Odaveszett egy Progressz teherűrhajó

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#38
Ez a három p nagyjából csak a világ felére igaz. A világ másik fele másmilyen nemû, és nem kell nekik pina. Evvan.

,,Boldogok, akik üldözést szenvednek az igazságért, mert övék a mennyek országa.\" //INRI

Molnibalage
#37
Ezt az UL-t is hallottam. Más gépnek is van utánégetõje mégsem okoz RCS problémát. Az F-22 is bír utánégetõvel, ahogy mindne más készülõ stealth gép.

Mi van a gázsugárban, ami visszaverõ nagy RCS felületet generál? Mert a hajtómûbõl meleg gáz jön ki, ami gyakorlatilag levegõ. A gáturbinák iszonyatos mennyiségû levegõt szívnak és és miniális kerozint égetnek el a levegõ tömegéhez képest. A kerozin égésterméker nem tudom, hogy milyen kémiai összetételû, de úgy mégis milyen gázról verõdne vissza rádóhullám...?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#36
Az SR-71-nél állítólag a hajtómûbõl kilépõ gázsugár keltett akkora jelet a radaron, hogy simán tudták követni.
Molnibalage
#35
A B-2-es 1976-as demója finom nincs, hogy honnan jön.

http://www.youtube.com/watch?v=tAw9p-vzj4Y

Bár a gép fejlesztése titkos volt, de a gép létét nem titkolták, mint az F-117 gépnél. A '80-as évek legvégén készült 'Atomkorszak' címû dokufilmben is benne volt az esemény.

Leszarom a wikit az SR-71-rõl, mikor a tények mást mondanak. A VSZ erõi nyomon tudtka követni a gépet.

Az elméleti alapokat többen rakták le - a XB-49-néi is észrevették a kisebb RCS értéket - de orosz csak publikálta. Csoda, hogy engedték neki. Szép dolog az elmélet, de gyakorlati alkalmazásba más rakta át.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#34
A sok fikázónak írom ez az elsõ Progress teherûrhajó ami odaveszett. 33 év alatt elsõ veszteség (reméljük az utolsó is)! Nem rossz.

#33
Mind az F117-át mind a B2-est 1970-es években fejlesztették (B2-öt 1976-ban mutatták be a közönségnek)

SR71: képes volt valamelyest elbújni a radar elõl!
"Az SR–71 volt az elsõ lopakodó repülõgépek egyike, melyet kifejezetten alacsony radarhullám visszaverõ formára terveztek." - wikipedia

Egyébként ha már radartükrözés: az alapjait már 1960-ban lefektette egy orosz tudós.
#32
Mielõtt teljesen pánikba esnél...

Ez nem a Shuttle. Megesett már hogy 15 nappal egy kereskedelmi Szojuz-U felrobbanása után Szojuz indult a Mirre. A legutóbb visszatért Szojuz TMA-20-nak meg egy hét alatt cserélték ki a komplett visszatérõkabinját, miután szállításkor odacsapták az egészet a daruzáskor...

A most fennt lévõ Szojuz-TMA-02M szavatossága meg 2012 februárjában jár le.

Másik. A nyári pályaemelések óta az ISS süllyedési sebessége a harmadára csökkent. Pályaemelés nélkül is két évig fenn biztonságosan fennt tud maradni. A következõ ATV meg jövõ márciusban esedékes 4,5 tonna üzemanyaggal.
#31
Ha nem szedik ossze magukat az oroszok, akkor gond lesz. Kell egy uj progress, foleg tesztelesre, lehetoleg 1 honapon belul. Kell egy uj sojuz, mert ha a fent levo lejar, akkor evakualjak az allomast. Akkor pedig elobb-utobb leesik, mivel a mostani progress-en ment volna a palyan tarto uzemanyag is. Szoval vagy kialalnak valamit az oroszok (esetleg europa vagy japan) vagy oda az iss is.
Molnibalage
#30
10 m2 az nagyjából az F-15 gépek RCS értéke táján van. Akárhonnan nézem nem stealth a gép geometriai méretének tökéletesen megfelel.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#29
Ezt meg honnan vetted? 😄 ... de egy paródiában tényleg vicces lenne.

De meg bizonyára szabotázs volt a 3,5 tonnás ISS szállítmány eltérítése is. Úgy van! Az ISS-en szolgálatot teljesítõ orosz csapatot kívánták ezzel jól megbüntetni. 😄

Jahajj... Istenem!

