Need for Speed: World (MMORG)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
Szabi meg igazán adhatna egy szerkesztés gombot, mert sokszor csak utólag látom meg a hibákat...
AMD Athlon64 X2 Dual Core 6400+ - NVIDIA GeForce 9600GT 512MB - 4 GB RAM - Windows 7 SP1
Mert én a 4.8asokon kívül nem látok más audit ami nem lenne fizetõs.
Én egy ideje a World-Garage autólistáját nézegetem, elég jól lefedi egymást a két lista. Kis különbségek persze mindenhol vannak, de ez érthetõ is. A lényeg, hogy mindenki találja meg a stílusának legjobban fekvõ autót, és élvezze vezetni.
Meg sok kisgyerek is játszik ezzel a játékkal aki , a falról tud befordulni és a civilek elé kormányozza az autóját...<#bohoc>#bohoc>
Ha ennyire nagy ágyúk vagytok, akkor most én is fényezem magam: Én pl Golffal 911-et verek... nagyon egyszerûen... sofõrfüggõ az egész...
AMD Athlon64 X2 Dual Core 6400+ - NVIDIA GeForce 9600GT 512MB - 4 GB RAM - Windows 7 SP1
Teljesítmény szerint, tehát melyik autóval mennyi esélyed van gyõzni, az alapján rangsorolom. A boostosokat kiemelem, de keverem a játék pénzért megvehetõ autóval, hogy lássátok melyik autó hol is áll a rangsorban. Verdatesztelõ vagyok, egy haverral (NFSHUNCHARLES2) együtt csináljuk, mert neki van olyan is ami nekem nincs... A vezethetõséget, a reflexet, a gyorsulást és a végsebességet vettem figyelembe. Nem szokásom nitrózni, csak akkor nitrózok, ha egy autónak tudni akarom a végsebességét... (Pálya neve, ahhol tesztelünk: Station & Fisher Level 49-es, Campus Interchange Level 37-es és Stadium & HWY99 Level 14-es.) Amelyik autóval jobb idõt lehet elérni, az jobb nálam, és úgy általában... (50-es szinten, tökéletes skillezésel).
FIGYELEM! Ez a lista tájékoztató jellegû, tehát lehetnek eltérõ vélemények róla! Az EA a változás jogát fenntartja!! Tehát ez a mostani állapotokat tükrözi! (2011.12.10.)
Akkor kezdjünk is neki:
Tier 1 (T1):
- Nissan Skyline 2000 GT-R (boostos)
- Volkswagen Golf Mk1 GTI (boostos)
- Nissan Fairlady 240ZG (boostos)
- Chevrolet Chevelle SS (boostos)
- Nissan Sylvia (S15)
- Mazda MX-5 - jelenleg nem megvehetõ
- Toyota Corolla GT-S (AE86)
- Nissan 240 SX (S13)
- Mazdaspeed 3
- Volkswagen Scirocco
- Mitsubishi Eclipse GT
- Pontiac GTO '65
- Dodge Charger R/T
- Dodge Challenger R/T
infó nuku, nem kaptam kielégítõ adatot róluk:
- Chevrolet Camaro SS (boostos)
- Pontiac Firebird Formula (boostos)
Tier 2 (T2):
- BMW M3 Sport Evolution (E30) (boostos)
- Lotus Exige CUP 260 (boostos)
- Audi A1 Clubsport Quattro (boostos) (folyamtos nitrózással verhetõ az Exige)
- Ford Mustang BOSS 302 ('69) (boostos) (nitrója brutális, de a fordulással gondok vannak)
- Renault Sport Mégane RS (boostos)
- Lotus Elise
- Ford Escort RS Cosworth (folyamatos nitrózással verhetõ az Elise)
- Subaru Impreza WRX STi (Hatchback) (boostos)
- Mazda RX-7 Type RZ (boostos)
- Ford Focus RS (boostos)
- BMW Z4 M Coupe
- Mazda RX-7
- Audi TT RS Coupe
- Nissan Skyline GT-R V-SPEC (R34)
- Mitsubishi Lancer Evolution X
- Nissan 370Z (Z34)
- Porshe Cayman S
- Subaru Impreza WRX STI
- Audi S5
- Toyota Supra
- Nissan 350Z (Z33)
- Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-Edition
- Lexus ISF
- Dodge Charger SRT8 Super Bee
- Volkswagen R32
infó nuku, nem kaptam kielégítõ adatot róluk:
- Chevrolet Corvette Stingray ('67) (boostos)
- Shelby Cobra Daytona Coupe (boostos)
- Audi RS4 (boostos)
- BMW 135i Coupe (boostos)
- Nissan Skyline GT-R (R32) (boostos)
- Chevrolet El Camino SS (boostos)
Tier 3 (T3):
- Ford Mustang RTR-X (boostos)
- Porsche 911 GT3 RS (boostos) - jelenleg nem megvehetõ
- Lamborghini Murciélago LP 640 (boostos)
- Lotus Evora (boostos)
- BMW Z4 GT3 (boostos)
- Ford Mustang Boss 302 (boostos)
- Aston Martin V12 Vantage (boostos)
- Lamborghini Gallardo LP550-2 (V😎 - jelenleg nem megvehetõ
- Audi R8 V10 5.2 FSi Quattro
- Nissan GT-R SpecV (R35) - jelenleg nem megvehetõ
- Porsche 959
- BMW M3 GTR E46 (folyamtos nitrózással verhetõ a 959)
- Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition
- Chevrolet Corvette Z06
- Dodge Viper SRT10
- Ford GT
- Lamborghini Gallardo LP560-4
- Audi R8 4.2 FSI Quattro
- Nissan GT-R (R35)
infó nuku, nem kaptam kielégítõ adatot róluk:
- BMW M3 Coupe E92 (boostos)
- Porsche 911 Turbo (boostos)
- Bentley Continental Supersports Coupe (boostos)
Aki most kezdett, és nem óhajt rá költeni:
Elsõ autó mindenképp Sylvia, és azzal menni jó sokáig, és közbe felhúzni. Ha nem sajnál 1500 boostot, akkor mindenképp kell egy T1-es Skyline vagy Golf, mert azzal nagyon sokáig el lehet jutni, a Sylviát is másodpercekkel veri, ebbõl adódóan nagyon sok t2-es autót is... t3-as gyengéket is leveri mint a szart...
T2 autóból Lotus Elise, ha nagyon nem tetszik, akkor Ford Escort, a többi tényleg kuka...
T3 autóból meg vagy 959 vagy m3 (Aki szereti a kihívást, annak Merci..., egyébként annál lejjebb hulladékok a t3as verdák versenyre...)
Tehát:
T1 - Nissan Sylvia (S15) (sokan Toyota Corollával vagy Nissan 240 SX-el kezdenek, de Sylvia ellen sok esély nincsen...)
T2 - Lotus Elise vagy Ford Escort RS Cosworth (sokan nem szeretik a Lotust, akkor mennek BMW Z4-el, vagy Mazda RX7-el, de a Lotus elleni esély normál körülmények között = 0!, de az Escort ellen is...)
T3 - Porsche 959 vagy BMW M3 (E46) (911 GT3, RTR-X, Murci, Evora + normál körülmény = 0,000000000000000001 % esély a gyõzelemre...)
Ha pedig költeni akarsz rá:
T1 - Nissan Skyline 2000 GT-R vagy Volkswagen Golf Mk1 GTI
T2 - BMW M3 Sport Evolution (E30)
T3 - Ford Mustang RTR-X vagy Porsche 911 GT3 RS
És ennyi! a többi felesleges! ezek a legjobbak kategóriánként...
Aki ebbõl nem tud informálódni õt nagyon sajnálom, ezt azért csináltam mert sokan kérdezõsködtök, és egy páran már kiakadtak emiatt, többek között én is...
És ha már idáig megtiszteltél az olvasással.........egy kis infó:
Az autó tényleges végsebességét az OVERALL adja, +3 +4 overal növekedés ad +1 sebességet.
Egy példa: van egy 6-os féked, amit kicserélsz 13-asra, ami ugye a HANDLING-et növeli, de ezzel együtt növeli az OVERALL-odat is, ergo növekedik a végsebességed is!
OVERALL = (TOPSPEED + ACCELERATION + HANDLING) / 3
Megkérem Szabit, hogy ezt tegye jól látható helyre, ha lehetséges...
