Assetto Corsa (és EVO)

Na szóval: 😊
létszámban bővültünk , vezetői morálban gyengült összeségében a mezőny...
viszont! a létszámnövekedés azért szerencsére nem csak idiótákat hozott be hanem azért komoly és jó versenyzőket is szerencsére...
mostanában nem nagyon tudtam járni a Maszim szeróra ezért nem nagyon tudom h kik a renitensek vagy kikkel van baj... (ezért is kértem párszor h dobjon már valaki fel egy replay fájlt valahova (egy 200 MB-s replayt még fos nettel ius fel tudnátok tölteni hipp-hopp), nem az érdekelt igazán h milyen szépen megy mondjuk Alexease😊...

ha mondjátok h kikkel van baj szépen berakom a blacklist fájlba egy ideig a GUID-ját és pihen egy kicsit...eddig még egy nevet nem mondtatok....

Alexease-sel értek egyet, h gyakorlatilag 0 készüléssel is tök új kombón is lehet normálisan menni ,versenyezni ...ahogy erre sok példát tudnék felhozni akár videókkal is megtámogatva korábbról...

mindenesetre mostantól egy kombó 2 napig lesz (kiírni kiírom azért mindennap a kombót) mostmár azért van akkora a létszám hogyha valakik húzzák a szájukat az aktuális kombóra és nem jönnek , akkor is korrekt létszám jön öszze...

illetve fog ez módosulni a későbbiekben amint kiderül végre h mikor , melyik napon mivel indul majda Mastersen a Nyári tesztbajnokság végre...😊
gondolom lesz szerverük, szervereik gyakorlásra...ha mondjuk vasárnap lesz náluk a futam , akkor hétfőn , kedden és szerdán (esetleg csütörtökön is) lesz fun race más autókkal kombókkal...legalábbis én így gondoltam a jövőt már egy jó ideje csak húzódik a dolog már egy ideje😊


Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2014.09.08. 20:30:51

En inkabb az Ascari-tol "felek" mert tegnap nem jottem ra, miert lassal be kegyetlenul:/ Kiiras alapjan megmarad a 40-60fps, de latvanyra besszaggat 4-5fps-re?! De meg egyedul is, offline...

Az esti fun versenyeknek eppen az a legnagyobb elonye, hogy nem fontos orakig/napokig keszulni ra. Be lehet jonni barmelyik versenyre. De ha valaki meg nem ment a komboval es/vagy masodpercekkel lassabb koroket fut es/vagy koronkent egyszer elrontja, akkor elvarhato, hogy jobban figyeljen a mezonyre😉

Az autobeallitast sem kell tul varialni vagy amiatt izgulni, foleg az AC-ben, sok az "egyszeru" auto, keves beallitassal, ahol sokkal tobbet szamit, ki mennyire erez ra a dologra. Ha valaki nagyon erzi, es masodpercekkel jobbat tologat, azt akkor sem lehetne megfogni, ha meg motort is lehetne cserelni az autoban😉)))

En is csak ilyenkor megyek eloszor a parositassal. Vakon allitok ezt-azt, tudom mi az amit (nem)szeretek, es ahhoz mi kell (ez altalaban diffi es merevites - jobban szeretem ha aulkormanyzottabb😛).
Aztan megyek 1–1,5 kort, hozzaallitom az attetelt es egyebeket, aztan megyek idomerore.

Ennyi setup-olassal, kenyelmesen es bzitonsagosan lehet autozni, es leghatulrol is fel lehet jonni az elso 4-be (persze ehhez, a legtobbszor meg elozni sem kell😄DDD).

Meglett, a legfelső kapcsoló volt a mozgásoknál, valami app bezavart neki... letiltottam, ha minden igaz azt jelenti. Bár nem tettem fel semmit az F1 hudon kívül, ha az volt akkor meg....

a lock to horizont is ki van kapcsolva ?

Van Mini Apps 4.2, próbáltátok már? Ahogy olvastam már elvileg nem fog fagyni....

