43023
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
Pitti #39540 Naja ez is igaz!!! -
Nyiri #39539 Nézőként vetted fel multiplayerben? Mert az nagyon sokat számít. Ha localban veszi fel Norbi szerintem teljesen más a pilóta viselkedése a játékban. -
Pitti #39538 fél másodperces időkülönbséget nem látod ilyen videókban -
#39537
A youtube-os Norbi kört én vettem fel. Az emlékeim szerint egy 1:24:250-es volt, most meg már 1:23:7 elejét ment. Szóval csalóka az a videó -
neilszab #39536 Anélkül, hogy védeném, vagy támadnám az AC-t, szerintem az hogy mennyire birkózik vki a kormánnyal az azért erősen függ a pilóta stílusától, a setup-tól és a gumik, meg a pálya aktuális állapotától. Szerintem ha megnéznénk még pár valós onboard videót ugyan ezzel a kombóval, azok között is találnák két olyat, amik között legalább annyi különbség van mint ez a vidi és Norbi köre között.
Mindenesetre nem egyszerű téma ez...
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2017.01.04. 10:13:21 -
#39535
Részben egyébként autófüggő is a dolog, Z4 GT3 szerintem a legfurább mind közül, ennél szerkezeti probléma is lehet, lévén, hogy az egyik legkorábban bekerült autó a játékban.
Utoljára szerkesztette: Tomsteel, 2017.01.04. 09:42:36 -
#39534
En a napokban jatszottam a Nissan gt3-mal es a 911 R-rel, a palya tapadast en mindig leveszem egyel mert a full max f1-nel van, beallitottam kicsit gyosrabb setupra, kissebb szarnyak hatrebb a fekero...
Nekem gepeszkedni kell vele mint a barom :)) -
#39533
Ugyanúgy vezet mint Te vagy bárki más. Mehetnél ideális ív mellett 1 méterrel, akkor is ugyanezt látnád, nincs jelentősége, hogy gyors-e az adott kör, mert nem befolyásolja azt amiről szó van. Véletlen, hogy pont ennél a videónál kezdtem elemezni, de annyiból szerencsés, hogy valós tapasztalattal rendelkező gyors pilóta körét és főleg íveit tudjuk valós videón szereplőhöz hasonlítani. -
GeriDoc #39532 És a többi szimben hogy mennek az ufók? Úgy, ahogy Norbi itt. 
iR-ben is, rF-ben is. Kint egy versenyhétvégén gyakorlatilag végig keresed a tapadáshatárt, itt van 2-300 köröd, hogy megtanuld (!) a tapadáshatárt. Felesleges összehasonlítani. (Arról nem is beszélve, mi van, ha ffb nélkül mész, hogy gyorsabb legyél...)
-
#39531
Ehhez képest Norbi malmozik kanyarbejáratokon és csúcspontokon:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához! -
#39530
Utcai guminál az egyéb elemek puhasága miatt nem feltűnő a dolog, de ott is érezni néhány helyen, hogy orrmotoros autót nem tudod kihozni az egyensúlyi állapotából, nem lobog igazán a feneke, mert annyit enged az orra tapadáshatáron, hogy onnantól hátra szinte alig jut terhelés.
![]()
Nagyon jó példa erre a Nordon az Aremberg felé vezető rész, képen nagyon jól látszik a Lotus mögötti mélyedés a pályán, ahol nagyon sok zakó szokott lenni, na az a játékban akármivel mész olyan mintha ott se lenne, pedig ott van, és még teljes idióta módban se zavarja meg az autókat, holott például Racreroomban nagyon érződik, és rF2-ben konkrétan az AC-ból nyúlt pályán is egész máshogy kell ott menni, rendesen rá kell tartani, adott esetben belenyúlni, a pálya nagy részével egyetemben. Brands Hatch-i pálya is jól mutatja főleg az első kanyarnál, hogy olyan érzés, mintha jobban aláfordulna a gumi a kelleténél, megtörik a kanyarív a lejtős részeken.
Ádám jól összefoglalta #39526-ban.
