Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
- http://87.229.108.129:8081/INFO: szerver adatok, ip, port, neve, csatlakozott emberek, auto, palya stb.
- http://87.229.108.129:8081/JSON|: a szerveren elinditott tartalmak es a csatlakozott emberek infoi.
- http://87.229.108.129:8081/ENTRY: realtime adatok az eppen futo session-rol.
A harmadikbol lehet kiszedni a dolgokat, de eleg gagyi es egyszeru HTML (vagy nem talaltam jobb megoldast:P). Regen en is akartam csinalni, de en HTML-lel nem benazom:P
Hasonlo mondszer volt a Lobby-lista, ami mukodott egy ideig, az normalis JSON volt, azzal lehetett dolgozni rendesen.
Amugy az ENTRY-listabol latszik, mar most tobben nyomjak a palyat;DDDD
Team Racing Republic http://www.racingrepublic.co.uk/
A loghoz így indítsd el a szervert:
acServer.exe > output.txt
Utoljára szerkesztette: nortsen, 2014.09.03. 18:42:43
Gyak kijeletettek, hogy senkinek semmi joge nincs semmit sem megnyitni amit ok nem.engedelyeznek, es kokemenyen harcolni fognak emiatt.
Na most innentol had ne sajnaljam mar a moddereket a fia, f1 mittudom en ki nyakoncsipte......
Ki lehet adni f1 et mas neven, kamu festessel, picit mas kasztnival. Mar ha ez erdekel valakit.
CM nem hiszem, higy foglalkozik ezzel, milliokat adnak el, tizezer jatekos nem.erdekli oket, meg soha nem balhaztak a lopott palyak miatt sem.
Ennyi, mindneki tudja, hogy az f1 kerekedelmi jogo nem szabadok, joguk van barmit letiltani. De meg a csapatoknak is.
Erdekesseg kepen, hivatalos f1 futam plakaton alig latni f1 autot, ez egy ilyen kemeny vilag.
Vegeul pedig minek ide mai f1 nod, mikor semmit nem tud belole ac megvalositani.
Szoval en nem ocsarolok senkit, a modderek lopnak, ok is tudjak mi is tudjuk.
Az nem jogalap, hogy nem lehet tudni ki a keszito , attol az meg lopas.....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
és most akkor hogyan tovább? h az output .txt is megtöltsem:)
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2014.09.03. 16:56:23
Webböngészőben beírod: http://localhost:port/ENTRY
A port helyére az AC szerver portját írod, amin elindítottad.
Erre kapsz egy lapot, amin megtalálod azokat az infókat, mint a logban.
Játékosok legjobb körei, aszem legutolsó köre, pozíciója, stb.
Bár elég alap dolog, a progi biztos többet tud kihozni.
Utoljára szerkesztette: nortsen, 2014.09.03. 16:48:53
eredmények
az alján az a körözős izé tök jó:)
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2014.09.03. 16:43:49
http://ip:port/ENTRY
ehhez ért valaki h h kéne működésre bírni...állítólag működik faszán... próbálgattam saját serverrel de valahogy az output.txt üres marad...:)
valakinek ötlet?
SZERVER: MAGYAR AC FUN SERVER (MASZIM)
JELSZÓ: hun
KEZDÉS: 2014-09-03 ~20:00
|Q|R|: |10|8|
FÉRŐHELY: 20
PÁLYA: Road America 2.5 fix pálya
AUTÓ: BMW E30
Egyszerűen azért mert nekem fontos hogy meglegyen, mindent jogtiszta módon megszerezni, amikor van rá pénz és/vagy lehetőség.
Önmagában is érték, azaz eladható, de hosszabb távra is jó ha megvan.
..és bizony egyáltalán nem biztos hogy a behívott adatokat azon a részletességi szinten szeretném kibocsájtani amit maximum elérhetek az adatokból,..mert nem számít, és mert az is felesleges munka, ha csak 625 hupli helyett csak 412 van amivel foglalkozni akarok.
...A pontos adatok, a megszerzett ismeret tartást ad egy fejlesztőnek. ..én komoly értéknek tartok egy ilyen behúzott pályát, de nem játékos szemmel.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
De nem hinnem, hogy ketszer dolgoznanak vele, nem er annyit az egesz.
Az AC-t, hasonloan az nKP-hez, mar regen hasznaljak "szim-centerekbe", verseny-cockpitekhez (pl. Ferrari muzeum), promohoz es trening szoftverekhez. Ha kell reszletesebb cucc, talan azokhoz.
Bar a gyari palyakon az "aszfaltcsik" duplikalva van (vizualis es fizikai resz), az elofordulhat, hogy a trening szoftverekhez keszitett palyakhoz (izmosabb gepek, esetleg reszletesebb fizikai felbontas) egy reszletesebbet hasznalnak. De ez mar annhyira elhanyagolhato kulonbseg, foleg nekunk:) A jelenlegi palyafelbontas is (palyatol fuggoen), "tizen centis".
