4035
Milyen használtautók vannak a piacon a legjobb ár/minőség aránnyal most?
-
#513
Nekem nem az a fontos, mivel szeretek szerelni.Én nem akarok Suzukit.Csak próbálom kifejteni az egyetlen előnyét, de a szemellenzős barmokat nehéz meggyőzni néha.
'95-ben még tudtak jó autót gyártani.Aztán az okos mérnökök (vagy a főmuksók) rájöttek, hogy ez nem jó biznisz.Minél olcsóbba előállítani, minél többet.Ez a minőség rovására megy, ami nekik csak jó, ellenben neked kurva szar lesz.
Nekünk is van a családban egy 1.8 TD Mondeo, most lépte át a 600000. kilométert.
Szóval arra akarok kilyukadni, hogy
1.manapság szinte felesleges beskatulyázni az autókat aszerint, hogy honnan származik(elvileg)
2.az előző generációs Swift egy megbízható szerkezet.A mostaniról majd kiderül 5-10 év múlva hogy milyen lett.
3.Nem akarok Suzukit, max egy Samurait:). Na jó az 1.3 Gti se rossz.
AE86, 200SX, Capri, 145QV, EG Vti, Starion, 2107, Integrale, MkIII Supra, RWD Celica, GC Impreza, FC3S Rx-7, Alfa 75... nagyjából(!) vázolom az érdeklődési körömet(+a veteránok töménytelen mennyiségben, illetve külön szektort képviselnek az öreg Toyoták:).
A legtöbbjük szinte kivétel nélkül az átlag ember számára egy zörgő, csattogó, hangos, prüszkölő, kényelmetlen öreg vas.Nekem meg maga a mámor:)
-
Ronny #512 a cég az Astrákat preferálja flottaautóként, kezdve anno az F generációval, amiből nem is olyan régen még futott egy nálunk. Mindenkinek abszolút pozitív a tapasztalata, a G Astrára már azt sem lehet mondani, hogy egy lélekölő autó. -
#511
1 izzócsere, 1 gátló csere, 1 futómű beállítás, 1 kipufogó dob csere
Most felsoroltam neked öt tételt, ami semmi extra, de mégis bármikor előfordulhat hogy cserélni kell, akár Suzukin is.
Lehet szar példák, de talán érzed a súlyát.
de tőlem vehetsz adagolót a TDi-re, vagy cserélhetsz komplett automata váltót a dög Vectrában( most volt egy ilyenünk), vagy rendelhetsz az A6-os Audihoz bal alsó lengőkart, kormányösszekötőkkel együtt.Esetleg egy vízpumpát az L-es rendszámú, fél éves Focushoz? -
#510
Ha neked az a fontos, hogy olcsó legyen hozzá az alkatrész és keveset kelljen hozzányúlni, akkor hajrá.. Száguldó koporsó 4ever.
Bár érdekes, hogy a '95-ös 1.6os mondeohoz még egyszer sem kellett hozzányúlni komolyabban.. fura. De mindegy.. ezek után befektetek egy Suzukiba :P -
#509
ha tenyleg jo allapotban! ennyi penzert elmeny autot? szvsz nagyon jo valasztas :D -
#508
"..évente ha ötször hozzá kell nyúlni az autóhoz,-kopó alkatrészek cseréjén kívül.."
Az megbízhatónak számít, ha 5-ször hozzá kell nyulni?
-
#507
Ez nem gyenge! :D -
#506
"cherry turbo" YAY azok nagyon jopofa joszagok! :)
ha ez igaz... hogy 204 lo es van hozza 885 kg, akkor evvel mekkorakat lehet oltani? :D csak egy baja van :C frontos :C -
#505
Te megbízhatóság alatt mit értesz?
Én azt hogy szarból, hugyból elmegy, és közben évente ha ötször hozzá kell nyúlni az autóhoz,-kopó alkatrészek cseréjén kívül-akkor sokat mondtam.
Jó lenne tisztában lenni a fogalmakkal.
A kaszni papír, ez tény.De érdemes megfigyelni, hogy a hasonló kategóriájú, 90-es évek elején gyártott autók se sokkal masszívabbak.Ezért olyan fasza fürgék(EG civic ESi, VTi vagy bármelyik, a "koporsó" kis tuti CRX, cherry turbo(mondjuk ez 80-as évek), stbstbstb.