Utoljára szerkesztette: Tomsteel, 2017.01.04. 08:37:01 -
GeriDoc #39529 Pont pár napja írtam, hogy sem az iR-ben, sem az rF2-ben nem érzem a gumi nyúlását, csak itt. Nekem azok tűnnek tapad-nem tapad-tapad szerűnek. Mennyire másképp érezzük (és az érezzükön van a hangsúly, nem a promó videókon!). Persze nem szabad elfelejteni, hogy szimben van az a szint, amit a valóságban nem lehetne megcsinálni. Ez nem is arról szól, hogy valóságszerűen kell vezetni.
-
Pitti #39528 Ha tényleg olyan rossz lenne, akkor a két Norbi nem erre ütné el azt a kevés kis idejét. Mindketten pontosan tudják, milyennek kellene lennie, és ha ez annyira fake akkor gondolom ők is inkább mással szórakoznának abban a kevés idejükben. Nyilván sosem fogják nyilvánosság előtt elmondani, hogy milyen a szimuláció mert nem tehetik meg. Nekem pl. pont elég bizonyíték, hogy használják ...és ezt használják. 
-
#39527
En mar utcai gumival is allram keresztbe a megyeri hid utani joobisba, pislogni nem volt idom, nem hogy elemzeni a gumi nyulasat :)))
Amugy szerintem ilyen teren kifejezetten jo az AC...Amig batran nekirontok a parabolicanak, mert tudom ha kell haromszor nyulok bele, addig jo ez ....!':) -
#39526
Az rendben van, hogy fogja, nem ezzel van a gond. Csak amikor azt mondja a gumi, hogy "héé, nekem ez már sok", az nem azt jelenti, hogy egy pillanatban még tapad, következőben meg semmi, hanem fokozatosan veszíti el a gumi a tapadást a terhelés hatására. (Ez meg nem azt jelenti, hogy lineáris, sőt...sztem pont ezért jó az rFactor2 gumifizika terén (is).) -
#39525
Köszi, én ezt legalább 1 éve hajtom, hogy az AC ilyen téren elég érdekes, nagyjából lehülyézett mindenki. Ha így veszítene a valóságban is tapadást a gumi, akkor 10-ből 9 esetben az autó a gumifalban kötne ki. -
neilszab #39524 Hát nem tudom, azért a slick gumi úgy tudom nem a nyúlásáról híres, fogja az autót ameddig bírja, aztán ha sok neki, akkor csúszik. Én a magam részéről nem kedvelem annyira a modern pályagépeket, de pont ma este volt futamunk az olsdchool Porsche 911 RSR-rel, ott azért nagyon szépen érződik a vintage gumikon mikor elég neki és kezd el kenődni...
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2017.01.04. 00:21:45 -
#39523
BÚÉK!
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Őszintén, nektek ebben a videóban minden úgy történik, hogy az természetes a szemnek?
A gumi rugalmasságát tekintve olyan, mintha megkövült, kiszáradt lenne. Vékony a határ, kettes számrendszer szerűen tapad-semmi-tapad-semmi, átmenet és nyúlás nélkül, ezáltal nem is tudja kibillenteni az autót az egyensúlyából. Olyan ez a videó, mintha repülne az út felett. Érezni, hogy van egy jól beállított futómű, de nagyon sok helyen látszik, hogy túl sok dolga nincs, mert a gumi nem bírja működésre bírni.
Érdemes a Raceroom GT3-as autóihoz hasonlítani, hogy milyen érzés ott határon autózni, lézeres Nordschleife nagyon jó alap az összehasonlításhoz. Early Access környékén pedig még megvolt itt is az a kellemes ragadása a guminak, véleményem szerint az közelebb állt a valósághoz, nagyon remélem, hogy visszajutunk annak a közelébe. -
neilszab #39522 Szorongasd meg Michelisz Norbit! 
![]()
Zajlik a felkészülés a január 8.-án Brands Hatch-ben megrendezésre kerülő GT3 futamra, ahol Michelisz és Kiss Norbi egymásnak adogatják a legjobb köröket! A nyílt gyakorló szerver 0-24 elérhető bárki részére, aki kedvet érez magában felvenni velük a versenyt!
