Sok előnye lenne ha számítógépek váltanák fel a légiirányítókat
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#14
a légiirányitókat gyakran cserélik, igy megspórolják a végkielégitést..........
#13
jól megmondtad!
- mondta a medve, és fejbe lőtte magát...
#12
Ráadásul a "légi irányító" egybeírandó (ahogy a "repülõgép" sem külön-), az "észak-atlanti" pedig "Észak-atlanti"-nak. Mi van az MTI-nél, valami szakmunkást vettek fel cikkírónak, a lektort meg leépítették?
#11
Ez tipikus angol tudosos cikk. Europaban (marmint a kontinensen) mar regota szamitogepes legiiranyitas van, automata utkozeselkerulo rendszerrel. Amiota a rendszer mukodik lehetoseg van arra, hogy felszallastol leszallasig a robotpilota vezessen es ezt egyre gyakrabban hasznaljak is. Az emberi szemelyzet csak felugyeleti celbol van mind a kozpontban, mind a reptereken, mind a repulogepek fedelzeten. (ma mar sokan kozzuluk tenylegesen nem is tudnak kezi vezerlessel repulni, vagy papiron, radar nelkul, csak radioval legiforgalmat iranyitani)
http://en.wikipedia.org/wiki/Central_Flow_Management_Unit
http://www.cfmu.eurocontrol.int/cfmu/public/subsite_homepage/homepage.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Traffic_collision_avoidance_system
Az eu-n belul az utobbi evek osszes utkozeses balesetet TCAS nelkuli vagy a TCAS-t eppen nem hasznalo hagyo gepek okoztak. Azota kotelezo hasznalni es mindig felulbiralja a legiiranyitas utasitasait.
http://en.wikipedia.org/wiki/Central_Flow_Management_Unit
http://www.cfmu.eurocontrol.int/cfmu/public/subsite_homepage/homepage.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Traffic_collision_avoidance_system
Az eu-n belul az utobbi evek osszes utkozeses balesetet TCAS nelkuli vagy a TCAS-t eppen nem hasznalo hagyo gepek okoztak. Azota kotelezo hasznalni es mindig felulbiralja a legiiranyitas utasitasait.
#10
Egyébiránt a wiki szerint Dánia CO2 kibácsátása 46 millió tonna. Egy apró, hat nullás szorzó lemaradt, kedves cikkíró.
Kelly Sue Deconnick Heather Anthos Gail Simone Anita Sarkeesian Vita Ayala Sana Amanat Sam Maggs Kathleen Kennedy Leslye Headland Lauren Hissrich Lindsey Weber Alex Kurtzman JJ Abrams
#9
ja, ezen kuncogok én is, a humán légiirányítók is kibocsájtanak ennyit...
http://vakond.hu/
40 tonna megtakarítás? Ez kb 10 személyautó éves CO2 kibocsátása. Lófütty! Ettõl lenne hú de jó a levegõ? Valaki itt nem sokat gondolkodott, mielõtt cikket írt.
Kelly Sue Deconnick Heather Anthos Gail Simone Anita Sarkeesian Vita Ayala Sana Amanat Sam Maggs Kathleen Kennedy Leslye Headland Lauren Hissrich Lindsey Weber Alex Kurtzman JJ Abrams
#7
Az ilyen mérnökök lazán eldöntik az íróasztal mellett, hogy milyen legyen az idõjárás. Gondolkodás nélkül belevezetnének a zivatarfelhõbe és utána a jól végzett munka örömével hazamennének.
#6
Ha így megy tovább, alig lesz pilóta, akit kézzel tud utasszállítót vezetni, és élõ forgalomirányítók.
#5
Hurrá! <#wow2>
\"És cselekszem rajtok nagy bosszúállásokat fenyítő haragomban, hogy megtudják,hogy én vagyok az Úr,ha bosszúmat állom rajtok.\" Ezékiel 25, 17
#4
A repülés jelentõs részében nem.
#3
Tök mindegy, a kormányál még mindig pilóták ülnek.
#2
A profi légiirányítók hülyék lennének lelkesedni egy ilyen rendszerért, hogy munkanélkül maradjanak. A légiirányítással foglalkozó cégek meg vállalják olcsóbban?
#1
Húha, mindjárt jön a flame, hogy na akkor most vírus meg minden 😄