FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
Ez így marha nehéz lesz..
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
szerintem a mekikben van +1-2 kör
Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
̊ ̊̊ ̊̊̊ ̊̊̊̊ ̊̊̊̊̊ ̊̊̊̊̊̊ ̊̊
̊ ̊̊ ̊̊̊ ̊̊̊̊ ̊̊̊̊̊ ̊̊̊̊̊̊ ̊̊
"Na ha igy elnezted, elismered vegre, hogy nem egyenlo fajsulyosan kezelik a ket pilotat ? 😄"
Szerintem Todt jobban szerette Schumachert, mitn Barrichellót. De kit érdekel? Hamilton és Alonso egymás ellen küzdött, egy rosszütemû kerékcsere éppenséggel, hogy hátrányba hozta volna Hamiltont. Talán érthetõ, hogy nem direkt Alonsónak akartak segíteni, Hamiltonnal pedig mindegy mi van...
Semmi esetre sem gondolom, hogy Hamilton kedvezményezett lenne, Alonso betartott a csapatnak, de ez profi döntés, ha Alonso nyer, akkor sincs semmi a McLaren-nél..baj csak akkor történik az õ szemszögükbõl, ha nem McLaren-s versenyzõ nyer.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
![[Jakuza]](https://media.sg.hu/forum/avatars/10427091571053517846.jpg)
Na ha igy elnezted, elismered vegre, hogy nem egyenlo fajsulyosan kezelik a ket pilotat ? 😄
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
Biztos mondjuk csak ket pont kulonbsegnel is ugyanazon helyzet lenne az utolso futam elott?
Ez mar befolyasolo tenyezo. (Persze lehet arra hivatkozni, hogy miert nem neztek az eget stb, na de hadd dontse mar el egy csapat, milyen rizikot vallal be a versenyen)
A buntetesei elkendozesevel szinten nem segitettek ? Alonso hatrasorolasa, a safetycar, a penzbirsag a gumibakinal, a daru elnezese es hadd ne soroljam.
Ha ezek a pontok ilyen kielezett helyzetben nem befolyasolo tenyezok, akkor semmi.
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
12pont elõnnyel érkezett kínába, az nem lett volna elég ha 1pontot szerez, az lett volna elég ha közvetlenül Alonso mögött végez.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
A buntetes a versenyzot sulytja, meg ha a csapat is koveti el a hibat.
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
1 pontot kap Hamilton monjuk 8at Alonso, de akar szelsoseges esetben, meg gyozhetett volna is, valamint most 4 pont a kulonbseg.
Akkor szerinted hogy a fenebe lehetett volna VB Hamilton mar ott azon a versenyen, ha egy pontot kap ?
Lehet nem vagyok egy matekzseni, de szerintem 7 pont elony nem elegendo egy cim megnyeresehez, egy futammal a vege elott.
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
Nem a pénz csinál engem, hanem én csinálom a pénzt. Az életet szeretem, és az fontosabb, mint a tuti üzlet.
Bizony voltak iden 5 helyes rajtbuntetesek.(Alonso) Utana lehet jarni.
Bizony voltak box utcabol piros lampanal kihajto autok, akik kozul volt akiket kizartak, es volt akiket nem. (Massa)
Voltak olyan gumiszabalyt veto autok (kevert tipusu gumik autokon,tobb szettet felhsznalok, nem ertesitettek a kotelezo csererol), akiket hatrasorolassal buntettek vagy box utcaba szamuztek es olyanok is akik megusztak penzbuntetessel.
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
Dennis: az emberek hibáznak
A McLaren csapatfõnöke, Ron Dennis úgy véli, hogy egyértelmûen a csapat hibája volt, hogy Lewis Hamilton vétett a szabályok ellen a Brazil Nagydíj elsõ szabadedzésén.
"Ez egyértelmûen a csapat hibája volt. Lewis ment egy felvezetõ kört az esõgumikkal, majd egy másik szettet kapott. Ez száz százalékban a mi hibánk volt.
Akasszák fel...
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Szted két kiállással nem sikerült volna? Sztem simán.
