43023
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#36098
A LUT-ot allitas (manualis "gorbe"), akkor felesleges (nem szamolja a GAMMA-t (ami mindenkeppen egy gorbe).
A bemasolt LUT beallitasod ilyen (linearis, de lapos, az elejen gyorsan, a vegen durvan emelkedik):
![]()
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2016.04.02. 19:38:51 -
#36097
Én a gammát pont hogy hagytam 0.5-ön (valszeg ezen is lehetne még finomítani), viszont a görbe lineárisabbá korrigálása nagyot dob az egész visszacsatolási minőségen!
Ha valakit érdekel a t300-hoz:SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
A következő mappában van amit szerkeszteni kell: ..steamapps\assettocorsa\cfg\ff_post_process.ini
így nézzen ki:
[HEADER]
VERSION=1
TYPE=LUT
ENABLED=1
[GAMMA]
VALUE=0.5
[LUT]
CURVE=crazy1.lut
A crazy1.lut fájlt jegyzettömbel nyissátok meg és ezt másoljátok be:
0.0|0.0
0.02|0.10
0.04|0.11
0.06|0.12
0.08|0.13
0.10|0.14
0.12|0.15
0.14|0.16
0.16|0.17
0.18|0.18
0.20|0.19
0.22|0.20
0.24|0.21
0.26|0.22
0.28|0.23
0.30|0.25
0.32|0.26
0.34|0.27
0.36|0.28
0.38|0.29
0.40|0.30
0.42|0.31
0.44|0.32
0.46|0.33
0.48|0.34
0.50|0.35
0.52|0.36
0.54|0.37
0.56|0.38
0.58|0.40
0.60|0.41
0.62|0.42
0.64|0.43
0.66|0.44
0.68|0.45
0.70|0.46
0.72|0.47
0.74|0.48
0.76|0.49
0.78|0.50
0.80|0.51
0.82|0.56
0.84|0.61
0.86|0.66
0.88|0.71
0.90|0.75
0.92|0.80
0.94|0.85
0.96|0.90
0.98|0.95
1.0|1.0
Az AC-ban a gain 100 legyen, a min force pedig 0! Autónként meg természetesen be kell lőni a clippingelés határáig a ffb-t.
win tm panel: Overal strength 75%
Constant 100
Periodic 100
spring 0
Damper 0
Utoljára szerkesztette: Tomo15, 2016.04.02. 19:20:50 -
zimapeti #36096 Látom jó "Magyar" ember vagy, hihetetlen, én kérek elnézést 
-
#36095
Mar kiprobaltam amikor megjelent (v1.5), mert nagyon nem tetszett (a sok rF2 es iR utan:D), allitottam rajta, egyszeru gammat (0.75), jobb lett, de azert csodat nem tesz (a G25 azert nem olyan rossz). Persze egy regebbi, egyszerubb kormanyon talan jo ha lehet egyeb gorbet is rajzolni a "parabola/szinusz" helyett "kigyot, hullamot vagy S-betut":)
A fo "gond" az, hogy elvezetesen szamolja az FFB-t terheles valtasnal (jobb-bal kanyar, doles vagy ellen kormany) es a fuggoleges mozgasnal (aszfalt egyeletlenseg, fu, kerekveto), de terheles alatt mar nem nagyon jon semmi a felfuggesztesbol (valszeg gorbes alapu es nem kormanymuvet szamol vegig).
A drifteseknek volt/van valami experimental beallitas, az "ellentekergetes" miatt, az is valami "bonusz".
Amugy ez a gamma allitas ugyanugy "kotelezo" volt, mint mashol ez vagy a tobbi (min ffb, offroad multipler stb). O is kenytelen ezeket beeliteni, mert csak igy mukodik rendesen es/vagy hangolhato be mindenkinek ugy, ahogy szereti. -
#36094
Sokat számít, próbáld ki! 
-
#36093
Mar miert ne lenne ertelme, ahol egy kicsit ellustasgotja az erot a kormany ott becsapod, fejlebb allitod, ahol meg tobbet ad ki mint kene ott forditva ...
Pont nem krikszkraksz kell hanem szep linearis gorbe. Ha jol sejtem :))
De asszem van fennt g hez is cucc, vagy ha nincs majd lesz, probald ki szerintem . -
#36092
Igen, ilyen szinten nem lehet az ISI-nel belenyulni, ott magat csak a gorbet lehet megadni.
