43023
  • macleody
    #31968
    Ez elég jónak tűnik. Olyan kockásra fékeztem a gumit mint az állat.


    Utoljára szerkesztette: macleody, 2015.09.08. 00:55:43
  • macleody
    #31967
    Tudtok mondani nekem egy jóféle RUF verdát? Vagy Porschet.
  • lac coo
    #31966
    Igen az lassu, igy utolag en is azt mondom.De meg a fanatec porsche is az ....
  • lac coo
    #31965
    Motort itthon is kapni, holnap jon a cnc szerelo srac hozzam, majd megerdeklodom.
  • bardocz
    #31964
    Neked kb mennyibe került összerakni? Gondolom a motorra lehet fizetni vámot meg áfát is amikor beérkezik. Engem ez nagyon érdekel, mert egyértelmű, hogy ez a megoldás a legjobb. Nem tudom, hogy a G25 öregszik-e, de néha csúszásoknál érzem, hogy lassú, nameg gyenge.
  • Nesuten
    #31963
  • TeeBeee
    #31962
    Ez már régóta foglalkoztat engem, jó tudni hogy van aki vágja a témát. Lehet foglak egyszer kérdésekkel bombázni.
  • zimapeti
    #31961
    Abban a linkben is le van írva minden, ioni #2 hsz lépésről lépésre minden le van írva, kapcsolási rajz, programozás, én másfél éve még nem voltam ilyen szerencsés.
    Argon vezérlős, ez drágább
    Árak


    Utoljára szerkesztette: zimapeti, 2015.09.07. 13:07:49
  • lac coo
    #31960
    Tartossag az tuti azzal egyetertek, de auton max akkor tekeredik igy a kormany ha falnak mesz :)
    Kopogast arra ertettem, higy szinte koppanva all meg , semmi lassulas, bar ezt nyilvan lehet jatekban allitani. Van itt a muhelyben nalunk egy valag servo motor, majd egyszer kiprobalom :)
  • zimapeti
    #31959
    Nem hiszem, hogy sok olyan igazi autó van aminek 23nm-el kell tekerni a kormányát, viszont így van benne annyi tartalék ha kell tudja ezt az erőt is. Persze, verolexel is el lehet jutni a-ból b-be nem értem akkor miért használnak drágább jobb autókat? "Szerintem semmi értelme" A T300 egy műanyag kormány, mint szinte az összes többi, ebbe bármikor bele kapaszkodhatsz, ütheted mérgedben, semmi baja nem lesz. Nem tudom honnan veszed a kopogást semmi hangja nincs, zéró nulla nincs mi kopogjon benne, a videón szerintem a kokpit vagy a pedálok kattognak nem a kormány. Én 13v helyett csak 7voltal használom, a csúszka T500-al 26-30 között volt és még így is gyengének éreztem,, ezzel 5-7 között használom és még így is 65-80% dampinget kell tennem rá, hogy ne forogjon annyira gyorsan. 3-4 óra használat után is hideg a motor, T500 elég meleg lett ennyitől.
    30 perc alatt kb annyira bedurran a karom mint ugyanennyi gokartozás után.
    Szerintem pedig éppen ez a kormány ad tökéletes autós érzést, szinte az összes kormányt kipróbáltam, így utólag azok megvételét érzem kidobott pénznek.
  • lac coo
    #31958
    Ha visszaveszi az erot akkor meg minek ilyen cucc ?:)
    En kiprobalnam egyszer , de nem hiszem hogy bejonne, szerintem mar a t300 is tul gyors, elengedni, porogni hagyni mar azt sem lehet mert kovethetetlen, tehat meg gyorsabbnak semmi ertelme szerintem. Es az ekszij kifejezetten jot tesz neki, picit tompitja a gyors motort, meg higy az is azonnal reagal mindenre, ekszijnelkul ha kopogosan al meg es indul ez a szervo az szerintem nagyon nem autos erzes....
  • barcalaci84
    #31957
    és most akkor ilyet lehet venni , rendelni valahol?meg mennyi az annyi?:)
  • zimapeti
    #31956
    Gondoltam, hogy nem fogja senki elolvasni a videó címét "This video demonstrates the quick response and speed of the OpenSimwheel by using the self aligning torque. Max current set to 13A which eaquals 28Nm at the steering wheel" Itt közel maxra van állítva minden, ha így használná, hamar megválna minden ujjától.
    Utoljára szerkesztette: zimapeti, 2015.09.07. 11:18:45
  • lac coo
    #31955
    Igen kicsit szogletes:))))
  • GPx8
    #31954
    Az vicces lenne, ha az igazi autóban is így működne a kormány... :)
  • zimapeti
    #31953
    Keress rá, rengeteg videó van róla, nagyon jó a cucc. Már megcsinálták az olcsósított vezérlőt is hozzá, Ioni néven. Ez a szett kijön egy Fana Gt2 árából, de 100x jobb annál. Opensimwheel
    Utoljára szerkesztette: zimapeti, 2015.09.07. 08:40:54
  • lac coo
    #31952
    Az mennyi az a 20-30 nm ?:)
    Es ez el tud indulni gyorsan allohelybol ?
  • bardocz
    #31951
    Edzésnek is jó :D
  • croatianus
    #31950
    Itten meg meghajcsák kicsit a stájer tájban = 310 km/h közúton!
  • croatianus
    #31949
    Bizony ám!
  • croatianus
    #31948
    Egy legenda halála.
    Ki is kapcsolom a francba.
  • Alexease
    #31947
    Az a 20–30Nm azert kemeny:))) Gyorsan eltorne a kezem:D
  • bardocz
    #31946
    Itt egy link, hogy mikből rakhatsz magadnak össze egyet. 1-1,6-2,3kW-os motorokhoz vannak linkek. Remélem egyszer majd össze tudok rakni egyet. Kell a teljesítmény, mert amit a kis motorok megoldanak fordulatszámból áttételekkel, azt ennek nyomatékból kell.
    Utoljára szerkesztette: bardocz, 2015.09.06. 23:11:23
  • Alexease
    #31945
    1-2kW-os motor?!
  • bardocz
    #31944
    1-2kW-os motor, aminek a kormány közvetlen a tengelyén van, sokkal erősebb és közvetlenebb, mint a fogaskerkees meg szíjas cuccok, mivel nincs áttétel sokkal pontosabb, jobban érezni mindent.
  • barcalaci84
    #31943
    servo motor, de a hajtás nem...szíjas kormányról beszélsz én meg szervosról...nem a tmotor teljesítmény a lényeg...
    a tm motorja is is több mint elég teljesítményben
  • sertrex #31942
    http://www.thrustmaster.com/en_UK/products/t300-ferrari-integral-racing-wheel-alcantara-edition

