7
  • kvp
    #7
    "Nem tudom miert allnak meg 400-480-nal."

    Szerintem 500-ra lottek, ennyi sikerult. Ha egy bizonyos hatar fole mennek a jarmu sulyaval, akkor nagyon sok helyre nem hajthat be (hidak, parkolohazak, stb.). Pl. a nehezebb Teslak is egy picivel folotte vannak a new york-i hidakon engedelyezett maximalis terhelesnek ha nem csak a vezeto ul bennuk. Egyszeruen ennyi aksi fert be a sulyhatar alatt es ebbol ekkora hatotavot tudtak kihozni.
  • Tntmaxy
    #6
    Guruló powerbank. :)

    Mellesleg a cikkbeli videó nagyon klafa!
    Utoljára szerkesztette: Tntmaxy, 2021.04.07. 20:12:14
  • Sequoyah
    #5
    A suly es a meret nem szamit itt, szoval nyugodtan belerakhatnak 200kWh akksit.
    A Tesla S es X elmegy 500km-t fele ekkora akksival. Nyilvan a Hummer kozel se lesz olyan hatekony, de ennyit minimum tudnia kell nagyobb akksival.

    Ha pedig tudna a 300 merfold/500km lelektani hatart, akkor a hatotav rendben lenne. Nem tudom miert allnak meg 400-480-nal.
    Utoljára szerkesztette: Sequoyah, 2021.04.07. 15:55:15
  • mortep
    #4
    Csúcsszuper, csak azt nem értem hogy ez már miért számít bemutatkozásnak, hasonló cgi videót hónapokkal ezelőtt már láthattunk... ilyen alapon én is tudok akár űrhajókat is mutogatni, oszt meg lehet majd vásárolni 2551-ben
  • kvp
    #3
    Az osszkerek kormanyzas az otletes, foleg varosban parkolashoz. Ezek nem annyira kis jarmuvek, ezert igy oda is befer ahova alapbol nem. A gyorsulassal nem lesz gond, a nagyobb kerdes a valos hatotav, de ezt majd az elo tesztek eldontik. Ha ebbol a nem tul kecses jarmubol tudnak hasznalhato elektromos autot gyartani, akkor nagyjabol barmibol.
  • Sequoyah
    #2
    "It's not about the money, it's about sending a message"

    Nyilvan nem ez az auto menti meg a kornyezetet, de ezzel tud a GM berobbanni, es elhitetni velunk, hogy tud jo EV autokat gyartani. Tipikus HALO auto.
  • Angel5
    #1
    nekem jöhetne egy :)