Köridők: http://www.gtr-masters.hu/prequal/10208
Szerver infók: http://gtr-masters.hu/tema/6105
Norbi egyik gyorsköre:
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2017.01.03. 18:12:06 -
MooneyR #39521 Csak mert tetszett. Egyébként jó lenne gyárilag ha benne lenne ez a Good and bad weathers mod, amit lehet látni a vidiben 0.38-nál is például, hogy használja az egyiket belőle. Sokkal jobb lenne szerón is, mint a clear sky állandóan.. ezt a before storm-ot kifejezetten szeretem használni, a szemem sem folyik ki pár perc után : )
-
Ratrak #39520 nekem is megy már jó ideje. Gond nélkül, szeretem. -
#39519
Még sok sok hónapja én használtam, és nem volt gondom vele. Ha volt is fps esés, nem vettem észre. -
Timbu #39518 Van ezzel az appal valakinek tapasztalata? Úgy néz ki, hogy egy darab rFactor-szerű infó panelt csináltak a több tucat apró app helyett, csak néhányan fps esésre panaszkodnak. -
#39517
PORSCHE 911 GT3 R & CUP SOUND MOD BY IMRIMIKE 1.0 -
goldboy #39516 BUÉK! -
Tyuki80 #39515 BUÉK! -
#39514
BUEK! -
#39513
BUÉK ! -
#39512
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!a téves riasztás mindig kellemetlen.. de még mindig jobb, mintha létező fenyegetést nem venne észre.. ha valamire vírusgyanút ír ki, még nem kell azonnal pánikba esni.. amúgy ha az ember "ésszel" internetezik annál erősebb vírusírtó nemigazán létezik, 0day scripteket/vírusokat benyel bármelyik, a többit a win defender is megfogja :D
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2016.12.31. 15:40:08 -
#39511
Olykor megesik, hogy kamu riasztásokat produkálnak a vírusirtók. Múltkor az ESS-sel jártam így; SG-n észlelt szintén trójait. Ugyanígy pár egyetemi honlapra is kidobta ezt a riasztást, már kezdtem majdnem újratenni a gépet, amikor végül kiderült, hogy a fejlesztők csesztek el valamit, és rá 2-3 órán belül jött a hotfix. -
#39510
röviden a lényeg:
- a Mazda Laguna Seca Raceway liszenszelése macerásabb mint remélték.. így valószínű csak '17 nyarán jön majd
- hogy ne kelljen liszenszekkel sz*rakodni, inkább csinálnak néhány kitalált pályát :D
- az ingyenes Skót pályából 4 verzió várható, lesz városi, drift és gt része is, ez 2017 első negyedévére van tervezve
- egyszercsak megjelennek majd a további ingyenes autók is amiket régóta igérgetnek már, pl. Mazda 787B, the Miata NA, az új Maserati Quattroporte és az új Audi TT
- lesz majd “British Pack” amibe új McLaren, Lotus és további gépek várhatóak
- utána majd olasz csomag jön, állitólag majd meglehet szavazni hogy milyen autók jöjjenek... (hamarabb :DD) -
#39509
#39487 -
#39508
Ugrás 2017be :)
![]()
-
#39507
-
#39506
Jah, a pornooladal csak a szokasos remek vicceim egyike....! :))) -
#39505
En ugy ertelmezem, hogy a viselkedese alapjan karosnak nyilvanitotta a kaspy, de nem az....
Ac forumon minden ks felhasznalonal elojott ma...
Elvileg azt irta kapspersky, hogy frisitessel kiszedik majd.De azert elkuldom majd en is az exet... -
#39504
Akkor ez alapjan, nem a Kaspersky reagalta tul, hanem te kaptal be valamit, ami az AC-t is megfertozte (es meg ki tudja mit). -
#39503
Ez igenytol fuggoen, meg elony is lehet;D -
#39502
Az nem baj, ha jók a csajok :D -
#39501
Na nekem mar orosz pornooldal a kezdolapom ! :)