Egyszerûen meg akarta/meg akarták nyerni a futamot, és ezért cseszték el, arra csak akkor lett volna esélyük ha nincs még egy kiállása.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Ha Alonsoval kockáztatnak és õ esik ki mit mondanál? Ugyanezt...
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
1 Felipe Massa Ferrari 1:11.810 22
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:11.934 0.124 18
3 Kimi Räikkönen Ferrari 1:11.942 0.132 21
4 Mark Webber Red Bull-Renault 1:12.446 0.636 14
5 Jarno Trulli Toyota 1:12.461 0.651 23
6 Rubens Barrichello Honda 1:12.478 0.668 24
7 Nick Heidfeld BMW 1:12.579 0.769 25
8 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:12.594 0.784 12
9 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:12.767 0.957 18
10 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:12.823 1.013 20
11 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:12.893 1.083 20
12 Giancarlo Fisichella Renault 1:12.913 1.103 20
13 Jenson Button Honda 1:13.015 1.205 22
14 Ralf Schumacher Toyota 1:13.046 1.236 23
15 Heikki Kovalainen Renault 1:13.090 1.280 20
16 David Coulthard Red Bull-Renault 1:13.117 1.307 12
17 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:13.299 1.489 16
18 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:13.331 1.521 16
19 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:13.474 1.664 17
20 Robert Kubica BMW 1:13.525 1.715 14
21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:13.684 1.874 21
22 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 1:13.872 2.062 21
A palyabirokat es a szemelyzetet a verseny fobiraja iranyitja, valamint a tobbi biro felugyeli a munkajukat es utasitasokkal latjak el oket radion.
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
Eppen ezert kockaztattak, ami alapvetoen egy fatalis hibava fajult az esemenyek tukreben.
Csak es kizarolag Alonsora oszpontositottak, hogy behozhatatlan elonyre tehessen szert az utolso futam elott, mar pedig ha azonos eselyeket adnak mindket versenyzonek, ilyen nem tortenhetett volna meg, hiszen akkor kettojukre biztak volna, milyen vegso sorrend alakul ki.
Ezt mashogy nem is lehet megmagyarazni, nem is ertem miert is probalod beallitani ennek az ellenkezojet, mikor a tenyek minden elmondanak.
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
Lópikulát, õk ott azt teszik ami le van írva, amit a közvetlen felettesük mond, azaz egy senkik az FIA fejesekhez képest. Mit érdekli õket ki van a kavicsban?
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Hiszen megszegték a szabályt?
azért nem büntették meg, mielõtt lenne erre is egy elméleted 😊 ,mert nem volt ilyen szabály.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Lemaradtam valamirõl? Hamiltont mikor büntették meg 10 helyett öttel? Boxutcában mikor hajtott át a piroson büntetés nélkül? Emiatt a mostani gumidolog miatt nevetséges lett volna megbüntetni, akkor meg Alonsóért csaltak volna. Mint ahogy a Hungaroringen sem járt neki büntetés, hiszen a csapat szabályait, és nem az FIA szabályait szegte meg.
Ráadásul még mindig hallom idõnként, hogy tavaly mennyire csaltak Schumachernek. Lehet, hogy az is igaz?
Tény, hogy vannak következetlen dolgok, tény, hogy Hamilton ezekbõl jól jött ki, de ez a leleplezésre még kevés.
"Ezt nyilatkozta Ron Dennis, egyertelmusitti, hogy nem akartak abba a hiaba esni, hogy ha ujra esik az esso elpocsekoljon egy kiallast Hamilton, mert akkor Alonso megelozte volna."
Igen, eddig is a tudtuk, hogy csapaton belül versenyeznek egymással, egy rossz döntéssel Alonso eléje kerülhetett volna. Erre sikerült hozni egy még rosszabbat... Alonso talán nem Hamilton ellen küzd? Egyébként sem látok abban semmi kivetnivalót, ha a történtek után a McLaren inkább a britet támogatná. Mindezt meg lehetne oldani csapatutasítás nélkül is, tehát szabályosan. Egyébként volt rá példa, hogy Alonso kapta a nyerõbb versenytaktikát - Silverstone kitûnõ péléda erre. Talán okosabbak leszünk a futam után.
