51
Autószerelés otthon…
  • csgery
    #11
    Igen, lesz idő, mikor ez is elavult lesz. ÉS az is igaz, hogy a technika megy, és nem áll meg...
  • Harly18
    #10
    A technikai fejlődés követeli meg ezt a bonyolultságot, pedig ép emiatt kerülnek ennyire sok pénzbe az autók és maga a technika. Nem tudom, hogy a mai autók hol lesznek 30-40 év múlva, mert egyszer eljön az az idő, amikor nem éri majd megcsináltatni ezeket, ha esetleg meghibásodnak.....
  • csgery
    #9
    Ez igaz, annyira túlbonyolítják már a technikát a kocsiban... ha jobban megnézzük, azok dobják meg járművünk árát kb 1 millával - gondolok itt a CD-s rádió, fedélzeti kompáter, na meg az egyéb vezetékelt lámpa kütyük, talán még a szék alatt is van lámpa. Egy zsigulinál ez nem volt, és azt ma már - aki cseppet konyít hozzá - simán el tudja babrálgatni. Fater is hiába volt autószerelő, a Fiestánkat már nem tudná megcsinálni, és ráadásul egy biztosíték kicseréléséhez menni kellett a márkaszervizbe, pedig csak az utánfutó verte ki az egyik biztosírékot. Ja, és a végén a fejünkhöz vágják, h egy szar 20 ft-s biztosíték kicsrélése szimpla 10-20 E ft...
  • Sir Quno Jedi
    #8
    Nemén, egy jettás.
  • Vlala #5
    Eltörted a Scorpiot? :(
  • Sir Quno Jedi
    #4
    Jaja, én is egy 10 éves Hyundait vettem a porrá tört Scoprio-m helyett naggyorsan, mert ezeket még faszájosan lehet szerelni! :D
  • Vlala #3
    Ezért nem vennék soha elektronikával telenyomott autót, az újabbakon egy sima izzócsere is a szakszervizre váró feladat, ráadásul annyi időbe telik, amíg hengerfejet cserélek a "bevált technikán".
  • zoolee
    #2
    Haver otthon csinált toronymerevítőt....
    Vett obiban 1 cm vastag 6 cm széles és 150 hosszú rudból 2 -t....
    És van alu heggesztője.(290 000ft)
    Fogta, mérterevűgta, és megcsinálta a csuklókat a végén...
    És végül acélból megcsinálta a 2 darab kör alakú rögzítőt a végére...
  • Harly18
    #1
    Nagyon sok esetben magunk is meg tudjuk szerelni vagy kisebb javításokat is el tudunk végezni otthon az autónkon. Persze ez inkább a régebbi autókra igaz, mivel a mai sokmilliós autók esetében, annyira beburkolják a fő egységeket, hogy ha akarnánk, sem lehetne szerelgetni őket, mondjuk a bonyolult technika miatt nem is hiszem, hogy a hozzáértőkön kívül valaki is próbálkozna. De sok olyan régi autó van, amiket még egyszerűbb szerelgetni, sőt itt már olyan gondok is jelentkezhetnek, amik az új autóknál nem nagyon. Gondolom, hogy a fórumozók többsége még fiatal és még kocsijuk sincsen, de biztosan sokan vannak, akik már autó tulajdonosok, s tudnak tippeket esetleges szerelésekhez vagy karbantartáshoz és meg is osztják azt, esetleg a kérdésekre is tudják a választ. Remélem, hogy sok érdeklődő választ kaphat majd azoktól, akik otthon vannak ebben a témában…