43023
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
hqx #31365 Pár frissítéssel ezelőtt. Nekem azzal jó volt, nem volt lag, akadás, stb. Lehet majd megnézem, hogy ha driverből teszem rá a v-sync-t, akkor milyen.
Utoljára szerkesztette: hqx, 2015.08.05. 21:13:57 -
#31364
Ja ez igaz. -
#31363
Igaz, mar egy ideje el lehet menteni jatetokkent a beallitast az ati driverban is.
Viszont feltetelezem itt is figyelni kell azt, pl pont az AC-nal, hogy tobb exe is van, es nem azzal kell parositani amivel inditod gyakorlatilag a jatekot, mert akkor nem jutnak ervenyre a beallitasok, akar csak pl a logitech profile es hasonlo parositasi elven mukodo progiknal.
-
#31362
Ez nem csak AC függő, max. a többinél nem jön ki ennyire. De hidd el, hogy ott is akad... -
#31361
más játékokkal nincs gondom (ennyi/ilyen - van más :D) szal egy játékért nem fogom a tévét lecserélni valami méregdrága, de apró kijelzőre ;)
és olyan régóta gond ez már az ac-vel (nálam), hogy szinte "hozzászoktam" :( -
#31360
Én most dirverből beállítottam a vsyncet hozzá, és jó. Játékban meg ahogy nézem be van kapcsolva, és van200fps limit. -
#31359
VSync-el mindig is lesz akadás. Ha nem akarsz ilyen akadást, vegyél FreeSync (AMD) vagy GSync (nV) monitort. -
Solt #31358 A frame limitert kapcsold ki, húzd le nullára, mert az csak arra van, hogy ha valaki nem használ vsync-t, akkor tudja tetszés szerint limitálni az FPS-t. Pár frissítés óta már nem lehet 60-ra beállítani, pedig jól tud az jönni vsync mellett is. (AMD esetén driverből is lehet fixálni az újabb kártyáknál)
Játékban bepipálod a vsync-t, és ennyi, ott a tükörsima 60 FPS. (nyilván beállítás és VGA erő függvényében) A driveres vsync csak arra van, hogy ha esetleg a játékban nem lehet állítani, akkor legyen lehetőség ráerőltetni. Amennyiben a játékban állítható, célszerű ott belőni. -
#31357
iRacingnél a driverből állítva a vsyncet jó, a játékban beállítva meg nem. És nem kell külön állítgatni, vagy nem többet, mint a játékon belül, a driverben is külön játékokhoz állíthatsz be mindent, csak a játékbeli beállításokkal szemben az működik. -
#31356
na de akkor mar a jatekbol is beallithatod a vsync-et es ha jatszol massal, akkor ott kulon allitgathatod ahogy szeretned.
Ez a frame limites cucc a driverban, hiaba allitod 60-ra ugyanugy meg tud torni a kep (tearing) ,megha nem is ugral folyamatosan, mint pl 62,5-nel. Szoval a ketto nem ugyanaz.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2015.08.05. 14:51:24 -
#31355
Nálam sem. Úgyhogy vga driverből beállítottam a vsyncet. -
#31354
mikor volt ez fix 60? Szerintem sosem. Amikor igy hasznaltam,en is 62,5-re tudtam csak beloni. Ha megnezed mikozben huzogatod,valamilyen milliszekundumos valamit allitgatsz, amik csak egesz erteket vehet fel. Ezert nem jon ki pontosana 60.Nalam sosem legalabbis.
-
hqx #31353 Ja, csak AI-val nem bírja. Ezért volt jó a fix 60, de persze ki kellet szedni neki!:( V-Syncel nálam is van pici akadás, alig lehet észrevenni, de nagyon zavaró. -
#31352
1.2.2
- Fixed acd files reading wrong values creating problems with 4WD (possibly other cars)
- Corrected Nissan GT-R Nismo fuel tank capacity
- Corrected Nissan GT-R Nismo auto clutch assist engadgement
- Corrected Nissan GT-R Nismo weight figure on Interface spech data description (does not affect physics)
- Corrected Nissan GT-R Nismo skins' names.
