Az Apollo mérnökei is besegítenek a NASA holdterveibe
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
A kapszula koncepció egyik fõ hátránya, hogy nem oda száll le, ahova akarod.
A fellvésnél a Shuttle nem használta az egyik potenciális elõnyét: hogy saját kerekein tudna felszállni, és a légkör határáig olcsón (üzemanyagban) szárnyakon tudna eljutni (pl. gázturbinákkal).
A Shuttle egyik fõ problémája az volt, hogy egybegyúrták a nagytömegû szállítási igényt az emberek szállításával.
Ugyanis ez a leghatékonyabb és legbiztonságosabb módja a légkörbe való visszatérésnek, fõleg ha azt direktben a Holdról teszed, és nem álsz elõte pályára...
A Szojúz se véletlen rekordtartó...
A kapszula jó, az Apolló féle holdutazás, azaza kapszula+holdkomp pedig még mindíg hatékony.
A fejlõdés ? hát az hogy az Orion újra használható, míg az Apollóból mindíg újat kellett építeni, az Orion 6 - 7 személyes, nagyobb terhet vihet az ARES rakéta mint a Saturn, OLCSÓBB!!! nem kevéssel... OLCSÓBB!! mint az ûrsikló = több repülés
Alkalmas hónapokig az ûrben tartózkodni még alap konfigurációban is, alkalmas lesz földközeli aszteroidák és a Mars elérésére is...
Nekem egy gondom van vele, hogy még nem repül...
Az ûrsikló koncepció halott, felszálláshoz olcsóbb a sima rakéta, leszálláshoz meg százszor biztonságosabb a kapszula..
Az ûrsikló egyetlen elõnye hogy jobban néz ki :D
Common sense,based on a strict construction of the term,consists of what people in common would agree on:that which they\"sense\"(in common)as their common natural understanding. Go buy some!
Szal lesz itt fejlõdés, csak az alap szállítóeszközöket kellene végre kifejleszteni. Ha nagy lesz a forgalom úgy is ki mennek a divatból ezek a nem túl fejlett Apollo féle ûrhajók.
Tök nonszesnsz hogy 2-3 lényegesen különbözõ repülési szakaszra ugyan azt a jármûvet használják. Ez kb olyan célszerû és olcsó lehet, mint a szuperszónikus repülõgép, ami vízre száll le és tengeralattjáróként is üzemel, de mellette az autópálya melletti benzinkútról akarják mindíg feltölteni. Ja és mindez elvileg többször használatos, csak persze a repülés elött a rendszerek 90%-át ki kell cserélni.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
Szerintem ez az új verziójú Apollo ûrhajó, amit a NASA-nál csinálnak, messze nem jelent elégséges szállítási infrastruktúrát ahhoz hogy a Hold felszínén ipari méretû, pénzügyileg is önfenntartó (de legalább a kiadások jelentõs részét fedezõ) tevékenységet folytassanak.
Egy ilyen tûzzünk zászlót a sarkokra missön az embereket már nem nagyon hozza lázba. De ha egy Biggelow, vagy Hilton vagy akármilyen szállodába mehetnek a Holdra, na az már annál inkább!
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
Egyik szembetûnõ különbség (nekem), hogy 30 éve oda szálltak le ahova tudtak -az egyenlítõ környékére- most meg oda akarnak menni, ahol lehet valami gyakorlati jelentõsége is a dolognak. A sarkok környékére nehezebb odameni. Ezt persze elég nehéz elmondani azoknak adófizetõknek, akik nem nagyon értenek a fizikához.
Viszont egyet nem szabad elfelejteni, hogy az itt nyilatkozók adófizetõk! És azt mondják, hogy szép dolog a Hold-program, de arra nem adunk pénzt, hogy a 30 évvel ezeleötti projektet megismételjék, akkor ilyen nem lesz!
Pedig lehet, hogy a szakembernek van igaza, mert pl a technológia azóta sem ért el olyan fejlettséget/áttörést, hogy mást be lehessen vállalni.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Én egy-két tanártól (BME!) hallok olyanokat, hogy pl. gépész karon egyesek törtet úgy adnak össze, hogy számlálót meg nevezõt külön-külön, meg hallottam ilyet is, hogy pl. villanykaron volt valaki, aki nem tudta, hogy mi az a légvonal. És a tanárnak kellett neki elmagyaráznia, hogy mi az.
Ez azért elég durva szerintem.
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
Abban az idõben szerencsére még nem voltak ilyen fejlettek a társadalomtudományoknak az elõbb felsorolt õsi mesterségekhez kapcsolódó ágai, ezért aki akkor termelt az szimplán a minõségre hajtott.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
Space Cowboys
Ethan : "So the relay patch is the key?"
Frank : "...the nose on your face."
Ethan : "How did you bypass the heat exchange?"
Frank : "I didn't bypass anything."
Ethan : "You're not being very forthcoming on the workings of the guidance systems."
Frank : "Look kid, I just...I've done everything short of calculus instructions to bring you up to speed on this. What do you want me to do, draw you a picture? Connect all the little dots?"
Ethan : "Excuse me, I hold two master degrees from MIT, Dr. Corvin."
Frank : "Maybe you ought to get your money back."
Persze akkor nem a marketing volt a fontos hanem a mérnöki tudás, ma fontosabb a marketing, hogy a félhülye vezetõknek eltudjuk adni magunkat, a tudás az már nem annyira fontos. Persze ma is vannak jó mérnökök de viszonylag kevesen és nehéz õket megtalálni, mert a marketing tudással rendelkezõ egyébként szart sem érõ "mérnökök" között nem könnyû halászni.
Frank itt kb. ezt mondta volna Ethan helyett:
Ethan : "Excuse me, I hold two master degrees from MIT, Dr. Corvin."
vs.
