7
-
#7
Akkor legyen egy kezelő egy központban NAGYON kiemelt fizetéssel, a kieső munkahelyből meg két ember kapna segélyt / közmunkát. Ez ne akadályozza a fejlődést! -
Komolytalan #6 Ha te hozhatnád a döntést, hogy többé nincs szükség metróvezetőkre, de ha baleset van, te mész börtönbe, vajon vállalnád-e? A közlekedés veszélyes üzem, emiatt szükséges feltétel, hogy létezzen egy felelős, aki leüli az esetleges emberölésért járó büntetést. -
#5
Épp ez az, hogy nem kellene, csak nem merik meglépni még ott sem, ahol telne rá. Az emberek buták és inkább bízzák az életüket egy krónikus gyorshajtóra, mint egy gépre, mely tényleg pontról-pontra betart minden szabályt.
A vonatbaleseteknél pedig nagyrészt az emberi tényező okozta a baleseteket... -
#4
Addig nem hiszek a sofőr nélküli robotautókban, amíg a villamosokra -hovatovább a metrókba- is kell vezető. -
#3
Nem lesz kénytelen. Eleinte csak Svédországban, azon belül is csak Göteborgban fognak ilyen autók közlekedni. Ahogy a fejlesztők nyilatkozták szorosan összedolgoznaka helyi közlekedési miisztériummal, és egy ilyen projektnek ez kiemelkedően fontos része.
Majd akkor lesznek ilyenautók nálunk, ha képes lesz a Volvo a magyar közlekedési szervezetekkel is együttműdköni. Ebben az évtizedben én nem számítanék rá. -
M2 #2 Kénytelen lesz. EU -
jawarider2 #1 Megnézem, hogy a jövőben egy ilyen kocsi mikor kap MO-n forgalmit....