Elkészült az első "bioüzemanyag cella"

be van osztva, ne legyen nagy a sokkhatas.

Azt azért ügyesen elfelejtették megemlíteni, hogy mégis mekkora is ez a berendezés ami "egy kis háztartási készüléket" mûködtet. Mert ha mondjuk szoba nagyságú akkor nem állunk olyan jól vele...

Kis házi töke tokamakok.<#nyes><#nyes>

"Egy lezárt tartályból nem szökik meg se a He2, se a H2"

Akkor csicseregd el nekem ha több napig kilövõállványon áll az ûrrepülõgép miért kell utántöltemi a hidrogént.Számtalanszor volt errõl szó.

A He2 tényleg nem szökik meg mert nem létezik. A He illetve a H2 viszont igen akárhogy is zárod le a tartályt, egyszerûen annyíra kicsike és mozgékony atomokról van szó, hogy egyszerûen át megy a tartály falán.

Japánoknál házi hidrogén erõmûveken gondolkoznak. Ha ezzel fûtessz, melegíted a vizet, elektromosságot termelsz, és a kocsid üzemanyagát is termeled, akkor kb 30-40%-al csökkenhet egy háztartás fentartási költsége.

De szökik. Vagyis az autógyártók is ezt mondták mikor a teknikáról kérdezték õket. Nem nagyon, de egy teljesen lezárt tartályból is ereszt. A 3. évezredben volt egy jó cikk ezekról a tartályokról

"Kellementlen tulajdonsága az, hogy még a héliumnál is könnyebben megszökik a tartályokból.."
Egy lezárt tartályból nem szökik meg se a He2, se a H2.

A hipo gyártásnál nem használnak higanyt. Higanyt akkor használnak ha a nátriumot fel akarják fogni nátronlúg gyártáshoz.A higany arra kell hogy amalgámot képezzen a nátriummal. A hipo nátriumhipoklorit ott a nátrium a hipoban marad.

Hogyan zárod ki az oxigént mikor ott van a vízben? Az izzó vas szétbontja a vízet alkotóira majd azon a hõmérsékleten robbanásszerûen egyesülnek is.

"pl nem tudom már hol láttam pár hete: terveztek egy olyan buszt amit egy 1.9es sima dieselmotor mozgatott. közvetve, mivel ez csak a generátort hajtotta, az meg pár villanymotort, amivel városban tökéletesen jól elrobogott a busz. a lényege annyi volt, hogy a dieselmotor egy számára ideális fordulaton járt és minimális szennyezõ anyagot juttatott a levegõbe a leadott teljesítményhez képest."

Az ilyen megoldásokat nem az energia, üzemanyag megtakarítás miatt használják, hanem inkább ott, ahol a villanymotor nagy kezdeti indítónyomatékára van szükség.

Olvasd el.
Míg a hidrogénnél 4,1 térfogat% elegendõ a gyulladáshoz, benzinnél ez az érték 1 térfogat%. Viszont a hidrogén nagyobb térfogat%-intervallummal rendelkezik, mint a benzin.
további adatok

Ezt gondolom nem bacikkal fogják mehajtani, ha igaz lesz.

mond ide be a lényeget

Hidrogén, benzin (gasoline), és egyéb üzemanyagok tulajdonságai - ajánlom tanulmányozásra a Flammability limits, volume% részt...

Butaság.
akkor benzinnel mennének az ûrhajcsárok.

Azt te csak hiszed! Nezz meg egy Zeppelin leghajorol keszult felvetelt, amint eppen elég...

Vízgáz izzó fasz énre fuvatásával nagy mennyiségben elõállítható hidrogén, oxigén kizárásával. Akár otthon is. 😊

Már látom mikor felrobban az elsõ üzemanyag cellás laptop, az mekkora buli lesz. Nem akkorát fog szólni mint a csicska Li-ion aksik.

"A folyamatot úgy hívják, hogy elektrolízis. ... A végén lesz sok hipód, és felül a gázban sok hidrogén, ami tényleg robban. Plusz a higanygõz, ugye."

