later had not emerged.
"Bernie is in a situation where his key assets are saying they can't enter. If anybody can deliver a solution to all this, I think he's about the only man who can," Horner told the BBC.
"But it isn't forthcoming at the moment," he added.
It is also clear that the political games are still being played, with rumors that Prodrive, N.Technology and Lola are being courted by FOTA to enter the alternative series.
The latter two prospective FIA entries have already withdrawn their 2010 applications, a day before the governing body publishes its definitive entry list.
One solution being mentioned in the Silverstone paddock is that the FIA World Motor Sport Council could vote to expel Mosley and then rescue the situation by bowing to FOTA's demands.
"It has become very serious," former team owner Eddie Jordan admitted at the circuit, "and heads will roll before this sorts itself out." -
#82503
paul richard biztos nem lesz fota1 helyszín mivel az börni-é -
#82502
Láttam a régi rendszer versenyeit. Nagy része dögunalom volt. Kb. 1990 óta nézem az F1-et. -
#82501
Ti most komolyan leálltok Istencsászárral vitatkozni? :DDD -
#82500
persze, ekkora hulyeseget. lattal te f1 futamot a 80-as evekben?! -
#82499
mert manapság a szélcsatornák, a sziperkompjúterek, a technologi centerek, a trükközés és a pénz dönt, erről nem az FIA tehet, hanem a gyári csapatok -
#82498
Miért lenne bukás?
A csapatoknak pénzük van, megoldják a közvetítéseket, van annyi TV adó mint a szemét, pálya is van.
Egy üde színfolt lesz ez az új verseny, én örömmel hallom, hogy végre beintettek ezeknek a kiskirályoknak és a maguk lábára állnak :) -
#82497
Pedig végre nőtt volna a csapatok száma - ami izgalmasabbá tette volna - a folyamatos csökkenés után... -
#82496
De miért kell kordában tartani? A hőskorban szinte egyforma autók voltak, aztán jöttek a szárnyak, majd a turbo, stb. Bár sok műszaki probléma volt, de kompenzálták sebességgel, másfajta autókkal, és izgalommal. Most mi is van? (Évek óta ez megy:) unalom, boxban és zöld asztalnál eldölő versenyek, kevés előzés, stb. Az olajfoltot is kivizsgálnák, ha tudnák ki szórta el ... -
#82495
Szerintem meg tökmindegy,2012-ben világvége lesz úgyis. -
#82494
szerintem bukás lesz ez az új f1, de majd meglátjuk -
#82493
"2012ig jóár csapatnak kötelezettségei és szerződése van a Forma1ben, amúgy rengeteg pénz és munka egy ilyet újra beindítani"
Tuti van kibúvó. Nem hinném, hogy a FIA jogászai jobbak lennének a Ferrariénál. De ha mégis így alakulna, hogy versenyezniük "kell", akkor meg a Ferrari minden versenyen egy kör után beviszi a boxba a 19 éves Brandex Nyikolajev és a 20 éves Dimitri Mazgaboborján által vezetett Ferrarit, amin egy szponzor sincs, a szervízcsapat 10 fős Tesco Gazdaságos stílusban nyomja, ugyanazt az autót használják az év végén, mint az év elején, mindig tök utolsók 25 mp hátránnyal a Force Indiától számítva, de közben az igazi csapat Kimivel és Felipével meg a saját szériában indul és küzd a többi nagy csapattal. Persze, ha ezt akarja a FIA, akkor hajrá, de Montezemolo helyében ha kényszerítenek, ezt simán meglépném. Veszteség: egy szabályoknak megfelelő autó építése szezon elején, ára: 2 milla dollár, és két huszonéves senki leigazolása, minimális csapat, utazási költségek, ára: további 250 ezer dollár (ebből 240 ezer az utaztatás), mert tíz "szerelőt" bármelyik városban felfogadok egy hétvégére a helyi cigánysorról. Vagy, egy szabályoknak NEM megfelelő autó építése, és akkor a FIA indulni sem engedi a Ferrarit. :D -
#82493
na végre, megvan a döntés:)
érdekes lesz.
Kiváncsi vagyok mit lép Berni és Mózli:D -
#82492
Nem ez nem igaz én is szeretnék izgalmas forma 1-et látni sok előzéssel balesetmentes kicsúszásokkal. Azonban a baj az, hogy ezek a szabályozások amiket bevezettek rosszak és a mégnagyobb baj az, hogy a FIA ezt nem hajlandó átgondolni és megfelelő kompromisszumot kötni. -
#82491
Ez a két marha baszta el az izgalmas versenyt. Sebaj. -
#82490
ha a szabályokkal nem lehet kordában tartani a dolgokat akkor a verseny lebonyolításához is hozzá kell nyulni, de látom itt csak én akarok egy izgalmas F1et:) -
#82489
Igen és sajnos ezek a hibák és Mosley folyamatos rugalmatlansága vezetett el ide ahhoz ami most megtörtént. Azért azt nem kellett volna elfelejtenie, hogy itt nem holmi olcsó forma 3-as szériáról van szó ahol minden egységes és tized annyiért lehet egy istállót csinálni. Illetve ha meg ez volt a szándéka, hogy uniformizáljon mindent akkor el van tévedve. A kutyát nem érdekli a forma3 kategória de még a forma2-t is nagyon kevesen nézik. Pontosan azért mert az egész egy sufnitunigra hasonlít noname csapatokkal. -
#82488
Tökösséget kértetek, megkaptátok.
