24942
  • gabor 892
    #6272
    oldala az full medion
  • JD4650
    #6271
    ez kérlek 10,5m:D a medionodhoz hozzáteszel egy 540-es lexiont 6m-s asztallal és kész:D

    a Tucano meg sztem sokkal inkább egy kis Lexion, a fülke a hátulja... mind a Lexionból van...anyiban Medion hogy azt váltja...
  • SHADOWEYES7
    #6270
    lehet, de unszimpi
  • gabor 892
    #6269
    sztem medionra épitették....
  • SHADOWEYES7
    #6268
    fos...........

  • gabor 892
    #6267
    medionunk adptere kb fele xDD kemény 4,5 m
  • bracsek #6266
    egyszer egy ilyent feldönteni...
  • SHADOWEYES7
    #6265
  • gibic
    #6264
    A claas 2 éven belül beszünteti a mega ill a medion típusok gyártását! Helyettük a Tucano lesz.
  • gabor 892
    #6263
    elég böszme joszágok, csorna fele most igen megy a répa...minden reggel a buszom lehagy egy szutyok merci trakit répával megrakva:D
  • SHADOWEYES7
    #6262
    szinte minden Holmer más

  • SHADOWEYES7
    #6261



    Műszaki adatok:

    Motor: MAN D2866 LF 09
    Teljesítmény: 338 kW (460 LE)
    Meghajtás: mechanikus első és hátsó hidak, meghajtás kardántengelyekkel, az első és hátsó híd között egy 2-fokozatú hidrosztatikus elosztóhajtómű
    Hidak: elől nehéz bolygókerekes portálhíd fékkel, hátul nehéz bolygókerekes híd fékkel
    Differenciálzár: első- és hátsó hidak külön kapcsolható differenciál zárral
    Sebesség: 1. menet (sebesség): 0-12,40 km/h fokozat nélkül
    2. menet: 0-20 km/h fokozat nélkül
    Tempomat
    Hidraulika: meghajtás - Linde mellékhajtás - Danfoss
    Fejező: rotoros fejező
    Finom fejező: a fejezési magasság mind a hat késnél a vezető ülésből központilag beállítható
    Levélszóró: a szórási szélesség a vezető ülésből állítható, hidraulikusan felhajtható szállítási helyzetben és levél betakarításnál
    Szedőegység: ki- és bekapcsolható, meghajtott kiszántó vasak, oldalirányú mozgási lehetőség (7 cm), automatikus mélység szabályozás, vezetőülésből állítható 7 db meghajtott érzékelő kerék
    Tisztítás: 6 db hosszú tisztítóhenger, 2 db rövid tisztítóhenger, 1 db tisztítószalag, 3 db tisztítókerék
    Tisztító rostélyok: a vezető ülésből központilag fokozatmentesen állítható szegment rostélyok
    Elevátor: 2 db gumibütykös szállítószalag fémelemekkel
    Répa elosztás a tartályokban: csiga jobb, illetve bal forgásiránnyal
    Bunkerfenék: hossz- illetve keresztirányú szállítószalaggal, 4 db hidraulikus feszítésű, nagyszilárdságú meghajtólánccal
    Ürítés: bekapcsolás a következő sorrendben:
    ürítőszalag - keresztszalag – hosszirányú szalag
    Ürítőszalag: 1,85 m széles, hidraulikusan felcsukható, kirakási lehetőség a szedés közben a gép mellett haladó járműre
    Kabin: légrugózott, hangszigetelt, ülés a segédvezető részére, kinyitható szélvédő, fűtés, fedélzeti komputer, rádió
    Világítás: vészvillogóval és az éjszakai munkához szükséges fényszórókkal felszerelve
    Biztonsági jelző szerkezetek: a répa szállításának érzékelése komputer által, a hidraulika olaj és a motor működésének jelzése sípoló hang által
    Kormányzás: merevkormányzás, fordulási menet, kímélő menet (TerraDos munkahelyzet). A TerraDos kialakítás a négy kerék különböző nyomon járását teszi lehetővé a gép első-, hátsó-, és szimmetria tengelyének "Z" helyzetbe történő állításával.
    Üzemanyagtank: 1150 l
    Bunkerkapacitás: 24 m3, kb. 16-18 t
    Rakodási magasság: kb. 3,8 m
    Teljes hossz: 12 m
    Teljes szélesség: 3,00 m
    Teljes magasság: 3,98 m
    Tengelytáv: 5,10 m
    Gumiabroncs:
    elöl: 800/65 R32 x M28 (kb. 80 cm széles)
    hátul: 73 x 44,00 – 32 NHS (kb. 110 cm széles)
    Sortávolság: 45 cm
    Répa tisztítási hossza: kb. 11 m
    Teljesítmény: 1 - 1,5 ha / óra
  • gabor 892
    #6260
    nagyon böszmén néz ki:D
  • SHADOWEYES7
    #6259
  • bracsek #6258
    sokmindenre tippeltem volna, de arra nem.
  • SHADOWEYES7
    #6257
    cukorrépa szedő
  • gabor 892
    #6256
    ez mi?
  • SHADOWEYES7
    #6255
  • gabor 892
    #6254
    a gyökér..:D
  • SHADOWEYES7
    #6253
  • SHADOWEYES7
    #6252
  • Dave531
    #6251
    Én azért mek az osztákokhoz mert itt melózok félig az ő gépeivel és mehetek a nyárra, h mindent megtanuljak. :P :D Ők tesztelik az új jd trakikat is! Szóval nem pénzért mek dolgozni hanem h tanuljak. Az már mellékes h pénzt is kapok érte.
  • Dave531
    #6250
    D.u volta trágyát szórni haverrel. Aztán ő itt melózik a cégnél sé eldumcsizunk róla. Ugye ők mindent időbe vetetteg igaz még 150 ha búza nincs elvetve. Aztán szépen nőnek a gabonák rozsba,árpába, tritikáléba szépen belementek a tetvek meg más bogarak és már iylenkor permetezniük kelett. :S Aztán ugye mondtam h jön 1 t-8000. De 310-es magnum lesz(jeje)mert a nh az csak jövőre jönne ez meg még a hónapba jön elvileg ha a nagyfőnök nem buzisokdik.
  • SHADOWEYES7
    #6249
    lehetne IH-is nem vennéd észre :P
  • SHADOWEYES7
    #6248


  • Dave531
    #6247
    Faxás a design de tényleg kva cefet ez a kamaz. XD
  • lippet
    #6246
    XD
  • SHADOWEYES7
    #6245
    bracsek úr műve :))
  • lippet
    #6244
    Jó a desing!
  • SHADOWEYES7
    #6243
    végre 1 pozítív :))
  • gabor 892
    #6242
    jo lett a design...
  • SHADOWEYES7
    #6241
    nem tök mind 1 , nem az a lényeg mien traktor van benne, legalább ezt senki nem csípi, és nics vita a márkáról :DD
  • JD4650
    #6240
    az a kamaz kurvára odavalóXD
  • bracsek #6239
    nm
  • SHADOWEYES7
    #6238
    jééé, ide jöttél???? :DDDDd
  • SHADOWEYES7
    #6237
    htx bracsek a dizájnért :))

  • kulabácsi
    #6236
    szép
  • bracsek #6235
    hátha becsiccsentenek
  • SHADOWEYES7
    #6234
    na mien dizájn??
  • SHADOWEYES7
    #6233
    nálunk is így néznek ki a nők???