Van egy jobb megoldas is, ket elektrod es semmi higany. Az egyik oldalon oxigen a masikon hidrogen. Elonye, hogy nem keletkeznek kornyezetszennyezo anyagok a folyamat soran. Ugyanez platina katalizatorral meg jobb hatasfokkal mukodik. A hidrogenes uzemanyagcellak jo resze eltero elektronikaval kepes elektrolizisre is.

A bakterialis enzimek ugy mukodnek mint az oxigentermelo bakteriumok amikbol meg van par ausztralia kihalt tengerobleiben. Csak ezek hidrogent gyartanak oxigen helyett, de ugyanaz a csalad.

A tartos megoldas pedig a fuzios atomeromu, valamilyen engergiatarolasi moddal, ilyen pl. a hidrogen, mivel ennek van a legkisebb tomege a szabad elektronjaihoz viszonyitva. (a deuterium kivonasahoz amugy is legegyszerubb az elektrolizis, tehat egy telep kepes lenne a fuzios reaktor uzemanyaga mellet sok elegetheto hidrogent is eloallitani)

A folyamatot úgy hívják, hogy elektrolízis.
Cellákban megy a dolog, sós víz folyik a cellában, felül fém katódok, alul gumiszõnyegen folyó higany, mint anód (vagy fordítva) között.
A végén lesz sok hipód, és felül a gázban sok hidrogén, ami tényleg robban. Plusz a higanygõz, ugye...
A Budapesti Vegyimûveknek volt (van) elektrolízis üzeme (az "Illatos" úton).

A benzint látod és érzed a szagát a hidrogén sokkal veszélyesebb!

1mol (1g) H elõállításához 96000 Q töltés szükséges min. 2 volton. Azaz min. 120000J ~ 0,033kWh és ez még csak egyetlen gramm.

A hidrogén nem alternatív energia forrás csak egy alternetív energia hordozó. Amúgy meg színtelen szagtalan, nagyon gyors mozgású, könnyû gáz. Kellementlen tulajdonsága az, hogy még a héliumnál is könnyebben megszökik a tartályokból, ráadásúl észre sem lehet venni és gyúlékony, ha ég akkor a lángja infravörös tartományba esik azaz nem látod csak élrzed, ráadásul 3000°C körüli a láng hömérséklete.

Inkább benzint kéne csinálni szénbõl és hidrogénbõl elektromos áram segítségével, az kevésbé veszélyes. Energia forrásnak pedig ott vannak a fisszíós erõmûvek, remélhetõleg hammarosan a fúziós erõmûvek is, továbbá a szél- és a vízerõmûvek.

Nem olyan drága a víz bontása, egy kevéske áram és persze víz kell hozzá, maga a cella elõállítása és a baktériumok megfelelõ elhelyezése lenne a probléma az otthoni elõállításnál. Ennek ellenére persze lehetne, de nem érné meg valószínûleg otthon ilyet gyártani.

Arról nem is beszélve, hogy ugyanez az ötlet dízelmotor helyett üzemanyagcellával teljesen hangtalan. Igaz, az egyelõre még nem olyan hatékony, és drágább. Egyelõre.

azokat az embereket mind meg kellene ölni, és már mehet is a bio"benya" <#eplus2>

van még mit fejleszteni ezen.. egy kicsit még azért agyalhatnának a közelebbi jövõn.
pl nem tudom már hol láttam pár hete: terveztek egy olyan buszt amit egy 1.9es sima dieselmotor mozgatott. közvetve, mivel ez csak a generátort hajtotta, az meg pár villanymotort, amivel városban tökéletesen jól elrobogott a busz. a lényege annyi volt, hogy a dieselmotor egy számára ideális fordulaton járt és minimális szennyezõ anyagot juttatott a levegõbe a leadott teljesítményhez képest. egy valódi hibrid megoldás. és még nem is lehet annyira veszett drága. meg még hangja sem lenne olyan nagy. meg biodiesel jó sokáig lesz még.