Jo funkcio, szeretem amikor igy bele lehet piszkalni valamibe, ettol (is) szimesebb valami, de nekem erre a funkciora eleg a gorbe is, erosen ketlem, hogy szamitana vagy ereznem, ha okorhugyozast "rajzolnek" a gorbe helyere;)))
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2016.04.02. 18:50:47 -
#36091
Hat ez nem :)))) -
#36090
Na jo de itt a kormany erejet vagy mit logoljak, es azt a gorbet po trol pontra ki lehet igazitani, gondolom rf ben ( vagy hol, ir :) ?...) nem ilyen, ez benne a lenyeg , hogy tutira az adott modell javithato...
Ha jol ertem, :)))) De igazabol mindegy , jo higy van ilyen azt kesz, igazabol en orulok neki, higy Kunos a jo dolgokat atveszi a nagyoktol :)
De igazabol le vagyok en maradva ezen a teren, ha Tomi nem szol, akkor maradpk abban a hitben, hogy ez valami kamueffekt cucc, a neve alapjan :))))
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2016.04.02. 18:48:15 -
#36089
Egyet talalhatsz, honnan jott ez az FFB beallits:) Az ISI-nel regen talan gamma-nak, mostanaban torque sensitivity-nek hivjak. De mashol is van mar regen hasonlo beallitas vag kapcsolo (iR, R3E ossze regi ISI).
Az uj es regi kormanyok mukodse miatt kell. Az ujak, de foleg a szervo motoros kormanyok durvan kozvetlenek (linearisak), mig egy "hagyomanyos" fogaskerekes, ekszijjas, egyszeru motoros cuccnak mindig lesz "holtjateka" (NEM nulla, lotyogos, fityeges, hanem gyengen idulo, nyomatek szegeny vagy hasonlo [nem szak szoveg;P]).
Amikor eloszor teszteltem ezt az 1.5-ot, kicsit nem is tetszett, valszeg eppen azert, mert alapbol a komolyabb kormanyokra allitottak. -
#36088
Csak frappáns akartam lenni. Volt még tarsolyban a konzolosok miatt is, de ez most nem ütött :D -
#36087
??
Csak mikor kijott Monza mar akkor lebetonoztak, szoval ideje volt frissiteni :) -
#36086
akkor árkéd lett? -
#36085
Meg most latom, hogy Monza vegre megkapta a betonozott bukoteret az utolso kanyarban :)) -
#36084
En is kiprobaltam ezt az ffb cuccot amit Tomi linkelt, valoban zsenialis !!! Folyamatos, gyors, smooth lett az ffb. Ha jol ertem ez ugy mukodik, hogy amely eroket nem megfeleloen adja le az adott kormany, ott egy kicsit csalni lehet vele, higy mi el laposabb legyen a gorbe. Szoval kb mindenkinek kotelezo kiprobalni, mert olyan kormany tuti nincs aminek szep sima az ero leadas gorbeje ... -
#36083
Hát nem szóltok, hogy van a játékban gumi app? Használja valaki? -
#36082
van, de elég drága dolog, ezért csak a 'spórolósabb' sorozatokban nem használják, csak fixen állítják a fékegyensúlyt az edzések alatt a versenyző szája íze szerint,..aztán van ahol még azt sem, mert nem engedik a szabályok, általában szériaközeli sorozatokban.
..
de a lényeg hogy van lehetőség, nyilván nem utcai autókban, szuperautókban is lehet, de az inkább stílusválasztó, nem egyértelműen csak a fékegyensúlyt tolja el. -
Fantasy18 #36081 összedobtam gyorsba egy zenés AC videót :) jó kis kedv csináló.
-
#36080
Nem tudom. A második reinstall segített érdekes módon, most már jó. -
goldboy #36079 Nyugi, a Simhouse már alfa fázisban fizetett a "közületi" liszenszért.
Nem tudom hogy a tákolt, lopott, gagyi módot használják-e, vagy a sajátjukat, de a szurkolói sátorban oly mindegy
A JAS is csak tavaly jött rá, hogy szimulátoros(és közösségi médiás) szempontból marhára el vannak maradva(kicsit old school a csapat)
Huffy öt perc Oculus után percekig vigyorgott mint egy kisgyerek... -
#36078
Nekem is két process van, de nálad az hosszú sor mi a franc? -
#36077
Azoknak akiknek számít a jó ffb ajánlom ezt a topikot! A ffb post process-ről szól. Az egyik srác által a t300-hoz belinkelt beállítás nekem sokat dobott az érzeten, a t500-al még nem próbáltam. Valszeg a g25/g27/g29-en is segítene, érdemes rászánni egy kis időt!
