FORMA1

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

a.carkey
#108373
http://www.youtube.com/v/ZIHUu3TjUls&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB

A medve nem játék.

a.carkey
#108372
Jaja. Feltették Nakajimára a kamerát, verseny közben beadták róla a fedélzeti képet, eltelt 60-120 sec, és már láttuk is élõ egyenesben ahogy kicsúszik. :D

A medve nem játék.

kifli
#108371
kb 24 óra 7 perc, és kezdõdik a szabadedzés :)
MaSzKa
#108370
Ez még így se volt izgalmas. Kíváncsian várom a hét végét, hogy most mit hoznak össze.

_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______

#108369
Aloonso Rosberg elõzést nem is mutatták, meg Schumit ahogy elhagyja a gumiját...

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

Dietrich
#108368
hát igen ott 6x használták és nem tudhattad volna ki mikor használja, ha nem mondja rádión a csapata xy ellenfele mennyit használt már el :)
Ugyanis verseny alatt kb. 30 percenként kiírták ki hány mp-t használt már fel.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Minstrel
#108367

http://topgearhungary.blogspot.com/

#108366
faszé kell regisztrálni...

#108365
az igazi fanatics <#eljen>

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

#108364

http://gaborszantai.co.uk/

desigo
#108363




#108362
Ma jelentettek be, hogy nem.

http://gaborszantai.co.uk/

Minstrel
#108361
na igen, most olvastam, hogy Bahrein helyett Katarba mennek a pletykák szerint, sajna az se jobb, motoGP is unalmas ott mindig, alig vártam a Jerez-i futamot, hogy igazi pályán lássam a motorosokat :)

http://topgearhungary.blogspot.com/

Jeffjohnson
#108360
Ez igaz 60sec es jobban hangzik annak lenne értelme dehát ez az F1 itt semmi sem olyan...

#108359
Nem ez a probléma!! hanem az analfabétizmus.. ott 60 másodpercig használhatod a versenyen, itt meg körönként 6.6 másodpert, mégis ha egy ember elgondolkozik ennek mi a fasz értelme van???????????:)

Mert ott nem tudod van neki még vagy nincs:) nem tudod mennyi.. itt meg minden balfasz ugyan ott megnyomja és nem történik semmi, a legnagyobb átverés..

Dietrich
#108358
nem a szabályokra gondoltam..hanem hogy ne vigye már olyan helyekre ahol csak a sejk és haverjait érdekli.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Jeffjohnson
#108357
Szabályokat nem Börni hozza.

Dietrich
#108356
ráadásul a RB nem is használta ;)

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#108355
ezt a P2P dolgot aztán átvette az IRL is 2008-ban pedig azok a motorok már 3500ccm szívók és visszavannak fojtva 10200 rpm-re.Megnyomja a gombot több rpm-t enged és lõerõt
A F1 is megtudta volna oldani ugyanígy..de hát nem.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#108354
meg aki emlékszik a tv közvetitésekre úgy 1983-ig milyen volt..az tudja mekkora változáson ment át utána 10 év alatt.
ezt õ tette a világon mindenhol nézhetõvé kétségtelen, de már nem lenne szabad engedni tovább "garázdálkodni"..

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Falcon83
#108353
Ez a KERS is jól hangzik papíron. Csak a való életben nem igazán egy jó megoldás, mivel esetek 90%-ában nem mûködik, gyakran meghibásodik, ráadásul többet árt az egész cucc a környezetnek mint amit azzal a kis energia visszanyeréssel megspórolnak.

Dietrich
#108352
és közben mennyi milkót költött el rá a F1 mire kifejlesztették? :)

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

desigo
#108351
Akárhogy is megy a sírás az unalmas versenyek miatt Ecclestone maximálisan elérte azt amit akart:

"Összesen 658 millió dollárt, mintegy 121 milliárd forintot osztott szét 2010-ben a száguldó cirkusz 12 csapata. Ez az elõzõ évihez képes 21 százalékkal több bevételt jelent.