EMBEREK!!mert a benzin nem veszélyeeees?? hát szntem nagyobbat robban mint a hidrogén <#mf1><#mf1><#mf1>

És mivel bontasz vizet? Lehet kicsit többe kerülne, mint megvenni a hidrogént:-)

Egyelõre biztosan nem fognak semmilyen alternatív környezetbarát energiaforrást az olajjal szemben engedni elterjedni szerintem. Olvad a jég, s alatta még rengeteg olaj van. Ez csak amolyan parasztvakítás, hogy nesztek ilyen is van 😊 A környezetbarát, olcsó energia nagyságrendekkel kevesebb pénzt hozna nekik, mint az olaj amit csak fel kell hozni, s a nyakunkba önteni 😊

Felrobbansz. Pont úgy mint a hálivúdi filmekben. Kicsi kocc, és piroteknikailag megtervezett dizájnrobbanás, egymás után többször, több kameraállásból, lassítva stb.

<FLAME>Nem kéne bevenni egy kis külyeségcsillapítót?</FLAME>

Azért az olajjal és a benzinnel ellentétben a hidrogén a háztartások nagyrészében elõállítható ám. Csak vizet kell bontani... (Lehet, hogy a vízbontás nemsokára kikerül az iskolák tananyagából. <#wilting>)
Viszont a tárolása nem egyszerû, de azt meg úgyis meg kell oldaniuk valahogy, ha árulni akarják.

21% oxigén, 78% nitrogén és 1% egyéb dolgok (repülõ, madár 😄 - viccet félretéve fõleg argon). Igencsak molyfingnyi hidrogén van a levegõben.

Én úgy tudtam, hogy a levegõben eleve van némi hidrogén, tehát ez a 97% levegõ + 3% hidrogén elég érdekes kijelentés, fõként, hogy 4% hidrogénnél berobban a cucc...
Nade majd az okosok megmondják, hogy a levegõnek eleve hány %-a hidrogén.

Az olajcégekrõl meg annyit: ha az ilyen alternatív energiaforrások nem érnék meg az olajcégeknek, tuti, hogy meg se jelennének, úgyhogy e mögött is valami lobby lehet, ha ki tudtak jönni vele. Azt gyanítom nem lesz olcsóbb, mint a benzin vagy a gázolaj.

Az olajcegeknek tokmindegy, hogy hidrogent veszel, vagy benzint. A jovoben ugyanugy ok fogjak az energiankat kitermelni, ugyhogy nem kell oket felteni :o)

Egyebkent ez egy kicsit gazos: "A hidrogén mennyiség rendkívül fontos, 4%-nál ugyanis már hajlamos a robbanásra." Ez mit jelent akkor, amikor a keverekkel kapcsolatos szenzor bemondja az unalmast? Felrobbanok az ut kozepen? :o)

Van ezen meg mit fejleszteni.

Y

Mostanában megfigyelhetõ, hogy egyre több életképes alternatív energiaforrást mutatnak be. Szinte hetente hallani valamilyen új, igéretes megoldást. Talán a nagy olajüzletbõl élõ kartellek is rájöttek, hogy már kevésbé éri meg fenntartani a jelenlegi rendszert annak bizonytalan és egyre drágább mivolta miatt.

Pénzelni egy komplett háborút/politikai rendszert a stratégiai felügyelet megtartásáért az olajüzlet felett, egyre kevésbé kifizetõdõ.
Jobban megéri nekik is ha inkább beszállnak az alternatív-energiaforrás kutatásokba és inkább abból húznak hasznot. -Márcsak azért is, mert az olaj elõbb utóbb így is - úgy is elfogy.
Mindenesetre én reménykedem... <#felkialtas>

<#eljen>
csak nehogy ezis valami olajmaffia raktárában végezze a frigyláda mellet <#zavart2>

grat csak így tovább!

<#worship>