Az előzőekhez: Ezért szoktam megnézni, megkérdezni milyen időket mennek a többiek és amíg nem érek a közelébe sem, inkább nem indulok. Sajnos nincs annyi időm gyakorolni, amennyi elegendő lenne, vagy csak én alkalmazkodom ilyen lassan az új autó/pálya kombókhoz (mindegy is). A setupolás az a halálom. Minden elismerésem azoknak akik képesek 100köröket tolni egy jó beállításért. Ha pedig bekeveredek egy 'fun open' szerverre inkább "füvet nyírok", de megpróbálom nem elcseszni a mások szórakozását. Bár a múltkor volt előttem egy nagyobb móka és érthetetlen módon, de előre kerültem ... a 'parsztja' nem volt rest bevárni 1 kört és kilökni csak nehogy előrébb végezzek (ilyen is van)
Utoljára szerkesztette: szancsopanza, 2014.09.08. 18:52:29

Kösz, már látom a bannerban is!

Arra valakinek ötlet hogy miként tudom az onboard kamerát lefixálni? ez így nem jó, hiába van minden g hatás elmozdulás levéve menüben dölöngél így is...

Hátulról indulni amúgyis jobb. Nem pontra megy, szóval mindegy hol végzek, de onnan indulva élvezetesebb.

Tegnap valamelyik uj palyat nezve amirol sose hallottam, rakerestem egy futamra a youtube-on, hogy lassam megis milyen.
Nem szoktam szinte semmilyen autos versenyt nezni, (most 15 ev utan ujra f1-et neha nezek, wrc-t azert joval surubben )
Szoval valamelyik gt verseny osszefoglaloja volt. Ha nem tudtam volna, hogy ez a valosag, total elment volna barmelyik esti fun race-nek. Nem hittem a szememnek. Lokodesodes, kilokes, parasztkodas, levagas, minden volt amit estenkent latni a maszimon, mondhatni teljesen mint az eletben, igy nem ertem mire fel ez a hozonges 😊 Talan itt volt linkelve valamelyik nap pl amit a nascarosok levagnak, versenyen kivul, vagy a pitben, verekeredes, egymas autojanak dobalasa szerszammal es meg sok minden erdekeset lathattam, szoval aki suttyo az mindenhol suttyo, furcsalom, hogy a valosagban nincsenek sokkal durvabb retorziok az ilyenekkel szemben. Itt meg az ember kezebe van adva legalabb ez a tiltas, gazelveves, ha kimegy, termeszetes, hogy a nep hozong ellene, hiszen sokan a fenti kategoriaba tartoznak. Aki meg neha hibazik kicsuszik es ezert hatranya lesz, mondjuk ide szamolom magam is, inkabb kapjam meg a erte a buntetesem a tiltassal, mint, hogy nezzem, ahogy a sikant levagva hulyenek nezik az emberek a tobbieket.

Igen!Az azért nagyon vicces,hogy ha leghátulról indulva kimaradok a roncsderbiből akkor is be szoktam jönni az első 3 ba.Ami főleg poén,hogy néha ehhez még előznöm sem kell.Nem tudok azonosulni azzal a felfogással,hogy a rajtnál nagyon kéne erősködni,ellenben nálam lényegesen lassabb versenyzők olyan dolgokba mennek bele,hogy az ember csak tátja a száját.Elviszi a fél mezőnyt,majd visszakullog a pályára,tegyem fel még nyer is poziciót,majd gyök 2 vel elkezdi feltartani a többi jobb versenyzőt és ezzel újabb baleseteket generál.Érthetetlen.Ennél már csak az a jobb hogy tegnap pl valakit le akartam körözni,majd úgy "védekezett"hogy faxán beevickélt elém,leszorított stb!Mondom úgy,hogy lekörözném..
Érthetetlen,dühítő.
Szerintem ezek a dolgok csak is a rutintalanságnak köszönhető és a versenytársak tiszteletének hiánya.pl Ezért voltam anno kiakadva és ebből fakadóan kifejezetten modortalan amikor Sípos Attila kicsit megőrült és egy lotusos versenyen jól elkrt@ jó sok ember versenyét,mert neki olyanja volt.Azóta azért bebizonyította,hogy tud Ő másképp is nem is akárhogy.Erre az arcára inkább van szükség,mint a poénból a célegyenes előtt körzőzősre.Mert egymás minimális tisztelete nélkül nem működik a jó versenyzés.

