Informatika és tudomány

7
  • kvp
    #7
    A hagyomanyos sportautokat a kulsejuk es a hangjuk miatt vesznek, de jellemzoen a garazsban (a polcon) toltik az idejuk nagyreszet. Egy elektromos auto aksija nem birja ha csak taroljak eveken at, az onkisules miatt ugyanugy merul es az ujra toltessel kopik az aksija, meg akkor is ha nem hasznaljak.

    Elektromos sportautot az vesz aki szaguldozni akar vele. A kerdes, hogy hol tud ilyet a palyakon kivul es a valodi motorhang nelkul akar-e barki is szaguldozni? Jelenleg egy atlagos elektromos csaladi auto is gyorsabb es erosebb mint az amit meg kozforgalomban biztonsagosan lehet hasznalni, az elektromos sportautok pedig mar tul erosek, palyan meg viszonylag kevesen akarnak versenyezni. Mivel nincs ertelmes felhasznalas, ezert nincs piaca, ezert nincs ertelme gyartani. A regi hagyomanyosak meg jok a polcra disznek es azok lezsirozva elvannak kulonosebb karbantartas nelkul akar evtizedeken at is. (csak a port kell letorolni es a gumikat cserelgetni idonkent)
  • Kotomicuki
    #6
    ...ami az első kanyarban elszáll, mert se a futóműve, se a karosszériája nem bírja azt a terhelést - mint anno a Lada vs. Suzuki teszten: nem a Lada volt a leggyorsabb, de annak legalább kilehetett nyitni (majd becsukni) az ajtaját a szlalompálya után is.

    A motoroknál sem a Hayabusa a pályamotor, hiába is az a legerősebb...

    (Na, ezért lett annyi baleset, mert "megy ez"..., csak nem mindegy, hogy hol: forgalommal szemben, beláthatatlan kanyarban, vagy előzésnél...)
    Válasz 'Cat' üzenetére (#5)
    "Oh, you misunderstand me, Lieutenant. All I meant was it's a little foolish to worry about your careers at a time like this when there's a good chance we're all about to be killed." (Garak)
  • Cat #5
    Csak éppen milyen szupersport autó az, amelyet egy családi elektromos szedán legyorsul.
  • Sequoyah
    #4
    Lehet, hogy az elektromos autoke a jovo, de a szuper-sportautok lesznek a legutolsok amiket elektromosra cserelnek, mert ezeknel sosem a hatekonysag es fenntarthatosag volt a szempont. Sot lehet hogy utolsok sem lesznek, hanem ugy jarnak mint a lovak, amiket a mai napig hasznalnak a rajongoik, meg ha valos hasznalati ertekuk nullara is csokkent.

    Azert 0-ra nem tekernem le a fejlesztesuket, mert ha esetleg teljesen betiltjak az egetest, akkor az halalos itelet azoknak akiknek egyaltalan nincs megoldasuk erre. De ez egy vallalhato kockazat.
  • Tetsuo
    #3
    :-) Na igen, kb. arra van motivációjuk.
  • Kotomicuki
    #2
    Kína már jóval előttük jár, ezen a téren is, csak pazarlás lenne "utánuk menni", pláne az egyre csak leépített eu-val a hátukban, ami lassan az egyetlen - igaz, önfelszámoló - piacukká lesz.

    Viszont a Frédi-Béni, lábbal hajtós kifejlesztésébe, ami a zeu jövője, talán még nem késő belevágni!
    "Oh, you misunderstand me, Lieutenant. All I meant was it's a little foolish to worry about your careers at a time like this when there's a good chance we're all about to be killed." (Garak)
  • Kryon
    #1
    Milyen kár, pedig úgy vettem volna egyet. :D