Assetto Corsa (és EVO)

jah, arra jó volt, hogy legalább lássam működik-e a sérülés, de ilyen csámpás elsőszárnnyal túrta az orrát, szóval valami van 😊)

Lent van már, reggel próba.<#buck>

Már értem, miért nem tudtam tovább menni.Szana-szét állt a hátulja.<#zavart2>

Valamennyit levesz az biztos, bár most a napszak is más volt a szerón, meg feljebb is vettem a füstöt, meg valami új pp-t is beállítottam, úgyhogy igen, egy-két szakasz érezhetően belassult így. Egy próbát megér, két kis fájlt cserél ki, az eredetit le kell menteni és ha nem tetszik visszamásolod..

Jackal, a felhőket, égboltot nem kicsit kéne rendbe rakni.. én ezt a koncepcióját nem is értem 😄 pedig szerintem nagyon sokat dobna a vezetési élményen is, ha valósabb lenne a "háttér".

Ugy nez ki, sietett valahova😊

Igen, ott már káromkodik ! :_DDDD

Mer elévágtam szegénynek 😊

Hogy ficánkol Alex feje 😄

Jimmy5 lökött meg szóval nem a Te hibád<#idiota>

Ezt a földig érő, csíkos, lapokból álló füstöt én nem szeretem, elég illuzióromboló átmenni rajta, vagy közelről, A jelenelgi szerintem jó ....

Az lehet most én voltam, nem jött be a turborajtom, sorry 😞((

Ez jó.<#eljen> Terheli a gépet?

Azt a Project Cars tudja 😉

Ajánlom kunoséknak, hogy ezt igy vegyék meg egy kis továbbfejlesztés után. Jól néz ki nagyon videón.
Gonosz ON: lehet meg kéne őket kérni némi felhőgenerálásra is 😊
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2014.10.27. 21:29:14

Offline igen, de o online szeretne😉

offline van szerintem ...

Szerintem sehogy, legalabbis beallitas es konfig nincs ra.

Kipróbáltam ezt a füst modot... smoke letöltés elég jó, csak balesetben illetve rajtnál nem sokat lehet látni, mondjuk így még izgibb <#idiota>

Tényleg nem rossz, de valamit nagyon elnéztem a setup-ba, és egyenesbe nem akart 203km/h fölé mászni.. <#zavart1> 28-29 es köröket mentem, délután meg 2:25.082 volt a vége <#pardon1>
Utoljára szerkesztette: xiderhun, 2014.10.27. 21:19:48

Segítene valaki, hogy a saját szerveren hogyan kell beállítani az idő gyorsaságát?
Napszak változást szeretném felgyorsítani.

Köszi

En csak 1 versenyt akartam menni, de az sem jott ossze😉 Meg az elso kanyar es a fektav elott egyszeruen hatulrol ledaraltak😄 Nem is ertem, haladtam a tobbiekkel. Mi vel jott mogottem, valami tripla-turboval?😄DD
Tizenmasodperc hatranyt ezzel az autoval eselytelen behozni, egyedul autozom mashol, meg amugy is elszallt valami a hatuljan, mert nem akart kanyarodni.

Amugy nem rossza auto, valszeg ezt erre talaltak ki, hogy ne akarja megolni a pilotat😉 Rovidebb, keskenyebb, kanyaros palyakon valszeg sokkal izgibb, itt max a gumikopas szolhat bele az izgalomba, de az mar nagyon a vege.

Bocsi, csak úgy tűnt nekem, hogy a kezelés technikát taglaljátok, de sokan nem tudják, hogy mit miért kell v. lehet csinálni egy autónál.Még egyszer bocs.<#worship>

Passwordot beirtad? 😉

Jobb ez a Tatuus, mint gondoltam, csak nagyon elfogytunk a végére.<#whatever>

Nem enged be a server, csak alul kiírja az IP címet, aztán kilép a menübe. Nincs vkinek ötlete?

A konstans körök tempójában lesz a nagy különbésg, legalábbis én úgy vettem észre, hogy minnél gyorsabb az autó, annál jobban szétszakad a mezőny. 20 embernél nem olyan vészes, de 10 embernél már lehet lesznek páran, akiknek uncsi lesz. Ennek ellenére én persze kipróbálnám az exos-szal milyen versenyeket megyünk.

Sztem akik konsatns tudnak körözni,jókat fognak versenyezni azzal is.Aki meg esik kel,az mással is esik kel.Kivétel talán a kobra.Azzal mindenki esik kel.

Az SLS Mercit frissitettek, csak a DATA file-t, gondolom valamit belepiszkaltak a beallitasaiba.
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2014.10.27. 20:13:23

Csak nálam töltött le egy komoly 0 bytes frissítést vagy másnál is.<#wow1>
Nem tudom mi akart ez lenni ......<#nemtudom>

Motorháztető 😄 <#banplz>

én már mindent kiírtam magamból a témában 😊
mivel az egyik H&T volt, a másik meg egy ballábas fék, ezért a másikhoz írtam. A H&T már ki lett tényleg tárgyalva.

