Két év múlva repülő taxikat akar látni a brit kormány
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Mitől lenne olcsóbb...? Ennek is szép baszott nagy hajtóműve van. Szép nagy hely kéne neki, hogy leszálljon. Hova? Nézd már meg a nagyvárosokat. Hol a francba szállna le? A zajlimit nem vonatkozik hirtelen egy taxira.
Ezt a retrofuturista baromságot, hogy repülve jár az átlagember vagy felső középosztály el kéne engedni, mert a fizika erősebb.
Ezt a retrofuturista baromságot, hogy repülve jár az átlagember vagy felső középosztály el kéne engedni, mert a fizika erősebb.
Szerintem ebben van fantázia: gyorsan el lehet jutni A-ból B-be, és olcsóbb is mint helikopterrel, plusz nem kell hozzá pilóta sem. Az első utas persze nem én leszek.
Ezeket a repülő taxi ötlet faszásgokat mikorra sikerül már elengedni végre? A tömegek utazásának ehhez SEMMI köze.
És a helyigénye?
A baleset előny,főleg ha sok van 😊 Csupa pozitív hatásai vannak. Üdv a mában!
Bérbe vehet? reklámfelület...
#4
Majd a mesterseges inteligencia elvezeti. Ami ettol majd szuper okos lesz es vegul elpusztitja az emberiseget. Ez persze okoz majd egy kis fennakadast, de hat semmi sem hibatlan.
Kurva sok baleset lesz emiatt. Potyognak majd a fejükre.
Nem is bánom, hogy a britek tesztelik hamarabb.
Utoljára szerkesztette: Bruce_Willis, 2024.03.19. 21:00:49
Nem is bánom, hogy a britek tesztelik hamarabb.
Utoljára szerkesztette: Bruce_Willis, 2024.03.19. 21:00:49
#2
Nos ez nem igaz, egy léghajó energiaigénye még egy autóénál is kisebb...
#1
A kulcs az energia.
A repülés sokkal több energiát igényel, mint a kerekeken gurulás.
Másrészt nem kell út és (jelenleg) nincs dugó az égen.
Vagyis optimalizálási feladat, mikor éri meg repülni.
A repülés sokkal több energiát igényel, mint a kerekeken gurulás.
Másrészt nem kell út és (jelenleg) nincs dugó az égen.
Vagyis optimalizálási feladat, mikor éri meg repülni.