    Szerintem egy TM nem engedheti meg magának, hogy valótlan információkat közöljenek.
  • sertrex #31941
    Attól, hogy kisebb teljesítményű még szervomotor.Gondodolom a teljesítménybeli különbség látszik meg az árakban. :)
  • goldboy
    #31940
    Állítólag jók az új hangok, van valami együttműködés az Akrapovic-csal :)
  • lac coo
    #31939
    Amúgy mit tud az a szervomotoros cucc? :)
    Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.09.06. 20:11:38
  • barcalaci84
    #31938
    szervomotornak hívják, de az nem VALÓDI szervómotoros kormány...elég nagy a különbség ...árban is:)
  • lac coo
    #31937
    A t500-ban szerintem sima motor van, a T300-ban van ez a szénkefe nélküli, de abban sem vagyok biztos, hogy az szervomotor :)
  • sertrex #31936
    A Thrustmaster TX Base, T300 RS, T500 RS-ekben is szervomotor van. ;)
  • barcalaci84
    #31935
    meg nem mondom h Kunos írta vagy ARis , de valamelyikük , mikor kérdezték a patch megjelenésekor...semmi titok nincs...
    az már más kérdés h jó pár mezei kormánnyal rendelkező is úgy érzi h javult vele az irányítás :) (placebo effekt : :) )

    szóval ha jobbnak értzi valaki TM-en, Logitechen vagy Fanaatecen akkor az a véletlen műve:)
    szervóval nem volt az igazi a játék ffb-je és azt próbálták vele javítani
  • lac coo
    #31934
    Amúgy miért nem mondja meg Kunos feketén-fehéren mi is ez ? :DD
  • barcalaci84
    #31933
    ez a gyro izét elvileg a VALÓDI szervomotoros kormányokhoz rakta bele Kunos, mert nyígtak valamiért h az 1000 dolláros kormányon valami nem olyan mint szeretnék, valami anomália volt...elvileg ezzel már javítva van a dolog Nekik...
  • lac coo
    #31932
    Valaki dobjon már fel valahová, egy működő BMW GRA SFX-et, THX ! :)
  • lac coo
    #31931
    Hát a fene tudja ...G25-nél se éreztem nagyon sok mindent, persze én nem driftelgetek meg ilyesmi, szóval lehet csak én vagyok analfabéta ehhez ! :))
  • TeeBeee
    #31930
    Én a jó öreg lassúcska G25-ömnél éreztem, hogy gyorsabban reagál és ezáltal foghatóbb lett minden. A te hight-tech cuccaid nyilván nem tudnak már hova fejlődni. :D
  • lac coo
    #31929
    Semmi változás nincs ezzel a giróval, ugyanúgy tekeredik ahogy a terhelés van, és ugyanúgy eltekeri koppig a kormányt ha nem talál tapadást az autó, a formulát is 1080 fokig...
    Ez valami kamucucc! :)