#28
Ha már az orosz sem mükõdi, akkor eljött a világvége ! O.o

#27
Az SR-71 már valamilyen szinten csökkentett észlelhetõségû, de a legfõbb tulajdonsága, hogy gyorsabb volt, mint bármelyik elfogó vadászgép, amivel a lehetséges ellenségek rendelkeztek. De még ez se védte volna meg a légvédelmi rakétáktól, tehát a keresztmetszetét a lehetõ legkisebbre vették. De még így is 10 m2 volt a felület, tehát messze van egy mai lopakodó radarkeresztmetszetétõl.
#26
Azért az eléggé paródiába illõ szitu, hogy az amcsik az oroszok ellen kémkedõ mûholdakat az oroszokkal lövetik fel jó pénzért.
#25
Szerintem elképzelhetõ. Hasonló lehet a helyzet mint a hatvanas években. Csak akkor a "népünk, pártunk, kommunizmus dicsõsége" érdekében hajszolták a mérnököket.
#24
Lehet, egyszerûen csak az a gond, hogy iszonyatos sok megrendelésük van mivel jelenleg az oroszoké a legmegbízhatóbb rakétatechnológia. Erre még jön egy kalappal, hogy az amerikai ûrsiklók kapacitáskiesését is nekik kell fedezni (ISS küldetések).

Lényeg: El tudom képzelni, hogy az oroszok "táncoskönyve" csutkára van. A fejesek meg tolják a szakembereket, hogy minél több kilövés legyen, hogy pörögjön a pénzszámláló. Csak hogy az indítópultnál ugyan annyi ember van, mint azelõtt, akik elfáradnak, illetve a túlzott nyomás komoly stresszel is járhat.
Kipihenten is komoly koncentrációt igényel egy rakéta felkészítése és kilövése, mert ez nem úgy megy, hogy "Igor, pull the switch!", és a rakéta meg elment. 😄 Mindezt túlhajszoltan elvégezni... egyenesen következik, hogy a hiba eshetõsége exponenciálisan nõ.
Ráadásul - gondolom - most még ezekért a hibáért is baztatják õket, hogy nehogy jól érezzék magukat.

#23
Te miért vagy ilyen rögeszmés?

Mindenki tisztában van vele, hogy a jelenlegi ûrutazás csak párszáz kilométerre enged minket a Föld felsznétõl. Ha ennél messzebre akarunk jutni, az roppant erõforrásigényes, és roppant kockázatos.

Te mit gondolnál arról az emberrõl, aki a rakparton üvöltözné, hogy emberek, a Dunán van híd, vakok vagytok, hogy nem látjátok, hogy a Dunán van híd? Uristen, világháboú lesz, ha ezek rájönnek, hogy a Dunán van híd. És mindenki furcsán néz rád, miközben áthalad a hídon.

Munkaállomás: C64 64K RAM 5,25\" floppy & Dataset Szerver: XT8086 640K RAM 10 MB MFM HDD 12\" Hercules Monitor DOS 1.0 Megy rajta a Crisys, mint az állat!

#22
"Az is lehet hogy az FLT hajtómû is rég megvan csak még vagy 50 évig nem fogjuk megtudni!"

És milyen okból rejtegetnék?

Munkaállomás: C64 64K RAM 5,25\" floppy & Dataset Szerver: XT8086 640K RAM 10 MB MFM HDD 12\" Hercules Monitor DOS 1.0 Megy rajta a Crisys, mint az állat!

#21
Nagyjabol ezt akartam en is irni😄 3P (penz,pia,pina) A vilagur nincs koztuk....
Molnibalage
#20
Oszt miért is? Maradjunk annyiban, hogy a mai átlagfiataloknak, de már az én korosztályom nagy részének gõze sincs a világ dolgairól, de nem is érdekli õket. Leszarják ezt, amíg lehet normálisan élni bulizni, stb.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Narxis
#19
Téged látva én a magyar nyelvtan tanárokat támogatnám, de elég komoly összeggel.

Értem én, csak leszarom. :) Nem kell válaszolnod, igazam van.

#18
vajon milyen hatása lesz a "civilizált" világ fiataljaira amikor rájönnek hogy az emberiség sosem hódítja meg a világûrt?

nagyobb balhét jósolok mint holmi világháború...

Molnibalage
#17
Pl: 1967 ben már megvoltak a lopakodó technológiás F117 -es, Blackbird gépek.

