43023
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#31325
racing sim 2 = ubisoft racing simulation 2 ? amiben kamu nevek voltak, de volt hozzá mod, amivel helyreállt a rend ?
ha igen, a GP2 (vagy 3?) helyett nekem nagy kedvencem volt, szerintem korában az volt a csucs :) -
Ratrak #31324 Köszi a válaszokat a driftre! Más játékban nekem is ment, de minél inkább "szimulátorosnak" mondanak egy stuffot, annál kevésbé megy vele a dolog. RBR-el nagyon jó volt (pedig rallyban máig az az egyik etalon), NFS UG2-ben is "bármit megcsináltam", de már a LFS simán kifogott rajtam, pedig amennyire tudom anno a driftes közösség arra mondta, hogy közelít, közelít... ;)
2-es kérdésben felvetett problémával senki más nem találkozott?
-
#31323
Igen most azt csinaltam egy haverral. -
Pitti #31322 köszi 
-
polux #31321 assettocorsa.ini-ben ENABLE_GYRO=0 vagy 1 -
Pitti #31320 Ez mi ez a ffb gyro effect, hol lehet ezt ki vagy bekapcsolni? 
-
#31319
Legjobb dolog, hogy ráröjjön az ember hol lassú, mit és hol csinál rosszul, ha felmész egy online futamra és megpróbálod tartani a lépést a gyorsabbakkal .... -
#31318
Koszonom, uram!:) Driving Force GT-m, teha gyakorolni gyakorolni gyakorolni, ertem:) -
#31317
Igen, anno véletlen benn lett hagyva a stabili kontroll, úgy mentem keresztbe mint egy Isten, teljesen odavoltam h micsoda autó és milyen jó vagyok. Aztán megláttam, kikapcsoltam és annyi volt :DDD -
#31316
a vezetési segítséget érdemes felrakni 50%-ra, aztán amikor már egyre jobban megy, akkor fokozatosan csökkenteni.. :D -
#31315
Nem tudok driftelni, de a GT86-ot mindig jó nézni ahogy csapatták vele, szinte magától megy. Itt van, erre semmit nem tudok vele kezdeni, annyira se erő, se csúszás, se semmi. Na mindegy. -
#31314
Ha azt veszem, hogy kebabmelegítők hogy mennek a gtr-rel pályanapon, és én mit szenvedek itt, tényleg kezdenek gondok lenni :D -
#31313
NA ja valóságban én is csak kuplungra szoktam rálépni, ha kezd besokalni az autó, meg elég a gázt óvatosan elvenni. Bezzeg a szimulátor játékokban egy centit nem tudok driftelni :D Ez nekem akkora WTF :( -
#31312
HA netan Racz Gergo olvasod, az rsr idoknel, ha szukitesz orszagra, elfejeti lerendezni idore a sorrendet. Regen jo volt! -
mumus70 #31311 -
#31310
Kuplung kinyomása adhat tapadást hátul. De ezt még nem sikerült nekem rendesen hazsnálnom jűtékban. -
#31309
ez CGI ?
amúgy gyönyörű egy autó, nem vitás ! -
#31308
Én azért felismertem, hogy GT 86 akar lenni :D -
#31307
Még nincs benne?! Most kellene nyomni, jó reklám.
-
#31306
Es persze az autora is erdemes "ranezni", az sem mindegy milen, ha van benne valami elektronika (ABS, TC, SC), az is megtrefalhat. Meg persze az autobeallitasok, de abbol foleg a diffi a fontosabb. Meg persze a modern, toppos autoknal a sok elektronika is probalja "tartani" az autot (persze nem automata diffi:P), elnagyolt gazpedal allasoknal is megbocsatobb: elveszegeti a gazt; rafekezget (pl. diffi potlasnak); ha komolyabb diffi van benne azt is piszkalja; ha dinamikus a felfuggesztese, akkor azt is "allitja"; de a mostaniaknal mar lazan elterjed a dinamikus kormanyattetel, az "automata" vagy a hatsokerek kormanyzas is. A lenyeg hogy ne halj meg, es lehetoseg szerint az auto eleje a menetiranyba mutasson:DDDD -
#31305
Én nem tudom milyen egy nissan gtr, de hogy ezzel nem tudok végigmenni nordon, az hétszentség. -
mumus70 #31304 A HRF1RT és a Hopto Liga bemutatja: első közös rendezésű AC bajnokságát! Elsőként az OW megszállottjainak szeretnénk a kedvében járni ezzel a kitűnő mod-dal. A bajnokság mindenki számára ingyenes, 0-24 órás szerverünkön lehet gyakorolni ami kifér a csövön! Gyertek sokan, indítsuk be az új Next Gen időszámítást! További információk, autóválasztás: http://hrf1rt.hu/?page_id=4830
Vagy: http://www.hopto.hu/custom_league.php?whichseason=115
-
#31303
Ja de , Dirt Rallyban tudok, ott valahogy egyszerubb :)) Vagy termeszetesebb kinek higy tetszik, de ott valoban erzem millimeterre mennyi gaz kell, vagy epp mennyi nem kell :)
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.08.02. 15:08:08 -
#31302
En sem tudok;D -
#31301
powerslide lényege a power szabályzása, a drift első 2-3 másodperce figyelős, utána már játék, játék a gázzal a kormánnyal...kivéve ha kevés az erő, mert akkor nagyon technikás végig hogy megtartsd a csúszást.
ha megtapad az nem jó, akkor átevős lesz a drift a másik irányba, ne is akard hogy megtapadjon. el lehet venni a gázt, de az nem elvétel hanem csökkentés, szabályzod az erőt ezzel játszol az ívvel, nagy erővel szűkíted, tartott erővel tartod az ívet.
lehet fékezni is de csak gáz mellé nyomva...sok mindent lehet de a lendületet meg kell tartani...és nincs tapadás(!), powerslide van.
