Rengeteg problémát oldana meg az automatizált parkolás

Én arról beszlek, hogy szinte mindenhol a belvárosban az utca két oldalán parkolnak a kocsik, legalább is Pesten, mert nincs parkolóház, vagy a házak alatt mélygarázs. Ennek felszámolása kicsit többet jelent, mint a minimálisan optimálisabban parkoló robotkocsi. Pl Barcelónában szinte egy kocsit nem látsz az útcákban parkolni, igaz sokkal kisebb a gépjármű forgalom is, mert van vagy 10 metró vonal, illetve emiatt is normálisan lehet mopeddel, bicóval közlekedni.
Én így képzelem el BP jövőjét, és nem úgy hogy hipergazdag majd a pitbullja helyett uszítja rá az autómata parkolós SUV-ját a kis szuzukis emberkére, amíg ő a járdáról röhög az egészen. 😉
Utoljára szerkesztette: NEXUS6, 2016.04.12. 14:16:26

2012:
https://www.youtube.com/watch?v=u-rxJkVzUxI

Jeleleg az önparkolás is nagyon gyerekcipőben jár. Sok márkához rendelhető extraként, de 1 - az embernek kell felmérni, hogy van-e hely, 2 - nagyjából be kell tudni állni.
És az automatika csak onnan veszi át a szerepet. Ez még messze van arról, hogy egy zsúfolt parkolóházba egyedül beereszti az ember az autót, aztán lesz, ami lesz...

Az onjaro autok, a parkolohelyek szamat is novelik majd. Mivel nem kell az ajtonyitashoz hely, ezert ugyan azon a helyen tobb auto parkolhat. Sacc per kb 30 %-al novekedhet a parkolohelyek szam, ami eleg jelentos, novekedes, szinte ingyen, ujabb teruletek felhasznalasa nelkul.

Nem az a gond, ahogy a cikkből is kiderül, hogy nem tudnak az emberek parkolni, hanem hogy az emberek nem tudnak leparkolni, mert nincs hely.

Amíg láthatólag tudatosan alultervezettek, és túlárazottak a parkolóházak, legalább is Bp-n, addig ez a megoldás egy jó eszköz arra, hogy a parkolóasszisztensre is fizess még 1-2 százezer Ft felárat egy új kocsinál. Mesterségesen kreált problémára, mesterséges jó drága megoldás.

Avagy teremts keresletet és elégítsd ki. 1. lecke 1. mondat a Kapitalizmus c. könyvből. 😉

Es amugy is, a noknek az onjaro autokkal is, tul bonyolult lesz a parkolas. 😄

sok a nő 😄