Ugyan az mint tegnap.

Mi lesz este? GP2őt gyakoroljam?!

Van néhány pilóta, akikre érdemes odafigyelni és ha"visszaeső" akkor kitiltani. Csak a létszám miatt nem kellene fűt-fát beengedni. Az elején odafigyeltem a qual-ra, hogy élbolyból tudjak indulni, ott nem is volt roncsderbi, de ha közép mezőnyből rajtolsz na az tényleg rettegés. Fun ide vagy oda ezt szankcionálni kell, mert a becsületes emberek szórakozását teszik tönkre. Akinek nem tetszik, hogy szabályok vannak az menjen NFS-ezni.

Ilyenkor úgyérzem rólam is szó van, amilyen faszságokat csinálok néha.

Csak olvasgatni szoktam a fórumokat, de most hozzászólnék. Nem értem mit filóztok ezen?! 😊 Amíg nincs megtorlás, nem lesz változás se ezzel kapcsolatban. Ja hogy rossz érzés valakit kitiltani a következő 3 futamra? Ha én csinálnám a szerót, simán zokszó nélkül. Ez most nem célzás volt Barcalaci hogy most csináld így! Azért az újonc ok hogy még nem érti, (bár szerintem a 8 általános is majdhogynem elég végig gondolni mindazt hogy) mekkora súlya van hogy belerongyol valakibe, rosszul jön vissza a pályára, vagy a boxból. De úgy gondolom, hogy nem az újoncokkal van a baj! Mert aki már túl van min 5-10 fun futamon és még mindig agyatlan az engem teljesen kiborít. Faxért nem lehet úgy vezetni, mintha élőben menne az ember, hisz ezért szimulátor. Remélem nem voltam túl vulgáris😊 De komolyan mondom rettegek minden rajttól, mert ha sikerül középmezőnyben rajtolni, 5-ből talán 1x vagyok túl az első körön úgy, hogy ne gyalázzanak le hátulról vagy oldalról, főleg az első kanyarokban, mert utána jön az anyázás és kedvtelen körözgetés hátul. Ja hogy nem vagyok elég rámenős, bátor? Nekem belefér, hogy amíg együtt van a mezőny, addig (később is) figyeljek az előttem levőre, meg kicsit előrébb, hogy minek menjek be elé ha ott úgysem férek be. Van idő és még 6-7 kör keresni , várni a lehetőséget hogy előzhessek (ha tudok). Szóval szerintem pár futamra fekete listára vagy akár 1 hétre is! Engem is ha úgy van😊

Talan ha lesz tores eszhez ternek ezek az emberek, vagy kikopnak.
Az igazsaghoz az is hozzatartozik, hogy meg mindig gagyi az utkozes, neha egy kis horzsolas helyett elrepul mindenki 15 metert....

Hat en nem tudom, annak idejen mikor kijott rf re a historic naponta toltuk, az is csak fun volt, megse volt soha galiba.....

Ahogy én észreveszem így a fun futamokból hétről hétre pár embernél a hajlandóság is hiányzik arra ,hogy kicsit odafigyeljen és megértse ,hogy ez nem egy nfs és társai ahol padlógázon lehet venni minden kanyart. iRacing-ben jó ötlet volt ,hogy készültek oktató jellegű videók amik segítettek a kezdő szimulátorosoknak ,hogy mikre is kell oda figyelni egyes szituációkban. Mondjuk attól még ,hogy AC-ban nincsenek még ilyen videók attól aki szeretne így is utána tud járni dolgoknak és bővíteni tudja a tudását. Kérdés ,hogy akar-e vagy megelégszik a faltól falig menéssel a többi játékos "örömére".

A "fun" futamok többnyire public szerókon futnak, a public szerókról meg tudjuk, hogy nem éppen a szabályok 100%-os betartása a cél jó pár embernél...

