42848
-
GPx8 #85 "Mondjuk az elso kepen, az egyfajta fa helyett lehetne tobb is (...)"
Botanikus vagy? :) -
#86
AC Timeline: http://www.assettocorsa.net/timeline.html
Abarth 500 SS es Magiona liszenszek: http://www.assettocorsa.net/?page_id=1487 -
#87
Imádom a stílusát ahogy kinéznek a pályák, olyan tiszta valahogy, semmi csicsa, meg sallang ( repülőgép....). Bejön!
A fülkére meg mit lehetne mondani ....?! :)
![]()
![]()
-
GPx8 #88 Szép. -
#89
A fulkere azt, hogy olyan igazi, olyan autos;)
De a nK-ban mindigis az volt, hiaba volt az atlagnal rosszabb a graf. engine.
Az rF-ben neha extra reszletes, hightech cockpit-ot csinaltak, de megis valamiert rajfilmesek voltak. Az rF2 mar jobb, valszeg a shaderek, arnyekok miatt, de pl. a Megane meg mindig eleg gazos;) -
GPx8 #91 Remélem, rá tud majd tapadni a gumira... :) -
#93
Ezek legalabb nem szaroznak az alvanyallitassal, mint az iR;)
Amugy a Leica-nak (azt hiszem) van mar full mobil, realtime 3D scan-je is (keresek videot)... -
#94
Nem Leica, meg nem millimeter pontos, de eleg gyors megoldas;)
-
#96
Nekem nem hiányzik ez a laser scannes mizéria, persze jó ha van, de a legnagyobb öröm, hogy srác végre eljutott eddig, hogy van lehetőség, pénz ilyen szinten dolgozni!!! -
#97
Nem „ezekbol”, csak ezek alapjan lesz modellezve;) -
GPx8 #98 A laserscann legnagyobb hozadéka - szerintem -, hogy a pálya pontos dőlését és az egyenletlenségek helyét tudják modellezni. Ezt viszont nem a szimulátor "játékosok" miatt csinálják, hanem a profi szimulátorok miatt. -
#99
Ez igy nagyon gyors is;)
-
#100
Javaslatot terjesztek elő:
Legyen valaki házigazda és változtassa meg a hülyeségem termékét. Felül az ád-ot átkéne írni és-re.
Kicsit félek, hogy drága lesz ez az AC. Bár Kunos eddig nem a lehúzásról volt híres. -
#101
De az sem elhanyagolhato, hogy sokkal gyorsabban lehet dolgozni belole. Azert nagyon sokat szamit, hogy modellezesnel vizualisan minden azonnal ott van, lathato 3D-ben, centimeter pontosan. Es ha eleg reszletes az alapanyag, akkor szinte fenykepszeru is tud lenni. De tobb ilyen allo- es mobilscan parhuzamosan panorama fotokat is tud csinalni. Azert az sem semmi;) -
unrealnoise #102 De ez hogy is van, pályákért egyenként kell majd fizetni?
Mert ebben én benne lennék, csak jöjjön a dinamikusság, időjárás, motec vagy valami profi telemetriás cucc HUD-okkal, szóval legyen fejlesztés ezerrel. Grafika nagyon ígéretes eddig, ez már bőven elég lesz nekem 2012 végén. -
unrealnoise #103 Persze, DE ha már kész van egy pálya mondjuk egy tavalyi vagy azelőtti verzióval (Simbin játékok mondjuk), akkor secperc felhúzni a textúrákat meg lecserélni ezt azt, akkor nem éri meg lézerrel vacakolni. Ha nulláról indul egy pálya, akkor oké. -
#104
Fogalmam sincs hogy lesz a fizetés, ezért félek kicsit. Már netKarban is van profi telemetria. Csak nem Motec hanem Aim. -
unrealnoise #106 Pálya legyen. sok. :D Eddig mi is az ami biztosra vehető, hogy benne lesz? -
#108
Talan meg Fiorano, Mugello es Nurburgring (az FVA-bol). Remelhetoleg meg Imola is;) Ha valoban korretet szeretne, liszenszekkkel, autos-versenyzos iskolaknak, cegeknek (hasonlo felhasznalassal mint az nKP) akkor nem tolhatja tele kamu palyakkal es autokkal;)
De modolhato lesz, es ha normalisan, nem ugy mint az nKP, akkor talan nem lesz gond a palyakkal. -
#109
remélem trento-t is áthozza nkp-ből. -
#111
Alakul!;P Ugy nez ki lesznek itt normalis liszenszek. Ha ez meg van, akkor talan meg 1-2 Ferrari;) -
#113
Nem baj:))) -
#115
![]()
![]()
-
#116
Interju infokkal: http://www.speedmaniacs.com/News,Assetto-Corsa-Exklusiv-Interview-mit-Kunos-Simulazioni,5803 -
#117
Szerintem ezek lenyomják a CARS-ot grafban.
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#118
Az utobbi infokbol is kiderult, hogy most mar nem egyedul, nem is harman, hanem tobben csinaljak, legalabb 3 eve, teljesen nullarol irjak az egeszet, igy logikus, hogy minnel modernebbet szeretnenek ok is csinalni. Igazabol a CARS-ban sincs semmi hyper-extra, titkos es kulonleges technika, egytszeruen csak kihasznaljak a mar tobbeves lehetosegeket.