De a palyakat lenyegeben "egyszeru" munkaoraval es turelemmel at lehetne rakni rF2-be. Ha mast nem is, de ha egyszer megjelennek, akkor Nord biztos, de talan Spa is atkerul;)
..meg nekünk sztem tök mindegy akár 1 méteres szintkülönbség az Eau Rouge-ban, vagy fél méterrel öblösebb visszafordító.
Igazából ez is csak annyira fontos mint egy autó hiteles fizikája, mivel nagyon kis esély van arra hogy Spa-ban autózzak egyet, ..vagy hogy Lauda F1-s verdájával menjek, azaz igazából a lényeg hogy elhiggyem, annak ellenére hogy nem tudom tesztelni.
viszont el tudom képzelni hogy van olyan üzleti oldala ahol jó ha garantálni tudja a méretpontosságot.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
hogy jön ide h h Kunos mit szólna ha lopnák a tartalamait? ami nyilván így lesz:)
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2014.09.03. 14:31:48
Én a magam örömére munkázom, néha jó lenne valami részletekbe menő segítség, de nem hinném hogy piszkálni akarnám őket ilyen kibontott cuccokkal.
De Spa/Nord az tuti nem a játékosok miatt van elsősorban, mert úgy is elviszik ha akarják. Sztem neki kell, biztos megvan az oka...még az is lehet hogy mégsem pontosat kapunk, hanem az megy valahova máshova....úgy sem jönnénk rá :))
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Nem hinném hogy őrjöngene, neki kell egy ilyen Spa, és lesz neki egy.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Az en joerzesem azt diktalja, hogy teljesen igaza van CM nek.
Kovetkezo lepes az lesz, hogy eloszedik Kunost, higy ne lehessen online hasznalni a modot.
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Lesz ma valami fun race???
Ha igen ,hol és mivel?
rF-ben is mi eleve úgy állítjuk be a MOD-okat, hogy ne lépjen ki Esc-re azonnal. Sztm ez hasznos, bár AC-nál elvileg Esc után pitből is lehet folytatni a versenyt, de azért nem rossz h így van.
Utoljára szerkesztette: Gadfly13, 2014.09.03. 12:53:43
simraceseries.com
Gigabyte 990FXA-UD3 rev4.0, AMD FX 8320 (4,5Ghz), Kingston HyperX 16 GB DDR3 1600MHz, GeForce GTX 970 G1 OC-4GD, FSP Raider 750W, C400-MTF Lenovo SSD 256 GB, 3x22" LCD Logitech G27
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2014.09.03. 12:36:31
Gigabyte 990FXA-UD3 rev4.0, AMD FX 8320 (4,5Ghz), Kingston HyperX 16 GB DDR3 1600MHz, GeForce GTX 970 G1 OC-4GD, FSP Raider 750W, C400-MTF Lenovo SSD 256 GB, 3x22" LCD Logitech G27
http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/fcm-closed-as-requested-by-op.11921/page-236
Sok más helyzet is van, amikor be kell ugrani a boxba, mert például seten szeretnék változtatni, amihez pont egy apokalipszist kell előidéznem azzal, hogy indokolatlanul lassítok és megállok.
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
Gigabyte 990FXA-UD3 rev4.0, AMD FX 8320 (4,5Ghz), Kingston HyperX 16 GB DDR3 1600MHz, GeForce GTX 970 G1 OC-4GD, FSP Raider 750W, C400-MTF Lenovo SSD 256 GB, 3x22" LCD Logitech G27
Van erre valamilyen logikus magyarázat?
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64

Utoljára szerkesztette: Roteiroo, 2014.09.03. 08:39:58
"Ha úgy érzed, ura vagy a helyzetnek, akkor ez csak azt jelenti, hogy nem vagy elég gyors." Mario Andretti
"Nulla tenaci invia est via"
Ezek után mondja valaki, hogy a hangoknak nincs nagy szerepük...percek óta a hideg ráz. <#ijedt>#ijedt>
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
Sokan szidják a GT3-as sínautókat, mégis teltház van, ha azok vannak (jó lett volna az SLS GT3 harmadiknak)<#nemtudom>#nemtudom>
Lotus 98T?
De igazából mind1 csak ne guruljon vissza az emelkedőről
Pálya?nem tudom,mind egy ,majd legfeljebb előtte betanulom ,ha totál ismeretlen.
Ezen a redbull ringen se mentem sokat,ez előtt,de a végére egész jól ment.
Mondjuk a tegnapi "hycomat" mindigdriftelekktm,<#levele>#levele>nem annyira gyerebe,még a pálya csak hagyján ,pedig azt se láttam eddig még soha.
Na igen nem árt ha a pályán tudja valaki tartani a vasat és még a másikat se tolja le-ki<#confused>#confused>