A bemeneted lehet sok vagy kevés, a driftet elkezdeni kell gyakorolnod, ha jó sebességgel mész be akkor már játék. túlerő vagy tartott erő. -
#31300
En sose tudtam driftelni, neha megprobaltam, elsore beleallat a falba ,az jovan :) -
#31299
1. Ha megcsuszik a hatulja es elveszed a gazt, attol csak rosszabb lesz;) Ha meg rafekezel felkezel, akkor megrosszabb;) Ha csuszik a hatulja, akkor nincs vag ykeves rajta a terheles/tapadas. Ha fekezel, akkor elorebb kerul a sulypont, megjobban elvesz a tapadas. Gazelvetelnel meg a motorfek fogja meg, azert nem jo. Maradj a gazon, ugy kormanyozz ellen. Persze ha kiporges miatt csuszott meg a hatulja, az mar mas. -
Ratrak #31298 Sziasztok! Két kérdés:
1. driftnél van valami jó ötletetek, hogy mit ronthatok el? Gyakorlatilag azt tapasztalom, hogy ha elindul a hátsója a gépnek (miura, ruf, GT86), akkor már isten sem fogja meg, tökmindegy, hogy elveszem a gázt, kicsit csökkentem a gázt, fékezek, ellenkormányzok, tökmindegy. Nagyon ritkán nagyon kicsi driftecske még összejön, de amint egy méterrel hosszabbat szeretnék összehozni, már áll is totál keresztbe. Többen írtátok, hogy milyen könnyű megfogni, háááát, nekem nem az. (Ösztönből egyébként azt csinálom, hogy elveszem a gázt teljesen és ellenkormányzok. Hát, ez nem jó megoldás, az biztos. De nem tudom, hogy mi lenne az, bármit próbáltam, semmi nem segít. Vagy nem megy a hátsója sehova, vagy ha megy, akkor vége is a dolognak részemről.) A kormányom DFP. Régebben a RUF-al még sikerült egyszer-egyszer megfognom, de mostanság full esélytelen vagyok. Olvastam már utána a drift technikáknak, elvileg úgy kéne működnie, hogy amikor csúszik keresztbe és elveszem a gázt, akkor megtapad (előbb vagy utóbb) és megy arra, amerre az első kerék áll (motorosok tudják, ilyenkor jön könnyen a highside...). Hát, ez nem, ez megy tovább, mintha még mindig állnék a gázon, és nem csinálnék semmit a kormánnyal...
2. hotlapnál a patch óta a ghost csak áll a pályán. Minden kör után kicsit "előrébb", de csak áll. Másnak is van ilyen? -
#31297
Ha kormany van, akkor csak menni kel, minel tobbet es nem feladni.
Nagy voodoo nincs ebben.
De ha ide felteszed ha konkret kerdesed van, biztos mindenki segiteni fog. -
#31296
Sziasztok!
Egy mentort, vagy mentorokat keresek aki/akik segitenenek elsajatitani a szimulatorozas rejtelmeit. Nincs sok gyakorlatom, altalaban 5 masodperces hatranyban vagyok a jobb idoktol de bizom benne, hogy megfelelo segitseggel es beallitasokkal ezen tudnek javitani. TS-sel tudok szolgalni.
Elore is koszonom. -
#31295
Van még vagy egy kiló, de azok csak lemezek, tok már nincs vagy warez :))
Vagy nincs meg, CMR-t egyet se találtam, pedig az összes megvolt, mind kölcsönadtam :)
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.08.02. 11:25:47 -
#31294
ejj az evo gt-t de szerettem, pedig de szr volt mai szemmel nézve.. :D -
#31293
Hehe...
Festettem a lakást, előbujt néhány régi lemez ... :DDD
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2015.08.02. 11:11:20 -
#31292
A MITO is elég rossz, mondom azt látom hetente, mert van valakinek nálunk az ipartelepen , és az eláég karakteres kisautó, ez nem igen adja szerintem...
De persze ezzel tudok együtt élni, sokat úgy sem látok belőle :)) -
#31291
egy gt86 tulaj kiakadt kicsit, hogy mennyire elnagyolt lett a model :D
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
plusz a kormány is rossz oldalon van, kár hogy nem csináltak jobbkormányos verziót is :-/
a Miuránál hőbörögnek, hogy jobb volt a mod hangja és talán valósághűbb is a kezelhetősége, bár én imádom így is :D
az Audi viszont úgy tűnik jól sikerült, bár a lámpák fényerejével nem vagyok teljesen megelégedve... de remélem hamarosan megkapjuk tőle az S1-et is és felveszik modellezőnek.. :)
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2015.08.02. 07:04:54 -
hqx #31290 Ahhoz képest, hogy nem lézerszkennelt pálya a Zandvoort, egész jó!:)
Assetto Corsa Vs iRacing @ Zandvoort:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához! -
#31289
![]()
:D -
#31288
Nekem is bejön ,eddig is jó volt, de most még jobb, lehelet finoman mindent érezni ,a kis gödröget, a féket, ahogy rajtnál elpörög a kerék,,,nem is értem hogy csinálja :)) -
#31287
Szerintem viszont telitalálat lett. Gyro-s dolog valóban tompít rajta, azt én se erőltetném, de alap állapotban tökéletes az egész. Szervereken is rendre ilyeneket olvasok, hogy betaláltak a fejlesztők nagyon az FFB-t illetően.
-
#31286
na azt hiszem rajottem. Elotte valamikor gamepaddal is toltam es valami segitseg talan begajdult. Nem mutatta, hogy be van kapcsolva, de gyakorlatilag korbedrifteltem barkit a kanyarban :)
Mokanak jo.
