Hajók

ha már a Titanic-ot látod,akkor problémák vannak! <#idiota>

a hajó elejére kötözve is frankó élmény lehet, persze oxigénpalackkal + búvárszemüveg <#zavart1>

Fogat mosol és rácuppan az ablakra egy polip. D:

Demosnem? 😄 egy ien viharba simán elõfordul... pláne ha megnézed ,hogy a kabinok még elég alacsonyan is el vannak helyezva szal :c jo kaland lehet D:

bazzmekkoratékvolt D:

😊

Vagy valami polipot! 😄DD!

:| Ien viharba kemény lehet amikor nézel ki a kabinodból oszt néha megjelenik 1-2 tengeri élõlény :| hajszárítás közbe tonahaltnézel az ablakon D:

Nem semmi😊

<#eljen> király hajó!

http://www.sg.hu/galeria.php?guid=1137766271&status=galeria&galeria=haj%F3
Ezen dolgozik nagybátyám pincér! A 2 képen hurrikán közbe van akkor is rajta volt!

Már elõre várom<#vigyor>

Hajós katasztrófa filmet is látni épp eleget. Amúgy a repülõ a statisztikák szerint biztonságosabb. <#mf2><#taps>

<#eljen> szép, én makettban akartam pár éve, de drága volt+kép alapján kellett volna kifizetnem, szóval hagytam

Veszek neked 1x ha sok pézem lesz! És tudod mi lesz rajta he? Sok kagyló!<#vigyor4>

😉

<#gonosz3>

annyira nem volt vészes.

biztos olcsó a jegy egy ilyen hajóra! <#idiota>

De itt van a Pride of Hawaii a Pride of America flottatársa:



Ez már 295 méter...

Pride of America 281 méter.

Carnival Cruise Lines hajók! érdemes elolvasni a Conquest Class - Valor nevû hajó felszereltségét! <#wilting> ha jól számolom kb 290 méter hosszú!

Anyámék tavaly voltak Hawaii-nál egy Pride of America nevû hajón. Na az sem volt semmi 😄

Õ volt az:

Ez csodaszép! 😊
Ilyenen akarok egyszer menni.

Még nem voltam repülõn, szóval fogalmam sincs, milyen érzés lehet, de a sok katasztrófafilmet látva nem is kívánok felmenni egyre sem.
Ha már messzi kell mennem, akkor inkább maradnék a hajóknál. Egyébként is sokkal szebbek, mint a repülõk. Eddig csak a Balatonon utaztam utasszálító hajóval meg csónakáztam is, de mindkettõ nagy élmény volt. 😊

Persze, tudod, Noé bárkája. 😉

Akkor te szerecc utazni ,ha ieneken filózol... Amíg nem voltam repülõn halálfélelmem volt má ahogy megláttama ferihegyet... de amikor mentünk vele párszor fúúú izsteni!

Ezzzzzzzzezzzz ez egyzserûen egy egy egy :ooooooooOOOOoo

Ha sokáig kell ien faszántos jachtokat néznem sztem felkötöm magam D: A halál után lehet innyé kapsz 1-et :c

130-al neked jön egy többtíztonnás kamion, miközben a Suzukidat vezeted. Hány tizedmásodperc kell ahhoz, hogy meghalj, vajon?

Csak a repülõn nem kinlódsz órákig még meghalsz..... az percek alatt lenn van.


Mire egy hajó elmerül az egy kis idõbe bele twllik. plussz még ott a megfulladás is.. grrrr

Az autó lerobban.<#gonosz3>

repülõ meg lezuhan! autó meg neki megy a betonkeverõnek,stb...

Gyenge érv.

Nagybátyám egy hatalmas ocenánjárón dolgozik pincér valahol Miami és New orleans körül kering! Majd keresek és rakok be képet!

Nem csípem a hajókat mer elsüllyednek...... tenger vagy óceánjáróra tuti fel se mennék.

