A fenti peldakbol lathato, hogy a malev nem kaphatott tamogatast, az air france meg igen. A kulonbseg az, hogy az utobbi francia nemzeti ceg. Ezert nem epulhetett meg a deli aramlat es epul meg helyette az eszaki aramlat 2, mert az meg nemet erdek. Az EU-ban az elvek csak akkor kerulnek elo, ha valakinek az anyagi erdeke szerint eppen szukseg van rajuk.
#5
Ja, adókedvezmeny 5 évre, aztán amikor lejár akkor meg vagy tovább állnak, vagy sírnak az állambácsinak a hosszabbításért.
Az oroszoknál volt régen valami chip gyártó, nagyon régen talán az ibm, de nem értették, hogy miért olyan sok a selejt ebben a gyárban. Aztán kiderült, hogy a bagos dolgozok ha fujni akartak egyet akkor nem a zsiliprendszer proceduráján át mentek ki, hanem a vészkijáraton mert ott nem volt zsilip és csak szépen kiléptek és már gyujthattak is rá, a por meg bejött:))))
M2#4
"az unioban tilos allami tamogatast adni a cegeknek"
Ezt miből hiszed?
kvp#2
Mivel az unioban tilos allami tamogatast adni a cegeknek, ezert csak a nemetek es a franciak adhatnak buntetlenul.
#5