Exos-szal az lesz, hogy nagyon szétszakad a mezőny. A S1-el meg pláne.

Sziasztok, az elobb versenyen par embert osszetortem, ezuton is bocs, de kb. mekkora oldaltavot kell szerintetek tartani, mert azt latom, hogy kb. egy meterre van elottem, mindez egyenesben, es a kovetkezo pillanatban mar repulok, mert nekimentem a kerekenek.

fene tudja, talán 2 ....

Milyen szárnnyal?
Nekem csinálja!<#awink>

Nem az hogy gyenge, uncsi, semmit nem csinál 😊)

Szerintem semmi baj nincsen ezzel az autóval,de tény,kicsit gyenge spahoz.Az exos lesz asz igazi.Ettől függetlenül ha többen lennénk jó lehetne ez,csak hát mindenki belép és kilep.Pedig nem rossz ez..Közel sem egy cobra😊

Ezek a valtok/pedalok jelenleg csak a hangulatot a szimes es vezetesi elmenyt novelik, kotelezove meg nagyon oskaig nem lehet tenni. Egyszeruen mar egy "jateknak" szamito G25/27 is nagyon draga:/

Az iR-be le van modellezve minden valto es mukodese minden autohoz, csak ugy adjak ki, korlatozva is van, ugy is mukodik. Van vagy 3-3 fele "HPattern", "botvalto" meg a "pillango". Tobbfele valto tilus, mindegyiket 1-2 felekeppen is lehet hasznalni. Kulonbozik kenyelemben, gyorsasagban, hasznalodasban.

De lekorlatozva naluk sincs, mert azt nem lehet az arak miatt. Vagyis a "segitsegeknel" a valtasokhoz tartozo "pot-elektronikak" (hogy hasznalni lehessen) szabadon kapcsolhatok.

Az AC-nel teljesen felesleges ilyen szinten belemaszniuk, az az 1db embernek van ezer mas fontosabb dolga is;P

@GeriDoc
Mi is volt ez a Mugello-Alfa kombó? Erről lemaradtam...

@bardocz
Nem a maszimosok döntöttek így, hanem én! <#buck> Régen volt már ow, illetve eddig úgy jött le, hogy az Abarthot mindenki szereti (korábbi funokon is sokan voltak, ahol ez a kocsi volt).

@Laccco
Az, hogy miért viselkedik így gőzöm sincs... Esetleg próbáld ki offline azokon a pályákon, ahol van korábbi emlék. Lehet, hogy csak SPA-val ilyen. Viszont ha nem és tényleg gáz (nem próbáltam), akkor már ezt is tudjuk és holnaptól jöhet a Mugello-Alfa kombó, de akár holnap tehetünk egy próbát az Exos-al is.

@Alex
Hatalmas a kódod! <#worship>
Utoljára szerkesztette: Gadfly13, 2014.10.27. 19:09:52

Jah, ilyesmi, csak a múszerfal se kell, van egy előttem .

Lacoo!

Múltkorában beszéltük h nem tudsz beállítani olyan kameraállást cockpitben ami elég közel van neked és akkor linkeltetek valami videót egy másik játékból h kb mit szeretnél....
nem valami ilyesmi lenne ? (itt mondjuk pluszban a realheadmotion beállításait akarja mutatni a videó )

Jah, most erről beszéltek? ebben mi az a különleges hirtelen, van aki nem így megy 3 pedállal ?

Tök jó lett volna ha végignézed a videót és nem csak az elejét, mert ez egy az egyben a H&T és nem hinném, hogy "ezt használják a legtöbben a szimesek közül" ... simán a jobbal nyomja a féket és tolja mellé a gázfröccsöt. 😊 Ez egy NASCAR autó Max Papis terelgetésében, szóval abból hiányzik minden kütyü, sőőőt! A utána lévő vidi a V8SC autókkal meg az egyik klasszikus H&T footcam, Geri meg szépen körülírta újra azt amiről egész délután beszéltünk... de Adamnak van igaza, kicsit túlpörgettük a kérdést - ezekből a vidikből szépen kiderül, hogyan is kéne használni a három pedált - hamár megvettük. <#csodalk>

<#worship>

Hát én ledöbbentem...!

most vagy valamit én setupoltam el rajta, de én erre az autóra úgy emlékszem mint egy pattogós, virgonc vasra ....

Gondolom a maszimosok ezt kérték.

<#eljen>

Tegap este meg belepiszkaltam a banner alatti dolgokba, most mar ha van fent valaki, akkor a piros szamon levo link kiirkaja az egyeb infokat is: qual/race, hateralevo ido/megtett korok, nevek, pingek, kulonfele kor- es osszidok.

Akartam már kérdezni, hogy milyen, azt hiszem ezt a két autót kihagyom. De hogyan lett Mugello-Alfa kombóból Spa-Tatuus?

Hát ez a formula abartht mekkora egy szar ! 😊)

3 kör után azt hittem bealszom 😊)) Gyenge de tapad mint a barom, semmit nem csinál az autó 😊
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2014.10.27. 18:40:08