5
-
kvp #5 Ha biztonsagosabb mukodes akarnak, akkor alljanak vissza a regi 4 fos kabin szemelyzetre (kapitany, elsotiszt, navigator, fedelzeti mernok), ahol veszely esetere mind a 4 fo ki volt kepezve a gep vezetesere. Ez nagyobb jaratokon 8 fos 2 muszakos szemelyzetet jelentene (a biztonsagi ajton belul levo szallassal), de akkor kisebb lenne a szandekos lezuhanas eselye.
A taviranyitas az informatikai rendszerek sebezhetosege miatt csak a koltsegeket csokkentene, a biztonsagot nem novelne megfelelo mertekben, sot ha a bevezetese utan csak 1 vagy esetleg 0 pilota lenne a gepeken, akkor meg csokkentene is. -
#4
Kár, hogy a flightradaron nem lehet irányítani őket, csak egy kicsit! :-) -
#3
Respawn után második lehetőség? :D
Viccet félretéve, ha egy 8 éves képes meghackelni a Pentagont akkor egy morcos arcú csoport milyen multikillre lenne képes. Pont most utasítottam vissza egy melót mert, sok repkedéssel járna, hiába mondják , hogy biztonságos, csak egyszer kell ülni rossz gépen, nem akarok rajta lenni. :P -
ddt500 #2 Pontosan.10 évente van egy ilyen baleset. Ha ez bevezetik egyszer valaki meghackeli a rendszert és a földnek vezet 50 gépet egyszerre. -
#1
Szupcsi, így egy bekattant repülésirányító akár egy tucat gépet is kinyírhat, mielőtt lekapcsolnák, ellentétben egy bekattant pilcsivel, aki csak egy, vagy 2 gépet.
:(