Megoldják a rakéta-pusztító hullámok rejtélyét
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#16
Oké, de ez nem csak simán forgatja. Meg nyilván megfelelõ fordulatszámon mûködik.
#15
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#14
Hurrikán a hajtómûben :-)
#13
Nem feltétlenül, van olyan hajtómû ahol az égõtér belsõ felén egy örvényt alakítanak ki. Ami egyrészt javítja az égés hatékonyságát, másrészt nem engedi, hogy a nagy hõmérsékletû gáz közvetlenül érintkezzen a fallal.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#12
Inkább rossz irányba tereli a teljesítményt.
#11
Ez is valami protekciós lehet. Belobbizták.
Kara kánként folytatom tanításom.
#10
rolika: ez ütött 😊 Ben Zinn 😊)
#9
mivel is foglalkozhatna mással egy ben zinn nevû tudós, ha nem üzemanyagokkal :-)))
#8
Más kérdés, hogy ez az õrvény hogy képes esetleg extra teljesírményt adni a hajtómûnek!!!;;;😊))
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#7
Elégés közben keletkezõ örvényrõl van szerintem szó.
#6
Üzemanyag szivattyú?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#5
Az 5000 fordulat/s-et hogy kell érteni? Mi forog egy rakétában? Egy sugárhajtómûben még érthetõ lenne...
#4
A jet propulsion laboratory 1997-es anyaga is errol szolt, csak ok jobb felveteleket keszitettek. Nem igazan ertem miert kellett megismetelni a teszteket, hiszen az eredmenyeik publikusak. A lenyeg, hogy olyanra kell tervezni az egeskamrat, hogy az adott sebesseggel bearamlo uzemanyag es az adott sebesseggel kiaramlo egestermek eredo erejei ne okozzanak rezonanciat se a hossztengely iranyaban se arra merolegesen, se az egesterben ne jojjon letre orvenyles. (a belinkelt felvetelen ez utobbi latszik)
![[HUN]PAStheLoD](https://media.sg.hu/forum/avatars/10334754621140968716.jpg)
#3
Az "mûködõ" ûrtechnológia egyszerûbb, mint amilyennek gondoljuk, a "biztonságos" és "megbízható" meg jóval problémásabb, mint amire bárki is számított.
Hisz' fellõni egy embert 1961-ben már sikerült, azóta millió egy újítás/fejlesztés látott napvilágot és még mindig hatalmas a kockázata az ûrrepülésnek.
Hisz' fellõni egy embert 1961-ben már sikerült, azóta millió egy újítás/fejlesztés látott napvilágot és még mindig hatalmas a kockázata az ûrrepülésnek.
hátö .. az előző aláírásom sokkal jobb volt :]
#2
pff ezzel még nem számoltak?! csoda, hogy sikerült egyáltalán mûködõ ûrhajót csinálni :/
#1
<#eljen>
Fizikakönyvem: http://valek.webs.com/ \"Az a baj az Interneten terjedő idézetekkel, hogy nem tudod róluk megállapítani, valódiak-e.\" /Petőfi Sándor/