Azért ha én nagy csapat lennék, naná, hogy minimum blöffölök egy jónagyot (ha ez blöff persze), különösen, ha ebbe belebukik az egész F1. Nagyot nem bukhatok, mert ha marad az egész, de tárvozik a két vén trotty, már jó, ha meg nem, új sorozat. Rakat pálya vár arra, hogy a Ferrari versenyezzen ott. Ha jól csinálják, jön a többi széria is FIA nélkül.
Az, hogy kitalálom a KERSt, majd miután a kis és nagy szar csapatok nem tudtak normálisat építeni, kitalálom - miután nagyobbak százmillát fektettek válság közepén az ötletbe -, hogy nem kötelező, majd amikor legalább két csapat erölteti a dolgot, ha már a FIA döntése miatt (dupla diffúzor) baszhatják az idei bajnokságot -, hogy legalább jövőre előnyben legyenek - fogom és kifingatom a százmillás projektet, na akkor én is lelépek ebből a cirkuszból, mert annak, hogy két vén majom reform révén azt hozza vissza, amit két vén majom reform révén 1993 után fokozatosan megszüntetett, na ahhoz már pofa kell. Amikor kiszálltak a különböző gumiszállítók már előjöttek ezzel az ötlettel a csapatok, de mondom, a dupla diffúzor ügy kezelése és a KERS ügy többet ártott a F1nek, mint az évekkel ezelőtti McLaren "botrány". Ja, és a tavalyi zöld asztalos döntések és pontmanipulálások is baromi nagy kárt okoztak. Kiváncsi leszek, hogy a két vén majom milyen fenyegetéseket fog alkalmazni. Mert ha vannak olyan barmok, hogy elkezdjék, már előre látom válaszként a pályáról egy kör után levonuló csapatokat magam előtt. Kiváncsi leszek, hogy ők vagy a két majom veszítene-e nagyobbat. De figyeljétek meg, elkezdenek majd a majmok keménykedni, mert ahhoz túl korlátoltak, hogy itt az idő, lehet lelépni. Tisztára, mint itthon ... -
#82487
Nálam ott kezdőik az F1, hogy senki ne akarja a kerékcserét és tankolást betiltani. Azóta van normális verseny, hogy ezek vannak. -
#82486
Ez is igaz és ezért is teljesen irreális az idei szezon! -
#82485
Valószínüleg ez már az ő agyukban is megfordult és nem tennék meg ezt az egészet, ha nem gondolták volna át. Azért ezeknek a csapat főnököknek és tulajdonosoknak nem üres lé lötyög az agyuk helyén... -
#82484
Van azért egy kis különbség.
A Ferrari a legrégebbi csapat a F1ben , Schumi a legjobb pilóta volt a F1 történetében , A Brawn GP az egy nulla , akárcsak Button és Bari -
#82483
Jó, vannak hibái főként a Brawn, amire senki sem számított, ha nem lenne ekkore fölénye igen jó szezon lenne, sajnos erre most igy rányota a bélyegét Button és a Brawn, de ezt senki sem látta előre... a teszt tilalmat is át kell gondolni, mert látszik hogy nem működik, ahogy a Kers is bebukott, mert rossz volt a szabály, de az egységes gumi, a butított kaszni jó irányvonal. -
#82482
A szurkolól 80-90%-a egyetért. Ahol a tömeg ott a szponzor. Pont. -
#82481
"Szerintem tudomásul kéne venni, hogy aki F1-be megy, az nem TESCO gazdaságos autóvesenyzét akar. Akinek nem telik rá az nem menjen oda. Pont. Ez olyan mint a komoly légierő megléte a fegyveres erőknél. Nagyon ütős, de sokba is kerül. Döntsed el, hogy kell vagy nem. Ha igen, akkro költség rá."
Pontosan! -
#82480
A nem nagyon nézem melyik része = neked az egyáltalán nem nézemmel? Nem vagy kicsit hülye?
-
#82479
1 milliárd dollárt raktak be az új bajnokság beinditásához..
már azt is tudni vélik ki lesz a főnök és az A1GP felé veszik az irányt..ugye ott ferko motor és kasztni van jelenleg... -
#82478
Az idei Forma 1 a legegeslegrosszabb szezonok között van eddig. Fura, hogy az elmúlt két év igen izgalmas meccseit után ekkorát fordult a világ.
Szerintem tudomásul kéne venni, hogy aki F1-be megy, az nem TESCO gazdaságos autóvesenyzét akar. Akinek nem telik rá az nem menjen oda. Pont. Ez olyan mint a komoly légierő megléte a fegyveres erőknél. Nagyon ütős, de sokba is kerül. Döntsed el, hogy kell vagy nem. Ha igen, akkro költség rá. -
#82477
Ha nem nézed akkor nem nézed, nincs mire válaszolnom...