Frank : "Excuse me, I know a hell of a stuff in engineering and I engineered countless useful devices in my career..."
...a diploma a degree és a MIT eszébe sem jutott volna, mert nem az volt a fontos azokban az idõkben, hanem az volt a fontos, hogy mit tudsz és mit csináltál az életedben.
Intel.DZ77RE-75K.Core.i7-3770K.32GB.RAM.360GB.RAID.SDD.8TB.RAID.HDD.GTX660Ti.Dual.NEC.Windows.10.Enterprise Apple.Mac.mini.Core.i7-3615QM.16GB.RAM.1TB.HDD.OS.X.El.Capitan
Egy hibája volt az öregnek, hogy asszem csak németül publikált.
Közben megtaláltam:
Heim teória
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
Ugye a dolog problémája ott van, hogy a jelenlegi technikával a fénysebesség törtrészét is alig tudjuk elérni, és az is látszik hogy az univerzumban még a fénysebesség is csak lópikula ha nagy távolsgot akarunk legyõzni.
Mai rakétatechnikával a mars utazás is évekbe tellne, ami az ürben kb. olyan távolság mint amennyire én el tudok pisálni. Ezért mondom azt hogy ez veszett fejsze nyele...
És nem véletlen hogy a scifi irók is mindenféle fantasztikus dolgot találnak ki, mert már õk is rájöttek arra hogy hagyományos technikával nem lehetséges az ürben semmit sem csinálni.
Kétféle világ létezik. Az egyik amit látsz és a másik ami mögötte van. Ami mögötte van azt a pénz irányitja. Találd ki melyik világ irányitja melyiket.
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
Ha igen, akkor érdekes dolgok lehetnek. Pedig olyan nincs, hogy csak az egyik hat a másikra, az biztos, hacsak nem kamu az egész kvantum. mechanika, és tényleg az általános relativitáselméletnek van igaza.
De miért lenne kitüntetett a gravitációs kölcsönhatás?
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
Ezt egy napelem is simán kiszolgálja.
Ez azt jelentené, hogy ha a gravitációs gödörbõl való kimászást elhanyagoljuk, akkor 66 nap alatt megtenné a Föld-Hold távolságot 20 t-t szállítva!
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
A rakétahajtás gyak egy idõbeni asszimetria létrehozása az objektum tehetetlenségi/gravitációs terében. Ha megtalálják az elektromos és a gravitációs erõt egyesítõ törvényeket, akkor lehetõvé válik, hogy asszimetrikus elektromágneses térrel érjük el ugyan ezt a hatást.
Ja, bocs, elvileg ilyen létezik is: Biefeld-Brown effektus. (Bár ezt általánosan elektro-hidrodinamikai meghajtásként értelmezik, de nem feltétlenül ez a helyes magyarázat).
;)
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
Legalábbis az ürben lévõ távolságokat figyelembe véve.
Kéne valami nagy koponya, akik kitalálna valami teljesen új meghajtási technikát (tehát nem rakétaelvüt) ami ráadásul megvalósitható is. Én azért imádkozom hogy kitaláljak egy ilyet :) Persze akkor már jól jönne a nobel dij...
Kétféle világ létezik. Az egyik amit látsz és a másik ami mögötte van. Ami mögötte van azt a pénz irányitja. Találd ki melyik világ irányitja melyiket.
Miért? Kész lesz addig? :)
Ajánlott olvasmány: VASIMR
HiPEP
Ezek azért már elég nagy impulzust képesek leadni, más kérdés hogy egyelõre valszeg max atom energiaforrással lennének képesek üzemelni. De ne nekem kelljen már mindent kitalálnom!;)))
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
Az ISS alfa sorsa sajnos csak úgy 2015-ig van rendezve. A NASA hosszú távó terveiben a Holdutazás és a Holdbázis nagyobb prioritással rendelkezik, mint a nemzetközi ûrállomás jövõje.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Csak egy egyszerû példa: a Hold-Föld pályán közlekedõ személyszállító ûrhajóknak csak az odaútra elegendõ mennyiségû üzemanyagot kellene szállítaniuk, majd a Hold körüli pályán megtankolnak az ionhajtómûves teherhajók által odavitt üzemanyagtartályból.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Másik dolog, hogy visszafelé jövet a földkörüli pályára álláshoz több üzemanyag kell.
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
Fõleg ha Windowst használnak
Tedd rá a kezed a forró tûzhelyre egy percre és egy órának tûnik. Legyél együtt egy csinos lánnyal egy óráig és egy percnek tûnik majd. Na ez a relativitás. Albert Einstein
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
2. Azért ezzel vitatkoznék. Ha annyira könnyû, akkor miért szenved minden mérnök a probléma megoldásán?
Miféle visszaterés? ODAMENETEL! XD
1: NEXUS6 ûrvontatót írt, ami nekem teherszállítmányt jelent, ami szinte mindegy, hogy mennyi idõ alatt ér oda.
2: A Van-Allen övekben tölött részecskék vannak, amik ellen viszonylag könnyû védekezni.
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
Mennyi idõ alatt is ért oda a Smart szonda? Amúgy szerintem már nem kering.
Kicsit még lassúak, de csak nagyon kevés üzemanyag kellene nekik.
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
Gratulálok!
Az olyan lehetõségek, mint ami a 2001. Ûrodüsszeiában is voltak, hogy a Földrõl az utasokat egy valóban olcsón, rendszeresen közlekedõ ûrrepülõgép viszi fel egy állomásra, és a Föld-Hold között monnyuk ion meghajtású ûrvontatók közlekednek, na ez még ma is csak scifi. És mintha messzebb is lennénk tõle, mint amit akkor gondoltoak róla.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
A buta embert gondolatai irányítják, a bölcs irányítja gondolatait.