Személy szerint annak idején én ezért adtam ligázásra a fejemet - publicon utáltam menni a fentiek miatt, ligákba meg tudtam, hogy javarészt betartják ezeket. Nyilván azért vannak olyan "extrém" bajnokságok is, mint az a CM F1-es. Csak egy jó társaságot kell találni, aztán ennyi.

Na de akkor nem tanulni kellene? Most mi alakuljunk a káoszelmélethez? Persze fun még meg minden(nekem időm sincs most)..
Mondjuk azért emlékszem régen is idő kellett míg összeszokott egy liga😊) Nagyon szeretem a 2 hét gyúrás egy versenyre első kanyarban kibasznak és egy sorryval el van intézve😄D

Persze abbol az F1-bol nehez kiindulni, mert eleve arkad fele kozelit, meg ha nem is olyan szornyu vezetni (normalis hozzaallassal), de felhasznalok 99%-anak mar a videoban latott dolgok is tul szimesek😊

Nekem mar az is furcsa, hogy a pit-ben atrongyolnak a masik auton😊 OK, szellemauto, at lehet menni rajta, de akkor is.
Az utobbi evekben nem megyek bajnoksagokban vagy komolyabb futamokon, de elvileg az esti fun versenyeken vannak akik igen (?!). Osszkep alapjan valszeg sokat lazulhatott a hozzaallas az evek alatt, mert nagyon sok ertelmetlen es erthetetlen baleset van, durva vagasok, palyara visszaevickeles, barmilyen messzirol kifekezes, meg sorolhatnam.
Valszeg eppen annyit es ugy valtoztak a dolgok, mint a valoeletben: gyorsan, fun, egyszerelunk, nagyobb ego es magabiztossag, kevesebb felelolestudat, es hasonlok😉
Azert csak eltelt 10-15 ev, uj generaciok vannak😊

Surfers paradise-ban volt asszem egy ligafutam rF-ben, ahol nem tudtam megelőzni az előttem lévőt, mert az egyik sikánt mindig átvágta, és szerzett vele kb másfél másodpercet. Amikor megóvtam, akkor meg én voltam a hülye, hogy ez városi pálya, és faltól falig lehet menni.
Utoljára szerkesztette: bardocz, 2014.09.08. 13:56:32

Banannal nem sok eselyem van, kellene egy kormany, ugye elvileg minden FFB-s ugyanazt tudja alapjaiban, nincs 1.1 meg 1.2 meg 1.x szabvany FFB-re? csak a motor erossege, hangja, erzete ilyenekben kulonboznek?
gondolom a komolyabb kormanyoknal nincs lag, fel sem merul, az FFB nelkuli regi logitech kormanyom az lag-os, deha taz parezer volt. Annal mar jobb a joy. Nekem nem kell eros kormany, a lenyeg hogy erezni lehessen a visszacsatolasokat, finoman, fokozatokban ahogy kell.
A masik visszacsatolas a szim ules lenne, de csak DIY modon johetne szoba, de iszonyatos mennyisegu ido lenne.
Kulonben most nincs hasznalhato kormanyom, de szerintem nekem volt legeloszor 😊
92-ben a microprose F1-hez gyartottam fel nap alatt, dan suti femdobozbol, analog gaz, fek es valtofulek. Lehet egyszer lefotozom ha megtalalom a padlason.

Hmm, nem akarok senkit sem megsérteni, de ezt rossz volt nézni. 😊
Nem a vágásokat, hanem úgy az egészet.
Arcade.

Ennyire , sokan nem értik meg hogy funon sem... de nemhogy a vágás hanem full segítséggel tolják mert az milyen jó😄 rajtokról nem beszélnék..
Sajnos a program alkalmatlan jelen pillanatban ez majd változik, hogy az emberek változnak e na ez nagy kérdés...
De ha egy 35 fős LFS futam 90%-ban elfordult az első kanyarban ahol 3-4 tizeden belül volt a 35 ember akkor van remény😊