1967-ben az F-117 még kósza gondolat sem volt. A Blackbird éppen csak megkezdte szolgálatát, de az minden volt, de csökkentett észlelhetõségû az tutira nem...

http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/3144840/Re_S_75M3_Volhov_qualification.html

Vicces történetek az SR-71-gyel és légiirányítással.
http://www.funnyairlinestories.com/pilot_stuff/tower_chatter.asp

Simán észlelték a távolfelderítõ radarok több száz km-rõl.
Az SR-71 fejlesztése titkos volt, de a létezése egyáltalán nem volt az...
A skandináv államok gépei többször is végeztek ellene már hazatérõben elfogási gyakorlatot.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#16
Nincs semmi csodahajtómû a tarsolyban. Egyszerûen a hagyományos rakéta annyira egyszerû megoldás, hogy így olcsóbb is. Létezik repülõgéprõl fellövés is, de az sem olcsóbb. Más megoldás meg egyelõre túl sok fejlesztésbe kerülne és úgy sem biztos hogy jó lenne. Amúgy minden technika a legvégén rakétahajtómûvet használ.
#15
Több százmilliós gépeknél hiba? Miért ne? Az ára garancia a hibamentességre? A több tízmilliárd EU-s LHC is bedöglött, amikor is a kiömlõ hélium csinált némi galibát. Csak ugye az nem tud leesni, lévén az egész cucc a föld alatt.<#zavart2>
Az ilyen bonyolulut szerkezetek akár több millió alkatrészt is tartalmazhatnak, a hibalehetõség fenáll.
#14
Több százmilliós gépeknél hiba? Nem hiszem. Politikai érdekek miatt egyes ügynökségek szabotálják a fellövést. Évekig 100% volt a rendszer most hirtelen beüt a gebasz? hahaha
#13
Ezzel azért vitába szállnék. Van jobb csak nem tárják a nagyközönség elé.

Pl: 1967 ben már megvoltak a lopakodó technológiás F117 -es, Blackbird gépek. Aki a levegõben látta õket azokat hülyének állították be. Majd a 1980 as évek végen mutatták be a nagyközönségnek, hogy ja van ám egy olyan gépünk amit a radar nem érzékel és a földrõl háromszögalakunak látszik.
Szóval nem tudhatod milyen jármûveket rejtegetnek.
Az is lehet hogy az FLT hajtómû is rég megvan csak még vagy 50 évig nem fogjuk megtudni!

wraithLord
#12
Vagy inkább nem éri meg... De lehet, hogy az ugyanaz. 😊
#11
Ugyanilyen hiba esetén a személyzet ép bõrrel ér földet.
#10
ugyan már ennek elõbb utóbb be kellet következnie, semmi sem tökéletes mindig becsuszik egy hiba van amikor elõbb van amikor késõbb.

Mackószanitéc! ignored list: pares,tetsuo,

#9
Vagy csak kezdik lazán venni a dolgokat a sok siker után...

Azért az elég "érdekes" hiba volt tavaly decemberben, amikor egyszerûen "túltankolták" a Proton utolsó fokozatát és mindez senkinek nem tûnt fel, csak utólagos vizsgálat során derült ki...
#8
Szerintem valaki szabotálja az oroszok rakétafellövéseit az utóbbi idõben. Kizárt dolog, hogy hirtelen elfelejtettek rakétát építeni.

NEXUS6
#7
"Régi technológia, de lényegében tekintve egyelõre nincs jobb."-ra pénz.

Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs

#6
Ott ez nem lenne probléma - már azon túl, hogy sikertelen a küldetés - mert van mentõrakéta a tetején, ami kis magasságból a biztonságos ejtõernyõs visszatéréshez szükséges magasságba emeli. Ha ilyen magaságban történik a hiba, mint most, akkor már leválasztották a mentõrakétát, mert ballisztikus pályán vissza tud térni a leszállóegység.
wraithLord
#5
Hát ja, gondolom a jövõ hónapban fellövésre kerülõ legénység sem szeretne majd a Progresszhez hasonlóan ballisztikus pályán becsapódni Eurázsiába.
#4
Régi technológia, de lényegében tekintve egyelõre nincs jobb.
#3
am ez van ha nem technikai fosulikat ajrnak az emberek, en tamogatnam h legyenek jobban tamogatva azok az iskolak amik valos eletu kezzelfoghato hasznot hoznak a tarsadalomnak

pl egy ugyved nem fogja senkinek sem az eletet megmenteei ahogy egy regesz sem vagy egy muveszlelek

de tanitok orvosok es akarmilyen technikus tobbet erhet el

szal summa summarum valtoztassanak tanrendszert es probaljunk meg kcisit tobbet tenni a kozert

#2
Látom szabadidõdben te is impulzusmeghajtású ûrkompokat építesz a garázsban amivel hétvégente kiugrasz a Merkúrra egy kis napozásra...
Éppen én is hasonló projektbe vágtam bele, FTL motort akarok szerelni a Galaxy-osztályú hajóm vacak térgörbületi hajtómûve helyett. De még a mostani vacak is jobban megy mint ezek a mai vacak rakéták, meg selejtes ûrsiklók...
#1
Gratulálok nekik. De azért totojázzunk még ezzel a kezdetleges technológiával.