Semmi értelme nincs azon keseregni, sõt le is nyilatkozni (elég botor összeesküvõ), hogy Alonso-val akarták versenyeztetni...
Mert nem kellett Alonso-val versenyeztetni, ....nem kellett.
A VB címhez nem kellett.
A kiragadott mondatok pedig azért nem frankóak, mert ha jól emlékszem Bernie örült volna Kim VB elsõségének is (még örülhet is term.), és Alonso elsõségének is....
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
A régebbi szabály, amire te gondolsz, az sztem az amit Zóanagyvarázsló írt, hogy a darú csak akkor akaszthatja meg a kocsit, ha a versenyzõ a feladás mellett döntött.
Azt hogy autót versenyzõvel együtt nem emelhet meg daru, azt akkor hozták.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...
Mi az hogy kiragadott nyilatkozat ?
Ezt nyilatkozta Ron Dennis, egyertelmusitti, hogy nem akartak abba a hiaba esni, hogy ha ujra esik az esso elpocsekoljon egy kiallast Hamilton, mert akkor Alonso megelozte volna.
Tehat jelzi a csapaton beluli eroviszonyokat.
Lehet magyarazni, hogy csak egy kiragadott mondta es hiabavalo mentegetozeseket. Ezek a tenyek, ezek a mondatok hangzottak el, mar pedig ha egyenloek lennenek a feltetelek, akkor mar reg kihivtak volna, kockaztatas nelkul, igy viszont a sajat maguk altal kialakitott rizikofaktor, athuzta a szamitasukat, amire azt kell mondjam, meg is erdemlik ezek utan.
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
http://gaborszantai.co.uk/
No one can stop Death!
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
Amugy legnagyobb reszben maga a FIA a hibas, mert "nem veletlenul" szamos kiskaput nyitva hagy.
Teszem azt peldaul a szabalyrendszer. Szabalyokban van foglalva mit szabad es mit nem, (persze nehany esetben tobbfelekeppen ertelmezhetoen), valamint nincs egyertelmuen lefektetve, hogy milyen buntetest von maga utan az eset. Jo pelda erre a mostani eset, ha egyertelmusitve lenne hogy mi a buntetes, akkor meg lenne az akadalyozva, hogy az "urak", csak ugy hasra utve erdekeiknek megfeleloen hozzak meg a buntetes merteket, attol fuggoen ki a vetkes, es ki a "kedvenc" ill. kevesbe az.
Itt a nagy hiba.Igy tudjak manipulalni a versenyt ahogy akarjak.
Lattunk iden is jo peldakat erre, volt akit 10 helyes buntetessel sulytottak azonos vetsegert, volt akit ottel.
Volt aki penzbirsagot kapot, vagy box utcas buntetest.
Kizarast a boxutcaban piroslampanal kihajtasnal, es volt aki tovabb versenyzhetett. Es sorolhatnank az eseteket.
Ralehet erre azt fogni persze, hogy csak kovetkezetlenek, de ennyire mas iteletek ennyiszer mar feltuno.
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
..és igen, szinte rögtön módosították, mert ez egy szabályalkotási hézag volt.
Kubica nem tudom mit nyilatkozott, ahoz látni kellene az eredeti változatot, Robert igen sáros volt abban az ütközésben, próbáltak kimenni a zavarosból, de az õ esetében ez nem sikerült.
Az az ütközés az SC mögött, pedig Vettel hibája volt, frankón benne volt Hamilton, de Vettel azért ment neki Webber-nek mert túl közel volt hozzá és azonos íven.
Vettel két hibát is elkövetett a rutintalansága miatt, mégsem õ lett a szenzáció.
A Bernie és RD mondatok kiragadottak és az érveidet szolgálják, de valójában nekik még Alonso-val sem kellett volna versenyeztetni Hamilton-t....akkor is VB, ha ALonso mögött jön be, de még pontszerzõ helyen.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Miért, az 'összeesküvés-elmélet híve' cím talán rangosabb? 😊
http://www.formula.hu/index.php?lap=cikk&id=15811
Massa is belelendült közben.
http://www.formula.hu/index.php?lap=cikk&id=15822
a képen meg éppen elgondolkodik, hol tud még gyorsulni a késõbbiekben...<#smile>
No one can stop Death!