Raadasul Kunoseknak nagy elonye, hogy „raernek”, nincs pontos datum bejelentes, nincsenek csuszasban, igy figyelhetik, tesztelhetik a konkurenciat, latjak a felhasznaloktol visszajelzeseket, igy folyamatosan tudnak valtoztatni, boviteni, beepiteni. Az iR/rF2/CARS „kint van”, talan meg a GTR3-at is megerik, abbol is tudnak szemezgetni;)
Raadasul Kunos mindig is otletes ember volt, a nagyon regi, elavult alapokra is tudot barkacsolni valami egesz jot. -
unrealnoise #119 Tényleg csak az a baj, hogy túl olasz lesz. mármint pályák. járgányok tuti lesznek hozzá jók, modderek is tuti beraknak pár ütőset, csak én remélem, hogy majd a DLC csomagokkal (ha lesznek) kicsit nemzetközibb területekre is eveznek. Mert igazán nagy népszerűséghez ilyen lépések is szükségesek lennének. Gondolok itt német, angol, pár amerikai pályára... stbstb... Azért nagyon nem mindegy mi a tartalom. Ennek ellenére várós. :)
És itt legalább tíz mai, modern pálya lesz, azaz ezeken már simán el lehet kocsikázni élből, akár bajnokságot is nyomatni, szóval nem olyan mint az rF2, ahol lesz 2 régi, 4 mai, 3 oval, vagy valami ilyesmi. :)
a marketingért meg max respect, nyomatja az infókat rendesen. -
#120
Nekem az autokkal soosem volt bajom, abbol igazabol eleg nehany alaptipus (kis/nagy formula, kis/nagy utcai/gt). Autokban mar a netKar (nem a PRO) is jo volt, de a nKP sem volt rossz, de azt korlatoztak az elejen liszenszek.
A palyak mar erdekesebbek. Lehet majd modolni, az OK. De nagyon remelem, nem olyan barkacs modon mint az nKP-t, mert az nagyon szar;) Valoszinuleg nem;)
Irtak, hog kulsosokkel is dolgoztatnak, remelhetoleg ezek nagyreszt palyakeszitok (valszeg nem programozok), igy ezekbol igenyes, profi modder is lehet.
Ha 3–4 havonta erkezne hozza 1–1 normalisabb palya, az mar boven jo. Mar ha csak konvertek lesznek, akkor is jo lehet, mivel ahogy telik az ido, az „alapanyagok” is egyre kiforrotabbak lesznek (rF2, GTR3). -
#121
Ami erosen kerdeses, az a hasznalhatosag.
Fizikaban, gumiban, FFB-ben es a tobbi lenyeges dologban biztos hogy jo lesz. A latottak alapjan a grafikaval sem lesz gond;P
Ami az elozobol (nKP) hianyzott (AI) vagy nem volt az igazi (netkod), arra kell ragyurni.
Mivel „dobozos” (egyszer kifizetos) verzio lesz, online elofizetes nelkul, igy komoly realtime online szolgaltatast (adatbazis, hotlap-tarolas, statisztikak stb.) nem lehet varni es/vagy nem is lesz.
Sajnos Ok nem SimBin vagy SMS, akik millios eladasokkal buszkelkedhetnek, akik 1–2 evente kitolnak 1–2 dobozos programot kiadoval;) Igy nincs penz szervereket fenntartani. Max 1 feltoltos hotlap-szerver, a gyari tartalmakhoz...
-
#122
De ha mondjuk kunos szolgáltatja a ferrarinak az f1 szimulátort (erre nagy az esély) akkor azért van miből kigazdálkodni. -
#123
Valami biztos van a hatterben (Ferrari, BRD, EvoTech, PTR vagy mas „event”-s szerzodesek), mivel az nKP eladasaibol valszeg nem tudta volna igy felszivni magat, hogy nullarol fejlesszen programot, laserscannnel, csapattal a hatterben;)
Vagyis meg barmi lehet, de egyelore nem irtak semmi infot a lehetseges vagy tervezett online szolgaltatasokrol.
Ha nem lesz, nekik elnezem.
De ha az rF2-nek sem lesz, ugy hogy se szervert se semmit nem biztositanak majd/talan/esetleg az eves online elofizetesert, az mar ciki:)))) -
#124
hat pedig ez a helyzet , nem emlekszek olyanra hogy az ISI igert volna szervereket -
#125
![]()
![]()
![]()
-
#126
Racing Simulator – Assetto Corsa Developer Q&A -
#127
"Minden fejlesztő saját filozófia szerint dolgozik! Sokan képesek kiváló fizika elkészítésére, de a befektetők, és a kiadók általában a leegyszerűsített vezetési modellre esküsznek az eladások miatt. Ezért nem volt soha külső befektetőnk!"
interjú
kunosazisten
-
#129
Valle, Imola, Monza, Mugello?! -
#130
Es talan lesz benne egy BMW is, ha mar a kormanyt fenthagytak:)) -
#132
-
GPx8 #134 Már az nagyon jó hír a mai világban, hogy nem egy "xbox banán" van a képen... :) -
#136