Megnéztem most egy videót, egy darabig filóztam linkeljem-e F1 2013 ligavideó.
Mindenesetre végignéztem, még ha nem is az én világom a formula sorozat.
De ezek a vágások mindig voltak? ...kicsit csodálkoztam az ellenálláson amikor az AC vágás büntetése szóba került, de most kicsit elbizonytalanodtam, én úgy gondolom hogy régen mi nem vágtunk, nem azért mert büntet a progi, vagy mert óvják, vagy megnézik a replay-t, hanem mert nem. Emlékszem micsoda viták voltak ha valaki mégis így szerzett akár csak 1 másodperces előnyt.
Aztán egyszer mentem még egy rF1-s valamilyen futamon ahol ez szóba került, és visszanézve elég inkorrektnek tűnt a dolog, többet ne mis mentem, mert vitáztunk és rossz íze lett az egésznek.
Most viszont azon gondolkodom, hogy ez nem egyszeri eset volt, hanem tényleg ennyire elment balra, az arcade vezetés irányába a szimezés??

ejj de fsza tuningautós módot lehetne összerakni 😄

Thx !!!!

Mai program:

SZERVER: MAGYAR AC FUN SERVER (MASZIM)
JELSZÓ: hun
KEZDÉS: 2014-09-08 ~20:00
|Q|R|: |10|8|
FÉRŐHELY: 22
PÁLYA: Monza
AUTÓ: GP2 v0.99 http://www.racedepartment.com/downloads/fcm-gp2-2014-season.2730/

Nálam tegnap olyan volt hogy leállt a motor és nem is indult újra,persze előtte nekimentem a szalagkorlátnak még a start után közvetlen a célegyenesben,de nemvolt nagy sebesség,
Csak füstölgött hátul már amennyit a tükörbe láttam belőle de nem kelt életre.<#falbav>
Azt nem tudom ez ilyen é vagy csak valami bug.

Nem hagyjatok meg mara is a tegnapi kombot ? Talan jobb lenne mint tegnap, gyakorlottabb mindenki...... 😊)

Ez éppen mugello, de hasonló.

Lehet, biztos megnéztem, de nem emlékszem . Velem most fordult elő először 😊

Pedig ilyenről még raktam is videót régebben, ahogy leseggelt a GT2 imolában és repkedett.

Ilyen beakadás mindenhol van, eddig minden játékban láttam, itt most először 😊)

<#idiota>

Én a dampert le szoktam venni nullára, az ffb-t 85-re, de az ffb-t igazság szerint autónként be kéne lőni.

laccoo: ez az új fejlesztésű fék 😊
Utoljára szerkesztette: macleody, 2014.09.07. 21:56:36

Pedig basszus gyepálhattuk volna egymást mert szerintem tök más setuppal mentünk ! 😊

Lattam😄

azok is eldobhatják 😊

Haaat, ki tudja😊 8 kor alatt is fel lehet jonni az elejere, utana mar csak UFOK vannak, azokat ugy sem lehet utolerni😊 Eleve a szar tapadasu Qual-on masodpercekkel mennek jobb idot, mint en a 100%-os aszfalton😛

mondjuk meg amikor akció lehetett volna, naná, hogy elkapkodtam 😊))

Jo az a cucc, ha fejlodik meg kicsit, teljesen hasznalhato lesz.

De pont azért, egy 25 körös izgibb lenne 😊

Ja, egy ilyen bajnokságban nagyon széthullik a mezőny.

Hat ja, rendes versenyre, egyelore alkalmatlan (program+emberek).
Ertelmetlen balesetek vannak es erthetetlen viselkedesek. Persze fun meg tetnelkuli, de akkor is.
Amikor mezonybol indultam, kettobol ketszer kaszaltak el az elso kanyarban😊 Onnan visszajonni, meg eleve utolso hely. Belassit az atvagos reszen, amig palyan vannak, nem tudok visszajonni. Mondjuk, vannak akiket nem zavar, sokan viszajonnek akarmilyen forgalomban, korabban volt, aki meg vedekezett is, amig le nem telik a lassitasa😄DD

Persze lenyegtelen, mert egyelore, ilyen mezonyben, hatulrol is fel lehet jonni az elejere😊

Másodikon megy egyszerűen telibevertek rajtnál, ami mellé még valami bugba is belefutottam és fennakadtam az úton 😊)

Köszönöm szépen! 😊