Szóval ne keverjük a szezont a fazonnal, kedves szakértő úr. -
#504
És? Trabant is jól megy lejtőn lefelé :D Fölfelé ez is sikított, ráadásul amikor előtte ment a Peugeot igencsak nyomni kellett neki.. amaz meg ment előtte 40-el :D:D loller -
#503
lol
#493: LOL
Megnézném azért, hogy egy frontális ütközés után mennyire mondanád a Suzukira, hogy megbízható.. lehet, hogy sokmindent kibír, de nem egy ember döglött már bele :D -
#502
Be tudsz állítani vele egy sebességet amit tart az autó. Újabb kocsikban már van, amúgy kamionokban használják. Másnéven tempomat. -
#501
nem, en veled ellentetben a foldon elek, es nincs VAG konszern szemuvegem ;)
egyekbent a nagy almom egy klasszikus turbos quattro(s2) lenne(rs escort cosworth mellett), csakhat az megnagyobb penztemeto mint a Mazdam :D
#496:hoho! nicsak jossz a magyarazkosassal, hogy te igy nem-ugy nem? khmmm ki is kezdett el korabban magyarazkodni a megbizhatosagomra, hogy neki muhelye volt, meg minden es fuuufuu netudjammeg mi volt ott??? utolso erved meg megszanalmasabb, mint amikkel eddig beprobalkoztal... lol... presztizskurvulas YAY! a hideg kiraz... :C
ember! te allandoan szenne PWNOLOD magadat, olyan muris vagy :DDDDDDDDDD
-
#500
Cruise control -ez mire van? -
#499
Egyébként ez is poén, hogy nálunk a VW is felsőbbrendű gépnek számít.Röhej. -
#498
Jáááj, me' a presztízs 
-
#497
Suzuki se ciki, ha jó állapotban van és nincsen jobb autóra pénze az embernek. -
#496
Az Ikarus is megbízható!
DE KI A FENE BESZÉL A MEGBÍZHATÓSÁGRÓL????????????????????
OLVASTATOK TŐLEM EFFÉLE KOMMENTET?
Tudom hogy megbízható és azt is tudom hogy a VW hamarabb romlik!
De én (és rengetegen) maradnak a vag konszernnél.
Azzal nem ciki megjelenni.... -
#495
Pedig ha nyitott szemmel járnál, észrevehetnéd hogy a Suzuki megbízhatóbb autókat gyárt, mint a VW. -
#494
Te a holdon élsz:) Esküszöm beteg vagy....
Badarság az egész! Bocsi de már a nevetéstől megfulladok....
Lehet bármennyire megbízható a Suzuki, járjanak vele mások!
Én inkább járok szar Audival.... -
#493
Látod, erről beszélek:)
Óvodás stílus. -
#492
Nevess csak, tudatlan barátom:)
Félreértés ne essék, nem vagy Charade bérenc, csak sosem értettem azokat, akik érvek nélkül szaroznak le valamit, amiről fogalmuk sincsen.Ha lenne fogalmuk róla, tudnának érvelni, de így nem. -
#491
-
#490
Pf XD -
#489
Nem érveltem.. csak kiröhögtelek :P -
#488
Szépen tudsz érvelni -
#487
-
#486
Úgy látszik, hogy igényes modifikációkról még nem hallottál.
1.0 turbóról meg ha nem tudsz semmit, akkor szerintem ne erőlködj. -
#485
Tőlem mehettek:)
Amikkel tudnék menni
1.1 Visa:DDD
1.4 16v 101LE Fabia
1.3 Fiesta
Hacsi egyelőre sajna nincs, majd szólok 1-2 év múlva.Ha Isten is megsegít
-
#484
Hát nemtom.. inkább ütköznék egy VW-ben ülve mint egy Suzukiban :$ -
#483
LOOOOOOOOOOL te kesz vagy... milyen en kornyezetem, meg milyen jutub eNber? :DDDD omg ez kesz ez a pali... nezd mar meg a globalis megbizhatosagi listat! (nem az elfogult nemet ADACet, mert az is csak egy szegmens) Jahogy beegtel??? lol! nem kell terelni ombre ;)
megbizhatosag: Suzuki>>>fauve... tudom szarul esik mert rozsaszin szemuveget hordasz, de a teny az teny... ha mindenki a sufnimuhelyebol indulna ki(mint te, onnan vonna le a buta kovektkezteteseit), akkor aztan jol jarnank :D
Persze, hogy doreseg... mert a Suzuki nem tularazott es nem romlik el annyiszor atlagosan mint a fauve... ;) cserebe fapadosabb, egyszerubb... ->>> hisz varj! most irtad, hogy az emberek A-bol B-be veszik az autokat... akkor, hogy is van ez???
PWWWN!!! :DDDD -
#482
Ne haragudj de olyan butaságokat írsz amire már nem szándékozom reagálni!
Tények a te környezetedben vannak tények, meg az youtube-s szuper videókon.