Robert Kubica: "Mindent elkövetnek annak érdekében, hogy segítsenek Hamiltonnak. A Nürburgringen a daru visszahelyezte a pályára. Többször vált ívet, mint azt a szabályok lehetõvé teszik. Ezt csak neki szabad."
Es akkor a szabalyok.
Ha az auto elhelyezkedes balesetveszelyes, akkor a palyabirok visszatolhatjak a palyara, addig amig a motor jar es a versenyzo bent ul az jarmube.
Viszont a darura az a szabaly vonatkozik, hogy csak abban az esetben emelheti meg a jarmuvet, ha a sofor elhagyta.
Szoval akkor mirol beszelunk ? Eleg egyertelmu szerintem az eset, nem kell ezt magyarazni.
Azt sem kell magyarazni, hogy miert esett ki Kinaban Hamilton egyrtelmu a nyilatkozatok utan az eset: Dennis : "A mi hibank volt mert Alonsoval versenyeztettuk"
Arra emlekszik valaki, hogy mar 3 penzbuntetest kapott iden Hamilton es 2szer felmentettek, (ami mindket esetben, bizony nagyon erdekes itelet volt) valamint a 10 helyes rajtbuntetes nala csak 5 helyes volt ?
Raadasul nagyon egybecsengenek Bernie nyilatkozatai, a manipulativ a VB pontverseny vegeredmenyenek eldontesere tett erofesziteseikkel.
Valamint ne feledkezzunk meg ugye arrol a bizonyos botranyrol sem, hiszen Hamiltont gyakorlatilag meg sem hallgattak az ugyben, a media meglegyintette, hogy artatlan, aztan behivtak meghallgatasra, megkerdeztek tole, tudott az ugyrol ? Felelet, nem, es hazakuldtek, meg a szamitogepet sem vizsgaltak meg, mert a FIA es Bernie erdekei igy diktaltak.
Krealtak egy mumust akit Alonsonak hivnak, ugy mondom ezt, hogy nagyon nem szeretem Alonsot.
A jatszma mindossze arra megy ki, hogy potoljak azt a nezettsegi hianybol kialakult urt, amit Sumak elvesztesevel szereztek, hiszen a szurkoloi gyozni szerettek volna latni, mig az ot ellenzok vesziteni, s mivel abbahagyta ezaltal a nezetseg jelentosen csokkent, tehat a legjobb megoldas szamukra, ha a mediaval karoltve egy uj idolt krealnak.
A tortenet mindossze ennyi, es a tobbseg egy nagy atveres show nezoje cimmel buszkelkedhet.
Nyoma sincs a tiszta versenynek, intrikak es hatulrol torteno babmozgatasok jellemzik az egesz korrupt F1 jelenet.
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
No one can stop Death!
Nem tudni hogy át tudta volna emelni vagy nem, hiszen maga a darusverda is átszaggatott a kavicságyon, egyáltalán nem biztos hogy rövidebb lett volna kivinni a szervízútra, mint visszatenni a pályára.
Ha pedig nem tudja átemelni a gumifal felett (az autót a középpontjánál emeli), akkor az megint nem megoldás, ...sem rajta a gumifalon, sem félig lelógva arról.
Hamilton autója sértetlen volt, sztem sem volt frankó..elég hülye látvány volt, az is ahogy emelik, meg az is ahogy ült benne és körülötte meg szánkáztak a kicsúszott autók.
De szabályosnak szabályos volt.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Már nem az, mert már nem lehet autót úgy megemelni, hogy a versenyzõ benne ül.
De akkor még az volt, gyakorlatilag akkor sem történt más, mint MS esetében, a versenyzõ nem adta fel, ...csak itt darú szerepelt a történetben nem pedig pályamunkás.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Én annak idején - Schumacher-fanként - szabálytalannak véltem MS visszatolását, d eutánaolvasva szembesültem azza, hogy nem az. Hamilton visszaemelése viszont egyértelmûen szabálytalan, ugyanis a szabályzat szerint a daruval csak akkor lehet kiemelni a kocsit, ha a versenyzõ egyértelmûen jelezte, hogy feladta versenyt.