- Added skin template for Audi Sport quattro
- Improved Audi Sport quattro skins
- Fixed Alfa Giulietta argento skin
- Fixed BMW Z4 red skin
- Corrected low fuel consumption for Lamborghini Miura, adjusted for the rest of the bonus pack cars
- Corrected Audi Sport quattro S1 turbo pressure dial
- Added DAMPER_MIN_LEVEL in assetto_corsa.ini to allow for some residual FF damping once the car is moving (default is 0)
- Small tweak to relaxation length variation vs tyre load
- Corrected Abarth 500 and S1 semislicks tyre heating and small corrections in alignment and bumpstops
- Fixed ghost car
- Corrected Alfa Romeo 155 DTM setup antiroll bar missing, plus some minor adjustments in suspension geometry and differentials
- Added ksBrakeDisc shader to allow modders to implement glowing brakes
- Removed log messages for Python function "getTexture" because some python app dev thought: "Hey, what a nice function! I will call it every frame instead of caching the result" resulting in >60mb logs and stuttering and 10 years less in the life expectance of the AC support guys -
Jackal #31351 Szedd ki a v-syncet és a max framet állítsd be játékon belül mondjuk százra. Proci azért nem árt alá.
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2015.08.05. 10:50:20 -
#31350
frémszámláló hatvanas, de akkor is van pici akadás, ami zavar :(
de már jóideje együtt élek vele, szal ... belenyugodtam, hogy ez ANNYIRA sima sose lesz. -
Jackal #31349 Az a mechanikai surlódás mozgás közben. Lyukban nehezebb lesz elforgatnod a kormányt.
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2015.08.05. 07:40:22 -
Timbu #31348 Mintha az 1.2 kapcsán valahol azt mondták volna, hogy az utóbbi hónapokban bővült a csapat. Ez csak a modellezőkre vonatkozik vagy a programozó(k)ra is? Mert szerintem utóbbi a legszűkebb keresztmetszet.
Utoljára szerkesztette: Timbu, 2015.08.05. 07:03:38 -
#31347
Added DAMPER_MIN_LEVEL in assetto_corsa.ini to allow for some residual FF damping once the car is moving (default is 0)
Lehet ez jót tenne a középső ffb lyuknak ? -
goldboy #31346 Most látom csak, hogy az 505games honlapján a beharagozó cikkben említik az autók között a Meki 650S GT3-at is 
, persze van "full-scale career mode" is.
AC konzol
-
#31345
De megy neked is, csak foglalkozni kell vele, a drift maga poén, de azért nem olyan mint amikor hóban elteszed keresztbe és az első hajtással húzod, az is kilincselés, és állítom hogy mindenki tudja aki egyébként jól vezet.
a drift az azért más, és széria autóval nem is fogja mindenki nagy kövéreket driftelve letérdeltetni a várost. bizonyos lóerő alatt alkalmatlan az autó szárazon driftelni, és bizonyos lóerőtartományban meg nagyon komoly kihívás,..olyan kihívás amit élvezel, de azért saját magad szívatod alapvetően, mert széria, mert nem olyan a gumi, mert nincs meg az egyensúly, és a súly/lóerő..stb. ráadásul inog-binog az egész autó úgy meg qva nehéz érezni a határt.
hasonló a szitu mint szériautó versenypályán,...még ha nagyon komoly autó akkor is, a szükséges kompromisszumok az utcai közlekedéshez, annyi visszavetik az autót a pályán hogy siralom.
Szal a játékban meg csak gyakorolni kell, drift beállításra menni, és driftpályára belépni....csak idő kérdése. minden ott van, ami az életben nem általában :)) -
#31344
Nekem se erőssel se gyengével nem megy ! :) -
#31343
LFS az egyetlen ami jó volt driftre, egész az AC-ig, mert az AC annyiban közelebb áll a valósághoz, hogy annyira viszont nem is egyszerű hogy bedobom az autót keresztbe.
Az LFS volt az első hihető és hihetően kontrollálható, most meg kettő van, z AC és az LFS,...sztem az AC közelebb van minden téren, pláne a kisebb lóerős autók driftelésénél, Nagy a szám de sztem egy driftre épített 400LE+ autónál maga a driftelés már nem kunszt, ott már paramétereket kell mérni, minél közelebb a kijelőlt tereptárgyakhoz, belépési sebesség, látvány,..míg egy gyengébb kocsinál a drift folyamatossága és a kocsi szöge...ha ennél többet is tud bravo, de ott tempót tartani és szögre figyelni nem tudom, nekem nem megy az ziher, de láttam már olyat akinek igen.