Az adatot a Formula One Administration hozta nyilvánosságra. A FOA teljes forgalma 19 millió dollárral nõtt, így meghaladta az egymilliárdot."
Minstrel
#108350
F-1-be is jó lett volna ilyen, csak ide most azért kell a KERS, hogy mondhassák, hogy õk most ezzel megmentik a bolygót, hogy visszanyernek pár watt energiát a fékezésnél, bla-bla

http://topgearhungary.blogspot.com/

Dietrich
#108349
a gond az, hogy az indycar és a F1 alapjaiban különbözik.
Egyik a nézõkért van a másik a gyártókért.
onnan amit lehetett átvett a F1 (SC, HANS, láncoskerék, magasított cockpit)szabályoknál az ovál kvalit is átvette aminek road pályán semmi értelme és unalmas is (mikor egyedül 1 mért kört kellett menniük)
egyébként az a poén a FIA emberei jártak 2008 vagy 2009-ben indianapolisban tanácsokat kérni ezügyben :D

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#108348
no problem.
egy dolgot épített be a champ car elõzés segítendó dolgot, 2003-ban a P2P gombot (push to pass).
hasonló az elve mint a turbós korszakban a F1-nél volt.
Lényegében egy gombnyomást jelent amivel a versenyzõk +50 lóerõhöz jutottak amit elsõsorban a rajtoknál illetve az elõzéseknél használtak. Versenyenként 60 mp-ig használhatták (de ettõl eltérhettek a versenybizottság javaslatára akár 75mp helyszín függõ volt) összesen de csak max. 8-10mp-ig egyhuzamban! ezután egy elektronika nem engedi tovább használni folyamatosan. Ezt a versenyigazgatóság tudta kontrollálni a verseny alatt.
2003-as bevezetését a nézõk jobb kiszolgálása érdekében hozták, hogy az elõzések számát is növeljék ezzel a versenyeken.

2650ccm leszabályozott turbó motorok voltak és a szelepet egy un. pop off valve oldotta meg ezt vezérelte az elektronika.
nem kellett semmi kers féle hülyeség..

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Jeffjohnson
#108347
Persze, hogy nem viszont szerintem nem a rádió a bajok forrása. Hanem a "rugalmasan" kezelt buta szabályok. Fõleg az F1 aero szabályaiban keresendõ a ludas és én még mindig azt mondom, hogy az amcsik tudnak valamit szabályhozás terén nézzük csak meg akármelyik sportjukat legyen az technikai vagy "sima" sport (NFL) hatalmas a nézettségük. Persze ezzel nem azt mondom, hogy ide is ovál pályák kellenek de lehet pár dolgot át lehetne venni ami ott mûködik nem pedig butábbnál butább szabályokat hozni.

Minstrel
#108346
Hanfordra gondoltam, pontosan nem tudtam miért volt csak azt, hogy sok elõzés lett miatta akkoriban, bár ott amúgy is van elõzés, na mindegy, nem jól tudtam, elnézést :)

http://topgearhungary.blogspot.com/

Dietrich
#108345
ahha
mert a handford szárny lényege az volt, hogy csökkentse a brutális sebességet a super speedwayeken úgy, hogy közben a szélárnyék megmaradjon.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Nightt
#108344
Arra gondolt sztem.

\"Nem a gyozelem, a reszvetel, hanem a fontos!\" avagy \"Nem a gyozelem, hanem az oszinte reszvetem.\"

Dietrich
#108343
még mindig nem tudom mirõl van szó

ha a Handford szárnyra gondoltok az nem elõzést segítõ szárny volt.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Nightt
#108342
Sztem a Cartos draft szarnyakra gondol.

\"Nem a gyozelem, a reszvetel, hanem a fontos!\" avagy \"Nem a gyozelem, hanem az oszinte reszvetem.\"

Dietrich
#108341
Amúgy ott is volt már elõzést segítõ szárny.
mire gondolsz?

