Közel a Toshiba üzemanyagcellája
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#18
és itt van minden amit kérdeztetek...
http://www3.toshiba.co.jp/ddc/eng/dmfc/index.htm
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2004_06/pr2401.htm
At a compact 22 x 56 x 4.5mm (maximum of 9.1mm, for the fuel tank), the slim prototype DMFC is as long and wide as a woman's thumb, a size advantage that will give greater design freedom for developers of handheld electronic devices. The latest prototype, with its total weight only 8.5g, is small enough for integration into a wireless headset for mobile phones, but still efficient enough to power an MP3 music player for as long as 20 hours on a single 2cc charge of highly concentrated methanol. The new fuel cell outputs 100 milliwatts of power, and can continue to do so, non-stop, for as long as users top up its integrated fuel tank—a process that is as simple as it is safe.
The new DMFC adopts a "passive" fuel supply system* which feeds methanol directly into the cell. In developing a passive DMFC, Toshiba found a solution to the potential problem of "methanol crossover," in which methanol and oxygen combine without an energy-producing reaction. The company has optimized the structure of the fuel cell's electrodes and polymer electrolyte membrane that trigger the reaction. This approach allows use of a highly concentrated methanol solution** as a fuel, which also overcomes a major obstacle to small fuel cells: achieving a very small fuel tank. The cumulative result of these advances is the world's smallest 100mW fuel cell; a more compact, more efficient DMFC that outperforms its predecessors by a factor of five in terms of power output.
Toshiba is a recognized leader in development of active DMFC for PCs and other portable devices. The company's latest announcement confirms its parallel leadership in passive fuel cells that can power the smallest portable devices on the market. Today's announcement demonstrates that Toshiba remains a step ahead of its competitor's in fuel cell miniaturization and operating efficiency. Toshiba expects to commercialize DMFC for PCs in 2004 and for smaller handheld devices in 2005.
* Active and Passive Fuel Supply System
Two types of DMFC are being brought to products: "active" and "passive". Active systems use a pump and fan to feed methanol and oxygen into a cell stack, where the oxygen reacts with the methanol to produce electricity. Active systems are more complex and output more energy than passive systems, and are better suited for larger fuel cells. However, passive DMFC have a simpler structure that requires no pump or fan, and use the concentration gradient to deliver and circulate methanol and oxygen in the cell stack.
** Methanol Concentration
Methanol in a fuel cell delivers power most efficiently when mixed with water in a concentration of less than 10%—a dilution requiring a fuel tank that is much too large for use with portable equipment. Toshiba overcame this and developed a system that allows a higher concentration of methanol to pass into the cell stack and produce electricity efficiently. As the result, Toshiba's new DMFC realizes a fuel tank less than 1/10 the size of that required for storing the same volume of methanol in a concentration of less than 10%.
Main Specifications
Product: Direct Methanol Fuel Cell
Output: 100 milliwatts
Size: W22 x L56 x H4.5mm (thinnest) or H9.1mm (fuel tank)
Total Weight: 8.5 g including 2cc of methanol fuel inside the tank
Fuel Tank Size: 2cc
Fuel: Methanol (99.5 percent concentration)
http://www3.toshiba.co.jp/ddc/eng/dmfc/index.htm
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2004_06/pr2401.htm
At a compact 22 x 56 x 4.5mm (maximum of 9.1mm, for the fuel tank), the slim prototype DMFC is as long and wide as a woman's thumb, a size advantage that will give greater design freedom for developers of handheld electronic devices. The latest prototype, with its total weight only 8.5g, is small enough for integration into a wireless headset for mobile phones, but still efficient enough to power an MP3 music player for as long as 20 hours on a single 2cc charge of highly concentrated methanol. The new fuel cell outputs 100 milliwatts of power, and can continue to do so, non-stop, for as long as users top up its integrated fuel tank—a process that is as simple as it is safe.
The new DMFC adopts a "passive" fuel supply system* which feeds methanol directly into the cell. In developing a passive DMFC, Toshiba found a solution to the potential problem of "methanol crossover," in which methanol and oxygen combine without an energy-producing reaction. The company has optimized the structure of the fuel cell's electrodes and polymer electrolyte membrane that trigger the reaction. This approach allows use of a highly concentrated methanol solution** as a fuel, which also overcomes a major obstacle to small fuel cells: achieving a very small fuel tank. The cumulative result of these advances is the world's smallest 100mW fuel cell; a more compact, more efficient DMFC that outperforms its predecessors by a factor of five in terms of power output.
Toshiba is a recognized leader in development of active DMFC for PCs and other portable devices. The company's latest announcement confirms its parallel leadership in passive fuel cells that can power the smallest portable devices on the market. Today's announcement demonstrates that Toshiba remains a step ahead of its competitor's in fuel cell miniaturization and operating efficiency. Toshiba expects to commercialize DMFC for PCs in 2004 and for smaller handheld devices in 2005.
* Active and Passive Fuel Supply System
Two types of DMFC are being brought to products: "active" and "passive". Active systems use a pump and fan to feed methanol and oxygen into a cell stack, where the oxygen reacts with the methanol to produce electricity. Active systems are more complex and output more energy than passive systems, and are better suited for larger fuel cells. However, passive DMFC have a simpler structure that requires no pump or fan, and use the concentration gradient to deliver and circulate methanol and oxygen in the cell stack.