Utoljára szerkesztette: Tomo15, 2016.04.02. 16:47:29 -
#36076
nem az érdekelt, hogy ki tákolt egy üléstartót, hanem hogy melyik autó módot használják..
#36062: .."a JAS-nak van saját Civic módja ?"..
tehát ezek szerint egy tákolt, lopott, gagyi módot használnak, hmm.. oké.. akkor gondolom a játékot se lenne joguk promo célokra használni..
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2016.04.02. 16:22:02 -
zimapeti #36075 Pedig benne van a válasz a kérdésedre, vagy artikuláljam jobban:)
Ez a Sim ho u se gé pe és ők is u gyan a zo kat a prog ra mo kat hasz nál ják mint min den ki más:)
Igaz a kérdésed még mindig nem találom, de mégis jól válaszoltam
-
#36074
a kérdés nem az volt, hanem hogy vajon azt a bughalmaz konvert modot (#36066) használják ők is ? -
zimapeti #36073 Ez a Simhouse gépe, minden versenyen ott vannak velük, beépültek a Hondához:) -
#36072
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Küldtem pű-t!
-
#36071
Mentem ma egy husz koros versenyt, igazabol nem rossz, a vegetnem ero orrtolas eltunt, igy elsore picit fura volt, higy olyan gyorsan reagal a versenygumi, de igazabol vegul is nincs nagy baj vele. C2-on belerantok egy finomat 100-nal, a nyakam leszakad, hat meg ragados slick gumival milyen lehet. -
#36070
Arra igazabol azt mondta Kunos, higy egyelore letojja, majd nyar kornyeken valamikor....Sok melo, keves ember hasznalna... -
#36069
Hát igen, több dolog miatt sem a VR támogatás lenne az elsődleges. Először is nagy meló, sokáig tart miközben olyan alap dolgok hiányoznak mint a pit stratégia, normális rajt, stb... -
#36068
Online rész nekem még mindig nem megy, már próbáltam mindent. Másnál is 2 process van? (egyiket ki sem lehet lőni leállítás után)
![]()
Utoljára szerkesztette: tobias88, 2016.04.02. 13:48:42 -
#36067
Most meg, de szerintem az hatra fog esni szepen, hany szazaleknak lehet vr cucca....Mikor en szavaztam meg a rajt vezetett magasan . -
#36066
autó , pálya
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2016.04.02. 14:21:42 -
#36065
Úgy látom a VR support vezet a szavazáson. Pont az ami kicsit sem érdekel :) -
#36064
szerintem ez a gagyi tavalyi konvert amin a váltó helyett a levegőbe kapaszkodik a pilóta :DD
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2016.04.02. 13:37:12 -
#36063
Mivel a program masodik legnanyobb felhasznalasa a "szimcenterezes", igy tuti tobb kulonbozo tudasu es tartalmu verzio letezik es mukodik. -
#36062
hmm, a JAS-nak van saját Civic módja ? :D
![]()
-
endy papp #36061 Jó bocsi nem írtam hogy pillangóval automata kuplunggal,de ilyet akkor sem lehetne,majd max fordulaton és sebességgel.
De igazából mind egy nem ez a lényeg csak véletlen brahiból toltam vissza és csak lestem....
Én személy szerint fele ennyi kocsival és dupla ennyi pályával már elégedett lennék.
Ami magát a progi szimességét illeti,ott van a toppon ,a grafika az optimalizáció stb mind rendbe vannak,persze csiszolgatni lehet rajtuk,de így is nagyon odafigyelősen kell kocsikázni ha gyors szeretne valaki lenni.
A gumikon is érezni a tapadási különbségeket elég jól ,no meg nem minden kocsiban ugyan az a ffb van
(RRE)
-
#36060
Utcai autokban nincs, de a turaautokban mindegyikben van valami (persze az ujakban elektronikus vagy hasonlo is lehet). A nagyatlagban akar ketto is lehet, az egyik egy fixebb a masik pedig "tekeros" vagyis fokozat mentes. Vesenyen (elvileg) csak az egyik hasznalhato. -
#36059
Hát a választható féknyomásnak nem örülök a lehetőségek között, szerintem ilyen nincs igaziból ...van ugye féktárcsa méret, dugattyú szám stb, amivel csökken nő a fékbetét fékhatás, de fokozatmentes állítas szvsz való életben nincs, ami csak arra jó, hogy gyak bárhová beállítható legyen úgy mintha abs dolgozna az autóban, szvsz ez a része így jó ahogy van .....Persze megértem, hogy sokaknak gondot okos hogy nem lehet a féket minden autónál padlóig nyomni, hol jobban hol kevésbé kell csak ....