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#108340
menjenek vissza a kezdetekhez?
atomot rájuk és kezdjék elölrõl :)

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#108339
sok olyan bajnokság van amiben a kasztni nem generál piszkos levegõt, kormányon kb. a felét tudják állítani a dolgokat mint a F1-ben, de rádió ott is van :)

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#108338
Szerinted az egyenerteku a radios kapcsolattal?:)

http://gaborszantai.co.uk/

Jeffjohnson
#108337
Ha a rádiót betiltanák akkor csak annyi változna ,hogy a kis táblán a célegyenesben közölnék ugyanazt az infót virágnyelven...

Mersant
#108336
regen is megvoltak radio nelkul, tudod 100 zaszlos emberke all a palya korul ;)

A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.

bakkerman
#108335
legyen rádió,de csak és kizárólag a pályabirók,és a szervezõk tudjanak kommunikálni a versenyzõkkel. nekemis elegem van abból,hogy ha vezet pl Webber,2. Vettel kb 10 mp hátrányban,akkor már szólnak is webbernek,hogy valami van az autóval,vegye lentebb a motort...ilyen ölik meg az F1-et,na meg a pit strategy

Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!

#108334
Ezert szavaztam en is a radiozas betiltasara - ertem, hogy van csapat a konstruktori VB miatt, de en soha nem tudtam egy autonak/csapatnak drukkolni, "hosok" kellenek, akikert lehet izgulni es nem azert, hogy mikor utasitja Massat fekezesre a fonoke vagy Webbert uzemanyagtakarekos fogyasztasra.

http://gaborszantai.co.uk/

mcmoha
#108333
"féklámpában felvillanó Zámbó Árpy-arc" -ez a legjobb! <#nyes>

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Minstrel
#108332
Ha ennyit összenyavalyognék, mint ami a cikkben van akkor már rég nem nézném a Forma-1-et, nézze akkor az Indycar-t, senki nem kényszeríti a Forma-1-re. Amúgy ott is volt már elõzést segítõ szárny.
Nekem nagyon nem tetszik ez a mindent vegyünk ki az autóból dolog, ma ez van, ez a "csúcstechnika" ezt használják. A 80-as években is biztos volt akinek nem tetszett pár újítás és írt valami ilyesmi cikket, hogy "de jó volt 60-as években szárnyak nélkül".

http://topgearhungary.blogspot.com/

Ulvar
#108331
"a pályabírók nem tudnak idõben jelezni hogy baj van"

Túl sokat vagy külföldön :). Én egy feltételezést írtam aminek következtében tavaly és tavaly elõtt is voltak súlyos balesetek. (nem F1ben az is igaz).

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Ulvar
#108330
Miért, most nem tudsz nézni roncsderbit? Magyarországon is rendeznek, ha arra vágysz menj ki azt nézni :).


http://www.youtube.com/v/VhteNsqjlxA&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

#108329
Nalunk a TV-ben lengetnek zaszlokat, de ez lehet csak a BBC-n van.
Amugy lehet egy radiosav a Charlie-tol, amin osztja a mindenkit erinto infokat.

http://gaborszantai.co.uk/

Punkerwork
#108328
végre újra jó kis roncs derbyk lennének :D

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Ulvar
#108327
Persze...ne legyen rádió...hogyne..lesz egy baleset a pályán, a pályabírók nem tudnak idõben jelezni hogy baj van és lassítson, rádión nem tudnak szólni a fülére hogy lassíts abból csúnya dolgok lehetnek. Az más kérdés hogy ezzel visszaélnek...

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Mersant
#108326
jo cikk, tokeletesen igaza van. radiot kitiltani, hogy a pilota maga donthesse el mit csinal, es 1 olyan kasztni ami nem general piszkos levegot az ot koveto kocsinak. kormanyon ne lehessen allitgatni semmit stb.

A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.

#108325

http://gaborszantai.co.uk/

Christian88
#108324
Hopp bocs, nem ide akartam. De akkor már ide is írok. Félek tõle, hogy ha esik majd a szárnyakra is fogják, hogy jó volt a verseny.

http://www.twitch.tv/hegii