AMD Athlon64 X2 Dual Core 6400+ - NVIDIA GeForce 9600GT 512MB - 4 GB RAM - Windows 7 SP1
nyugdíjaztatnám vagy lotusra : 498 -488 -483 -489 statosra épülne vagy ford escort rs : 528 -532 -494 -518 statosra épülne ,, jelenlegi tartalékokból ezeket szánnám rá .. tudom mind a kettõ jobb a z4 nél , lotust azt vágom miféle de a escortal még nem volt dolgom.. <#whatever>#whatever>.. az autó segítség fasza köszi Csiles + azoknak akik infot adtak bele <#eljen>#eljen> , csak az elise és a ford igen közel van egymáshoz és agyalásra ad okot
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
AMD Athlon64 X2 Dual Core 6400+ - NVIDIA GeForce 9600GT 512MB - 4 GB RAM - Windows 7 SP1
Képzeld bmw m3al porshe 911-eket és rtr-x-eket is megvertem már és KÉPZELD nem érdemel az elõtti helyeket , mivel csakis azért vertem meg õket mert nem tudták kihúzni belõle a legjobb teljesítményt.
És igen elise utánit az irányíthatósága miatt , mivel az a gyerek teljesen kihajtotta , ahogy én is az elisem és az elise az irányíthatósága miatt érdemli meg a helyet.
Szóval itt nem azt nézzük hogy miket vertél már meg , hanem a teljes teljesítményt , amit ki lehet belõle hozni.
Na mindjárt jönnek azok is a kommentek hogy ne veszekedjetek , meg hogy de gyerekesek vagytok , de hát én csak el próbáltam mondani neki...
Ugyanolyan tuninggal egymás mellett mentünk volna , kevésbé jobb irányítással.
Szóval megérdemli ezen a segítség az autóválasztáshoz témánál az elise utáni helyet.
COMTRAYA.Steam:Robokutya;Asus RX460 4GB DDR5 Intel I5-7400 3GHz Memoria: 16 GB DDR4 B250G Gaming
z4 gt3 az még nem biztos de legalább egy aston elõtti helyet megérdemel a BMW M3 😊
Ezt nem támasztanám alá mivel kis sebességen jó hogy õ a legjobban forduló , de ha majd az elise is kis sebességen lesz , már õ lesz😊
Meg az rx7 RZ se jó szerintem , találkoztam végre egy gyerekkel aki tudott vezetni és kb 1-2 talán 3 méterre volt tõlem és amint hibáztam egy picit is beelõzött ez egy fordulós/kanyargós pályán volt rosewood and lyons .
A tuningjai : 3 pro part és 3 race tuned. (1 improved pro és 2 sport pro)
Én tuningjaim : 6 pro part (1 improved , 5 sport)
Szóval ha azonos szinten lettek volna az autóink még le is elõz akár , szerintem arra ráfér egy kis igazítás , ha nem is az elise elé , de legalább közvetlen mögé , köszönöm hogy nem hurrogtok le.<#eljen>#eljen>
Mit számoltam el, Robokutya? Nem számoltam semmit, abban nem is lehet hiba. <#conf>#conf>
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
Kinek van olyanja , akarok párat menni vele😄
NFSWorld: DANIFIU, FEKETENARANCS, DANINISSANCUP
Igaz a michlein felirata másik oldalon nem néz ki valami jól.😞
COMTRAYA.Steam:Robokutya;Asus RX460 4GB DDR5 Intel I5-7400 3GHz Memoria: 16 GB DDR4 B250G Gaming
1250*5 6250=6250 boos ami kevesebb mint a 5000 ft ért megvehetõ dobozos?
COMTRAYA.Steam:Robokutya;Asus RX460 4GB DDR5 Intel I5-7400 3GHz Memoria: 16 GB DDR4 B250G Gaming

Verona Tunnel -- MP:
T2 Velocicom Engine Pro Series Sport
és ez is nagy szó mert másfél hete ez az elsõ versenyen nyert part
innen a messzi távolból üzenem mindenkinek, hogy a 3-as ültetés brutálisan megnöveli a játékélményt, nem kellenek porschék meg kártyapakkok se. Az idõk csökkenek, a sebesség nõ, a gyõzelmek száma nõ. Ez a nem mindegy
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