157ezer lóerõs

Igen dö beszt!!
Ezt láttam a Discoveryn mikor éíptették egy motorja csupán 300tonnát nyom.
Hmmmmmm
Hány lóerõs lehet?

ez a király géép:
Admiral Kuznetsov

lehet hogy Bill Géccc rendelte<#idiota>

jó nagy dög...

ez a kép nagyon komoly 😊 <#wow1>

Type:Motor
Model:SQUADRON 55
Builder:FAIRLINE BOATS PLC..
Length:17.05 m
Beam:4.65 M
Draft:1.12 M
Tonnage:20 T
Deck:GRP / TEAK COCKPIT
Hull Type😄ISPLACEMENT
Built Year:1997
Material:GRP


Specifications

Designer: FAIRLINE
Builder: Fairline Model: SQUADRON 55
Year: 1997 Berths: 6
Length (LOA): 17.15m
Beam: 4.65m
Draft: 1.12m

Engine(s)

Engine Type:VOLVO PENTA
Engine Power:2 x 610 HP
Engine Date:1997
No Of Hours:850 IN FEBRUARY 2005
Speed:
CRUISING: 20 KTS.,
MAX: 30 KTS.
Consumption:160 L/H (BOTH ENGINES RUNNING)
Range:275 NM
Steering:2 POSITION
Water Maker:60 L/H
Generator:MITSUBISHI, 11 KW (3453 HRS. IN FEBRUARY 2005)
Air Condition:THROUGHOUT
Battery Charger:YES
Inverter:YES
Bowthruster:YES
Batteries:6 (2005)
Others:TRIM TABS
TANKAGE:
Fuel Capacity:2200 L (STAINLESS STEEL)
Water Capacity:572 L (GRP)
Holding Tanks:200 L

No. of Engines: 2
Fuel type: Diesel

Construction:

Hull Material: Glass Fibre

Accommodation

Cabins:MASTER CABIN FORWARD, ENSUITE
2 TWIN CABINS MIDSHIPS, SHARING BATHROOM
Bathroom:3
Crew Quarters:TWIN CABIN AFT, ENSUITE



Equipment

Chain:120 M @ 10 MM
Windlass:LOFRANS 2500 W (2003)
Anchors:2
Fire Exting.:2 + AUTOMATIC IN ENGINE ROOM
Life Jackets:8
Others:COONEY HYDRAULIC GANGWAY
GALLEY
Cooker:ZANUZZI
Microwave😛ANASONIC
Refrigerator:ENGEL + ZANUZZI
Deep Freezer:ZANUZZI
Ice Maker:U-LINE



Navigation Equipment

Log:AUTOHELM
Depth Sounder:AUTOHELM
Compass😛LASTIMO (2)
VHF:SHIPMATE
NAVICO (HAND HELD)
GPS:RAYTHEON
Radar:R41XX RAYHEON
Auto Pilot:AUTOHELM ST7000
Chart Plotter:RAYTHEON + REPEATER
TV/Stereo:GRUNDIG TV
JVC VIDEO PLAYER
SONY CD/RADIO PLAYER


Safety Equipment

Dinghy:AVON 3.5 M
Outboard:YAMAHA 30 HP
Life Raft😛LASTIMO 8 PAX (2004)


Further Information

Price: EUR €415,000 (Price Reduced!)
Location: Turkey Turkey
Advertiser: RedTek Marine LTD.CO
Reference: RTM3153
Telephone: +90 252 412 0516
Contact: [ Send Enquiry ]
More information: http://www.redtekmarine.com

hasonlókat a hajógyári szigetnél lehet látni, nekem elég lenne bõven ha mûszakilag oké

Ez bevállalnám, és az ára sem olyan húzós.

hat kb de valahol jamaica part közelben😄DDDDDDDDDDDDDDDDDDDddddddddddd

😄DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDddd

Vessel Type: motor yacht Designer: versilcraft
Builder: Versilcraft
Year: 1971 Berths: 8
Length (LOA): 15.37m
Beam: 4.20m
Draft: 1.15m

Engine(s)

detroit diesels
No. of Engines: 2
Fuel type: Diesel
Drive type: Shaft drive

Construction:

triple diagonal mahogony planking, marine ply superstructure
Hull Material: Wood
Hull type: deep -v
Displacement: 27 tonnes


Further Information

Price: EUR €125,000
Location: toulon French Riviera France
Advertiser: david harrison
Telephone: 0617460250 french mobile
Contact: [ Send Enquiry ]

Ez nem semmi