Az emberek közlekedni veszik az autókat A-ból B-be eljutni, a családdal vagy gyerekkel....
Egy Suzukit meg dőreség egy VW vel hasonlítgatni!
NA csak reagáltam....fasza.
Nem megyek ringre, nekem nem arra van az autó.....
Nem mindenki ebben a feelingben van.
-
#481
Jah, kb. az új benyamotoros fűnyíróm vaze! -
#480
Tuningolás = Majomkodás (és 0 vezetni tudás).. 1.0 Turbó vicc 
-
Voyager88 #479 Nagyon rossz irányba indult el a topik :( Felesleges a tuningról beszélni, nem autóversenyezni kell az utcán. Imádom az autóversenyzést meg volt is benne részem szerencsére de utcára szerintem egy 150 lovas gép is megteszi. Abban viszont egyetértek Lammerrel, hogy a mai kisebb köbös japán vasakban is igenis van potenciál, ahogy fejlődik a technika úgy egyre többet ki tudnak sajtolni a motorból :)
Meg birom azt is hogy írják páran hogy a 110-130 km/h az tötymörgés...Sajnos ez a magyar tendencia hogy szarunk a kreszre és akinek BMW-je van az nyomja le a másikat az útról..Nem mondom én se tartom be a sebességet mindig, mert van az a jó itthoni szokás hogy ahol szar az út azt nem megcsinálják hanem kibiggyesztenek egy 30-as táblát ami szánalmas, de aki 200-al előzget a kocsik között úgy hogy a szembejövőnek rá kell fékeznie hogy beférjen, na az ilyeneknek szoktam kívánni hogy inkább találjon el egy oszlopot mert akkor legalább másnak nem lesz baja... -
#478
('sszameg itt nem vagyok modi, nem tudok szerkeszteni xD)
szoval... kene ilyen ringes balhet osszehozni igy sgsek kozott :) legalisan ki lehetne elni minden perverzionkat(jo piiize
) Megneznem szivesen hogy menne a kis Corollad meg Twist Ventoja kanyargosban :) (meg mostma le kene tesztelni jol az en Madzagomat is)
Na? jo otlet? ;) Jaszy! johetnel az Ódiddal te iZS!44 :) -
#477
egyenesben meg csak-csak(necces) tartana magat a 240 pacijaval, de ha bemegyunk kanyargos, szerpentines temaba ott el is verzett :) -
#476
nincs te gondolod igy, tenyek vannak ember! ne haragudj de kit erdekel a sufnituningod! porszem a sivatagban... LOOOOL! ez olyan butasag, amikor jon hozzam a kuncsaft, hogy neki beszart a plextor iroja es az mostantol szar :OOO most eldzsííít fog venni, mert a Joska haverjanak is mukodik jol... es b+ hiaba magyarazom neki, hogy a nagykerbe 1000 eladottbol visszavisznek mittomen 5 plextort, ellenben 55 ldzsííít... gondolkozza mar ember... a globalis eladott peldanyokban / vs visszavitt, szervizelt, bajos statisztikakban ha a fejed tetejere allsz, akkor sem lesz jobb a fauve a suzukinal... nezd meg az uj generacios Suzukikat(uj swift, sx4 stb) olyan szinten toppon vannak megbizhatosagban, hogy csak na! igen, lehet rajuk mondani, hogy igenytelenek, mert nem nagyon kell veluk torodni. De nem is nagyon rohadnak le(global statisztika) ;)
1.0Tre meg nem reagalok, mert fingod sincs mirol beszelsz... egy szerpentinen a gtti korbeautozza 3X a boszme nagy ódidat ;)
inkabb ne egesd magad a hulyesegeiddel, mert ez mostmar kezd nagyon-nagyon gaz lenni! -
#475
Na de az impreza és a lancer (már ha WRX Sti, és EVO van a képben), már gyárilag elég bika, és 4WD.Szerintem egy Ventot felhozni egy Impreza illetve egy EVO szintjére, badarság:)
Persze magánvélemény. -
#474
Huuu...bocsi de ebbe a vitába nem megyek bele 90% ban nem adok igazat, de ezt nem szeretném "MÁR" kifejteni.
Te így gondolod én úgy......
Nekem semmit nem kell magyarázni, 20 éve vezetek ez a 15 autóm...
Autószervizből állt az egész kamaszkorom (apám maszek volt).
Hidd el nekem ezt nem kell magyarázni....
De kérem akinek egy swift a jó és egy Vw nem, hát azzal inkább nem vitázok.
Ez a topik már csak a tuningol és a funságról szól....
1.0 turbóval? Ugyan már autókról beszélünk nem bevásárlókocsikról....
Na és most pont a végére!