** Methanol Concentration
Methanol in a fuel cell delivers power most efficiently when mixed with water in a concentration of less than 10%—a dilution requiring a fuel tank that is much too large for use with portable equipment. Toshiba overcame this and developed a system that allows a higher concentration of methanol to pass into the cell stack and produce electricity efficiently. As the result, Toshiba's new DMFC realizes a fuel tank less than 1/10 the size of that required for storing the same volume of methanol in a concentration of less than 10%.
Main Specifications
Product: Direct Methanol Fuel Cell
Output: 100 milliwatts
Size: W22 x L56 x H4.5mm (thinnest) or H9.1mm (fuel tank)
Total Weight: 8.5 g including 2cc of methanol fuel inside the tank
Fuel Tank Size: 2cc
Fuel: Methanol (99.5 percent concentration)
#17
az atomreaktor is ilyen. vigyáznak rá és akkor nincs baj.
#16
Amúgy a cikkhez csatolt hivatkozások között van ez a hír is:
Üzemanyagcellás PDA-k a Hitachitól (2003. december 12.)
Eltelt azóta 5 év. Ez a lassúság azért elég szomorú.
Üzemanyagcellás PDA-k a Hitachitól (2003. december 12.)
Eltelt azóta 5 év. Ez a lassúság azért elég szomorú.
Kara kánként folytatom tanításom.
#15
csatlakozom az elõttem szólókhoz!
:-)
:-)
Kara kánként folytatom tanításom.
#14
neked kellett volna a cikket írnod. Kár, hogy hozzászólást nem lehet csillagok formájában értékelni.
#13
Még nem néztem utána, de ez érthetõ és jó megfogalmazás volt! 😊 Köszi! 😊
#12
Metanol, közismertebb nevén: metil-alkohol, vagy faszesz. Csak belsõleg mérgezõ, viszont úgy nagyon: 6-7 gramm elfogyasztása után teljes vakságot okoz 12 után halált. Könnyen összekeverhetõ az etil-alkohollal (gyógyszertári finomszesz, vagy szesz) szagában, színében , állagában is hasonlít rá. Illékony, jellegzetes alkohol (szesz)illatú anyag. Robbanásveszélyes, és ezért robbanómotorok hajtóanyagaként használják. Mivel a telefon cellájában nem robbanómotor van, ún. lassúégéssel (a gyomorhoz hasonlóan) enzimekkel kémiai úton bontják le , miközben energia szabadul fel. A veszély kizárva mivel egy cella valószínûleg 2-3 grammnál többet -már a mérete miatt sem- nem tartalmazhat, a zsebbe kifolyva pedig maximum néhány percig okozhat némi kellemetlenséget, majd nyomtalanul elillan. Emiatt rövidzárlatot sem okoz a telefonban vagy más készülékben.
a leadott teljesítményébõl számolva kilojouleban .. az égéshõjét is beszámítva.. a 2-3 gramm metanollal valószínûleg hetekig ( de akár hónapokig ) üzemképes marad majd egyetlen töltéssel. Miközben néhány mikrogramm (jelentéktelen mennyiségû) szén-dioxidot a levegõbe juttat .. Ez olyan csekény mennyiség hogy a világ összes emberével számolva is jelentéktelen az üvegházhatásban...
a leadott teljesítményébõl számolva kilojouleban .. az égéshõjét is beszámítva.. a 2-3 gramm metanollal valószínûleg hetekig ( de akár hónapokig ) üzemképes marad majd egyetlen töltéssel. Miközben néhány mikrogramm (jelentéktelen mennyiségû) szén-dioxidot a levegõbe juttat .. Ez olyan csekény mennyiség hogy a világ összes emberével számolva is jelentéktelen az üvegházhatásban...
TomcatIVD TYAN board,2xP1 Tillamook 166MMX,48MB RAM,Matrox G550 32MB VGA, 4.3 IBM SCSI HDD,Hitachi SCSI DVDRW,SB16+Gravis Ultrasound,Realtek8019 LAN, Adaptec PCI2SCSI2 card,XP Pirate,bootup: 33s
#11
Hmm. Én úgy tudtam, hogy meg kell inni a mérgezéshez.
#10
Nem lesz jó. Sõt, ebbõl sem lesz soha semmi. A metanol kõ keményen mérgezõ. Ha véletlenül eltöröd a tartályt és kikerül a környezetbe jobb esetben megvakulsz rosszabb esetben meghalsz tõle.
Az üzemanyagcellával való kínlódás már nagyon régóta megy. Ilyen hírt, hogy már mindjárt itt a piacképes változat lehett olvasni 1, 2, 3 évvel ezelõtt is.
Az üzemanyagcellával való kínlódás már nagyon régóta megy. Ilyen hírt, hogy már mindjárt itt a piacképes változat lehett olvasni 1, 2, 3 évvel ezelõtt is.
#9
Akkor ha ezt megnagyobbitjuk kocsiba is jo lesz..?
Ó, én nem aggódom. Jön majd a kínai utángyártott. <#mf2>
Kara kánként folytatom tanításom.
#7
gec a kisképen rajta vanhogy kel tölteni😄 flakonból😄😄 Desztilált vít meg még valami szarság amnek meg lessz az ára😄
Hogy kell ezeket feltölteni???
Kara kánként folytatom tanításom.
#5
Ja én azt hittem h majd elég ha betartom a csap alá azt' megy 2napig v vmi <#kuss>
#4
A lényeg kimaradt!!!
Mennyit bír egy feltöltéssel???
Mennyit bír egy feltöltéssel???
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#3
király itt van az "ingyenes" környezet (pénz)barát energia.
#2
Jaja, ne is hidd el!
#1
nekem azt mondják mennyivel bírja tovább, ne ilyen zöld szarságot, mert azt nem hiszem el