Szal ott azért rostál a drift, nem megy az mindenkinek, bődület erős célgéppel már igen, de ott viszont meg már sok mindent osztályoznak. -
#31342
Szerintem még mindig az LFS a legjobb driftre. Ott sokkal jobban adagolható, kontrollálható gázpedállal az egész. Itt a legkisebb gázelvétel is megtöri az ívet, elindítani is nehezebb. Valószínű hogy a tapadás nyerés/vesztés sokkal sarkosabb az AC-nál. Esetleg a difi modellezésnél mehet el a meccs, nem tudom. Ezek csak tippek..én valami ilyesmit érzek/ sejtek.
AC-nál már sajnálom drifttel nyúzni a jó öreg G25-ömet, nameg a sikerélmény is elmaradt. LFS-nél viszont még most is bárhol elmegyek keresztbe. :) -
#31341
F1 15 most a tükörsima 60 folyamatosan mindig ultrán. Ellenben a Dirt Rally multkori update óta full grafon akad, kb medre le kell menni több szmepontból:((
AC fullon szenvedős, ezt be kell lőni 970en is, mert máskülönben nincs fx 60. -
#31340
Koszonom, uram! -
mumus70 #31339 ![]()
Szervusztok AC Riderek! Akkor szombaton belecsapunk a Hopto Liga és a HRF1RT közös projectjébe, és Doningtonban elrajtolunk végre, még lehet bátran jelentkezni! Amit biztosra ígérünk: nem lesz eső! :D
Időmérő: 15 perc
Futam: kb 40 perc (1 kiállás kötelező)
0-24 szerveren várunk, tesztelj bátran, és jelentkezz, a bajnokság ingyenes!
További infók, hotlaps állása, letöltések, autóválasztás, jelentkezés: http://hrf1rt.hu/?page_id=4830 vagy http://www.hopto.hu/custom_league.php?whichseason=115 -
#31338
én még tükörsimán sose láttam futni az ac-t, anno a 290en se és most a 970en se :(
és hiába butitom még lentebb, kanyarban a távoli tájon látom a mikroakadásokat, mindegy mit és hol állítok, egyszerűen nem tudom összehozni a más játékokban (pl grid autosport) tapasztalható tökéletes vajsimaságot :( -
hqx #31337 De bírja a gép tartani a 60 fps-t, de a régebben be lehetett állítani az fps limitnél a kerek 60-at, és tükörsimán futott. A V-Sync nem az igazi. 
Nvidiánál nincs ilyen, fasza! Pedig az kellene, azt jó lenne.
Utoljára szerkesztette: hqx, 2015.08.04. 00:03:06 -
#31336
1:33– :) 
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2015.08.03. 18:50:27 -
#31335
Kunosnak kis -házifeladat :))
-
#31334
Ha a geped nem birja a vertical sync-on eseteben tartani a 60 fps-t, (mondjuk a start ami jellemzoen a leghuzosabb resz) es verseny kozben is leesik ala, akkor ha ati kartyad van erdemes bekapcsolni a driverban a max fps-t 60-ra, a jatekban kikapcsolni a vsync-et es megnezni ugy. (performance -> frame rate)
-
#31333
Érdemes felrakni az ECO vagy a Street gumit. Semi slickel nem igazán lehet driftelni (ez van alapból felrakva), inkább csak csúszkálni :)
Utoljára szerkesztette: Norbi1990, 2015.08.03. 08:52:50 -
#31332
Jonak jo , csak ahol sok egyeney van oft lehet eszrevenni . -
hqx #31331 Egérrel való irányítás újabb változata.:D És az a váltó...:D
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához! -
hqx #31330 A Framerate limit-et nem lehet 60-ra beállítani és így darabos a kép, kurva jó! Meg az Effect preset-nél, ha beállítom None-ra, akkor pálya kilépéskor újra visszaállítja Default-ra.
-
#31329
Jaja, ennél egy jó nagy lyuk van középen, a másiknál meg a kurva nagy középrehúzás. Elég gáz, hogy egyik sem jó. -
neilszab #31328 Ezt a topikot ajánlanám neked az alapok elsajátításához: nulláról kezdeni... 
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.08.03. 00:04:49 -
#31327
Jah, es valamit alakitott a damberrel , nem lehet, hogy azon kellene allitanom valahol, ha meg lehet allitani? -
#31326
most egy picit nézegettem, azért csak azt mondom, hogy G27 -nél most lett egy elég nagynak mondható lyuk az ffb-ben középen. Fórumon látom más is érzi ezt ....Fityeg a kormány, lötyög ha egyenesen megyek ...
